Grevener Straße - Neubau einer barrierefreien Haltestelle "Am Burloh"

V/0359/2012 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Grevener Straße - Neubau einer barrierefreien Haltestelle "Am Burloh" - Haltestellenprogramm 
2012 
- Baubeschluss Straßenbau - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
22.05.2012 Bezirksvertretung Münster-Nord Anhörung 
19.06.2012 Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Die Haltestelle „Am Burloh“ auf der Grevener Straße wird auf der Grundlage der vom Tiefbauamt 
der Stadt Münster aufgestellten Ausführungsplanung (Lageplan Nr. 4095 Blatt 1(2)) neugebaut.  
 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster für den Neubau der barrierefreien Halte-
stelle „Am Burloh“ Baukosten in Höhe von ca. 40.000 € entstehen. 
 
Die erforderlichen Mittel stehen im Teilergebnisplan nachstehender Produktgruppe wie folgt zur 
Verfügung: 
 
Teilergebnisplan 
 
Nr. Bezeichnung 
Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
   
Zeile 13 Aufwendungen für Sach- und 
Dienstleistungen 2012 40.000  
Zeile 02 Zuwendungen und allgemeine 
Umlagen 2012 32.000 Landeszuwen-
dungen 
Ergebnis 8.000  
 
 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0359/2012 
Auskunft erteilt: 
Herr Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
30.04.2012 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/0359/2012 
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen: 
 
Der Ausschuss für Stadtpla nung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft hat in seiner 
Sitzung am 02.02.2012 der Planung zum Neubau der barrierefreien Haltestelle „Am Burloh“ 
an der Grevener Straße als Buskap, auf Grundlage der Beschlussvorlage V/0568/2011, zu-
gestimmt. 
 
Auf dieser Grundlage wurde durch das Tiefbauamt der Stadt Münster eine Ausführungs-                  
planung erstellt. 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme: 
 
An Stelle des seitlichen Parkstreifens in Höhe der Hausnummer 311 wird eine Aufstellfl ä-
che aus Betonplatten 24/24/8 cm errichtet. Darüber hinaus erhält diese einen Streifen aus 
taktilen Noppen- und Rippenplatten und einen Niederflurbusbord mit 16 cm Anschlag. Der 
Radweg im Bereich der geplanten Haltestelle wird aufgrund der veränderten Höhensituat i-
on und zur Gewährleistung einer funktionierenden Entwässerung angepasst und mit rotem 
Betonsteinpflaster 20/10/8 cm befestigt. Im vorhandenen Gehweg wird ein Leitstreifen aus 
taktilen Betonplatten eingebaut. Die weiteren Flächen erhalten anthrazitfarbenes Beto n-
steinpflaster 20/10/8 cm. Aufgrund der höheren Belastung durch die Busse im Bereich der 
geplanten Haltestelle wird der Fahrbahnaufbau der äußeren Fahrspur in der Bauklasse 2 
verstärkt. Hierdurch erübrigt sich die ab 2013 anstehende Fahrbahninstandsetzung im g e-
planten Halte stellenbereich. In Höhe der Hausnummer 309 wird eine Wartehalle koste n-
neutral durch die Firma Wall aufgestellt. Hierbei handelt es sich um das Standardmodell. 
 
3. Ausschreibung und Bau: 
 
Die Ausschreibung beginnt direkt nach dem Baubeschluss, so dass mit eine r Realisierung 
der Maßnahmen im 3. und 4. Quartal 2012 zu rechnen ist. Die Verkehrsführung während 
der Bauzeit wird abgestimmt.  
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse: 
 
Für den Neubau der barrierefreien Haltestelle einschließlich des verstärkten Ausbaus der 
Grevener Straße kann mit einer Landes-Förderung von bis zu 80 % gerechnet werden. 
 
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Tiefbauamtes 
frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
 
 
i. V. 
 
gez. 
 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor