ÖPNV-Erschließung Ernst - Ludwig - Park - Erfahrungsbericht

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
13.03.2007 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat III 
ÖPNV-Koordination 
Dezernat VI 
 
Amt: Dezernat III  
an den Magistrat 
 
  zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat 
   
Tagesordnung:  I  II 
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2007/0167  
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
 
Betreff: ÖPNV-Erschließung Ernst - Ludwig - Park - Erfahrungsbericht 
 
Vorlage vom: 02.03.2007 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Der Magistrat nimmt den Erfahrungsbericht zur Kenntnis und beschließt die ÖPNV Erschließung Ernst – 
Ludwig – Park mit endgültiger Linienführung der Buslinie H gemäß derzeitigen Probebe- 
trieb. 
 
 
 
Anlagen: Plan Heimstätte 
 
Beschluss des Magistrats vom

2 
... 
Begründungsseite zur Magistratsvorlage III vom 27. Februar 2007 
 
 
Erfahrungsbericht:
 
 
Die Buslinie H erschließt seit 11. Dezember 2005 mit einer erweiterten Schleifenfahrt in der 
Heimstättensiedlung das Neubaugebiet Ernst-Ludwig-Park. Nach Beschlusslage des Magistrats 
vom 20.04.2005 (B.-Nr. 0205) war ursprünglich eine Linienführung mit kleiner Schleifenfahrt, Lage 
der Endhaltestelle auf der östlichen Seite der Anne-Frank-Straße und Beibehaltung der Haltestelle 
Fünfkirchner Straße vorgesehen. 
 
Die Ergebnisse einer öffentlichen Informationsveranstaltung, die von der Stadt Darmstadt am 12. 
Juli 2005 in der Heimstättensiedlung durchgeführt wurde, haben die Entscheidung für die im 
vorletzten Jahr beschlossene Änderung der Linienführung maßgeblich beeinflusst. 
 
Die Vorteile der ÖPNV-Erschließung durch eine kleinere Schleifenfahrt waren den Teilnehmern 
nicht vermittelbar, da diese u.a. eine sehr große Belastung im Pulverhäuserweg durch die doppelte 
Busdurchfahrt befürchteten. Sie forderten eine erweiterte Schleifenfahrt, bei der die bisherige 
Verkehrssituation im Pulverhäuserweg unverändert bleibt. 
 
Um die Akzeptanz der Buslinie H in der Heimstättensiedlung nicht zu gefährden und trotzdem die 
bestmöglichste ÖPNV-Erschließung des gesamten Gebietes zu erreichen, wurde ein Probebetrieb 
mit der erweiterten Schleifenfahrt für ein Jahr beschlossen. Die Endhaltestelle wurde am Ende der 
Linie im Ernst-Ludwig-Park auf der westlichen Seite der Anne-Frank-Straße (zwischen Elisabeth-
Kern-Straße und Elisabeth-Schumacher-Straße) angeordnet. Die bereits gebaute Haltestelle auf der 
östlichen Seite konnte mit der erweiterten Schleifenfahrt somit nicht angefahren werden (vgl. 
Magistratsbeschluss vom 17.08.2005/B-Nr. 0462). 
 
Als weitere Konsequenz des Probebetriebes mit großer Schleifenfahrt wurde die Verlegung der nun 
nicht mehr anfahrbaren Haltestelle „Fünfkirchner Straße“ in den Heimstättenweg erforderlich. Die 
vorgesehenen Standorte wurden von betroffenen Anwohnern beklagt bzw. führten zu 
Anwohnerbeschwerden. Das Verwaltungsgericht Darmstadt hat in dieser Angelegenheit im März 
2007 ein Mediationsverfahren mit allen Beteiligten, mit dem Ziel einer einvernehmlic hen Lösung, 
veranlasst. 
 
Die Notwendigkeit der Haltestelle „Fünfkirchner Straße“ ergibt sich aus den Vorgaben des 
Nahverkehrsplanes, wonach im Rahmen der Daseinsfürsorge des ÖPNV zu gewährleisten ist, dass 
die Einzugsradien zur nächsten Haltestelle nicht mehr als 300 m betragen. Die Halte- 
stelle hat 55 Einsteiger und 135 Aussteiger am Tag (Zählung Juni 2006), was zeigt, dass sie 
benötigt wird.  
 
Die Haltestelle „Fünfkirchner Straße“ (Heimstättenweg/Hannah-Arendt-Weg) – Höhe 
Verbrauchermarkt  – wurde zum Fahrplanwechsel in „Hannah-Arendt-Weg“ umbenannt. Grund 
hierfür ist, dass beim letzten Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2006 eine neue Haltestelle an der 
Eschollbrücker Straße für die Regionalbuslinien K 59 und K 62 in Betrieb genommen wurde, welche 
eine zusätzliche ÖPNV-Erschließung für die Bewohner der nord-westlichen Heimstättensiedlung 
gewährleistet. Diese Haltestelle heißt nun „Fünfkirchner Straße“.

3 
... 
Die neue Endhaltestelle Ernst-Ludwig-Park wird sehr gut angenommen, dies belegen auch 
entsprechende Zählungen vom Juni 2006: 210 Einsteiger/Tag und 215 Aussteiger/Tag. 
Berücksichtigt man die derzeitig ca. 800 Bewohner des Ernst-Ludwig-Parkes, so spricht dies für 
eine sehr gute Annahme des ÖPNV-Angebotes. Mit Fertigstellung der restlichen Bebauung ist mit 
einem weiteren Fahrgastzuwachs zu rechnen.  
 
Da die derzeitige Lage im Einzugsgebiet als optimal bezeichnet werden kann, wurde in der 
Arbeitsgruppe Verkehrssicherheit entschieden, die Endhaltestelle niederflurig auszubauen und mit 
einem Wartehäuschen mit Sanitäreinheit für Fahrpersonal und Sitzgelegenheit für Fahrgäste 
auszustatten. In unmittelbarer Nähe der Bushaltestelle wird eine barrierefreie Fahrbahnquerung für 
Fußgänger über die Anne-Frank-Straße angelegt. 
 
Beschlussempfehlung:
 
Der Probebetrieb der Buslinie H hat sich trotz der nicht optimalen Linienführung (große 
Schleifenlösung bedingt längere Fahr- und Wartezeiten für die Fahrgäste) bewährt. Sie ist eine 
Kompromisslösung, welche die Belange des öffentlichen Personennahverkehrs, die Erfordernisse 
der Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs, sowie - soweit möglich - die Interessen der 
betroffenen Anlieger berücksichtigt. Sie wird deshalb endgültig eingerichtet. 
 
Mehrkosten fallen nicht an. Die Buslinie H wird von der HEAG mobibus GmbH seit 10. Dezember 
2006 eigenwirtschaftlich (ohne Betriebskostenzuschüsse der Stadt Darmstadt) gefahren. 
 
Anlage
 
 
 
Darmstadt, den 27. Februar 2007 
III wei-br                      Nst. 3937 
 
 
 
Der Dezernent III:     Der Dezernent VI: 
 
 
 
 
Klaus Feuchtinger     Dipl.-Ing. Dieter Wenzel 
Stadtrat      Stadtrat

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neue Haltestelle

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