Verspätungen auf den Buslinien 835 und M3 - Anfrage von Frau Verhofen und Herrn Gencer; CDU

BV9/138/2025 
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich  
Düsseldorf, 16.06.2025 
CDU-Fraktion 
in der Bezirksvertretung 9 
 
 
 
An den  
Bezirksbürgermeister 
des Stadtbezirkes 9 
Herrn Dr. Graf 
 
 
 
Anfrage 
zur Sitzung der Bezirksvertretung 9 am 27.06.2025 
 
 
Betrifft: 
Verspätungen auf den Buslinien 835 und M3                                                                                          
- Anfrage von Frau Verhofen und Herrn Gencer; CDU 
Anfrage:  
1. Gibt es andere strukturelle Gründe als den oben benannten für die 
unverhältnismäßig hohen Verspätungen auf den Buslinien 835 und M3?  
 
2. Mit welchen konkreten Maßnahmen möchte die Verwaltung die 
Verkehrsführung optimieren?  
 
3. Wurde die Führung der Buslinie M3 über die Corneliusstraße und Luegallee mit 
Halt an der Heinrich-Heine-Allee ergänzend zu Maßnahmen zur Optimierung des 
Verkehrsflusses auf den bisherigen Linienwegen geprüft?  
 
 
 
Begründung: 
Schon seit Monaten müssen auch Bewohner des Düsseldorfer Südens 
unverhältnismäßig hohe Verspätungen auf den Buslinien 835 und M3 beklagen. 
Ursächlich ist vor allem die baustellenbedingt einspurige Verkehrsführung auf 
der Friedrichstraße.

TOP 5.4             BV9/138/2025 
Sitzung der BV 9 am 26.09.2025 
Anfrage von Frau Verhofen und Herrn Gencer; CDU 
Verspätungen auf den Buslinien 835 und M3 
 
Frage 1:  
Gibt es andere strukturelle Gründe als den oben benannten für die unverhältnismäßig 
hohen Verspätungen auf den Buslinien 835 und M3?  
 
Antwort zur Frage 1: 
Die Rheinbahn bestätigt die außergewöhnlich hohen Verspätungen auf den Buslinien 
835 und M3. Diese werden fast ausnahmslos im Bereich zwischen den Haltestellen 
„Herzogstraße“ und „Bilk S“, also im Bereich der dortigen Baustelle aufgebaut. 
 
 
Frage 2:  
Mit welchen konkreten Maßnahmen möchte die Verwaltung die Verkehrsführung 
optimieren?  
 
Antwort zur Frage 2: 
Ein zentraler Schwachpunkt der aktuellen Verkehrssituation ist die Kreuzung 
Friedrichstraße / Herzogstraße. An dieser Kreuzung erhält die Friedrichstraße die 
geringste Freigabezeit, was auf die hohe verkehrliche Bedeutung der Herzogstraße 
zurückzuführen ist. Eine Reduzierung der dortigen Freigabezeiten ist daher nicht 
möglich. Der daraus resultierende Rückstau auf der Friedrichstraße könnte nur durch 
zusätzliche Fahrstreifen verringert werden. 
Während der baulichen Umgestaltung der Friedrichstraße gibt es jedoch keine 
Möglichkeiten, zusätzliche Verkehrsflächen dem MIV oder dem ÖPNV zur Verfügung 
zu stellen. Zusätzliche räumliche Einschränkung würden sich darüber hinaus auf die 
vertraglich vereinbarte Bauzeit auswirken.  
Während bei bestimmten Arbeiten wie Gleisausbau oder Asphaltbau die 
Friedrichstraße in Teilbereichen jeweils an Wochenenden gesperrt werden muss, wird 
die Führung des ÖPNV entlang der Friedrichstraße jedoch während der gesamten 
umfänglichen Neugestaltung aufrechterhalten.   
Ziel ist es weiterhin, die Friedrichstraße (ohne Graf-Adolf-Platz) bis Ende 2026 
umzubauen. In diesem Zusammenhang werden auch die Signalanlagen in diesem 
Bereich umfassend überarbeitet. 
 
Frage 3:  
Wurde die Führung der Buslinie M3 über die Corneliusstraße und Luegallee mit Halt 
an der Heinrich-Heine-Allee ergänzend zu Maßnahmen zur Optimierung des 
Verkehrsflusses auf den bisherigen Linienwegen geprüft?  
 
Antwort zur Frage 3: 
Eine Führung der Linie M3 über die Corneliusstraße und Luegallee wird aus Sicht der 
Verwaltung für nicht zielführend erachtet. Erfahrungen aus dem Betrieb der Linien 
SB50, 780, 782 und 785 zeigen, dass auch auf dem alternativ aufgezeigten 
Linienweg (insbesondere im Bereich Berliner Allee und Heinrich-Heine-Allee) starke 
Verspätungen infolge hoher Verkehrsbelastungen und Baustellen aufgebaut werden.

Darüber hinaus müsste die Linie M3 für eine wirksame Stauumfahrung auf der 
Friedrichstraße bereits vor der Haltestelle D-Bilk S umgeleitet werden. Aufgrund der 
hohen Bedeutung dieses Umsteigepunktes wird eine Führung über die 
Corneliusstraße auch deshalb nicht weiterverfolgt.