Bürgereingabe nach § 24 GO – "Hafenbahn und Sicherung des Grünzuges in Köln-Poll", Aktenzeichen 158/24 B

Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung 
Die Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung ist allen Beschlussvorlagen der Verwaltung für Gremien, auf die die 
Leitlinien Öffentlichkeitsbeteiligung Anwendung finden, beizufügen. Kreuzen Sie bitte eine der folgenden drei 
Varianten an und machen Sie entsprechende Angaben dazu. 
Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird vorgeschlagen. 
Gemäß der Leitlinien für Öffentlichkeitsbeteiligung wird die Planung eines Beteiligungsverfahrens in 
einem Beteiligungskonzept beschrieben. Bei kleineren ggf. auch standardisierten Verfahren, ist das 
Beteiligungskonzept möglichst knapp aber aussagekräftig zu verfassen. 
Bitte wählen Sie aus: 
- Das Beteiligungskonzept ist beigefügt.
Erläutern Sie bitte in maximal zwei Sätzen: Was soll mit der Öffentlichkeitsbeteiligung erreicht 
werden (ggf. mit Informationen zu Zielgruppen(n) und geplantem Vorgehen)? 
Für das zweite Halbjahr 2025 ist eine Öffentlichkeitsbeteiligung für den Stadtbezirk Porz geplant. Im 
Rahmen dieser Beteiligung können weitere Anmerkungen der Bevölkerung eingebracht werden. Die 
Bahntrasse wird dabei voraussichtlich ein Fokusraum sein. 
Kontakt 
OB/1 Büro der Oberbürgermeisterin 
OB/12 Büro für Öffentlichkeitsbeteiligung 
Brückenstraße 5-11 
50667 Köln 
Telefon: 0221 – 221 25044 
E-Mail: oeffentlichkeitsbeteiligung@stadt-koeln.de
Intranetauftritt: Systematische Öffentlichkeitsbeteiligung

Antrag nach § 24 GO NRW – Sicherung des Grünzuges in Köln-Poll 
S
ehr geehrte Damen und Herren im Ausschuss für Bürgerbeteiligung, Anregungen 
und Beschwerden, 
sehr geehrte Damen und Herren in der Bezirksvertretung Porz, 
m
it dem Ausbau des Deutzer Hafens und angesichts der Tatsache, dass die Firma 
Werkzeugmaschinenbau Schütte die Bahnanbindung zum Transport ihrer 
Anlieferungen und Maschinen nicht nutzt, wird die Existenz der ehemaligen 
Hafenbahn zwischen den Straßen „Am Schnellert“ und der „Siegburger Straße“ 
obsolet. 
Ich bitte daher die Stadt Köln aufzufordern, vor dem Hintergrund der 
Klimaänderungen zumindest für das Teilstück zwischen „Müllergasse“ und 
„Siegburger Straße“ die erforderlichen Beschlüsse herbeizuführen (soweit notwendig 
auch Anpassung von Bebauungs- und/oder Flächennutzungsplänen), die 
notwendigen Mittel bereitzustellen, die erforderlichen Planungen anzustellen und 
Maßnahmen umzusetzen, um den Bereich in einen Grünzug zu überführen. 
B
ildquelle: GoogleMaps 
Anlage 2

Dezernat, Dienststelle  
VI/61/613-1 
158/24 B 
Vorlagen-Nummer 
 4021/2024 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Bürgereingabe nach § 24 GO – "Hafenbahn und Sicherung des Grünzuges in Köln-
Poll", Aktenzeichen 158/24 B  
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 7 (Porz) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung 7 (Porz) dankt dem Petenten für die Eingabe und beauftragt die Verwal-
tung, die erforderlichen Schritte zur Sicherung und Umsetzung einer Fahrrad-/Grünwegever-
bindung auf der ehemaligen Güterbahntrasse in Köln-Poll zum Deutzer Hafen zu prüfen und – 
inklusive ggf. erforderlicher Beschlüsse durch die zuständigen politischen Gremien der Stadt – 
vorzubereiten. 
 
Bezirksvertretung 7 (Porz) 01.04.2025

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung 
Mit der Bürgereingabe nach § 24 GO begehrt der Petent die Sicherung des Grünzugs in Ver-
bindung mit einer Fahrrad- und Grünverbindung zwischen Köln-Poll und dem Deutzer Hafen.  
Die ehemals als Hafenbahn genutzte Fläche bietet erhebliches Potenzial, um künftig eine 
qualitative Verbesserung der Verbindung vom Deutzer Hafen bis zur Ortsmitte von Poll zu re-
alisieren.  
Der geplante Grünzug mit integrierter Fahrrad- und Grünverbindung würde nicht nur den Fuß- 
und Radverkehr fördern, sondern auch einen positiven Beitrag zum Klimaschutz leisten.  
 
Stellungnahme der Verwaltung  
Seitens der Verwaltung wird die Erhaltung und Sicherung einer Fahrrad- und Grünverbindung 
zum Deutzer Hafen ausdrücklich unterstützt.  
 
Planungs- und Eisenbahnrecht 
Ein Bebauungsplan für die benannte Fläche ist nicht vorhanden. Der Flächennutzungsplan 
(FNP) stellt die Fläche als „Fläche für Bahnanlagen“ dar.  
Nach vorliegendem Kenntnisstand sind die Flächen nicht mehr für Bahnbetriebszwecke ge-
widmet.  
Im Rahmen der Aufstellung des Bebauungsplans Nr. 68439/03; Arbeitstitel: Deutzer Hafen – 
Teilplan Infrastruktur (der Satzungsbeschluss wurde durch den Rat am 09.02.2023 gefasst, 
siehe Vorlage-Nr. 3195/2022) wurde vorsorglich die Nutzung der HGK-Trasse als Stadt-
bahntrasse betrachtet – auch wenn der betroffene Bereich außerhalb des Geltungsbereichs 
des genannten Bebauungsplans liegt. Die Nutzung der Hafenbahntrasse als Stadtbahntrasse 
wurde im Planungsprozess geprüft. Aufgrund des Hochwasserschutzes ist die Anhebung der 
Straße Am Schnellert erforderlich, so dass eine unmittelbare Verbindung der Gleiskörper des 
Hafens mit den Gleisen jenseits der Südbrücke nicht möglich ist. Jenseits der Südbrücke wird 
die Trasse außerhalb des Wohnsiedlungsbereichs geführt. Darüber hinaus ist eine Integration 
in das Stadtbahnnetz der KVB aus geometrischen und betrieblichen Gründen nicht möglich. 
 
Eigentumsverhältnisse 
Die genannte Fläche befindet sich nicht im Eigentum der Stadt Köln. Die Verwaltung prüft das 
weitere Vorgehen im Umgang mit dieser Fläche bezüglich eines möglichen Grunderwerbs. 
 
Grünflächen/Masterplan Stadtgrün  
Der Stadtteil Poll verfügt über eine Vielzahl von Grünflächen, welche jedoch sehr verstreut lie-
gen. Eine Vernetzung ist wünschenswert. Unter dem Namen „Grünzug Poll“ wird derzeit an

3 
einer Strukturierung des Grünzugs zwischen dem Westhover Weg und der Siegburger Str. ge-
arbeitet.  
Die Bahntrasse ist derzeit noch kein Teil des Masterplan Stadtgrün, da sie nicht als Grünflä-
che gekennzeichnet ist. Doch für eine Vernetzung entlang der Gleisanlage liegen bereits erste 
Ideen vor. Im Zentrum der bisherigen Planungen liegt der Poller Marktplatz. Ziel ist es eine 
Grünverbindung zwischen dem Deutzer Hafen und dem Gremberger Wäldchen zu schaffen. 
Auf dieser Verbindung befindet sich der vom Petenten genannte Bereich.  
Entlang der Bahntrasse liegen bereits drei städtische Grünflächen, die potenziell erweitert 
werden können (siehe Abb. 1). Im Sinne des Masterplans Stadtgrün und der Weiterentwick-
lung der grünen Infrastruktur ist eine Vernetzung der Flächen erwünscht. 
Für das zweite Halbjahr 2025 ist eine Öffentlichkeitsbeteiligung für den Stadtbezirk Porz ge-
plant. Im Rahmen dieser Beteiligung können weitere Anmerkungen der Bevölkerung einge-
bracht werden. Die Bahntrasse wird dabei voraussichtlich ein Fokusraum sein. 
 
 
Abb. 1: Ideenskizze des Amtes für Landschaftspflege und Grünflächen

4 
Im Zuge der weiteren konzeptionellen Planungen für die Bahntrasse sind voraussichtlich auch 
planungs- und eisenbahnrechtliche Aspekte zu berücksichtigen, um die angestrebten stadt-
entwicklungsplanerischen Maßnahmen rechtlich abzusichern. 
 
Radverkehrsplanung 
Die stillgelegte Gleisanlage der HGK AG verbindet die Straßen Am Schnellert, Siegburger 
Straße und Auf dem Sandberg miteinander.  
Das Radverkehrshauptnetz (1962/2022) für den Stadtbezirk Porz nimmt den Verlauf der 
Gleisanlage bereits mit auf und sieht hier eine neue Radwegeverbindung (zwischen Am 
Schnellert und Müllergasse sowie zwischen Siegburger Straße und Auf dem Sandberg) sowie 
eine straßenunabhängige Verbindung (zwischen Müllergasse und Siegburger Straße) vor 
(siehe Abb. 2). 
 
 
Abb. 2: Übersicht Radverkehrsnetzplan Poll 
 
Aus Sicht der Fachverwaltung – Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung – besitzt die stillge-
legte Gleisanlage ein großes Potenzial, einen attraktiven Lückenschluss zwischen Am Schnel-
lert und der Siegburger Str. bzw. Auf dem Sandberg herzustellen. Aus diesem Grund ist bei 
der weiteren Planung der Fläche eine komfortable Radverkehrsanlage zu berücksichtigen. 
 
Weiteres Vorgehen 
Aufgrund der vorgenannten Ausführungen wird Verwaltung beauftragt, die erforderlichen 
Schritte zur Sicherung, Erhaltung und Stärkung einer Fahrrad-/Grünwegeverbindung zum 
Deutzer Hafen zu prüfen und – inklusive ggf. erforderlicher Beschlüsse durch die zuständigen 
politischen Gremien der Stadt – vorzubereiten. 
 
Anlagen 
Anlage 1: Öffentlichkeitsbeteiligung 
Anlage 2: Bürgereingabe 
Anlage 3: Übersichtskarte

Planwirkungsbereich der Vorlage zur Orientierung von
Mitgliedern des Rates, der Ausschüsse und der Bezirksver-
tretungen, die wegen Befangenheit an den Beratungen zu
diesem Tagesordnungspunkt nicht teilnehmen dürfen.
Anlage 3
N
Stadtplanungsamt
 Hafenbahn Poll
in Köln - Poll
0 10050 200 300 Meter