Beantwortung einer mündlichen Anfrage der SPD-Fraktion aus der Bezirksvertretung Kalk vom 25.01.2024 betreffend der Beantwortung einer Anfrage zu "Auswirkungen der temporären Angebotsreduzierungen im Stadtbezirk Kalk" (1507/2023)

Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 1757/2024 
Beantwortung einer mündlichen Anfrage aus einer früheren Sitzung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 05.09.2024 
 
Beantwortung einer mündlichen Anfrage der SPD-Fraktion aus der Sitzung der 
Bezirksvertretung Kalk vom 25.01.2024 betreffend der Beantwortung einer Anfrage zu 
"Auswirkungen der temporären Angebotsreduzierungen im Stadtbezirk Kalk" 
(1507/2023) 
Die SPD-Fraktion bittet um die Beantwortung folgender Fragen: 
 
„Bezirksvertreter Krems (SPD -Fraktion) stellt fest, dass es seiner Ansicht nach insbeson-
dere in den nachmittäglichen Spitzenzei ten bei den Straßenbahnen häufiger zu den von 
der Verwaltung selbst angeführten Überlastungssituationen komme. Insofern sei es be-
dauerlich, dass derzeit von der Verwaltung keine konkreten Maßnahmen benannt werden, 
wie die Situation verbessert werden kann. Ergänzend bittet er um Beantwortung folgender 
Fragen: 
 
 1. Wenn keine konkreten Zahlen zur Auslastung der Fahrten vorliegen, anhand wel-
cher Kriterien werden Maßnahmen zur Rückkehr zum Regelangebot vorgenommen 
(zuletzt Wieder-Verlängerung Linie 4 von Ehrenfeld nach Bocklemünd) bzw. stadtweit 
priorisiert? 
 2. Der Presse konnte inzwischen entnommen werden, dass die KVB eine Rückkehr 
zum bisherigen Fahrplan ausschließt und stattdessen einen „neuen“ Fahrplan an-
strebt:  
o Anhand welcher Kriterien wird der erstellt?  
o Gilt der Nahverkehrsplan weiter oder sind Anpassungen erforderlich?  
o Gibt es einen Zeitplan für die Erstellung?  
o Wie und wann wird die Bezirksvertretung Kalk beteiligt?“ 
 
Antwort der Verwaltung 
Die Fragen 1. und 2. werden zusammen beantwortet. 
 
Zu 1. und 2.: 
Die Maßnahmen zur Rückkehr zum Regelangebot werden vor allem anhand der Nach-
fragesituation vor Reduzierung der Angebote in Kombination mit den zur Verfügung 
stehenden Ressourcen ausgewählt und umgesetzt. So unterscheiden sich die einzel-
nen Maßnahmen im Hinblick auf die benötigten Fahrzeuge und Fahrpersonale zum 
Teil sehr deutlich. 
 
Selbstverständlich ist weiterhin eine Rückkehr zum bisherigen Fahrplan gemäß Nah-
versplan vorgesehen. Allerdings ist unklar, wann dies erreicht werden kann.  
So führt der Lieferverzug von neuen Niederflurfahrzeugen (welche ab September 2023

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sukzessive Altfahrzeuge ersetzen sollten) um bis zu 36 Monate, zu Problemen bei der 
Rückführung des Angebotes auf den ursprünglichen Fahrplan. Daraus ergibt sich die 
Notwendigkeit, den bestehenden Fuhrpark an Niederflurfahrzeugen in Teilen für einen 
längeren Einsatz noch einmal zu ertüchtigen. In der Konsequenz stehen somit über 
einen längeren Zeitraum weniger Niederflurfahrzeuge für den Fahrgastbetrieb zur Ver-
fügung.  
Daher wird auch im Falle einer verbesserten Personalsituation der Fahrplan für das 
Jahr 2025 weiterhin noch Einschränkungen gegenüber dem ursprünglichen Fahrplana-
ngebot beinhalten. 
 
Welche Angebotseinschränkungen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 aufgeho-
ben werden können, wird aktuell geprüft, sodass der neue Fahrplan in den Sommer-
monaten festgelegt werden kann.