Parkraumkonzept für den Bahnhaltepunkt Albachten

A-W J0003 / 20.44

SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster West

An Münster, 27.01. 2011
Bezirksvertretung Münster West
Frau Bezirksvorsteherin Elisabeth Westrup

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Die Bezirksvertretung Münster-West möge beschließen:

Für den Haltepunkt Albachten wird ein Parkraumkonzept entwickelt und
umgesetzt.
In die Prüfung sind dazu folgende Punkte mit einzubeziehen:

- Schaffen von zusätzlichen Parkplätzen in Bereich der z.Z. großzügig
dimensionierten Buswende. Die Zufahrt zu diesen Parkplätzen erfolgt
über die Straße „Langenkamp“.

- Die Fläche nordöstlich des Bahnhofs, parallel zum Fuß- Radweg von/zur
der Sendener Stiege wird in den Suchraum einer möglichen Parkfläche
für Berufspendler mit einbezogen.

- Die Parkplätze südlich des Bahnhofes in der Steinbrede werden saniert
und ggf. erweitert.

- Die Frage einer Sanierung der Unterführung am Bahnhof, die nur sehr
ungern genutzt wird, wird einbezogen

Der Halbstundentakt wird erfreulicher Weise von der Bevölkerung stark genutzt.

Die Folge ist jedoch, dass z.B. der Straßenzug „Am Lindenkamp“ in der Zeit von 6.00
bis 18.00 Uhr teils vollständig zugeparkt wird. Dies ist auf Dauer ein unhaltbarer
Zustand.

Folgende Lösungen wären denkbar:

Die Stadt Münster erstellt am Ende der Sackgasse „Am Lindenkamp“ im Bereich des
DB-Haltepunktes zusätzliche Parkplätze. Hierzu wird der westl. Teil der Buswende
und der überflüssige Gehweg genutzt.

Die Wendemöglichkeit für die Gelenkbusse muss u.E. neu geregelt werden, weil sich
in diesem Winter die Busse häufig im unbefestigten Wendeinnenraum fest gefahren
haben.

Die Anbindung des DB Haltepunktes erfolgt nicht mehr über die Straße „Am
Lindenkamp“ sondern über die Straße „Langenkamp“. Die Beschilderung „Richtung
Bahnhof“ an der Straße „Am Lindenkamp“ entfällt und wird an der Einfahrt der Straße
„Langenkamp" installiert.

Die Fläche nordöstlich des Bahnhofs, parallel zum Fuß- Radweg von/zur der
Sendener Stiege wird in den Suchraum einer möglichen Parkfläche für Berufspendler
mit einbezogen.

Auf der südlichen Seite des DB Haltepunktes Albachten werden ggf. zusätzliche
Parkflächen für die Bahnpendler geschaffen und die vorhandenen werden saniert.
Die Verwaltung wird hierzu gebeten, mit der DB entsprechende Verhandlungen zu
führen.

Die Unterführung am Bahnhof befindet sich seit Jahren in städtischem Eigentum. Sie
wird nur sehr ungern genutzt, eine Sanierung, insbesondere die zu eng geratene
Fahrradsteige, ist notwendig.

Die Finanzierung der neuen Stellflächen kann aus den über die
„Stellplatzablösesatzung“ eingenommenen Geldern erfolgen.

gez: Brinktrine und Fraktion