Angepasster Baubeschluss für die Öffnung der Einbahnstraßen Houdainer Straße und Hauptstraße zwischen Schmittgasse und Burgweg für den gegenläufigen Radverkehr

Mo - Fr
16:30 - 19h
Anlieger
frei
2.013.00
1.50
2.004.48
2.50
2.50
1.50 1.252.50
44
80
80
2.00
3.25
1.21
Burgweg Keimergasse
Alte Gasse
Anschluss an Bestand
Plan 1
Plan 2
Hauptstraße
Hauptstraße
Hauptstraße
Anpassung der LSA mitsamt der neuen
Furt und den taktilen Elementen wurde
im August 2020 gesondert ausgeführt.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
B
Parken Privat von Kirchengem
einde
SFahrradparken (8 Haarnadeln)
ZZ entfernenVZ 283-11
entfernen
VZ 357 entfernen
VZ 357-50 neu
VZ 138-10 neu
ZZ 1000-32 neu
ZZ 1000-32 neu
VZ 720 neu
ZZ 1000-32 neu
B 1,5/1,5
S 1/1
S
S
S
B
B
VZ 283
entfernen VZ 283
entfernen
VZ 237 neu
an Laterne
S 0.5/0.2
S 0.5/0.2
B
SDI 135
St. Mariä Geburt
SDII SDII SDII
SDII
128
II SD A130
II SD A130
IF IF
II SD 139
I PD
141
III WD132
134
II WDA
II SD
II SD
143
I SD
145
140
II SDAII PD
I SD A
142
2
II SD
II SD
LS
147
LS
II SD
149
Tor144-146
II SDA
Sockel
II SDA
Tor
148
Erker
ab I.OG
I SD
II SDA
Amtsleiter/-in (66)
Datum
Straßenname/Massnahme
Bezirk/Stadtteil
Abteilungsleiter/-in (661) Gruppenleiter/-in Sachbearbeiter/-in
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname
Planart Sachbearbeiter/ Datum
Maßstab
Zeichner/ Datum
1:
Änderungen B earb. Gez. Gepr. Geneh. Datum
Dienststelle Art der Abstimmung Unterschrift Datum
Pos.
A
B
C
Übersichtsplan
Vermessungtechnische Grundlage im Höhensystem: Koordinatensystem:
NHN NN Gauß-Krüger UTM/ ETSR85
x
250
5-Hauptstr+Houdainerstr
850 mm
297 mm
Bunnick / 28.05.2019
Esselbrügge / 28.05.2019
02.09.2020 P lan 2 von 2
26.01.21
H
arzendorf
22.01.21
Dörkes
21.01.21
Möllers/Kühns
(661-4 / 661-44) (661-44)
19.01.21
Esselbrügge
Porz / Zündorf Entwurfsplanung
Hauptstraße / Houdainer Straße
Öffnung Einbahnstraße, Marrkierung von Radfahrstreifen / Schutzstreifen
Gehwegplatten grau 30x30
Grünanlage
Asphaltdeckschicht erneuern
Pflaster, 10x20 cm
taktile Elemente,Noppenstein gem.
akt. Standard
taktile Elemente, Rillenstein gem.
akt. Standard
Flächen
Fahrradparken, Haarnadeln
Symbole
HB = Hochbord, a=12 cm
RB = Rundbord, a=3cm
TB = Tiefbord
S = Schmalstrich
S 1/1 = Schutzstreifen
S 0,5/0.2 = Fußgängerfurt
S 0,5/0,5
B = Breitstrich
B 1/1 = Breitstrich 1/1
B 0,5/0,2 = Radfahrerfurt
Linien
Legende
Anlage 2

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/4 
661/4 
Vorlagen-Nummer 
 0390/2021 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Angepasster Baubeschluss für die Öffnung der Einbahnstraßen Houdainer Straße und 
Hauptstraße zwischen Schmittgasse und Burgweg für den gegenläufigen Radverkehr 
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 7 (Porz) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Porz stimmt der beigefügten Planung zur Öffnung der Einbahnstraßen Houdai-
ner Straße und Hauptstraße zu und beauftragt die Verwaltung, die Maßnahme mit Gesamtkosten in 
Höhe von 110.780,67 € baulich umzusetzen. 
 
 
 
Bezirksvertretung 7 (Porz) 04.03.2021

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 Ja, investiv Investitionsauszahlungen         € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
 Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme  110.780 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
c) bilanzielle Abschreibungen         € 
Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Erträge          € 
b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten         € 
Einsparungen: ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
Beginn, Dauer        
 
 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
 
Die Hauptverkehrsströme in Zündorf werden über zwei Einbahnstraßen abgewickelt. Der von Porz 
kommende Verkehr wird über die Hauptstraße geführt, der von Langel kommende Verkehr über die 
Schmittgasse. Auf der Hauptstraße dürfen Radfahrende nicht entgegen der Einbahnstraße fahren. 
Auf der Schmittgasse können Radfahrende auf einem baulichen Radweg gegen die Einbahnstraße 
fahren. Zwischen diesen beiden Einbahnstraßen liegt auch die Einbahnstraße Houdainer Straße, die 
von der Hauptstraße zur Schmittgasse führt. Sie ist für Radfahrende in Gegenrichtung bis zum Ein-
kaufszentrum an der Ecke Houdainer Straße/Hauptstraße freigegeben. Radfahrende aus Richtung 
Wahn und Libur, die das Ziel Groov haben, müssen somit einen Umweg fahren, um ihr Ziel zu errei-
chen und können nicht den direkten Weg über die Houdainer Straße nehmen. 
 
 
Planung:  
 
Das Ziel der Planung ist es, die Fahrbeziehungen für Radfahrende, die aus Richtung Wahn und Libur 
in Richtung Leinpfad und Groov fahren, zu verbessern.

3 
Durch die Planung werden die Houdainer Straße und die Hauptstraße bis zum Burgweg für den ge-
genläufigen Radverkehr geöffnet. Dies ermöglicht Radfahrenden aus Richtung Libur und Wahn ein 
direktes und komfortables Erreichen des Leinpfads und der Groov. Zusätzlich wird die Situation für zu 
Fuß Gehende verbessert, da zu erwarten ist, dass durch die Maßnahme das nicht erlaubte Befahren 
des Gehwegs mit dem Fahrrad deutlich reduziert wird.  
 
Auf der Houdainer Straße zwischen Schmittgasse und Hauptstraße wird ein Schutzstreifen entgegen 
der Fahrtrichtung markiert. Am linken Fahrbahnrand werden Parkplätze markiert, um das Parken zu 
ordnen. Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit wird von 50 km/h auf 30 km/h reduziert. Im Kreuzungs-
bereich Hauptstraße/Houdainer Straße wird die Verkehrsinsel baulich angepasst, um Platz für einen 
Fahrbahnteiler im nördlichen Kreuzungsbereich zu schaffen. Dieser verhindert, dass Kraftfahrzeuge, 
die von der Hauptstraße in die Houdainer Straße einbiegen den Radfahrstreifen überfahren. 
 
Auf der Hauptstraße zwischen Houdainer Straße und der Kreuzung Hauptstra-
ße/Burgweg/Keimergasse wird entgegen der Fahrtrichtung der Einbahnstraße ein Radfahrstreifen in 
einer Breite von 2 m markiert. Auf Höhe der Hauptstraße Nr. 139 werden am nordöstlichen Fahrbahn-
rand Radabstellanlagen geschaffen. Durch die Markierung des Radfahrstreifens entfällt die linke 
Fahrspur in diesem Bereich. Trotz des Entfalls der Fahrspur sind keine Einbußen der Leistungsfähig-
keit in diesem Bereich zu erwarten, weil durch die am Fahrbahnrand parkenden Fahrzeuge faktisch 
eine Einspurigkeit in der Bestandssituation vorherrscht. 
 
An der Kreuzung Hauptstraße/Burgweg/Keimergasse wird die Lichtsignalanlage erneuert. Radfah-
rende, die entgegen der Einbahnrichtung fahren, werden durch ein zusätzliches Signal geleitet. Auf 
Höhe der Kreuzung dürfen sie nur nach rechts oder links abbiegen, was Pfeilmarkierungen im Auf-
stellbereich der Radfahrenden verdeutlichen. Es wird eine neue Furt für zu Fuß Gehende im nördli-
chen Kreuzungsbereich geschaffen. Durch Markierungen am linken Fahrbahnrand werden die Kraft-
fahrzeuge frühzeitig vor der Lichtsignalanlage auf die rechte Fahrspur geleitet, wodurch die neue, 
einspurige Verkehrsführung im nachfolgenden Abschnitt verdeutlicht wird. Für Radfahrende, die in 
Richtung der Einbahnstraße fahren, wird vor der Lichtsignalanlage eine aufgeweitete Rad-
Aufstellfläche geschaffen. 
 
Die Maßnahme wurde im Runden Tisch Radverkehr vom 03.06.2019 vorgestellt. 
 
Ergänzung der Planung: 
 
Der oben dargestellte Baubeschluss wurde in der Sitzung der Bezirksvertretung Porz am 10.12.2019 
gefasst. Im Nachgang an die Beschlussfassung wurde die Planung aufgrund der Ergänzungen aus 
der Sitzung der Bezirksvertretung Porz und einer erneuten Prüfung des Fahrbahnzustands der Hou-
dainer Straße angepasst. 
 
Im aktualisierten Plan wurden folgende Änderungen vorgenommen: 
 
 Erweiterung der Fahrbeziehungen für den Radverkehr. Die Trennung des Fahrbahnteilers im 
Kurvenbereich Hauptstraße/Houdainer Straße ermöglicht Radfahrenden nun von der Houdai-
ner Straße links in die Hauptstraße in Richtung Langel abzubiegen. 
 
 Die vorgesehene Fahrbahndeckensanierung wird auf die Houdainer Straße zwischen Haupt-
straße und Schmittgasse ausgeweitet.  
 
 Am bestehenden Fußgängerüberweg auf Höhe der Hauptstraße Hausnummer 127 und an der 
neu herzustellenden Querung über die Houdainer Straße wurden in der Planung taktile Lei-
telemente ergänzt. 
 
 Im ersten und letzten Parkstand auf der Houdainer Straße wurden Radabstellanlagen einge-
plant, um die Sichtverhältnisse in diesen Bereichen zu verbessern und diesen Bereich somit 
sicherer zu gestalten.

4 
 Die Erneuerung der Lichtsignalanlage an der Kreuzung Hauptstraße/Burgweg/Keimergasse 
wurde im August 2020 ausgeführt. Dies wurde auf dem Lageplan vermerkt. 
 
Durch die genannten Anpassungen haben sich die Kosten erhöht, wodurch eine erneute Beschluss-
fassung durch die Bezirksvertretung Porz notwendig ist. 
 
 
Klimabewertung: 
 
Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beträge zum Klimaschutz zu erfüllen.  
Die hier dargestellte Maßnahme stärkt den Umweltverbund im Bereich Radverkehr und bietet den 
Bürgerinnen und Bürgern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nutzung des privaten 
Pkw. Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. 
 Insgesamt kann die hier dargestellte Maßnahme als positiver Beitrag zum Klimaschutz bewertet wer-
den. 
 
Finanzierung: 
 
Die Kosten für die Umsetzung der Maßnahme betragen ca.110.780 €. Entsprechende Mittel stehen 
für das Haushaltsjahr 2021 im Hpl. 2020/2021 inklusive Mittelfristplanung 2022 – 2024 im Teilergeb-
nisplan 1201, Straßen, Wege, Plätze in der Teilplanzeile 13, Aufwendungen für Sach- und Dienstleis-
tungen zur Verfügung. 
 
 
Anlagen 
1. Lageplan 1 
2. Lageplan 2

3.00
1.50
50
2.00
1.50
1.25
2.50
44 80
4.49
2.00
3.00
4.67
2.00
2.00
50
1.50
3.01
4.52
2.00
1.60
3.77
1.60
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
Hauptstraße
Houdainer Straße
Ho
udainer Straße
Anschluss an Bestand
Plan 1
Plan 2
Houdainer Straße
Hauptstraße
X
X
XXXX
X
X
XX
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X X
B
B
Bauliche Anpassung der Verkehrsinsel
und Anschluss an Bestandsplatten
B
B
B
S
Fahrradparken(8Haarnadeln)
S
S
S
S
S
Findlinge auf neue
Grünfläche versetzen
S 1/1
B
VZ 1022-10 neu
VZ 1022-10 neu
VZ 286-20
entfernen
VZ 138-10 mit
ZZ entfernen
Bestandsschilder an
neuen Mast versetzen
ZZ 1000-32 neu
VZ 274-30 neu
HB
RBRB
B
VZ 205
entfernen
S 
1/1
VZ 283-30 entfernen
VZ 237 neu an Leuchtmast
S 1/1 S 1/1
S 1/1
S 1/1
VZ 1022-10 neu
TB
TB
TB
TB
HB
HB
S
VZ 205 (Gr. 1) an neuen Mast
S 0,5/0,5
VZ 286-20
entfernen
Fahrradparken
(4 Haarnadeln)
Fahrradparken
(2 Haarnadeln)
II SDSISISI
S
IIS
IIS
II
S
IIS
IIS
II
VD
123
S
II
125
S
II
125
S
II
125127 127 127
129 129 129
S
II
131
SD
II
133
FD
I
133
SD
I
135
IF
Vd
FIFIFIFIFIFI
126
Tr.Tr.
SD
IISD
IISD
II
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
SD
II
128
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
FD
1
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
6
Ga
2-4Vd
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
Loggia
IIS10
IIS8
Ga
Ga
S
II
Ga
3 3 3 3 3 3
SI 9
IIS12
Ga
Ga
13
SI 11
SI
SDI 15
SD
II
Vd
IISD14
Bk
Vd
SD
II 17
Bk
Ga
Bk
SD
II
19
IISD
73
Bk
II SD A
71
Schmittgasse
Schmittgasse
B S
Amtsleiter/-in (66)
Datum
Straßenname/Massnahme
Bezirk/Stadtteil
Abteilungsleiter/-in (661) Gruppenleiter/-in Sachbearbeiter/-in
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname
Planart Sachbearbeiter/ Datum
Maßstab
Zeichner/ Datum
1:
Änderungen Bearb. Gez. Gepr. Geneh. Datum
Dienststelle Art der Abstimmung Unterschrift Datum
Pos.
A
B
C
Übersichtsplan
Vermessungtechnische Grundlage im Höhensystem: Koordinatensystem:
NHN NN Gauß-Krüger UTM/ ETSR85
x
250
5-Hauptstr+Houdainerstr
1150 mm 297 mm
26.01.21
Harzendorf
22.01.21
Dörkes
21.01.21
Möllers/Kühns
19.01.21
Esselbrügge
02.09.2020
Porz / Zündorf Esselbrügge / 28.05.2019
Bunnick / 28.05.2019
Entwurfsplanung
Hauptstraße / Houdainer Straße
Öffnung Einbahnstraße, Markierung von Radfahrstreifen / Schutzstreifen
Plan 1 von 2
X
(661-4 / 661-44) (661-44)
Wegfall des östlichsten Parkplatz
zur Verbesserung der Sichtbeziehungen Esselbrügge 13.09.2019
Anpassung des Fahrbahnteilers
Rad-Linksabbieger von der Houdainer Str. in die Hauptstraße Esselbrügge 31.07.2020
664/1 Taktile Elemente Sämann 11.08.2020
Gehwegplatten grau 30x30
Grünanlage
Asphaltdeckschicht erneuern
Pflaster, 10x20 cm
taktile Elemente,Noppenstein gem.
akt. Standard
taktile Elemente, Rillenstein gem.
akt. Standard
Flächen
Fahrradparken, Haarnadeln
Symbole
HB = Hochbord, a=12 cm
RB = Rundbord, a=3cm
TB = Tiefbord
S = Schmalstrich
S 1/1 = Schutzstreifen
S 0,5/0.2 = Fußgängerfurt
S 0,5/0,5
B = Breitstrich
B 1/1 = Breitstrich 1/1
B 0,5/0,2 = Radfahrerfurt
Linien
Legende
2.00
3.00
4.10
1.99
2.74
1.69
91
1.23
XXXX
X
RB
S 1/1
HB
S 0,5/0,5
r = 0,5
r = 0,5
Fahrbahnteiler
mit Klebeborden
herstellen
r = 0,5
Detail Fahrbahnteiler  Maßstab1:100
Anlage 1