Verkehrssicherheit im Auenviertel - Schleichverkehr abstellen

BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN/GAL MÜNSTER
Fraktion in der Bezirksvertretung West
2. März 2010
An die Bezirksvertretung Münster-West
z.H. Bezirksbürgermeisterin Elisabeth Westrup
Pantaleonplatz 7
48161 Münster
Verkehrssicherheit im Auenviertel – Schleichverkehr abstellen
Die Bezirksvertretung Münster-West möge beschließen:
Die Verwaltung wird beauftragt, zwischen den Straßen Ramertsweg und Borkenfeld eine bewegliche
Rohrrahmensperre einzurichten. Die Rahmensperre wird so konzipiert, dass Fußgänger, insbesondere mit
Kinderwagen, und Rollstuhlfahrer sie bequem passieren können.
Explizit sollen die in der Anfrage A-W/0039/2009 der CDU angesprochenen Maßnahmen einer Anpassung
der Grünphasen der LSA Dieckmannstraße/Roxeler Straße und die Roteinfärbung des Radweges an der
Einmündung des Ramertsweges weiter verfolgt werden, da alle Verkehrsberuhigungs- und
Lenkungsmaßnahmen im Auenviertel im Zusammenhang betrachtet werden müssen.
Während eines Zeitraums von ca. sechs Monaten soll durch eine Beschilderung auf die erfolgte Sperrung
hingewiesen werden, um unnötige „Erkundungsfahrten\ Ortsunkundiger zu vermeiden.
Durch Verwendung einer beweglichen Rohrrahmensperre ist es im Bedarfsfall möglich, die Straßen
kurzfristig miteinander zu verbinden, sollte dies für größere Fahrzeuge (Müllabfuhr, Feuerwehr usw.)
notwendig sein.
Begründung:
Seit mehreren Jahren äußern die Bewohner des Auenviertels immer wieder Klagen über Schleichverkehre
und den Straßen- und Wohnverhältnissen unangemessene Fahrweisen, insbesondere auf dem Ramertsweg
und dem Borkenfeld. Die Verwaltung konstatiert dazu in ihrer Antwort auf die Anfrage A-W/0039/2009 der
CDU: „Diese Verkehrssituation […] hat sich nach den letzten Untersuchungen […] insgesamt verschlechtert.
Die Anzahl der Fahrzeuge sowie die gefahrenen Geschwindigkeiten haben sich deutlich erhöht.\
Um diesen Missständen zu begegnen, wurden mehrere Vorschläge eingebracht, die sich zu einem guten Teil
jedoch nicht umsetzen lassen. Eine Tempo-30-Zone kann nicht auf den gesamten Ramertsweg ausgedehnt
werden, da dort die rechtlichen Voraussetzungen zur Einrichtung nicht vorliegen. Der ebenfalls
vorgeschlagene Schutzstreifen für Radfahrer scheitert an der zu geringen Breite des Ramertsweges. Einzig
die Errichtung eines Verkehrsdisplays als Erziehungsmaßnahme auf dem Ramertsweg erscheint machbar.
Selbst wenn all diese Maßnahmen dennoch umgesetzt werden könnten, hinge eine Verbesserung des
beobachteten Verhaltens ganz von den Fahrzeugführern ab. Zugleich stellt sich die Frage, ob die damit
verbundenen Kosten für eine Straße wie den Ramertsweg zu rechtfertigen sind. Der Ramertsweg wird von
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN/GAL Münster in der BV West
Grünes Zentrum  Windthorststr. 7  48143 Münster
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der Verwaltung in der bereits zitierten Antwort auf die Anfrage der CDU als„reiner Wirtschaftsweg\
bezeichnet mit einem „im Vergleich [zur Roxeler Straße] geringen Durchgangsverkehr\. Er dient also den
Verkehren, die das Auenviertel als Ziel oder Quelle haben, nicht zur Erreichbarkeit.
Durch die Errichtung einer Rohrrahmensperre zwischen Borkenfeld und Ramertsweg lässt sich zu allererst
eine Unterbindung von Schleichverkehren und generell eine Abnahme des motorisierten Verkehrs auf dem
Ramertsweg erreichen. Zwar wird durch die Abtrennung für die Anwohner des oberen (nördlichen) Teils des
Ramertswegs die Anbindung an den Ortskern Gievenbeck aus automobiler Sicht aufwendiger, die
fußläufigen und mit dem Fahrrad zu bewältigenden Verbindungen werden jedoch nicht gestört. Da jedoch
andere Maßnahmen kaum ähnlich wirkungsvoll die Verkehrsprobleme auf dem Ramertsweg beheben, sollte
dieser Nachteil in Kauf genommen werden.
gezeichnet:
Bleker, Pallas, von Schoenebeck
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