Rheinboulevard Deutz, Umsetzung Informationssystem Archäologie

Dezernat, Dienststelle  
VIII/67/671/2 
 
 
Vorlagen-Nummer 
1108/2023
Stand: 30.09.2025 
Sachstandsbericht  
Rheinboulevard Deutz, Umsetzung Informationssystem Archäologie 
Beschluss: 
Der Ausschuss Klima, Umwelt und Grün nimmt die Entwurfsplanung für das Informationssys-
tem zur Präsentation der archäologischen Funde auf dem Rheinboulevard und Historischen 
Park Deutz in Höhe von 233.000,00 € zur Kenntnis und beauftragt die Verwaltung mit der 
Durchführung. 
 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Der Beschluss wurde umgesetzt. Die Maßnahme wurde am 28.05.2025 fertiggestellt.

Stand 27.04.2023 
Pos. Leistung Anzahl Summe GP  Summe Gewerke EP  
1 Infostelen , im Freiraum des Historischen Parks 
1.1. Tafeln Aluminiumgussplatte (500 x 450), Tastgrundriss, Braille- und 
Pyramidenschrift, Icons, QR-Code 16 26.000,00 €                         1.625,00 € 
1.2. 
Tafeln Aluminiumgussplatte, Doppeltafel (800 x 450), Braille und 
Pyramidenschrift, Bild- und Texttafel (2 x Historischer Park Deutz, 1 x 
Rheinseite Altstadt, neben Viscope), inkl. Satz 
3 6.000,00 €                         2.000,00 € 
1.3. Verpackung, Lieferung nach Köln Pos. 11--1.2 1 800,00 €                             800,00 € 
1.4. Montage von Tafeln auf Metallstelen, inkl. Nebenkosten 19 3.420,00 €                             180,00 € 
1.5. Metallstele inkl RAL Pulverlackierung und Fundament 19 18.050,00 €                             950,00 € 
1.6. 
Einbau der Stelen, Standorte gemäß Plan, in Betonfundament, 
Abmessung Q/T: 70 cm x 80 cm, einschl. Absicherung Einbaustelle, Arbeit 
in kombinierter Hand- und Maschinenarbeit 
19 26.600,00 €                         1.400,00 € 
2 Infoleiste auf Balkonterrasse 
2.1. 
Infotafeln, Druck- und Herstellungskosten, Tafel (Gesamtmaß 350 x 700), 
Aluminiumgussplatte (350 x 700) mit Tastgrundriss (350x350),Braille- und 
Pyramidenschrift, Icons, QR-Code, und aufgesetzter Aludibondplatte 
(350x350), inkl. Druck 
20 37.500,00 €                         1.875,00 € 
2.2. 
Grafikkosten der Tafeln (Fein- und Umbruchsatz, Korrektursatz, Erstellung 
Druckdatei, Abstimmungen mit Redaktion und Druckerei), 
Erstsatz ist bereits 
erfolgt 
20 2.400,00 €                             120,00 € 
2.3. Grafikarbeiten, Bildbearbeitungen, Anlage von Zeichnungen 12 840,00 €                               70,00 € 
2.4. Englische Übersetzungen 20 1.000,00 €                               50,00 € 
2.5. Lieferung der Tafeln nach Köln, ohne Montagen, pauschal 1 800,00 €                             800,00 € 
2.6. Montage der Tafeln auf Haltekonstruktion 20 3.000,00 €                             150,00 € 
2.7. Metallbefestigung an Brüstung, Angabe in Metern 20 14.000,0 0 €                             700,00 € 
2.8. Lieferung, Montage und Nebenkosten, einschl. Absicherung Einbaustelle, 
Arbeit in kombinierter Hand- und Maschinenarbeit, Angabe in Metern 20 10.000,00 €                             500,00 € 
3 Viscope (Panoramafernrohr, 1 x Rheinseite Altstadt, 1 x Rheinseite 
Deutz auf Infoterrasse) 
3.1. 
Viscope inkl. Edelstahl-Standfuß und Halterung, Kinderpodest, 
Anfertigung einer Panorama-Illustration (1 x Silhouette Altstadtseite Köln, 
1 x Silhouette Uferseite Deutz), nach Vorlage AG 
2 21.000,00 € 10.500,00 € 
3.2. Lieferung und Montage, einschl. Absicherung Einbaustelle, Arbeit in 
kombinierter Hand- und Maschinenarbeit, Angabe in Metern 2 4.000,00 €                         2.000,00 € 
4 Beschriftung Terrasse 
4.1. Historischer Park Deutz, Metallbuchstaben inkl. Befestigung und 1 x 
Richtungspfeil auf Treppenseite,  ca. Anzahl Elemente 35 3.850,00 € 110,00 € 
4.2. Lieferung und Montage inkl. Hubwagen 1 2.000,00 € 2.000,00 € 
Informationssystem für den Historischen Park Deutz - Köln 
Kostenaufstellung Bau- und Produktionskosten 
Bauherrin/Auftraggeber 
Stadt Köln - Oberbürgermeisterin 
Amt für Landschaftspflege und Grünflächen 
Willy-Brandt-Platz 2 
50678 Köln 
Aufstellung 
Dr. Ulrich Hermanns Ausstellung Medien Transfer GmbH 
Marktallee 63 
48165 Münster

Stand 27.04.2023 
Pos. Leistung Anzahl Summe GP  Summe Gewerke EP  
Informationssystem für den Historischen Park Deutz - Köln 
Kostenaufstellung Bau- und Produktionskosten 
Bauherrin/Auftraggeber 
Stadt Köln - Oberbürgermeisterin 
Amt für Landschaftspflege und Grünflächen 
Willy-Brandt-Platz 2 
50678 Köln 
Aufstellung 
Dr. Ulrich Hermanns Ausstellung Medien Transfer GmbH 
Marktallee 63 
48165 Münster 
5 Digitale Angebote 
5.1. 
Wirframes, Layout, Erstellung und Programmierung eines digitalen 
Infoangebotes für die QR-Codes, je Position Infotext und 1-4 Abbildungen 
als Slideshow, pauschal, Beistellung Texte und Abbildungen durch AG, 2 
Versionen: deutsch und Englisch, Abstimmungen 
1 13.000,00 € 13.000,00 € 
5.2. Übergangsweises Hosting des Angebots bis zu  3 Monate, danach 
Übergang auf stadt- und museumsseitige Server 3 900,00 € 300,00 € 
6 Summe Gewerke netto 195.160,00 € 
7 Summe Produktionskosten Pos. 1-6                     195.160,00 € 
8 Umsatzsteuer 19 %                       37.080,40 € 
9 Summe Produktionskosten brutto                     232.240,40 € 
10 Summe Produktionskosten und brutto, gerundet                     233.000,00 €

Dezernat, Dienststelle  
VIII/67/671/2 
 
Vorlagen-Nummer 
 1108/2023 
Freigabedatum 31.05.2023 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Rheinboulevard Deutz, Umsetzung Informationssystem Archäologie  
Beschlussorgan 
Ausschuss Klima, Umwelt und Grün 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Der Ausschuss Klima, Umwelt und Grün nimmt die Entwurfsplanung für das Informationssys-
tem zur Präsentation der archäologischen Funde auf dem Rheinboulevard und Historischen 
Park Deutz in Höhe von 233.000,00 € zur Kenntnis und beauftragt die Verwaltung mit der 
Durchführung. 
 
 
Ausschuss Klima, Umwelt und Grün 24.08.2023 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 24.08.2023 
Ausschuss Kunst und Kultur 29.08.2023

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 Ja, investiv Investitionsauszahlungen   233.000,00  € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  
Ja            % 
 Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme        € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  
Ja            % 
Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: 2024 
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
c) bilanzielle Abschreibungen   11.650 € 
Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Erträge          € 
b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten         € 
Einsparungen: ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
Beginn, Dauer        
 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
Mit dem Beschluss (Vorlage Nr. 2037/2011) vom 14.07.2011 hat der Rat der Verwaltung den 
Planungsauftrag für den Rheinboulevard und Sichtbarmachung der archäologischen Funde 
erteilt.  
 
Im südlichen Abschnitt des Rheinboulevards, dem sogenannten Historischen Park Deutz, 
dient dabei der Grundriss des spätrömischen Kastells Divitia als Rahmen für alle Denkmale im 
direkten Umfeld von der Antike bis in das 19. Jahrhundert und macht so die Geschichte des 
Ortes erfahrbar. Die meisten Denkmäler sind dabei bereits saniert worden bzw. werden ge-
rade saniert und mit einer Einhausung versehen, wie beispielsweise die Mauerreste des römi-
schen Westtores (Vorlagen Nr. 1992/2020 und 2337/2022).  
 
Für diese im Bereich des Kastell Divitia befindlichen Denkmäler soll ein Informationssystem 
installiert werden, welches aus Informationsstelen an den einzelnen Denkmälern, einer zentra-
len Informationsleiste auf dem sogenannten Historischen Balkon und einem Fernglas (Vis-
cope) mit eingeblendeter historischer Stadtsilhouette besteht. Ein Schriftzug an der Stütz-
mauer des Historischen Balkons weist den Ort als „Historischer Park Deutz“ aus.

3 
Eine umfangreiche Abstimmung mit den Behindertenvertretern hat dazu an zwei Terminen 
(13.08.2020 und 13.04.2021) stattgefunden. 
 
Das Informationssystem steht in direktem Zusammenhang mit den Maßnahmen zur Einhau-
sung des römischen Westtores und der Nachzeichnung des mittelalterlichen Kirchengrundris-
ses von Alt St. Urban, die sich zurzeit in der Umsetzung befinden. 
 
Finanzierung: 
 
Die erforderliche investive Auszahlungsermächtigung in Höhe von 233.000 € ist im Teilfinanz-
plan des Amtes für Landschaftspflege und Grünflächen in der Produktgruppe 1301, Öffentli-
ches Grün, Wald- und Forstwirtschaft, Erholungsanlagen gesichert. Da die bei Finanzstelle 
6700-1301-1-9730, Regionale 2010 – Rheinboulevard, in Teilplanzeile 8, Auszahlungen für 
Baumaßnahmen, im Haushaltsjahr 2023 veranschlagten Finanzmittel in Höhe von 788.221 € 
durch die Freilegung und Integration der archäologischen Funde (Vorlagen Nr. 1992/2020 und 
2337/2022) sowie möglicher Schadenersatzansprüche aus dem Impulsprojekt gebunden sind, 
erfolgt die Deckung durch eine nicht in voller Höhe benötigte investive Auszahlungsermächti-
gung bei Finanzstelle 6700-1301-3-8600, DKA Klettenberg Erneuerung Wasserleitung. Diese 
Maßnahme wird sich weiter verzögern, da die Planung grundlegend überarbeitet werden 
muss.  
 
Nach Fertigstellung (voraussichtlich im Jahr 2024) geht das Informationssystem in das Vermö-
gen des Römisch-Germanischen Museums über. Die jährlichen Abschreibungsaufwendungen 
betragen voraussichtlich 11.650 € p.a. Das Dezernat Kunst und Kultur wird im Rahmen des 
Haushaltsplanaufstellungsprozesses 2025 ff. innerhalb des dann zugewiesenen Budgets die 
erforderlichen Mittel, ggf. durch Umschichtungen, vorsehen.

Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung 
Die Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung ist allen Beschlussvorlagen der Verwaltung für Gremien, auf die die 
Leitlinien Öffentlichkeitsbeteiligung Anwendung finden, beizufügen. Kreuzen Sie bitte eine der folgenden drei 
Varianten an und machen Sie entsprechende Angaben dazu. 
 
Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird nicht vorgeschlagen. 
Warum wird keine Öffentlichkeitsbeteiligung vorgeschlagen? 
- Der Gestaltungsspielraum ist nicht ausreichend. 
Bitte begründen Sie Ihre Entscheidung (Begründung zwingend erforderlich): 
Beim Infosystem des Historischen Park Deutz sind Vorgaben und Standards zu berücksichtigen. 
 
 
Kontakt 
OB/2 Referat für Strategische Steuerung 
Büro für Öffentlichkeitsbeteiligung 
Brückenstraße 5-11 
50667 Köln 
Telefon: 0221 – 221 25044 
E-M ail: oeffentlichkeitsbeteiligung@stadt-koeln.de 
Intranetauftritt: Systematische Öffentlichkeitsbeteiligung

Auftraggeber
Stadt Köln - Oberbürgermeisterin
Amt für Landschaftspfl ege und Grünfl ächen
Willy-Brandt-Platz 2
50678 Köln 
Auftragnehmer
Dr. Ulrich Hermanns Austellung Medien Transfer GmbH
Marktallee 63
48165 Münster
Stand: April 2023
HISTORISCHER PARK DEUTZ
INFORMATIONSSYSTEM

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
 
1
20
19
17
18
01.  Osttor/ Haupttor
02.  Westtor
03.  Via Praetoria/ Stabsgebäude
04.  Nordwestturm ( „Schinkenkessel“)
05.  Zwischenturm (Westl. Turm an Nord fl anke)
06.  Zwischenturm
07.  Nordostturm
08.  Pfarrkirche Alt Sankt Urban
09.  Abteikirche
10.  Historischer Gewölbekeller
11.  ehemal. Benediktinerabtei
12. Wehrturm
13.  Bahndammmauer
14.  Kürassierdenkmal 
15. Eisenbahndrehscheibe
16. Pfarrfriedhof
17. Infoleiste
18. Fernrohr/Viscope  auf Rheinufer
19. Bronzemodell des Kastells
20.  Grundriss Luftbild mit Eintrag der Epochenbauwerke, 
 farbig unterschieden. 
 
Zeitlich werden die Zeugnisse aus 1700 Jahren 
Geschichte in drei Gruppen gegliedert:
   Römisch
  Mittelalterlich
  19. Jahrhundert
 
  Zentrale Informationseinheit
 
2
 
3
 
4
 
8
 
5
 
6
 
7
 
12
 
11
 
10
 
9
 
13
 
16
 
15
 
14
Präsentation – Denkmäler 
20
20

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Infostelen - Standorte
 1
PROJEKT
DATUMMAßSTABBEARBEITUNGPLANNUMMER
Amt für Landschaftspflege und Grünflächen
PLANGRÖßE
Rheinboulevard
Archäologie
Standorte der Infotafeln
wei DIN A2 1:500
Meter
40200
HPD - Eingänge Historischer Park Deutz
Stelen
 1 - Osttor/Haupttor
Stele
 2 - Westtor
Abstimmung mit Planorama
 3 - Via Praetoria/Stabsgebäude
Stele
 4 - Nordwest-Turm ("Schinkenkessel")
Wandbefestigung
 5 - Zwischenturm
Stele in Grünfläche
 6 - Zwischenturm
Stele in Grünfläche
 7 - Nordost-Turm
Abstimmung mit 48 und Caritas
 8 - Pfarrkirche Alt Sankt Urban
Stele
 9 - Abteikirche
Stele; Mülltonnen entfernen
10 - Historischer Gewölbekeller
Stele in Grünfläche; Absprache mit Caritas
11 - Ehemalige Benediktinerabtei
Stele in Grünfläche
12 - Wehrturm
Bodenplatte?
13 - Bahndammmauer
Wandbefestigung; Mülleimer entfernen
14 - Kürassierdenkmal
Stele; in Baumflucht
15 - Eisenbahn-Drehscheibe
Stele in Bogen
16 - Pfarrfriedhof
Stele in Grünfläche
HPD
HPD
 2
 3
 4  5  6
 7
 8
 9
10
1112
13
14
16
15

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
450 450
500
1100
460
710
500
90,00°
130,00°
1100
300
460
925
Erdreich
Infostele - Form und Gestaltung

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
         OST TOR DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR. 
EASTGATE OF ROMAN FORT DIVITIA 
4.-5. CENTURY A.D.
Osttor des roemischen Kastells Divitia 
4.-5. Jahrhundert nach Christi
Grundriss des roemischen Kastells
 Infotafel - Layout
Infotafel aus Aluminiumguss, B/H 450 x 500 mm,
RAL 7016 lackiert, gemäß CD der Stadt Köln.
Inkl. 2 gleichen Isometriesymbolen, Grundriss, 
Brailleschrift und Nordpfeil, RAL 9016 weiss lackiert. 
Alle Symbole müssen eine Mindeststrichstärke 
von 2-3mm aufweisen.
Beschriftung de/en inkl. Objektbezeichnung und zeitli-
cher Einordnung.
Text in 15 mm und 10 mm Pyramidenschrift, aus 
wetterfestem, weißem  Kunststoff  aufgepresst. 
Die Anordnung muss in Hinblick auf Barrierefreiheit 
linksbündig sein.
Ein stilisierter Grundrissplan des ehemaligen Römer-
kastells  zeigt die Verortung der jeweiligen Stele durch 
ein charakteristisches Icon (bauseitig gestellt).
Der stilisierte Rheinverlauf gibt Orientierungshilfe.
QR-Code aus aufgeklebter Folie. 
Über einen QR-Code sind weitergehende Informa-
tionen erhältlich (Texte, Bilder, Mehrsprachigkeit), 
vergleichbar den Informationen auf der Infoleiste 
des Archäologischen Balkons.
Inklusive Gra ffi  ti-Schutz-Beschichtung und vier 
Befestigungsschrauben aus Edelstahl.

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
         OST TOR DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR. 
EASTGATE OF ROMAN FORT DIVITIA 
4.-5. CENTURY A.D.
Osttor des roemischen Kastells Divitia 
4.-5. Jahrhundert nach Christi
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
         WESTTOR DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR. 
WESTGATE OF ROMAN FORT DIVITIA 
4.-5. CENTURY A.D.
Westtor des roemischen Kastells Divitia 
4.-5. Jahrhundert nach Christi
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
     PREUßISCHER WACHTURM 
1818-1909, AUF FUNDAMENT EINES 
RÖMISCHEN TURMS, 4.-5.JH.N.CHR.
PRUSSIAN WATCHTOWER 1818-1909, ON FOUNDATION OF 
A ROMAN TOWER, 4.-5. CENTURY A.D.
Preußischer Wachturm 1818-1909, auf Fundament eines 
roemischen Turms 4.-5. Jahrhundert nach Christi
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
          STABSGEBÄUDE DES 
RÖMISCHEN KASTELLS DIVITIA
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR. 
HEADQUARTERS OF ROMAN FORT DIVITIA 
4.-5. CENTURY A.D.
Stabsgebaeude des roemischen Kastells Divitia 
4.-5. Jahrhundert nach Christi
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
       TURM DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR. 
TOWER OF ROMAN FORT DIVITIA 
4.-5. CENTURY A.D.
Turm des roemischen Kastells Divitia 
4.-5. Jahrhundert nach Christi
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
       TURM DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR. 
TOWER OF ROMAN FORT DIVITIA 
4.-5. CENTURY A.D.
Turm des roemischen Kastells Divitia 
4.-5. Jahrhundert nach Christi
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
     PFARRKIRCHE 
ALT SANKT URBAN MIT FRIEDHOF
8.-19. JAHRHUNDERT
PARISH CHURCH ALT SANKT URBAN WITH CEMETERY
8.-19. CENTURY
Pfarrkirche Alt Sankt Urban mit Friedhof
8.-19. Jahrhundert
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
       TURM DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR. 
TOWER OF ROMAN FORT DIVITIA 
4.-5. CENTURY A.D.
Turm des roemischen Kastells Divitia 
4.-5. Jahrhundert nach Christi
Grundriss des roemischen Kastells
Stelentafeln Layout

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
      KLOSTERKIRCHE 
ALT SANKT HERIBERT
17. JAHRHUNDERT
CONVENTUAL CHURCH ALT SANKT HERIBERT
17. CENTURY
Klosterkirche Alt Sankt Heribert
17. Jahrhundert
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
          RÖMISCHE KASTELLMAUERN 
UND TÜRME IM KLOSTERKELLER
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR. 
ROMAN WALLS AND TOWERS IN THE CELLAR OF THE 
ABBEY, 4.-5. CENTURY A.D.
Roemische Kastellmauern und Tuerme 
im Klosterkeller 4.-5. Jahrhundert nach Christi 
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
        TURM DER MITTELALTERLICHEN 
BEFESTIGUNG DIVITIA
12./13. JAHRHUNDERT N. CHR.
TOWER OF THE MEDIEVAL FORTIFICATION DIVITIA
12./13. CENTURY A.D.
Turm der mittelalterlichen Befestigung Divitia,
12. und 13. Jahrhundert nach Christi 
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
        EHEMALIGE BENEDIKTINER-
ABTEI SANKT HERIBERT, 
WIEDERAUFBAU DER 1970ER JAHRE
BENEDICTINE ABBEY SANKT HERIBERT,
RECONSTRUCTION OF THE 1970S 
Ehemalige Benediktinerabtei Sankt Heribert, 
Wiederaufbau 1970er Jahre
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
         STÜTZMAUER DES BAHNDAMMS 
DER BERGISCH-MÄRKISCHEN 
EISENBAHN, 19. JAHRHUNDERT
RETAINING WALL OF THE EMBANKMENT OF THE 
BERGISCH-MÄRKISCHE EISENBAHN, 19. CENTURY
Stuetzmauer des Bahndamms der 
Bergisch-Maerkischen Eisenbahn, 19. Jahrhundert
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
      PREUßISCHES REI TERDENKMAL 
1928-30
MONUMENT FOR THE PRUSSIAN CUIRASSIER
1928-30
Preußisches Reiter-Denkmal 1928-1930
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
        PFARRFRIEDHOF
8.-19. JAHRHUNDERT
CEMETERY OF THE PARISH CHURCH
8.-19. CENTURY
Pfarrfriedhof, 8.-19. Jahrhundert
Grundriss des roemischen Kastells
GRUNDRISS DES RÖMISCHEN KASTELLS
GROUNDPLAN OF ROMAN FORT
RHEIN
RHINE
Rhein
         UN TERBAU DREHSCHEIBE DES
KOPFBAHNHOFS DER BERGISCH-
MÄRKISCHEN EISENBAHN 
19. JAHRHUNDERT
RAILWAY HUB SUBSTRUCTURE, 19TH CENTURY
Unterbau der Drehscheibe im Kopfbahnhof der 
Bergisch-Maerkischen Eisenbahn, 19. Jahrhundert
Grundriss des roemischen Kastells
Stelentafeln Layout

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Archäologischer Balkon 
Infoleiste ca. 13m
Bronzemodell
Standort Fernrohr Rheinufer
Schriftzug
„Historischer Park Deutz

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Die große Freiterrasse wird zum archäologischen Balkon, 
auf dem man aus der Vogelperspektive den Park überbli-
cken kann. An seiner kurzen Westseite geht der Blick zur 
Kölner Altstadt, auf der langen Nordseite kann man anhand 
der Infotafeln die Baureste entdecken und einordnen. 
An seiner parkseitigen Frontseite werden die 
Bronzebuchstaben „Historischer Park Deutz“ appliziert.
Ein Bronzemodell zeigt plastisch die Anlage des Römer-
kastells. Dieses wurde vom Förderverein Historischer Park 
Deutz gespendet.
Die nördliche Infoleiste thematisiert in chronologischer 
Reihenfolge die historischen Denkmäler.
Es gibt 16 Infopunkte plus eine Übersichtstafel, jeweils mit 
einem Bild, einem deutschen und englischen Text sowie 
einem Kurztitel in taktiler Braille- und Pyramidenschrift. 
Ein Luftbild zeigt die Lage des Historischen Park Deutz und 
den Umriss des römischen Kastells in einem Grundriss.
Ein Fernrohr (Modellempfehlung: Fa. Viscope) wird so plat-
ziert, dass man Blick auf das gegenüberliegende Rheinufer 
und die Stadt Köln hat. Auf der anderen Rheinseite wird 
das gleiche Fernrohr platziert mit Blick auf den HPD und 
das damalige Römerlager. Seitlich des Fernrohrs erläutern 
zwei Tafeln das Gesamtprojekt.
Die Viscope-Fernrohre zeigen in linear-gra fi scher Umriss-
zeichnung und mit knapper Beschriftung die Silhouetten 
der römerzeitlichen Stadt im Fernrohr auf der der Deutzer 
Seite und die des Kastells im Fernrohr auf der Innenstadt-
seite.
Die QR-Codes auf den Tafeln im Park und auf der Infoleiste 
leiten zu einer städtischen Website, auf der die Informati-
onen abrufbar sind, ggf. ergänzt um weitere Abbildungen.
Archäologischer Balkon - Beschreibung

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Höhe der Buchstaben 200mm.
Befestigung an Terrassenwand mittels Gewindebolzen und Bohrung, 
wahlweise verklebt oder mit Dübel.
Metall, dunkel eloxiert.
An dieser Stelle wird bauseits auch eine Förderplakette angebracht.
Schriftzug aus Metallbuchstaben

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
 
01.  Osttor/ Haupttor
02.  Westtor
03.  Via Praetoria/ Stabsgebäude
04.  Nordwestturm ( „Schinkenkessel“)
05./06.Zwischenturm
07.  Nordostturm
08.  Pfarrkirche Alt Sankt Urban
09.  Abteikirche
10.  Historischer Gewölbekeller
11.  ehemal. Benediktinerabtei
12. Wehrturm
13.  Bahndammmauer
14.  Kürassierdenkmal 
15. Eisenbahndrehscheibe
16. Pfarrfriedhof
17. Infoleiste
18. Fernrohr/Viscope  auf Rheinufer
19. Bronzemodell des Kastells
20.  Grundriss Luftbild mit Eintrag der Epochen-
bauwerke, farbig unterschieden. 
A Optischer Brückenschlag
B Das römisches Köln
C Kastell Divitia
Zeitlich werden die Zeugnisse aus 1700 Jahren 
Geschichte in drei Gruppen gegliedert:
        
   Römisch
  Mittelalterlich
  19. Jahrhundert
 
  Zentrale Informationseinheit
Infoleiste – Themenverteilung, Chronologische Reihenfolge
4000
4340
3660
3870
10280
3892
1899
Blickrichtung Nord über den Park
17.
1. 9.2. 8.7. 10.4.3. 5. 11.
70  cm pro Feld
18. 19.
12. 15.14.13. 16. 6.
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Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Infoleiste – detaillierte Ansicht
  















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  Silikonfuge
Anmerkung: Materialität und Anbringung sind noch abzustimmen

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Grafi kentwurf Infotafel Balkon - Form und Gestaltung
Unterbau der Eisenbahn-Drehscheibe des 
Bergisch-Märkischen Kopfbnahnhofs 
19.Jahrhundert
Railway hub substructure
19th century
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350 350
700
350
310 30 10
Tafel im Schnitt: Aludibond 3mm geklebt auf Aluminiumgusstafel, rechte Seite mit haptischer Prägung wie Infostelen (Größen beachten!)
UNTERBAU DREHSCHEIBE 
KOPFBAHNHOF 
DER BERGISCH-MÄRKISCHEN 
EISENBAHN,19. JH.
RAILWAY HUB SUB-
STRUCTURE, 19TH CENTURY
Unterbau Drehscheine Kopf-
bahnhof der Bergisch-Ma-
erkischen Eisenbahn, 19. 
Jahrhundert
© RGM (U. Karas)
Railway hub substructure, 
19th century
Since 1845, Deutz has been the starting 
point of two railroad lines, including the 
Bergisch-Märkische Eisenbahn on the line 
between Cologne and Giessen. The 
associated terminus station was located on 
the banks of the Rhine. During excavations 
in 2010, the substructure of the turntable 
for turning the locomotives came to light. 
Unterbau Drehscheibe Kopfbahn-
hof der Bergisch-Märkischen 
Eisenbahn, 19. Jahrhundert 
Seit 1845 war Deutz Ausgangspunkt 
zweier Bahnlinien, darunter die Bergisch-
Märkische Eisenbahn auf der Strecke 
zwischen Köln bis Gießen. Der zugehörige 
Kopfbahnhof befand sich am Deutzer 
Rheinufer. Bei den Ausgrabungen des 
Jahres 2010 kam der Unterbau der Dreh-
scheibe zum Wenden der Lokomotiven 
ans T ageslicht. 
Ein Projekt im Rahmen der
15

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Entwurf: Umgang mit unterschiedlichen Bildformaten
Grafi kentwurf Varianten - Infotafel Balkon
PFARRFRIEDHOF,
8.-19. JAHRHUNDERT
CEMETERY OF THE PARISH 
CHURCH,
8TH–19TH CENTURY
Pfarrfriedhof, 8.-19. Jahr-
hundert
© RGM (U. Karas)
Cemetery of the Parish church, 
8th–19th century
Since 1845, Deutz has been the starting 
point of two railroad lines, including 
the Bergisch-Märkische Eisenbahn on the 
line between Cologne and Giessen. The 
associated terminus station was located on 
the banks of the Rhine. During excavations 
in 2010, the substructure of the turntable 
for turning the locomotives came to light. 
Pfarrfriedhof, 8.–19. Jahrhundert 
Nördlich der ehemaligen Pfarrkirche 
St. Urban lag der zugehörige Gemeinde-
friedhof. Bei den Ausgrabungen anlässlich 
des Baus des Rheinboulevards wurden 
zahlreiche Bestattungen des Mittelalters 
und der Neuzeit dokumentiert. Die ältesten 
nachgewiesenen steingefassten Gräber 
dürften aus dem 11. bis 12. Jahrhundert 
stammen. 
© RGM (U. Karas)
Ein Projekt im Rahmen der
16
Aluminiumgusstafel
inkl Brailleschrift und Symbol 
(Lackiert nach RAL 7016 und RAL 9016)
3mm Aludibond 
auf Tafel geklebt inkl. Druck de/en (Grafi k/Foto/Text), 
Hausschrift der Stadt Köln DTM Argo, 25Pt Fließtext
ca. 800 Zeichen inkl. Leerzeichen.
QR-Code 
für weiterführende Informationen als gedruckte Folie, 
geklebt. 
Braille- und Pyramidenschrift 
vorläufi g, 
Größe entspricht DIN-Vorgaben.
Vor-Layout
Umbrüche sind nur vorläufi g.
Englische Übersetzung 
ist nur vorläufi g
Nummerierung linker Bereich, unten rechts
nur zur Zuordnung, wird nicht mitgedruckt.
UNTERBAU DREHSCHEIBE 
KOPFBAHNHOF 
DER BERGISCH-MÄRKISCHEN 
EISENBAHN,19. JH.
RAILWAY HUB SUB-
STRUCTURE, 19TH CENTURY
Unterbau Drehscheine Kopf-
bahnhof der Bergisch-Ma-
erkischen Eisenbahn, 19. 
Jahrhundert
© RGM (U. Karas)
Railway hub substructure, 
19th century
Since 1845, Deutz has been the starting 
point of two railroad lines, including the 
Bergisch-Märkische Eisenbahn on the line 
between Cologne and Giessen. The 
associated terminus station was located on 
the banks of the Rhine. During excavations 
in 2010, the substructure of the turntable 
for turning the locomotives came to light. 
Unterbau Drehscheibe Kopfbahn-
hof der Bergisch-Märkischen 
Eisenbahn, 19. Jahrhundert 
Seit 1845 war Deutz Ausgangspunkt 
zweier Bahnlinien, darunter die Bergisch-
Märkische Eisenbahn auf der Strecke 
zwischen Köln bis Gießen. Der zugehörige 
Kopfbahnhof befand sich am Deutzer 
Rheinufer. Bei den Ausgrabungen des 
Jahres 2010 kam der Unterbau der Dreh-
scheibe zum Wenden der Lokomotiven 
ans T ageslicht. 
Ein Projekt im Rahmen der
15

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Ein Projekt im Rahmen der
Visual bridge-building 
The Rhine Boulevard in Cologne-Deutz 
was built as part of Regionale 2010, a 
structural program of the state of North 
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allows a view of Cologne‘s old town. 
Optischer Brückenschlag 
Im Rahmen der Regionale 2010, eines 
Strukturprogramms des Landes 
Nordrhein-Westfalen, wurde der 
Rheinboulevard in Köln-Deutz gebaut. 
Eine große Freitreppe erlaubt den 
Blick auf die Kölner Altstadt.
A
RHEINBOULEVARD MIT BLICK 
AUF DIE KÖLNER ALTSTADT
RHINE BOULEVARD – VIEW OF 
COLOGNE‘S OLD TOWN
Das roemische Koeln an 
den Ufern des Rheins
0 500 m
© RGM (P . Fleischer)
Roman Cologne on the banks of 
the Rhine
The Divitia fort is located on the right bank of 
the Rhine and thus beyond the border of the 
Roman Empire. The military camp served to 
secure a stone bridge. Emperor Constantine I 
inaugurated the bridge and fort in 315 AD.
Das Römische Köln an den Ufern 
des Rheins
Das Kastell Divitia liegt auf dem rechten 
Rheinufer und damit jenseits der Grenze 
des Römischen Reiches. Das Militärlager 
diente zur Sicherung einer steinernen 
Brücke. Kaiser Konstantin I. weihte Brücke 
und Kastell im Jahre 315 n. Chr. ein. 
DAS RÖMISCHE KÖLN AN DEN 
UFERN DES RHEINS
ROMAN COLOGNE ON THE 
BANKS OF THE RHINE
Das roemische Koeln an 
den Ufern des Rheins
B
Ein Projekt im Rahmen der
© RGM
Fort Divitia
The fort was surrounded by a moat and walls 
with 14 round towers and two gateways. The 
wide camp road ran from the west gate on 
the Rhine side to the east gate. Eight barracks 
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Kastell Divitia
Das Kastell war von einem Graben und 
Mauern mit 14 Rundtürmen und zwei 
T oranlagen umgeben. Die breite Lager-
straße verlief vom rheinseitigen Westtor 
zum Osttor. An dieser Verkehrsachse 
lagen zu beiden Seiten je acht Baracken. 
RÖMISCHES KASTELL DIVITIA
ROMAN FORT DIVITIA
Das roemische Kastell Divi-
tia
C
Ein Projekt im Rahmen der
OSTTOR DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA, 
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR
EAST GATE OF THE ROMAN 
FORT DIVITIA,
4TH-5TH CENTURY A.D.
Osttor des roemischen Kas-
tell Divitia, 
4.-5. Jahrhundert n. Chr. 
© Maurice Cox, DGPh
East gate of the Roman fort Divitia, 
4th–5th century A.D.
The main gate of the fort faced east to the 
enemy side. The strong walls follow the 
requirements of new military tactics. In late 
antiquity, troop camps were no longer built 
for offensive defense with sorties from the 
camp gates. Rather, smaller teams were 
supposed to be able to hold the fortresses 
against attackers for a long time.
Osttor des römischen Kastells 
Divitia, 4–5. Jahrhundert n. Chr.
Das Haupttor des Kastells lag nach Osten 
zur Feindseite. Die starken Mauern folgen 
den Erfordernissen einer neuen militärischen 
T aktik. In der Spätantike wurden die 
Truppenlager nicht mehr für eine offensive 
Verteidigung mit Ausfällen aus den Lager-
toren errichtet. Vielmehr sollten kleinere 
Mannschaften die Festungen lange gegen 
Angreifer halten können. 
Ein Projekt im Rahmen der
1
Westtor des roemischen Kas-
tell Divitia,
4.-5. Jahrhundert n. Chr. 
© RGM (U. Karas) 
East gate of the Roman fort Divitia, 
4th–5th century A.D.
The west gate on the Rhine side was partially 
uncovered during archaeological excavations 
of the Roman-Germanic Museum in 
2014/ 2015. The wall corner of one of the two 
towers of the west gate has been preserved. It 
protrudes only slightly above the present level 
of the Rhine boulevard. A protective structure 
preserves the wall remnant from the weather.
Westtor des römischen Kastells 
Divitia, 4–5. Jahrhundert n. Chr.
Das rheinseitige Westtor wurde bei 
archäologischen Ausgrabungen des 
Römisch-Germanischen Museums
2014/ 2015 in T eilen freigelegt. Erhalten 
ist die Mauerecke eines der beiden 
Türme des Westtores. Sie ragt über das 
heutige Niveau des Rheinboulevards 
nur wenig hinaus. Ein Schutzbau bewahrt 
den Mauerrest vor Witterung. 
Ein Projekt im Rahmen der
2
WESTTOR DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA, 
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR
WEST GATE OF THE ROMAN 
FORT DIVITIA,
4TH-5TH CENTURY A.D.
STABSGEBÄUDE DES 
RÖMISCHEN KASTELLS 
DIVITIA, 
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR
HEADQUARTERS OF THE 
ROMAN FORT DIVITIA,
4TH-5TH CENTURY A.D.
Stabsgebaeude des roemi-
schen Kastell Divitia, 
4.-5. Jahrhundert n. Chr. 
© RGM (St. Weiner)
Headquarters of the Roman fort 
Divitia, 4th - 5th century A.D.
The center of the fort with the building of 
the camp commander was emphasized by 
rows of columns along the main street (Via 
Praetoria). The commander, together with 
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estimated 1.000 men. The course of the Via 
Praetoria (red marked) is clearly visible in 
the aerial photograph.
Stabsgebäude des römischen 
Kastells Divitia, 
4.-5. Jahrhundert n. Chr. 
Das Zentrum des Kastells mit dem Gebäude 
des Lagerkommandanten wurde durch 
Säulenreihen entlang der Hauptstraße 
(Via Praetoria) betont. Der Kommandant 
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Mann. Im Luftbild ist der Verlauf der Via 
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Ein Projekt im Rahmen der
3
Balkontafeln Themen

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
© RGM (U. Karas) 
PREUSSISCHER WACHTURM 
1818–1909, AUF FUNDAMENT  
EINES RÖMISCHEN TURMS 
4.-5. JAHRHUNDERT N. CHR. 
PRUSSIAN WATCHTOWER,  
1818 –1909, ON FOUNDATIONS 
OF A ROMAN TOWER, 
4TH-5TH CENTURY AD.
Preussischer Wachturm 1818-
1909, 
auf Fundament eines roemi-
schen Turms 
4.-5. Jahrhundert n. Chr. 
Prussian watchtower, 1818–1909, 
on foundations of a Roman tower, 
4th-5th century AD.
Below a viewing platform directly on the Rhine 
are the remains of the northwest corner 
tower of Fort Divitia. In the 19th century, the 
Roman masonry was sheathed with column 
basalts. On this substructure rested a tower 
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demolition in 1909, which was called „ham 
cauldron“ because of its silhouette.
Preußischer Wachturm, 1818–1909, 
auf Fundament eines römischen 
Turms, 4.-5. Jahrhundert n. Chr.
Unterhalb einer Aussichtsplattform direkt 
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nordwestlichen Eckturms von Kastell Divitia. 
Im 19. Jahrhundert wurde das römische 
Mauerwerk mit Säulenbasalten ummantelt. 
Auf diesem Unterbau ruhte bis zu seinem 
Abriss 1909 ein Turm der preußischen Ufer-
befestigung, der aufgrund seiner Silhouette 
„Schinkenkessel“ genannt wurde. 
Ein Projekt im Rahmen der
4
TURM DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA, 
4.–5. JAHRHUNDERT N. CHR
TOWER OF THE 
ROMAN FORT DIVITIA,
4TH–5TH CENTURY A.D.
Turm des roemischen Kas-
tells Divitia, 
4.-5. Jahrhundert n. Chr. 
© RGM (U. Karas)
Tower of the Roman fort Divitia, 
4th–5th century A.D. 
In the modern pavement, two intermediate 
towers of Fort Divitia are traced with their 
adjacent wall sections. The mighty defensive 
walls have widely advanced round towers. 
They go back to a new defense concept of the 
Roman frontier troops. On top of the towers 
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attacking enemy from the side.
Turm des römischen Kastells 
Divitia, 4.–5. Jahrhundert n. Chr.
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angreifenden Feind auch seitlich unter 
Beschuss nehmen konnten. 
Ein Projekt im Rahmen der
5/6
TURM DES RÖMISCHEN 
KASTELLS DIVITIA, 
4.–5. JAHRHUNDERT N. CHR
TOWER OF THE 
ROMAN FORT DIVITIA,
4TH–5TH CENTURY A.D.
Turm des roemischen Kas-
tells Divitia,
4.-5. Jahrhundert n. Chr.
© RGM (U. Karas)
Tower of the Roman fort Divitia, 
4th - 5th century A.D. 
The northeast corner (red marked) of the 
former monastery building of the Benedictine 
monks of Deutz rests on the northeast corner 
of the Roman fort Divitia. It is not possible to 
determine exactly how long the fort existed as 
a military base. Until about the middle of the 
5th century, Frankish troops in Roman service 
still stood here.
Turm des römischen Kastells 
Divitia, 4.-5. Jahrhundert n. Chr. 
Die Nordost-Ecke (rot markiert) des 
ehemaligen Klostergebäudes der 
Benediktinermönche von Deutz ruht auf 
der Nordost-Ecke des römischen Kastells 
Divitia. Wie lange das Kastell als 
militärischer Stützpunkt bestand, lässt 
sich nicht genau bestimmen. Bis etwa 
zur Mitte des 5. Jahrhunderts standen hier 
noch fränkische Truppen in römischen 
Diensten. 
Ein Projekt im Rahmen der
7
PFARRKIRCHE ALT SANKT 
URBAN, 
18.-19. JAHRHUNDERT
PARISH CHURCH ALT SANKT 
URBAN, 18-19TH CENTURY
Pfarrkirche Alt Sankt Ur-
ban, 
8.-19. Jahrhundert
Karas)
Parish church “Alt Sankt Urban” , 
8th–19th century
Immediately west of St. Heribert stood the 
parish church of St. Urban, which was built in 
the 8th/9th century at the latest. It served 
as the parish church of the inhabitants of 
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church was destroyed several times, rebuilt 
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traced in ground plan today.
Pfarrkirche Alt Sankt Urban, 
8.–19. Jahrhundert
Unmittelbar westlich von St. Heribert stand 
die Pfarrkirche St. Urban, die spätestens 
im 8./9. Jahrhundert errichtet wurde. 
Sie diente als Pfarrkirche der Bewohner 
und Bewohnerinnen von Deutz. Im Zuge 
kriegerischer Auseinandersetzungen 
wurde die Kirche mehrfach zerstört, wieder 
aufgebaut und schließlich 1862 nieder-
gelegt. Ihre Mauern werden heute im 
Grundriss nachgezeichnet. 
© RGM (U. Karas)
Ein Projekt im Rahmen der
8
© RGM (U. Karas) 
Conventual church „Alt Sankt 
Heribert“ , 17th century 
The former abbey church of the Benedictine 
monks in Deutz dates back to the time of 
Archbishop Heribert (around 1020), who 
was buried in the originally Romanesque 
central building. The monastery church 
was destroyed and rebuilt several times. 
The present building, a three-nave pier 
basilica with two choir flank towers, was 
erected in the 17th century on the old 
foundation walls.
Klosterkirche Alt Sankt Heribert, 
17. Jahrhundert 
Die ehemalige Abteikirche der Benediktiner-
mönche in Deutz geht bis auf die Zeit von 
Erzbischof Heribert (um 1020) zurück, der 
im ursprünglich romanischen Zentralbau 
bestattet wurde. Die Klosterkirche wurde 
mehrfach zerstört und wieder aufgebaut. 
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wurde im 17. Jahrhundert auf den alten 
Grundmauern errichtet. 
KLOSTERKIRCHE 
ALT SANKT HERIBERT,
17. JAHRHUNDERT
CONVENTUAL 
CHURCH ALT SANKT HERIBERT, 
17TH CENTURY
Klosterkirche Alt Sankt He-
ribert,
17. Jahrhundert
9
Ein Projekt im Rahmen der
© RGM (U. Karas)
Roman walls and towers in the 
cellar of the abbey 
The historic vaulted cellars of the former 
Benedictine Abbey in Deutz rest in part on 
the Roman fortress walls of Fort Divitia. The 
Förderverein Historischer Park Deutz e. V. is 
dedicated to the history and rich archaeology 
in Deutz and offers guided tours both in the 
historic vaulted cellars and on the grounds of 
the Historischer Park Deutz.
Römische Kastellmauern und 
Türme im Klosterkeller
Die historischen Gewölbekeller der 
ehemaligen Benediktinerabtei in Deutz 
ruhen in T eilen auf den römischen 
Festungsmauern des Kastells Divitia. Der 
Förderverein Historischer Park Deutz e. V. 
widmet sich der Geschichte und der 
reichen Archäologie in Deutz und bietet 
Führungen sowohl in den historischen 
Gewölbekellern, als auch auf dem Gelände 
des Historischen Parks Deutz an. 
© RBA (S. Walz)
RÖMISCHE KASTELLMAUER 
UND TÜRME IM 
KLOSTERKELLER
ROMAN WALLS AND TOWERS 
IN THE CELLAR OF THE ABBEY
Roemische Kastellmauer und 
Tuerme im 
Klosterkeller
10
Ein Projekt im Rahmen der
Balkontafeln Themen

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
© RGM (U. Karas)
Benedictine Abbey „Sankt Heribert“ , 
reconstruction of the 1970s 
The square ground plan of the former 
monastery building results from its location 
in the northeast corner of Fort Divitia. The 
ancient walls were used as the foundation 
walls of the medieval monastery. After the 
destruction during the Second World War, 
the building was rebuilt, with the facade 
picking up the historical appearance. 
Ehemalige Benediktinerabtei 
„Sankt Heribert“ , Wiederaufbau 
der 1970er Jahre
Der quadratische Grundriss des ehemaligen 
Klostergebäudes ergibt sich aus der Lage 
in der nordöstlichen Ecke von Kastell 
Divitia. Man nutzte die antiken Mauerzüge 
als Grundmauern des mittelalterlichen 
Klosters. Nach der Zerstörung im Zweiten 
Weltkrieg wurde das Gebäude wieder auf-
gebaut, wobei die Fassade das historische 
Erscheinungsbild wieder aufgriff. 
© RGM (U. Karas)
EHEMALIGE 
BENEDIKTINERABTEI SANKT 
HERIBERT, WIEDERAUFBAU 
DER 1970ER JAHRE
BENEDICTINE ABBEY 
SANKT HERIBERT, 
RECONSTRUKCTION 
OF THE 1970S
Ehemalige Benediktinerabtei 
Sankt Heribert, Wiederauf-
bau der 1970er Jahre
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Ein Projekt im Rahmen der
© RGM (U. Karas)
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Turm der mittelalterlichen 
Befestigung Divitia, 
12./13. Jahrhundert
Im 12./13. Jahrhundert errichteten 
adelige Machthaber – sehr zum Missfallen 
der Mönche der Benediktinerabtei Deutz 
– mehrere Befestigungen im ehemaligen 
Kastell. Ein hufeisenförmiger Turm bildete 
ein Ensemble mit der antiken T oranlage 
und wurde wahrscheinlich von Grafen aus 
dem bergischen Geschlecht erbaut. Sein 
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TURM DER MITTELALTER-
LICHEN BEFESTIGUNG, 
12./13. JAHRHUNDERT
TOWER OF THE MEDIEVAL 
FORTIFICATION DIVITIA, 
12/13 TH CENTURY
Turm der mittelalterlichen 
Befestigung,
12.-13. Jahrhundert
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Ein Projekt im Rahmen der
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Retaining wall of the embankment 
of the “Bergisch-Märkische 
Eisenbahn” , 19th century 
Between 1879 and 1882, the terminus station
of the Bergisch-Märkische Eisenbahn was 
built over an earth embankment on the 
Deutzer Ufer. The wall on the Rhine side of 
the railroad embankment was decorated 
with colored bricks. The engineers built it on 
the foundations of the Roman fort. 
In 1913, the station was abandoned with the 
commissioning of today‘s Deutz station.
Stützmauer des Bahndamms der 
Bergisch-Märkischen Eisenbahn, 
19. Jahrhundert 
Am Deutzer Ufer wurde zwischen 1879 
und 1882 über einem Erdwall der Kopf-
bahnhof der Bergisch-Märkischen 
Eisenbahn errichtet. Die rheinseitige
Mauer des Bahndamms war mit farbigen 
Ziegeln verziert. Die Ingenieure errichteten 
sie auf den Fundamenten des römischen 
Kastells. 1913 gab man den Bahnhof 
mit der Inbetriebnahme des heutigen 
Bahnhofes Deutz auf. 
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STÜTZMAUER DES 
BAHNDAMMS DER BERGISCH-
MÄRKISCHEN EISENBAHN, 
19. JAHRHUNDERT
RETAINING WALL OF THE 
EMBANKMENT OF THE 
BERGISCH-MÄRKISCHE 
EISENBAHN, 19TH CENTURY
Stuetzmauer des Bahndamms 
der Bergisch-Maerkischen 
Eisenbahn, 19. Jahrhundert
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Ein Projekt im Rahmen der
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Monument for the Prussian 
cuirassier, 1928/30 
Near the banks of the Rhine, the Prussian 
cavalry barracks were built between 1819 
and 1822 over the northern half of the 
late Roman fort Divitia. The equestrian 
statue unveiled in 1825 commemorates 
the cuirassier regiment Count Geßler. 
Preußisches Reiter-Denkmal, 
1928/30
Nahe dem Rheinufer entstand in den Jahren 
1819 bis 1822 die preußische Kavallerie-
kaserne über der nördlichen Hälfte des 
spätrömischen Kastells Divitia. Das 1825 
enthüllte Reiterstandbild erinnert an das 
Kürassier-Regiment Graf Geßler. 
PREUSSISCHES 
REITER-DENKMAL, 1928/30
MONUMENT FOR THE PRUSSI-
AN CUIRASSIER, 1928/30
Preussisches Reiter-Denk-
mal, 1928/30
Ein Projekt im Rahmen der
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UNTERBAU DREHSCHEIBE 
KOPFBAHNHOF 
DER BERGISCH-MÄRKISCHEN 
EISENBAHN,19. JH.
RAILWAY HUB SUB-
STRUCTURE, 19TH CENTURY
Unterbau Drehscheine Kopf-
bahnhof der Bergisch-Ma-
erkischen Eisenbahn, 19. 
Jahrhundert
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Railway hub substructure, 
19th century
Since 1845, Deutz has been the starting 
point of two railroad lines, including the 
Bergisch-Märkische Eisenbahn on the line 
between Cologne and Giessen. The 
associated terminus station was located on 
the banks of the Rhine. During excavations 
in 2010, the substructure of the turntable 
for turning the locomotives came to light. 
Unterbau Drehscheibe Kopfbahn-
hof der Bergisch-Märkischen 
Eisenbahn, 19. Jahrhundert 
Seit 1845 war Deutz Ausgangspunkt 
zweier Bahnlinien, darunter die Bergisch-
Märkische Eisenbahn auf der Strecke 
zwischen Köln bis Gießen. Der zugehörige 
Kopfbahnhof befand sich am Deutzer 
Rheinufer. Bei den Ausgrabungen des 
Jahres 2010 kam der Unterbau der Dreh-
scheibe zum Wenden der Lokomotiven 
ans T ageslicht. 
Ein Projekt im Rahmen der
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PFARRFRIEDHOF,
8.-19. JAHRHUNDERT
CEMETERY OF THE PARISH 
CHURCH,
8TH–19TH CENTURY
Pfarrfriedhof, 8.-19. Jahr-
hundert
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Cemetery of the Parish church, 
8th–19th century
Since 1845, Deutz has been the starting 
point of two railroad lines, including 
the Bergisch-Märkische Eisenbahn on the 
line between Cologne and Giessen. The 
associated terminus station was located on 
the banks of the Rhine. During excavations 
in 2010, the substructure of the turntable 
for turning the locomotives came to light. 
Pfarrfriedhof, 8.–19. Jahrhundert 
Nördlich der ehemaligen Pfarrkirche 
St. Urban lag der zugehörige Gemeinde-
friedhof. Bei den Ausgrabungen anlässlich 
des Baus des Rheinboulevards wurden 
zahlreiche Bestattungen des Mittelalters 
und der Neuzeit dokumentiert. Die ältesten 
nachgewiesenen steingefassten Gräber 
dürften aus dem 11. bis 12. Jahrhundert 
stammen. 
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Ein Projekt im Rahmen der
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Balkontafeln Themen

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
HISTORISCHER PARK DEUTZ
VON DER ANTIKE BIS INS 
19. JAHRHUNDERT
HISTORICAL PARK DEUTZ 
FROM ANTIQUITY TO THE 
19TH CENTURY
Unterbau Drehscheine Kopf-
bahnhof der Bergisch-Ma-
erkischen Eisenbahn, 19. 
Jahrhundert
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Historical Park Deutz
The Rhine Boulevard makes the history of 
the site tangible. The ground plan of the late 
Roman fort Divitia creates a framework for 
all monuments in the immediate vicinity from 
antiquity to the 19th century.
Historischer Park Deutz 
Der Rheinboulevard macht die Geschichte 
des Ortes erfahrbar. Der Grundriss des 
spätrömischen Kastells Divitia schafft 
dabei einen Rahmen für alle Denkmale im 
direkten Umfeld von der Antike bis in das 
19. Jahrhundert. 
Ein Projekt im Rahmen der
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Übersichtstafel Historischer Park Deutz

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Westlicher Aussichtspunkt am Rheinufer mit dem Viscope.
Darstellung der Silhouette Kölns zur Römerzeit 
(Details durch RGM festzulegen)
Auf der gegenüberliegenden Seite ist ebenfalls ein 
Viscope vorgesehen mit Blick auf die Silhouette des Kastells.
Betrieb ohne Stromversorgung.
Beispielhafte Darstellung des Viscope im Gebirge mit Beschriftungsbeispiel 
(hier:  Höhenpunkte).
Fernrohr Modell „Viscope“
Rekonstruktion - Römisches Köln 3D Darstellung Viscope

Historischer Park Deutz Informationssystem, Köln | Stand: April 2023
Verortung der zwei Fernrohre