Von-Esmarch-Straße - Verbesserung der Haltestelle und Fahrbahnsanierung -

Anlage 2
zur Vorlage Nr. \/0467/2009

wa Thomas & Stkamp

Lageplan

Anschluss an
vorh, Ausbau

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4 58 ana

D)

Anschluss Bar 0°"

V/0467/2009 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Von-Esmarch-Straße - Verbesserung der Haltestelle und Fahrbahnsanierung -  
Umbau der Bushaltestelle "Hautklinik" (Fahrtrichtung - stadteinwärts) als Fahrbahnrandhaltestelle 
und ausstehende Erneuerung der Straße zwischen Fliednerstraße und Muckermannweg 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
21.01.2010 Bezirksvertretung Münster-West Anhörung 
28.01.2010 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
I. Sachentscheidung: 
 
Der Planung zum Umbau der Bushaltestelle „Hautklinik“ auf der Von-Esmarch-Straße als Fahr-
bahnrandhaltestelle und der Verbreiterung des Grünstreifens  entsprechend dem Ausbauplan von 
Oktober 2009 (Anlagen 1 und 2) wird zugestimmt. 
 
 
II. Kosten/Folgekosten 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass für den gesamten Umbaubereich Kosten in Höhe von ca. 
429.000,00 € entstehen. 
Die Gesamtkosten setzen sich wie folgt zusammen: 
- barrierefreier Umbau der Bushaltestelle „Hautklinik“     ca.    88.000,00 € 
- Fahrbahnsanierungsarbeiten       ca.  190.500,00 € 
- Verlegung Radweg und Verbreiterung Grünflächen   ca.  100.500,00 € 
- vorsorgliche Kosten für Altlastenentsorgung    ca.    50.000,00 € 
 
III. Finanzierung/Mittelbereitstellung 
 
Mit der Durchführung der Sachentscheidung entstehen im Jahr 2010 bei der Maßnahme „1201 – 
Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen“ im Teilergebnisplan im Budget „Aufwendungen 
für Sach- und Dienstleistungen“ 
 
Auszahlungen            in Höhe von ca. 429.000,00 € 
sowie 
Einzahlungen             in Höhe von ca.   66.000,00 € 
 
Vorlagen-Nr.: 
V/0467/2009 
Auskunft erteilt: 
Herr Witt 
Ruf: 
492 61 57 
E-Mail: 
Witt@stadt-muenster.de  
Datum: 
22.12.2009 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/0467/2009 
Die darin enthaltenden Kosten für den barrierefreien Umbau der Haltestellen belaufen sich auf ca. 
88.000,00 €. Dieser Umbau ist zu 75 % förderfähig, die Höhe der Kostenerstattung durch das Land 
beträgt ca. 66.000 €. 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass die Maßnahmen unter dem Vorbehalt der Mittelbereitstel-
lung durch das Land und des Eigenteiles der Stadt durch den Rat im Rahmen der Haushaltsatzung 
2010 stehen. 
 
 
 
Begründung: 
Nach Antrag der SPD- Fraktion im Rat (A-R/0034/2008) wurde mit der Vorlage V/0792/2008 das 
Zusatzprogramm „Barrierefreie Bushaltestellen 2010“ in der Sitzung des Ausschusses für Stadt-
planung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft am 03.12.2008 beschlossen. Unter dem Punkt 
42 der o.g. Vorlage beigefügten Tabelle wurde die o.g. Haltestelle aufgeführt. 
 
Bestandsaufnahme: 
 
Die Bushaltestelle ist bereits als Fahrbahnrandhaltestelle vorhanden aber nicht barrierefrei ausge-
baut. Eine Auftrittsfläche ist nicht vorhanden, so dass die Fahrgäste direkt auf den Radweg aus-
steigen müssen.  
 
Die Haltestelle wird von den Stadtbuslinien 5,11 und 12 im 20-Minuten-Takt bedient. In 2007 wur-
den an der Bushaltestelle 121 Ein- und Aussteiger ermittelt. 
 
Der Radweg ist zurzeit inklusive Schutzstreifen ca. 1,75 m bis 1,95 m breit und mit Klinker befes-
tigt. Entlang des Radweges befindet sich ein 2,20 m breiter Grünstreifen, der durch die Zufahrten 
zu den Häusern unterbrochen ist. Die Bäume in dem Grünstreifen stehen direkt am Rande des 
Radweges. Durch das Wurzelwachstum der Bäume wird regelmäßig der Belag des Radweges 
angehoben, so dass die Verkehrssicherheit der Radfahrer stark eingeschränkt und der Unterhal-
tungsaufwand der Radwege sehr groß ist.  
 
Der Gehweg in diesem Bereich weist eine Breite von 2,75 m auf. Der Gehweg ist noch in einem 
guten Zustand, eine Erneuerung ist nicht erforderlich. 
 
Planungsansatz: 
 
Die Haltestelle soll um ca. 10,00 m Richtung stadteinwärts verlegt werden. Die Fahrbahnrandhal-
testelle wird mit einem Niederflurbordstein von 16 cm und einem Aufmerksamkeitsfeld ausgebaut. 
Die Ausstattung der Haltestelle mit einem Niederflurbordstein von 16 cm und einem Aufmerksam-
keitsfeld für Blinde / sehbehinderte Menschen entspricht dem Umbau und den Anforderungen nach 
dem Behindertengleichstellungsgesetz (BGG).  
 
Durch den Umbau der Haltestelle wird eine ausreichend große Aufstellfläche für die Fahrgäste 
geschaffen. Die vorhandene Werbe-Buswartehalle wird durch eine Halle der WALL AG ausge-
tauscht. 
 
Um Konflikte zwischen Radfahrern und Fahrgästen zu  vermeiden, soll die Radwegeführung in die-
sem Bereich verschwenkt werden. 
 
Eine Verbreiterung des Grünstreifens ist zum Schutz des Radweges erforderlich. Um die Vitalität 
der Bäume zu erhalten und zu verbessern, ist eine Bodenverbesserung geplant. Die Bäume sind 
für das Straßenbild der Von-Esmarch-Straße unverzichtbar.

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V/0467/2009 
Zu Lasten der 10,00 m breiten Fahrbahn, soll der Grünstreifen um ca. 0,85 m bis 1.45 m verbreitet 
werden. Der Radweg wird gemäß der RASt 06 (Richtlinien für Anlage von Straßen) in einer Breite 
von 1,60 m und einem Sicherheitstrennstreifen von 0,75 m vorgesehen. 
 
Um die Vorbeifahrt an einem haltenden Bus jederzeit zu gewährleisten, wird ein Fahrstreifen in 
einer Breite von 5,50 m markiert. 
 
Die Fahrbahn in diesem Abschnitt ist in großen Teilen abgängig und muss saniert werden. Durch 
die Verschiebung der Hochbordführung zugunsten des Radweges und des Grünstreifens in die 
Fahrbahn hinein, entstehen veränderte Höhenverhältnisse. Diese können bei der erforderlichen 
Erneuerung durch die Profilierung der Deck- und Binderschicht ausgeglichen werden. Die Fahr-
bahnkrone kann in die fahrgeometrisch richtige Lage verschoben werden. Dies kommt auch dem 
Fahrkomfort zugute. Um im Bereich der Haltestellen die dynamischen Kräfte sicher aufzunehmen, 
muss der gesamte Aufbau der Fahrbahn erneuert werden.  
Kosten und Umsetzung 
 
Bei dem Umbau der Haltestelle handelt es si ch um eine Fördermaßnahme nach dem ÖPNVG 
NRW (§12). 75 % der Baukosten sind förderfähig. Die Mittel wurden in 2009 durch die Stadt Müns-
ter beantragt, sie stehen voraussichtlich in 2010 zur Verfügung. 
 
Um die Beeinträchtigungen und Behinderungen der Anlieger und des Verkehrs gering zu halten 
und um auch wirtschaftlicher bauen zu können, wird neben dem weitestgehend barrierefreien Aus-
bau der Bushaltestelle und der Verbreiterung des Grünstreifens bzw. Verlegung des Radweges 
auch die erforderliche Fahrbahnerneuerung in die Maßnahme integriert.  
 
Der Zustand der Kanalisation und der Hausanschlüsse wird zurzeit überprüft. Möglich ist, dass in 
Teilen Hausanschlüsse und Ablaufleitungen erneuert werden müssen. 
 
Die Kosten sind nicht förderfähig. Die Maßnahmen lösen keine Beitragspflichten nach dem KAG 
NRW aus.  
 
Die Umsetzung der Maßnahmen kann im III Quartal 2010 erfolgen.  
 
Der Lageplan für die Ausbaumaßnahme im Maßstab 1:500 wird den Fraktionen je einmal zur Ver-
fügung gestellt. 
 
 
 
In Vertretung  
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
Anlagen: Lagepläne

Id Vierbauant

Von-Esmarch-Straße

wa Thomas & Stkamp

Lageplan

P=I2@ 01266

Beginn des Ausbaus

0-012

Info an den Werbeträger und
die Stadtwerke - Verkehrsbetriebe

4 Wochen vor Baubeginn

Anschluss an
vorh. Ausbau

Anlage 1
zur Vorlage Nr. V/0467/2009