„Testplanung“ zum Güterverkehrknoten Köln

CDU-Fraktion  
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen  
SPD-Fraktion 
Lothar Müller / Die Linke  
Gerd Kaspar / FDP 
Rolf Kremers / FWK  
in der Bezirksvertretung Lindenthal 
Klettenberg Sülz Lindenthal Braunsfeld Müngersdorf Junkersdorf Marsdorf Weiden Lövenich Widdersd orf    
 
  
 
An die Bezirksbürgermeisterin 
Helga Blömer-Frerker 
  
An die Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
Köln 22.11 2019  
Kooperative Planung „Testplanung“ zum Güterverkehrknoten Köln  
 
 
Sehr geehrte Bezirksbürgermeisterin 
Sehr geehrte Oberbürgermeisterin  
 
Wir bitten Sie folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung 
der Bezirksvertretung Lindenthal zu setzen:  
 
Die Bezirksvertretung Lindenthal bittet den Verkehrsauschuss folgenden Beschluss 
zu übernehmen.  
 
Die Verwaltung der Stadt Köln setzt sich mit der Metropolregion Rheinland, der SUN 
Stadt-und-Umland, dem NVR, der Zukunftsagentur Rheinisches Revier, den 
Gebietskörperschaften und dem Land NRW in Verbindung, um eine kooperative 
Planung „Testplanung“ für den Güterverkehrskorridor Köln als Teil des Corridor 
Rhine-Alpine auf den Weg zu bringen. 
 
Folgende Fragestellungen sind dabei ergebnisoffen zu erarbeiten:  
 
Wie sollen die Verkehrsflüsse des Güterverkehrs im Knoten Köln zukünftig gelenkt 
werden? 
Wie kann die RWE Kohlebahn in die Verkehrsflüsse einbezogen werden?  
Ist der Güterverkehr auf einer Seite des Rheins zu bündeln? Welche Seite ist dazu 
geeignet? 
Der Stadtbezirk Lindenthal ist wegen zweier wichtiger Güterzugstrecken (Belgien – 
Aachen – Köln und Niederlande – Venlo – Köln) betroffen. 
 
 
Begründung:  
Die Handreichung zum Stand der Eisenbahn- und Raumentwicklung am Rhein-
Alpen-Korridor für den Güterverkehr sieht für das Rheinland und den Raum Köln 
offene Punkte, die es zu bearbeiten gilt.

Dabei wird vorgeschlagen in einem kooperativen Planungsverfahren der 
„Testplanung“. Dieses Verfahren wurde speziell für Situationen entwickelt, in denen  
offene Fragen geklärt werden müssen. Zudem werden die unterschiedlichen 
Interessen mehrerer beteiligter Akteure verhandelt. Die Testplanung wird als straff 
organisiertes, informelles Planungsverfahren durchgeführt und dient dazu, das 
gesamte Lösungsspektrum in kurzer Zeit darzulegen.  
 
Auf dieser Basis können dann alle weiteren Planungsschritte erfolgen. Der Vorteil 
besteht in einem kürzeren offiziellen Planungsverfahren, da durch die Testplanung 
strittige Punkte/Interessen frühzeitig erkannt werden und gelöst werden können.  
 
Die Lösung der Güterverkehrsführungen auf der Schiene in der Metropolregion und 
im Bahnknoten Köln ist eine besondere Herausforderung. Der Korridor Rhein -Alpen 
verbindet die Nordseehäfen Belgiens und der Niederlande mit den 
Wirtschaftsregionen entlang des Rheins bis in die Schweiz und Norditaliens. Der 
Korridor endet am Mittelmeerhafen Genua.  
Auf diesem Korridor wird heute schon viel Güterverkehr abgewickelt. Doch die 
Verkehrswende und der Klimaschutz erfordern eine deutlich höhere Verlagerung der 
Güterverkehre von der Straße auf die Schiene. Dazu braucht es leistungsfähige 
Korridore. 2015 wurde der Europäische Verbund „Interregionale Zusammenarbeit für 
den Rhein-Alpen-Korridor EVTZ“ gegründet.  
Zwei Räume im Rheinland erfordern Lösungen, weil die Schiene im Bestand nicht 
zukunftsfähig ist: Viersen und Bahnknoten Köln       
  
Der Verkehrsausschuss und die  Verwaltung wird von der Bezirksvertretung 
Lindenthal nun aufgefordert  zu handeln und alle wesentlichen Akteure im Raum 
einzubeziehen, um eine solche „Testplanung“ für den Bahnknoten Köln  zu beginnen.  
 
 
 
Gez. Marliese Berthmann             gez. Claudia Pinl                gez. Friedhelm Hilgers     
CDU-Fraktion                Fraktion Bündnis 90/ DIE GRÜNEN      SPD-Fraktion   
 
gez. Lothar Müller/ Die Linke     gez. Gerd Kaspar / FDP    gez. Rolf Kremers /FWG