Mehr Sicherheit auf dem Nottulner Landweg - Tempo 30

61.42.0023          25.11.2010 
Frau Sowa            6159 
 
 
 
Amt für Bürgerangelegenheiten 
Bezirksvertretung Münster-West 
Bezirksverwaltung West 
 
 
Über Herrn Stadtdirektor Schultheiß 
 
 
Mehr Sicherheit auf dem Nottulner Landweg – Tempo 30 
Hier: Antrag lfd. Nr. A-W/0025/2010 der SPD-Fraktion vom 04.09.2010 (Anlage 1) 
 
 
 
Mit dem o. g. Antrag der SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-West wurde die Ver- 
waltung beauftragt zu prüfen, ob der Nottulner Landweg im Bereich zwischen den Einmündungen 
„Welsingheide“ und „Am Rohrbusch“ in eine Tempo 30 Zone umgewandelt werden kann. Zusätz- 
lich sollen weitere Möglichkeiten der Verkehrsberuhigung in diesem Abschnitt überprüft werden. 
 
Die Anregung wird damit begründet, dass zum einen auf dem Schulweg sowie auf dem Weg zu 
allen anderen öffentlichen und sozialen Einrichtungen keine geeignete Querungshilfe auf dem Not- 
tulner Landweg besteht und zum anderen, dass eine Vielzahl weiterer Wohneinheiten in naher 
Zukunft bezogen werden. 
 
Die Verwaltung hat den o. g. Antrag unter Beteiligung der zuständigen Fachdienststellen geprüft 
und abgestimmt. 
 
Der Nottulner Landweg im Bereich zwischen Platanenw eg und der Dorffeldstraße kann derzeit 
über die vorhandene Fahrbahneinengung (in Höhe der Haus Nr. 37) verkehrssicher gequert wer- 
den. Dennoch wäre eine Verbesserung der Querungssit uation im Bereich der Einmündung Dorf- 
feldstraße und der Zuwegung des gemeinsamen Fuß- un d Radweges direkt in den Wald „Am 
Rohrbusch“ (in Höhe der Haus Nr. 43b) wünschenswert. 
 
Die Verwaltung hat in diesem Bereich als geeignete Querungshilfe eine Mittelinsel empfohlen und 
über das Ergebnis der Überprüfung in der Sitzung de r BV-West am 09.09.2010 berichtet. Leider 
stehen zurzeit für diese Maßnahme jedoch keine Finanzmittel zur Verfügung. 
 
Aus Sicht der Verwaltung und der Polizei sollte der  o. g. Anregung bezüglich der Geschwindig- 
keitsbegrenzung auf 30 km/h im Bereich zwischen Wel singheide und Am Rohrbusch sowie der 
Einrichtung weiterer verkehrsberuhigender Maßnahmen nicht gefolgt werden.  
 
Nach den VwV zu § 45 StVO – zu Absatz 1 bis 1 e, XI . Tempo-30-Zonen, Nr. 2 ist festgelegt: „Zo- 
nen-Geschwindigkeiten kommen nur dort in Betracht, wo der Durchgangsverkehr von geringer 
Bedeutung ist“. 
Die Straßen Nottulner Landweg und Am Rohrbusch habe n eine Verkehrsbedeutung, die deutlich 
über die einer Wohnerschließungsstraße hinausgeht. Da beide Straßen u. a. als Zu-/Abfahrt zum 
Gewerbegebiet Nottulner Landweg dienen, ist der Dur chgangsverkehr nicht unerheblich und über- 
schreitet die Schwelle von 1/3 des Verkehrsaufkomme ns. Diese Beobachtungen werden zu den 
Verkehrsspitzenstunden, in denen der Nottulner Land weg und die Straße Am Rohrbusch als 
Durchfahrtsmöglichkeit für den Berufsverkehr genutzt werden, gemacht.  
 
Nach der StVO beträgt die zulässige Höchstgeschwind igkeit innerhalb geschlossener Ortschaft 50 
km/h. Unter den Voraussetzungen des § 45 Absatz 1 k önnen die Straßenverkehrsbehörden aus 
Gründen der Sicherheit und Ordnung des Verkehrs die  Benutzung bestimmter Straßen oder Stra- 
Anlage 2

ßenstrecken beschränken. Dabei verpflichtet § 45 Ab satz 9 StVO die Straßenverkehrsbehörde, 
Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen nur dort anzuordnen, wo dies aufgrund der be- 
sonderen Umstände zwingend geboten ist. 
 
Die Einrichtung einer Tempo-30 - Geschwindigkeitsre duzierung auf Strecke ist bei einer nach- 
gewiesenen geschwindigkeitsbedingten Unfalllage mög lich. Nach Auswertung der Unfalldaten- 
blätter der Polizei liegen für dieses Teilstück des Nottulner Landweges zwischen Welsingheide und 
Am Rohrbusch keine Auffälligkeiten vor. Insofern be stehen für diesen Abschnitt des Nottulner 
Landweges keine Gründe, die für eine Geschwindigkeitsreduzierung auf Strecke sprechen. 
 
Im Antrag wird des Weiteren erwähnt, dass eine Zuna hme der Anwohner in naher Zukunft zu er- 
warten ist, da eine Vielzahl weiterer Wohneinheiten bezogen wird. Laut dem rechtskräftigen B-Plan 
Nr. 274 sind bereits alle Wohnhäuser südlich des No ttulner Landweges fertig gestellt und auch 
bezogen. 
 
Aufgrund der o. g. Argumente kann seitens der Verwa ltung und der Polizei der o. g. Anregung 
nicht gefolgt werden. Ein zwingender Handlungsbedar f zur Einordnung von zusätzlichen Verkehrs- 
beruhigungsmaßnahmen besteht nicht. 
 
 
Der o. g. Antrag wird damit als erledigt angesehen. 
 
 
 
gez. 
 
Schowe 
 
 
Anlage

Nottulner
W
elsingheide
an
eg
L
dw A
r
m Rohbusch
Plat
e
anenw
g
Nottulner Landweg
Durchgangs-, Ziel- und Quellverkehr
Kfz - Kennzeichenerfassung
zw. Welsingheide u. Am Rohrbusch
Zähltag: Do 13.10.2011
1161 35
217
176
2341
41
387
420
436
3
07
63
33
3
Zählzeit: 07:00 - 08:00 Uhr
ll  =
8
Que
e
 8
D
rchgang =
8 (83
)
u
 34
%
Durchgang= 1
7(8
%)
 
2
 
3
Quelle = 90
Zie 
72
l= 
 
Ziel =26

Nottulner
W
elsingheide
an
eg
L
dw A
r
m Rohbusch
Plat
e
anenw
g
Nottulner Landweg
Durchgangs-, Ziel- und Quellverkehr
Kfz - Kennzeichenerfassung
zw. Welsingheide u. Am Rohrbusch
Zähltag: Do 13.10.2011 Zählzeit: 16:00 - 17:00 Uhr
3033 87
376
339
6051
37
251
286
242
1
67
61
35
5
ll  =
2
Que
e
 5
D
rchgang =
0 (66
)
u
 19
%
Durchgang= 2
8(7
%)
 
7
 
4
Quelle = 98
Zie 
96
l= 
i
0
Zel = 1
0

Verfolgungszählung: Nottulner Landweg 
zw. Welsingheide u. Am Rohrbusch 
Zähltag: Do 13.10.2011 
Zählzeit: 07.00 - 08.00 Uhr 
nach 
von A1 A2 B1 B2 B3 Z
Welsingheide A1 0 6 10 17 33 
Nottulner Landweg (Westen) A2 3 54 275 55 387 
Platanenweg B1 1 12 1 14 
Nottulner Landweg (Osten) B2 2 18 3 23 
Am Rohrbusch B3 3 91 22 116 
Quelle Q 35 55 0 3 85 178 
Summe 41 176 3 63 370 98 751 
Zählzeit: 16.00 - 17.00 Uhr 
nach 
von A1 A2 B1 B2 B3 Z
Welsingheide A1 0 5 4 26 35 
Nottulner Landweg (Westen) A2 5 50 126 70 251 
Platanenweg B1 0 13 2 15 
Nottulner Landweg (Osten) B2 5 47 8 60 
Am Rohrbusch B3 12 201 90 303 
Quelle Q 20 78 0 6 46 150 
Summe 37 339 5 61 176 196 814 
Am Rohrbusch 
Ziel 
Summe 
Welsingheide 
Nottulner Landweg (Westen) 
Platanenweg 
Nottulner Landweg (Osten) 
Am Rohrbusch 
Ziel 
Summe 
Welsingheide 
Nottulner Landweg (Westen) 
Platanenweg 
Nottulner Landweg (Osten) 
NottulnerLandweg_13102011.xls

T1 Lage der Zählstelle: Nottulner Landweg/ Am Rohrbusc h 
Koordinaten X Y
Zähltag: Do 
Knoten-Nr. 10032074 
Spitzenstunde: 07.00 - 08.00 Uhr Spitzenstunde: 16.00 - 17.00 Uhr 
Q
S
Q
S
Kfz 
62 
52 
17 
32 
3
Kfz 
10 
Kfz 
38 
25 
15 
10 
0
Kfz 
13 
Pkw 
60 
50 
17 
30 
3
Pkw 
10 
Pkw 
36 
24 
14 
10 
0
Pkw 
12 
Bus 
0
0
0
0
0
Bus 
0
Bus 
0
0
0
0
0
Bus 
0
Lkw 
0
0
0
0
0
Lkw 
0
Lkw 
0
0
0
0
0
Lkw 
0
Lz 
0
0
0
0
0
Lz 
0
Lz 
0
0
0
0
0
Lz 
0
Krad 
2
2
0
2
0
Krad 
0N
Krad 
2
1
1
0
0
Krad 
1N
Rad 
23 
20 
0
20 
0
Rad 
3
Rad 
20 
11 
2
7
2
Rad 
9
Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 
A 9 5 0 0 0 126 131 Q A 12 3 1 3 0 154 161 Q
9 5 0 0 0 57 62 S 5 2 1 1 0 74 78 S
Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad 0 0 0 0 0 7 7 Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad 0 0 0 0 0 0 0
166 160 0 3 0 3 6 3 2 0 0 0 23 25 383 365 0 7 1 10 13 5 2 1 1 0 60 64 
6 3 0 0 0 27 30 0 0 0 0 0 14 14 
Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad D B Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad D B
3 3 0 0 0 0 0 Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 5 4 0 0 0 1 0 Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 
63 63 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 69 61 60 0 1 0 0 3 7 1 0 2 0 80 83 
370 357 1 6 0 6 15 176 170 1 1 0 4 8
S 436 423 1 6 0 6 15 C S 242 234 1 2 0 5 11 C
Q 602 583 1 9 0 9 21 Q 625 599 1 9 1 15 24 
Rad 
41 
Rad 
3
3
0
6
47 
Rad 
15 
Rad 
6
9
2
17 
32 
Krad 
11 
Krad 
1
0
0
1
12 
Krad 
4
Krad 
7
0
1
8
12 
Lz 
0
Lz 
0
0
0
0
0
Lz 
0
Lz 
0
0
0
0
0
Lkw 
6
Lkw 
3
0
0
3
9
Lkw 
1
Lkw 
6
0
1
7
8
Bus 
1
Bus 
0
0
0
0
1
Bus 
1
Bus 
0
0
0
0
1
Pkw 
414 
Pkw 
120 
0
3
123 
537 
Pkw 
194 
Pkw 
291 
8
20 
319 
513 
Kfz 
432 
Kfz 
124 
0
3
127 
559 
Kfz 
200 
Kfz 
304 
8
22 
334 
534 
S
Q
S
Q
A = Platanenweg 
Str.A.= 5380010 
B = Nottulner Landweg (Schelmenstiege) 
Str.A.= 5075200 
C = Am Rohrbusch 
Str.A.= 475036 
D = Nottulner Landweg (Pienersallee) 
Str.A.= 5075190 
3399844 5758287 
13.10.2011 
10032074_1310_2011.xls

T2 Lage der Zählstelle: Nottulner Landweg/ Schelmensti ege 
Koordinaten X Y
Zähltag: Do 
Knoten-Nr. 10032112 
Spitzenstunde: 07.00 - 08.00 Uhr Spitzenstunde: 16.00 - 17.00 Uhr 
Q
S
Q
S
Kfz 
102 
32 
29 
3
Kfz 
70 
Kfz 
138 
67 
63 
4
Kfz 
71 
Pkw 
100 
31 
28 
3
Pkw 
69 
Pkw 
131 
64 
61 
3
Pkw 
67 
Bus 
0
0
0
0
Bus 
0
Bus 
0
0
0
0
Bus 
0
Lkw 
0
0
0
0
Lkw 
0
Lkw 
3
2
2
0
Lkw 
1
Lz 
0
0
0
0
Lz 
0
Lz 
1
0
0
0
Lz 
1
Krad 
2
1
1
0
Krad 
1N
Krad 
3
1
0
1
Krad 
2N
Rad 
2
1
1
0
Rad 
1
Rad 
9
6
6
0
Rad 
3
Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 
A 2 1 0 0 0 14 15 Q A 2 2 0 0 0 18 20 Q
0 1 0 0 0 9 10 S 1 1 0 0 0 7 8 S
Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad 0 0 0 0 0 5 5 Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad 0 1 0 0 0 2 3
34 32 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 4 5 68 66 0 2 0 0 7 1 0 0 0 0 5 5
Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad C B Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad C B
65 64 0 0 0 1 1 Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 68 65 0 1 1 1 3 Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 
2 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 5 5 8 8 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 11 12 
S 67 66 0 0 0 1 3 S 76 73 0 1 1 1 4
Q 101 98 0 0 0 3 4 Q 144 139 0 3 1 1 11 
A = Schelmenstiege 
Str.A.= 5870010 
B = Nottulner Landweg (Sackgasse) 
Str.A.= 5075210 
C =  Nottulner Landweg (Pienersallee) 
Str.A.= 5075200 
3399970 5758373 
13.10.2011 
10032112_1310_2011.xls

T2 Lage der Zählstelle: Nottulner Landweg/ Dorffeldstr aße 
Koordinaten X Y
Zähltag: Do 
Knoten-Nr. 10032588 
Spitzenstunde: 07.00 - 08.00 Uhr Spitzenstunde: 16.00 - 17.00 Uhr 
Q
S
Q
S
Kfz 
175 
109 
53 
56 
Kfz 
66 
Kfz 
273 
120 
78 
42 
Kfz 
153 
Pkw 
166 
104 
50 
54 
Pkw 
62 
Pkw 
262 
115 
73 
42 
Pkw 
147 
Bus 
3
1
1
0
Bus 
2
Bus 
2
1
1
0
Bus 
1
Lkw 
1
0
0
0
Lkw 
1
Lkw 
0
0
0
0
Lkw 
0
Lz 
0
0
0
0
Lz 
0
Lz 
0
0
0
0
Lz 
0
Krad 
5
4
2
2
Krad 
1N
Krad 
9
4
4
0
Krad 
5N
Rad 
20 
11 
3
8
Rad 
9
Rad 
19 
11 
9
2
Rad 
8
Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 
A 21 13 0 9 1 571 594 Q A 33 13 0 12 1 594 620 Q
5 4 0 2 0 172 178 S 11 9 0 9 0 360 378 S
Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad 1 1 0 0 0 15 16 Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad 2 2 0 0 0 72 74 
215 207 1 2 0 5 7 4 3 0 2 0 157 162 382 361 1 9 0 11 18 9 7 0 9 0 288 304 
Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad C B Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad C B
50 47 2 1 0 0 8 Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 79 75 1 0 0 3 6 Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 
360 345 1 7 0 7 8 16 9 0 7 1 399 416 200 192 1 3 0 4 20 22 4 0 3 1 234 242 
S 410 392 3 8 0 7 16 S 279 267 2 3 0 7 26 
Q 625 599 4 10 0 12 23 Q 661 628 3 12 0 18 44 
A = Dorffeldstraße 
Str.A.= 1610010 
B = Nottulner Landweg (Am Rohrbusch) 
Str.A.= 5075151 
C =  Nottulner Landweg (Pienersallee) 
Str.A.= 5075140 
3399601 5758122 
13.10.2011 
10032588_1310_2011.xls

T4 Lage der Zählstelle: Nottulner Landweg/ Welsingheid e 
Koordinaten X Y
Zähltag: Do 
Knoten-Nr. 10032592 
Spitzenstunde: 07.00 - 08.00 Uhr Spitzenstunde: 16.00 - 17.00 Uhr 
N N
Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 
21 11 0 11 3 586 611 Q 50 18 0 19 3 636 676 Q
11 5 0 4 1 212 222 S 21 10 0 15 1 359 385 S
Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad 6 4 0 4 1 167 176 Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad 12 7 0 14 1 326 348 
192 182 1 5 0 4 6 5 1 0 0 0 45 46 371 347 1 16 0 7 12 9 3 0 1 0 33 37 
A B A B
Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz Kfz Pkw Bus Lkw Lz Krad Rad Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 
352 339 2 5 0 6 6 10 6 0 7 2 374 389 252 241 2 3 0 6 21 29 8 0 4 2 277 291 
15 15 0 0 0 0 1 16 15 0 0 1 0 1
S 367 354 2 5 0 6 7 C S 268 256 2 3 1 6 22 C
Q 559 536 3 10 0 10 13 Q 639 603 3 19 1 13 34 
Rad 
6
Rad 
0
4
4
10 
Rad 
10 
Rad 
0
8
8
18 
Krad 
1
Krad 
0
0
0
1
Krad 
3
Krad 
0
2
2
5
Lz 
0
Lz 
0
0
0
0
Lz 
1
Lz 
0
0
0
1
Lkw 
0
Lkw 
1
2
3
3
Lkw 
1
Lkw 
2
1
3
4
Bus 
0
Bus 
0
0
0
0
Bus 
0
Bus 
0
0
0
0
Pkw 
60 
Pkw 
15 
35 
50 
110 
Pkw 
48 
Pkw 
21 
36 
57 
105 
Kfz 
61 
Kfz 
16 
37 
53 
114 
Kfz 
53 
Kfz 
23 
39 
62 
115 
S
Q
S
Q
A = Nottulner Landweg (Pienersallee) 
Str.A.= 5075127 
B = Nottulner Landweg (Am Rohrbusch) 
Str.A.= 5075130 
C = Welsingheide 
Str.A.= 7099095 
3399526 5758070 
13.10.2011 
10032592_1310_2011.xls

CDU-Fraktion in der BV West 
CDU-Kreisverband Münster e.V. 
Mauritzstraße 4-6 • 48143 Münster 
Telefon (02 51) 4 18 42-0 
Telefax (02 51) 4 18 42-44 
post@cdu-muenster.de • www.cdu-muenster.de 
 
 
 
An die 
Bezirksbürgermeisterin des Stadtbezirks Münster – West 
Frau Elisabeth Westrup 
Pantaleonplatz 7 
48161 M ü n s t e r 
 
 
 
         Münster, 11.11.2011 
 
 
 
 
Die BV-West möge beschließen: 
 
Die Verwaltung berichtet in der nächsten BV-West-Sitzung über die Ergebnisse der 
letzten Verkehrszählung und stellt den BV- Mitgliedern den Bericht schriftlich zur 
Verfügung. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Peter Wolfgarten 
Peter Hamann 
Christian Hinzmann 
Ingeborg Hißmann 
Bernd Krekeler 
Andreas van der Meulen 
Angela Stähler 
Elisabeth Westrup

Anlage 4

16.03.2011
02534/58854-11

Auszug aus der Niederschrift über die 13. Sitzung (öffentlicher Sftzungsteli) der
Bezirksvertretung Münster-West am 10.03.2011

Herr Witt teilte mit, dass der Beschluss der Bezirksvertretung vom 27.01.2011, den Nottulner
Landweg zwischen den Einmündungen „Weisingheide“ und „Am Rohrbusch" in eine Tempo-30-
Zone umzuwandeln, wie schon in der Stellungnahme der Verwaltung vom 25.11.2010 mitgeteilt,
nach den VwV zu 8 45 StVO - zu Absatz 1 bis 1E, XI nicht zulässig und deshalb nicht umsetzbar
‚sei. Beide Straßen dienten als Zu-/Abfahrt zum Gewerbegebiet Nottulner Landweg und seien für
den Durchgangsverkehr nicht unerheblich.

Des Weiteren teilte. Herr Witt mit, dass es sich beim „Nottulner Landweg“ und: der Straße „Am
“ Rohrbusch“ um Straßen im erweiterten Vorbehaltsnetz bzw. Straßen im Feuerwehrvorbehaltsnetz
handele und aufgrund dieser Tatsache keine Sperrung ‚der Straße erfolgen könne. Eine Reduzie-
rung des Durchgangsverkehrs sei aber nur durch eine Sperrung der Straße erreichbar. Dadurch
würde der Nottulner Landweg als Straße des erweiterten Vorbehaltsnetzes und als Straße des
Feuerwehrvorbehaltnetzes entfallen. Für eine Herausnahme der Straßen aus dem erweiterten
Vorbehaltsnetz sei der Ausschuss für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung zuständig.
Im Hinblick auf die Verkehrsströme sei ohnehin in Kürze eine neue Verkehrszählung im Stadtteil
Roxel geplant.

Im Rahmen der Diskussion bat Herr Wolfgarten die Verwaltung um eine Übersicht der Straßen, die
in das Vorbehaltsnetz bzw. Feuerwehrvorbehaltsnetz fallen.

Auf Vorschlag von Frau Stähler, kam die Bezirksvertretung überein, den Beschluss zum Antrag der
SPD-Fraktion auszusetzen und die angekündigte Verkehrszählung und die Vorstellung der Ergeb-
nisse in der Bezirksvertretung abzuwarten. Das weitere Vorgehen soll zwischen Mitgliedern der
Bezirksvertretung und den verkehrspolitischen Sprechern der Fraktionen etc. im Ausschuss für
Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung erörtert werden.

gez.

Schriftführung Stadt Münster a
Amt für

Verteiler: 33.40 61

V/0914/2011 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Mehr Sicherheit auf dem Nottulner Landweg - Tempo 30 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
26.01.2012 Bezirksvertretung Münster-West Anhörung 
02.02.2012 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
1. Der Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft (ASSVW) stimmt 
einer Umwandlung des Nottulner Landweg in eine Tempo 30 Zone zwischen den Einmündun-
gen Welsingheide und Am Rohrbusch nicht zu. 
 
2. Der ASSVW nimmt zur Kenntnis, dass der von der Bezirksvertretung Münster-West am 
27.01.2011 gefasste Beschluss (Anlage 3), den Nottulner Landweg zwischen den Einmün-
dungen Welsingheide und Am Rohrbusch in eine Tempo 30 Zone umzuwandeln, nicht umge-
setzt werden kann. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
keine 
 
 
Begründung: 
 
Ausgangslage 
 
Die SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-West hatte am 04.09.2010 beantragt:  
 
1. Der Nottulner Landweg wird zwischen den Einmündungen Welsingheide und Am Rohrbusch 
in eine Tempo 30 Zone umgewandelt.  
 
2. Weitere Möglichkeiten der Verkehrsberuhigung in diesem Abschnitt werden auf Machbarkeit 
und Finanzierbarkeit hin überprüft. Insbesondere sollen die Ei ngaben der Anwohner vom 
28.07.2009 unter dem Gesichtspunkt neu bewertet werden, da in der Zwischenzeit eine  Viel-
zahl weiterer Wohneinheiten bezogen wurden bzw. in naher Zukunft bezogen werden.  
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0914/2011 
Auskunft erteilt: 
Herr Witt 
Ruf: 
492 61 57 
E-Mail: 
Witt@stadt-muenster.de  
Datum: 
02.12.2011 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0914/2011 
 
Die Verwaltung hat das Anliegen in Abstimmung mit der Polizei geprüft und festgestellt, dass eine 
Ausweisung des Nottulner Landweges als Tempo 30 Zone unter anderem nach den Vorgaben der 
StVO nicht möglich ist.  
 
Die Stellungnahme der Ve rwaltung (Anlage 2) wurde in der Sitzung der BV -West am 27.01.2011 
bekannt gegeben. Die Bezirksvertretung Münster -West hat abweichend von der negativen Ste l-
lungnahme einstimmig die beiden o. g. Punkte beschlossen (Anlage 3). 
 
Auf Wunsch der Verwaltung wurde die Angelegenheit erneut am 10.03.2011 in der Sitzung der 
Bezirksvertretung Münster-West behandelt (Anlage 4). In einem mündlichen Bericht wurde eing e-
hend dargelegt, dass der von der Be zirksvertretung Münster-West am 27.01.2011 gefasste B e-
schluss nicht umsetzbar ist. Entscheidend hierfür sind neben den Vorgaben der StVO auch die 
Funktionen des Nottulner Landweges als Straße des erweiterten Vorbehaltsnetzes und des Fe u-
erwehrvorbehaltsnetzes.  
 
Nachfolgend sind die wichtigsten Kriterien für die Beurteilung des Sachverhaltes dargestellt. 
 
 
Vorgaben der StVO 
 
In der VwV zu § 45  Abs. 1 bis 1 e StVO ist unter XI. Tempo 30-Zonen folgendes festgelegt: 
 
1. Die Anordnung von Tempo 30 -Zonen soll auf d er Grundlage einer flächenhaften Verkehrspl a-
nung der Gemeinde vorgenommen werden, in deren Rahmen zugleich das innerörtliche Vo r-
fahrtsstraßennetz (Zeichen 306) festgelegt werden soll.  Dabei ist ein leistungsfähiges, a uch 
den Bedürfnissen des öffentlichen Personennahverkehrs und des Wirtschaftsverkehrs ent-
sprechendes Vorfahrtsstraßennetz (Zeichen 306) sicher zu stellen. Der  öffentlichen Sicher-
heit und Ordnung (wie Rettungswesen, Katastrophenschutz , Feuerwehr) sowie der Verkehr s-
sicherheit ist vorrangig Rechnung zu tragen. 
 
2. Zonen-Geschwindigkeitsbeschränkungen kommen nur dort in Betracht, wo der Durchgangs-
verkehr von geringer Bedeutung ist. Sie dienen vorrangig dem Schutz der Wohnbevölkerung 
sowie der Fußgänger und Fahrradfahrer. In Gewerbe und Industriegebieten kommen sie daher 
grundsätzlich nicht in Betracht. 
 
 
Vorbehaltsnetz 
 
Nach den „Richtlinien zur Einrichtung von Zonen -Geschwindigkeitsbegrenzungen im Stadtgebiet 
von Münster“ gehört der Straßenzug Nottulner Landweg – Am Rohrbusch zum erweiterten Vorbe-
haltsnetz und fällt somit gem. Ziffer 10.2.5 der Z uständigkeitsordnung in die Zuständigkeit des 
Ausschusses für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft. 
 
Die Zugehörigkeit zum erweiterten Vorbehaltsnetz begründet sich wie folgt: 
 
Am 03.10.1990 ha t der Rat die „Richtlinien des Rates der Stadt Münster zur Einrichtung von Z o-
nen-Geschwindigkeitsbeschränkungen im Stadtgebiet von Münster“ beschlossen (Vorlage Nr. 
151/90 Bau.). § 4 dieser Richtlinien lautet wie folgt: 
 
„Der Ausschuss für Stadtplanung, St adtentwicklung und Wohnen (ASSW) beschließt die Pr o-
gramme für die Einrichtung von Tempo -30-Zonen im Stadtgebiet von Münster nach den Vo r-
beratungen in den Bezirksvertretungen. Der ASSW legt auf der Grundlage des Verkehr sstra-
ßennetzes nach § 14 der Hauptsatz ung und den Belangen des öffentlichen Personennahve r-
kehrs das erweiterte „Vorbehaltsnetz“ fest.“

- 3 - 
V/0914/2011 
Der Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung und Wohnen hat am 17.10.1991 nach Vorbera-
tung in den Bezirksvertretungen die Programme I und II zur Einrichtung  weiterer Tempo-30-Zonen 
beschlossen (Vorlage Nr. 70/91). Grundlage waren Lag epläne als Anlagen zur Vorlage 70/91 die 
die Abgrenzungen der Tempo-30-Zonen und das (erweiterte) Vorbehaltsnetz darstellten. Nach der 
Darstellung der Anlage 17 zur Vorlage 70/ 91 ist der Straßenzug Nottulner Landweg – Am Rohr-
busch durchgehend Bestandteil des Vorbehaltsnetzes. 
 
Vor einer Ausweisung eines Teilstücks des Nottulner Landweges als Tempo -30-Zone müsste der 
Planungsausschuss zunächst darüber entscheiden, den Straßenzug Am Rohrbusch – Nottulner 
Landweg aus dem Vorbehaltsnetz herauszunehmen. Erst nach der Herausnahme aus dem Vorbe-
haltsnetz wäre für die Aufnahme der Straße in die Tempo -30-Regelung und den Einbau von ve r-
kehrsberuhigenden Maßnahmen die Bezirksvertretung Münster-West zuständig. 
 
 
Feuerwehrvorbehaltsnetz 
 
Mit der Vorlage Nr. 144/97 Feu. und Ergänzungsvorlage wurde durch den Rat am 25.006.1997 das 
Feuerwehr-Vorbehaltsstraßennetz beschlossen. Der Straßenzug Am Rohrbusch – Nottulner 
Landweg ist durchgehend Bestandteil dieses Netzes. 
 
 
Ergebnis der Verkehrserhebung 
 
Am 13.10.2011 wurden auf dem Nottulner Landweg in der Morgenspitzenstunde von 7:00 Uhr bis 
8:00 Uhr und von 16:00 Uhr bis 17:00 Uhr Verkehrserhebungen durc hgeführt (Anlage 4). An den 
Knotenpunkten Nottulner Landweg / Schelmenstiege, Nottulner Landweg / Dorffeldstraße, Nottu l-
ner Landweg / Welsingheide und Nottulner Landweg / Am Rohrbusch wurden Knotenpunktszä h-
lungen durchgeführt. In dem als Tempo -30-Zone beantragten Abschnitt zwischen Welsingheide 
und Am Ro hrbusch wurde zudem eine Verfolgungszählung mittels Kennzeichenerfassung durc h-
geführt. Durch die Verfolgungszählung konnte der Ziel -, Quell- und Durchgangsverkehr in diesem 
Abschnitt ermittelt werden.  
 
Der Nottulner Landweg ist im Abschnitt zwischen Welsingheide und Am Rohrbusch in der Morgen-
spitze mit ca. 600 Kfz/h und in der Nachmittagsspitze mit ca. 670 Kfz/h stark belastet. Der Anteil 
des Durchgangsverkehrs beträgt in der Zeit von 7:00 Uhr bis 8:00 Uhr in beiden Fahrtrichtungen 
jeweils 83 %. In der Nachmittagsspitze beträgt der Anteil des Durchgangsverkehrs in Fahrtrichtung 
Am Rohrbusch 66 %. In Fahrtrichtung Welsingheide wurde der Anteil des Durchgangsverkehrs mit 
74 % ermittelt. Die Verkehrserhebung bestätigt die bisherige Einschätzung der Verwaltung,  dass 
der Durchgangsverkehr im Nottulner Landweg nicht von untergeordneter B edeutung ist, sondern 
überwiegt.  
 
 
Zusammenfassung 
 
 Der Nottulner Landweg gehört zum erweiterten Vorbehaltsnetz und fällt somit gem. Ziff. 10.2.5 
der Zuständigkeitsordnung in die Zuständigkeit des ASSVW. 
 
 Der Nottulner Landweg gehört zum Feuerwehrvorbehaltsnetz.  
 
 Der Durchgangsverkehr auf dem Nottulner Landweg überwiegt.  Damit ist gemäß VwV zu § 45 
Abs. 1 bis 1 e StVO eine Einrichtung als Tempo-30-Zone nicht möglich. 
 
 Die verkehrl ichen Voraussetzungen zur Einrichtung des Nottulner Landweges zwischen We l-
sigheide und Am Rohrbusch in eine Tempo -30-Zone könnten nur durch eine Sperrung des 
Straßenabschnittes erreicht werden.

- 4 - 
V/0914/2011 
 Wegen der zu erwartenden erheblichen verkehrlichen Auswirkung en auf das Haupt verkehrs-
straßennetz und das untergeordnete Straßennetz Roxels (Stic hwort Schleichverkehr) sowie 
seiner Funktion als Bestandteil des Feuerwehrvorbehaltsnetzes kann eine Sperrung des Nottul-
ner Landweg nicht empfohlen werden. 
 
 
Fazit 
 
Die Verw altung sieht keine Möglichkeit, den Nottulner Landweg zwischen den Einmündungen 
Welsingheide und Am Rohrbusch in eine Tempo 30 Zone umzuwandeln. 
 
 
 
In Vertretung 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
 
Anlagen: 
Anlage 1: Antrag Nr. A-W/0025/2010 der SPD-Fraktion in der BV-West 
Anlage 2: Stellungnahme der Verwaltung vom 25.11.2010 
Anlage 3: Auszug aus der Niederschrift der BV-West vom 27.01.2011 
Anlage 4: Auszug aus der Niederschrift der BV-West vom 10.03.2011 
Anlage 5: Ergebnis der Verkehrserhebung vom 13.10.2011 
Anlage 6: Antrag Nr. A-W/0024/2011 der CDU-Fraktion in der BV-West

Anlage 3

Bezirksverwaltung Münster-VWVest on 04.02.2011
EHE s 02534/58854-11
G,cer

Dezemantin/des 5 Dezer Renten

Auszug aus der Niederschrift über die Sitzung (öffentlicher Sitzungsteil) . der
Bezirksvertretung Münster-West am 27.01.2011 j j

Die Bezirksvertretung nahm die Stellungnahme des Amtes für Stadtentwicklung, Stadtplanung,
Verkehrsplanung zur Kenntnis.

Sodann beschloss die Bezirksvertretung einstimmig:

1. Der Nottulner Landweg wird zwischen den Einmündungen „Welsingheide“ und „Am. Rohr-
busch“ in eine Tempo-30-Zone umgewandelt.

2. Weitere Möglichkeiten der Verkehrsberuhigung in diesem Abschnitt werden auf Machbarkeit
j und Finanzierbarkeit hin überprüft, Insbesondere sollen die Eingaben der Anwohner vom
28.07.2009 (Anlage 1 zur Vorlage W/0531/2010): unter. dem Gesichtspunkt neu bewertet wer-
den, dass in der Zwischenzeit eine Vielzahl weiterer Wohneinheiten bezogen wurden bzw. in
naher Zukunft bezogen werden.

gez.

Schriftführung

Verteiler. 32 3340 61

Anlage 1

A-W [0025 [204

SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-West SPD I

Philipp Hagemann
Roxeler Str. 565
48161 Münster

An die BV West

Frau Bezirksbürgermeisterin Elisabeth Westrup
Pantaleonplatz 7

48161 Münster

Münster-Roxel, 04.09.2010

Antrag: Mehr Sicherheit auf dem Nottulner Landweg — Tempo 30

Die Bezirksvertretung Münster-West möge beschließen:

1. Der Nottulner Landweg wird zwischen den Einmündungen „Welsingheide“ und „Am Rohbusch“ in eine
Tempo 30 Zone umgewandelt.

2. Weitere Möglichkeiten der Verkehrsberuhigung in diesem Abschnitt werden auf Machbarkeit und
Finanzierbarkeit hin überprüft. Insbesondere sollen die Eingaben der Anwohner vom 28.07.2009
(Anlage 1 zur Vorlage V/0531/2010) unter dem Gesichtspunkt neu bewertet werden, dass in der
Zwischenzeit eine Vielzahl weiterer Wohneinheiten bezogen wurden bzw. in naher Zukunft bezogen
werden.

Begründung:

In dem o.g. Abschnitt des Nottulner Landwegs sind in der letzten Zeit einige neue Wohneinheiten
entstanden bzw. stehen unmittelbar vor Fertigstellung. Vor allem Familien mit kleinen Kindern sind dort
zugezogen. Der Nottulner Landweg muss auf dem Schulweg sowie auf dem Weg zu-allen-anderen
öffentlichen und sozialen Einrichtungen überquert werden. Fine Ampel oder geeignete Querungshilfe
existiert nicht.

Z.Zt. ist dort Tempo 50 erlaubt. Die Tempo 30 Zone beginnt ab der Einmündungen „Am Rohrbusch“. Zur
Sicherheit der Anwohner, insbesondere der Kinder ist eine Geschwindigkeitsreduzierung sinnvoll und
angebracht. Weitere verkehrsberuhigende Maßnahmen sind wünschenswert und im Hinblick auf die
Zunahme der Anwohner neu zu beleuchten.

Hagemann und Fraktion