Ausbau von Radwegen in der Ostmarkstraße

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V/0794/2005 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Ausbau von Radwegen in der Ostmarkstraße 
Offenlegungsbeschluss für die Bürgerbeteiligung nach KAG 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
25.10.2005 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
15.11.2005 Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
Sachentscheidung: 
Nach der „Satzung über die Erhebung von Beiträgen nach § 8 KAG (Kommunalabgabengesetz 
NRW) für Straßenbaumaßnahmen der Stadt Münster“ vom 15.12.1978 i. d. jeweils geltenden Fas-
sung wird gem. § 3 Absatz 3 Buchstabe c) die Ostmarkstraße als Hauptverkehrsstraße einge-
stuft. Die Anlage erstreckt sich in beitragsrechtlicher Hinsicht von der Kirchstraße bis zum Schiff-
fahrter Damm. Der Ausbauplan für den Umbau der Radwege Nr. 9407 Bl. 1 – 3 wird offengelegt.  
 
 
 
 
Begründung: 
 
In der Sitzung des Ausschusses für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr am 
01.07.2004 wurde die Alternativplanung von April 2002 zum klassischen Umbau der Ostmarkstra-
ße, Vorlage 123/2004/V/1. Erg. vorgestellt und beschlossen.  
 
     Im Rahmen der Straßenwiederherstellung nach erforderlicher Kanalsanierung ist geplant, in der 
Ostmarkstraße im Bereich zwischen Kirchstraße und Albertstraße erstmalig beidseitig Radwege 
und Parkstreifen entsprechend der vorliegenden Planung auszubauen. Für die geplanten Rad-
wege und Parkstreifen werden teilweise Flächen der Gehwege und der Fahrbahn in Anspruch 
genommen. Der Straßenquerschnitt wird insgesamt verändert. Der Ausbau erfolgt nach heute 
üblichem städtischen Standard. 
 
F a h r b a h n 
Die Fahrbahn der Ostmarkstraße ist aufgrund ihres Alters von über 40 Jahren und der starken 
verkehrlichen Belastung insgesamt abgängig und dringend erneuerungsbedürftig. Der vorhan-
dene Oberbau (Betonplatten) entspricht auch nicht annähernd dem heutigen technischen Stan-
dard für derartige Anlagen. Es ist daher beabsichtigt, die Fahrbahn in dem o. g. Bereich nach 
Vorlagen-Nr.: 
V/0794/2005 
Auskunft erteilt: 
Herr  Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Michael.Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
30.09.2005 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0794/2005 
Abschluss der Kanalbauarbeiten insgesamt neu auszubauen. Die Verbesserung der Fahrbahn 
ist beitragsauslösend i. S. des Straßenbaubeitragsrechts. 
 
Umlagefähige Kosten: 40 % von 552.000,00 €   = 220.800,00 € 
 
 
R a d w e g e 
Bisher ist a
uf der südlichen Straßenseite ein größtenteils asphaltierter Radweg vorhanden, der 
jedoch abgängig und dringend erneuerungsbedürftig ist. Auf der nördlichen Seite wurde Ende 
der 80er Jahre ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn abmarkiert. Durch das erstmalige Anlegen 
beidseitiger Radwege wird eine eindeutige Trennung des Radfahrverkehrs von dem Fahrzeug-
verkehr auf der Fahrbahn erreicht. Die Sicherheit der Radfahrer wird deutlich erhöht. Der ge-
plante Ausbau der Radwege ist beitragsauslösend im Sinne des § 8 KAG in Verbindung mit der 
Straßenbaubeitragssatzung der Stadt Münster. 
 
Umlagefähige Kosten 40 % von 161.000,00 €    =  64.400,00 € 
 
 
 
P a r k s t r e i f e n 
Die Planung sieht vor, in der Ostmarkstraße erstmalig beidseitige Parkstreifen anzulegen. Der 
geplante Ausbau der Parkflächen ist beitragsf ähig im Sinne des Straßenbaubeitragsrechts, weil 
hierdurch eine klare Trennung des fließenden und des ruhenden Verkehrs durch dafür be-
stimmte Straßenflächen erreicht wird. Die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer wird erhöht. Die 
beitragsfähigen Kosten der Parkstreifen beinhalten auch die Kosten der sie begrenzenden 
Baumscheiben. 
 
Umlagefähige Kosten 80 % vom 99.000,00 €    =   79.200,00 € 
 
 
G e h w
 e g e 
Die Ausbauplanung sieht eine komplette Erneuerung der Gehwege vor. Die vorhandenen Geh-
wege sind aufgrund ihres Alters von über 40 Jahren und Witterungseinflüssen in einem erneue-
rungsbedürftigen Zustand. Außerdem verfügen sie nicht über einen genügenden Oberbau. Die 
geplante Verbesserung der Gehwege durch erstmaligen Einbau einer 20 cm dicken Schotter-
tragschicht und verstärktem Oberflächenmaterial stellt insgesamt eine Verbesserung im Sinne 
des § 8 KAG dar. 
 
Umlagefähige Kosten 80 % vom 165.000,00 €    =  132.000,00 € 
 
 
 
Gesamtsumme der zu erwartenden Anliegerbeiträge      rd.   = 496.400,00 €
 
 
 
Die Grundstückseigentümer bzw. Erbbauberechtigten werden im Rahmen des  Offenlegungs-
verfahrens persönlich angeschrieben und über die geplanten Maßnahmen und die zu erwarten-
den grundstücksbezogenen Anliegerbeiträge informiert. Es besteht für sie die Möglichkeit, Be-
denken und Anregungen zu der Ausbauplanung vorzubringen. Die Ausbaupläne liegen für die 
Dauer eines Monates im Kundenzentrum Planen Bauen Umwelt des Stadthauses 3, Alberslo-
her Weg 33, öffentlich aus. 
 
 
I.V.

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V/0794/2005 
 
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