Knotenpunkt Wienburgstraße/Friesenring (K 6)

V/0733/2006 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Knotenpunkt Wienburgstraße/Friesenring (K 6) 
Knotenpunkt Langemarkstraße/Cheruskerring (K 6) 
- Baubeschluss - 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
31.10.2006 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
07.11.2006 Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen Entscheidung
 
Beschlussvorschlag: 
Sachentscheidung: 
 
1. Der Knotenpunkt Wienburgstraße/Friesenring (K6) wird entsprechend dem Lageplan  
Reg. Nr. 9530 Blatt 1(1) vom 01.09.2006  
und  
2. der Knotenpunkt Langemarkstraße/Cheruskerring (K6) wird entsprechend dem Lageplan 
Reg. Nr. 9534 Blatt 1(1) vom 01.09.2006 ausgebaut. 
 
Kosten/Folgekosten 
Die geschätzten Baukosten betragen zusammen ca. 69.200 €. 
Der Umbau des Knotens Wienburgstraße/Friesenring (K6) beträgt ca. 50.500 € und der Umbau 
des Knotens Langemarkstraße/Cheruskerring (K6) beträgt ca. 18.700 €. 
 
Finanzierung/Mittelbereitstellung 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass die Maßnahm e unter dem Vorbehalt der  Mittelbereitstel-
lung durch den Rat im Rahmen der Haushaltssatzung 2007 bzw. des Finanz- und Investitionspro-
gramms 2007-2010 steht. 
 
Die o. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
Ausgaben 
 
 
Haush.- 
stelle 
Bezeichnung Haush.-
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkung 
6310.950.neu0.5 Cheruskerring,Kreuz.Wienb. + 
Langem. 
2006 0 
  2007 70.000 
Haushaltsplanentwurf  
2007 
 
  In späte-
ren Haus-
haltsjah-
ren 
 
0 
 
Insgesamt: 70.000 € 70.000 €  
Vorlagen-Nr.: 
V/0733/2006 
Auskunft erteilt: 
Herr  Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Michael.Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
13.09.2006 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0733/2006 
 
 
 
Begründung: 
 
Mit der Vorlage V/0583/2005 wurde die Verbesserung der Radwegführung in den Knotenpunkten 
Wienburgstraße/Friesenring (K 6) und Langemarkstraße/Cheruskerring (K 6) in der Bezirksvertre-
tung Münster-Mitte am 06.09.2005 vorgestellt und am 14.09.2006 im Ausschuss für Stadtplanung, 
Verkehr und Wirtschaft beschlossen. 
 
Knotenpunkt Wienburgstraße/Friesenring (K6)
 
Im Zuge des Ringes und der Wienburgstraße ist für geradeaus fahrende Radfahrer einen gestreck-
te Führung vorgesehen. In den Mittelinseln des Rings werden die Radwegefurten aufgegeben und 
die vorhandenen Markierungen im Ring demarkiert. Der Radfahrer überquert den Ring zukünftig in 
aufmarkierten Radfahrfurten parallel zum Verkehr. 
Für linksabbiegende Radfahrer werden beidseitig parallel zum Ring Aufstellflächen gekennzeich-
net mit Symbolen zum indirekten Abbiegen angelegt. Im Zuge des Umbaus müssen auch Signal- 
und Beleuchtungsmasten versetzt werden. 
 
Langemarkstraße/Cheruskerring (K6)
 
 
Im Zuge des Rings werden die Haltelinien für die geradeaus fahrenden Radfahrer in die Knoten-
punktzufahrten verlegt. Dadurch müssen zwei Signalstandorte versetzt werden. Die Aufstellflächen 
für Fußgänger am südlichen und nördlichen Fahrbahnrand des Cheruskerrings werden auf 2,00 m 
aufgeweitet. In den nördlichen Nebenanlagen am Ring muss ein Baum entfallen. Für die Radfah-
rer, die von Norden auf der Langemarkstraße in Richtung Stadt fahren, wird eine Radfahrschleuse 
markiert. 
 
Der Vorschlag der BV-Mitte, die Radfahrfurten mit einer Roteinfärbung zu unterstreichen, wird aus 
Sicht der Verwaltung an diesen Knotenpunkten nicht gesehen. Nach den Kriterien für die Rotein-
färbung von Radfahrerfurten erfüllen die Kreuzungen nicht die Anforderungen (V/0703/2006). 
 
Um die Integration von Menschen mit Behinderungen zu fördern und eine barrierefreie Umwelt in 
der Stadt Münster zu schaffen, werden bei den Baumaßnahmen des Tiefbauamtes die Interessen 
von Menschen mit Behinderungen soweit als irgend möglich berücksichtigt. 
 
Die Baumaßnahmen werden durch die aktive Öffent lichkeit in den Medien und durch direkte Infor-
mation der Anlieger unterstützt. 
 
Mit den Maßnahmen soll in 2007 begonnen werden.  
 
I.V. 
 
gez. 
 
Joksch