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V/0439/2008

Erfahrungsbericht zum Verkehrsversuch im Hafenviertel

Vorlagen 15.08.2008

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Nächste Beratung: Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft, Sitzung am 18.09.2008, TOP 7.5

Berichtsvorlage

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Anlagen 1 + 2: Hafenviertel - Verkehrsführungen 2006 - 2008

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Ansehen

Anlagen 3 + 4: Hafenviertel - Verkehrsmengen im Vergleich, zw. 7+8 + zw.16-17 Uhr

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Anlage 5: Verkehrsbelastungen vergleichbarer Münsteraner Stadtstraßen

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Ansehen

Berichtsvorlage

4355 Zeichen

V/0439/2008 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Erfahrungsbericht zum Verkehrsversuch im Hafenviertel 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
16.09.2008 Bezirksvertretung Münster-Mitte Bericht
18.09.2008 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Bericht 
 
 
Bericht: 
 
Im Zuge der vom Hauptausschuss am 13.12.2006 beschlossenen versuchsweisen Einrichtung 
einer „unechten“ Einbahnstraßenregelung (Anlage 1) südlich des Hansarings wurde auf Grundla-
ge einer durchgeführten Bürgerinformationsveranstaltung im Mai 2007 die derzeit bestehende 
Verkehrsregelung (Anlage 2) vom Hauptausschuss beschlossen und im Juni 2007 eingeführt. 
 
Der Anlass für die Änderung des im Januar 2007 eingeführten Verkehrsversuches waren Beden-
ken der ansässigen Dienstleister und Gewerbetreibenden des Hafenweges, die eine deutliche 
Beeinträchtigung ihrer Verkehrsanbindung und beträchtliche Umwegfahrten durch die geänderte 
Verkehrsregelung bemängelten. 
Demgegenüber haben Anwohner der Soester- und Dortmunder Straße eine Reduzierung der 
Verkehrsbelastung in ihren Straßen durch die Einführung der unechten Einbahnregelung seit 
Januar 2007 in der Bürgerversammlung begrüßt. 
 
Der Hauptausschuss hat die Verwaltung am 13.06.2007 beauftragt, einen Erfahrungsbericht ein 
Jahr nach Einführung der geänderten Verkehrsregelung vorzulegen. 
 
Grundsätzlich ist die Zunahme des Verkehrs im Hafenviertel Folge des fortschreitenden dynami-
schen Strukturwandel des Hafenquartiers vom ehemals nicht öffentlich zugänglichen Speicherge-
lände zum höher frequentierten Gebiet mit intensivierten Dienstleistungs- und Freizeitbereichen. 
Heute gibt es im Hafenviertel bereits ca. 2000 Arbeitsplätze, die zu einem Anstieg des Ver-
kehrsaufkommens tags/nachts geführt hat. Eine weitere gewerbliche und zusätzliche Wohnent-
wicklung größeren Ausmaßes stehen noch zur Entscheidung an. 
 
 
Ergebnis der Verkehrszählung
 
Im April 2008 hat die Verwaltung erneut Verkehrszählungen durchgeführt und mit den Zwischen-
ergebnissen der Zählungen aus 2007 (nach Stufe 1 des Verkehrsversuches) und der Vorher-
Situation in 2006 verglichen (Anlagen 3, 4). Die Vergleichszählungen 2006 – 2007 - 2008 bestä-
tigen den oben beschriebenen Trend. 
Vorlagen-Nr.: 
V/0439/2008 
Auskunft erteilt: 
Herr Böhme 
Ruf: 
492 61 56 
E-Mail: 
Boehme@stadt-muenster.de 
Datum: 
14.08.2008 
Öffentliche Berichtsvorlage

2 
V/0439/2008 
 
• Es bleibt festzustellen, dass das Verkehrsaufkommen in der Soester- und Dortmunder Straße 
nahezu wieder das ursprüngliche Belastungsniveau, d.h. vor Einrichtung von verkehrsregeln-
den Maßnahmen im Januar 2007, erreicht haben (Anlagen 3 und 4). 
• Da die Höhe des derzeitigen Fahrzeugaufkommens tendenziell noch unterhalb der üblichen 
Belastung vergleichbarer Wohnstraßen in Münster liegt, sieht die Verwaltung kein Erfordernis 
hier erneut verkehrsregelnd einzugreifen (Anlage 5).  
Unter Berücksichtigung des Interessenausgleichs der Anwohner und der Gewerbetriebe be-
stehen zudem am Hafenweg keine Alternativen. 
• Es wird zudem auf den bevorstehenden Umbau des Hafenweges
 in 2009/2010 hingewiesen, 
der abschnittsweise eine Änderung der Verkehrsregelung im Quartier während der Bauzeit 
erforderlich macht. 
• Anlässlich der laufenden strukturellen Planungen im Hafenbereich,
 untersucht die Verwaltung 
zusammen mit den Investoren „Osmo Gelände“ eine Weiterentwicklung der verkehrlichen Er-
schließung und des Parkraumangebots im Hafenbereich. Durch eine weitere Entwicklung 
sollte möglichst wenig zusätzlicher Verkehr in den Hafenweg gezogen werden. Darüber wird 
zu gegebener Zeit parlamentarisch gesondert entschieden. 
 
Zusammenfassend wird festgestellt, dass die Ergebnisse der Verkehrserhebungen, sowie die  
o. g. Rahmenbedingungen aus der Sicht der Verwaltung keinen Anlass zur Änderung der beste-
henden Verkehrsregelungen geben. 
 
 
 
I.V 
 
 
 
 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
Anlagen: 
 
Anlage 1:  ursprünglicher Verkehrslenkungsplan (Unechte Einbahnstraßen) 
Anlage 2: modifizierter Verkehrslenkungsplan (Geradeausfahrgebot Hafenweg) 
Anlage 3: Vergleich der Zählergebnisse 2006 / 2007 / 2008, zw. 7 und 8 Uhr  
Anlage 4: Vergleich der Zählergebnisse 2006 / 2007 / 2008, zw. 16 und 17 Uhr 
Anlage 5: Verkehrsbelastungen vergleichbarer Münsteraner Stadtstraßen

Anlagen 1 + 2: Hafenviertel - Verkehrsführungen 2006 - 2008

490 Zeichen

STADT MÜNSTER
Erschließungskonzept
Kfz - Verkehr
Hauptverkehrsstraße
Sammelstraße
Anliegerstraße
Einfahrt verboten
61.41 Stand 10/2006
Hansaviertel
Stadtplanung
Verkehrsplanung
Amt für Stadtentwicklung
Anlage 1 zur Vorlage V/439/2008
STADT MÜNSTER
Erschließungskonzept
Kfz - Verkehr
Hauptverkehrsstraße
Sammelstraße
Anliegerstraße
Fahrtrichtung geradeaus
(Radfahrer frei)
61.42 Stand 05/2007
Hansaviertel
Stadtplanung
Verkehrsplanung
Amt für Stadtentwicklung
Anlage 2 zur Vorlage V/439/2008

Anlagen 3 + 4: Hafenviertel - Verkehrsmengen im Vergleich, zw. 7+8 + zw.16-17 Uhr

1073 Zeichen

1.253
1.339
911
888
1.088
1.056
1.632
1.591
94
60
179
86
263
213
63
86
257
234
STADT MÜNSTER
Stadtplanung
Verkehrsplanung
Amt für Stadtentwicklung
Vergleich der Zählergebnisse
Kfz/h
07.00 - 08.00 Uhr
61. 41 Stand: 04/2008
vor Einrichtung der
Durchfahrtsverbote
(gezählt:19.10.2006)
nach Einrichtung der
Durchfahrtsverbote
(gezählt:19.04.2007)
nach Einrichtung des
Geradeausfahrgebotes
(gezählt:17.04.2008)
verbotswidrige
Einbieger
988
171
100
59
273
275
872
6
6
19 54
54
3
Hansaviertel
1.0881.056
988
Anlage 3 zur Vorlage V/439/2008
1.773
1.706
97
62
1.579
1.529
233
56 1.260
1.020
331
279
309
285
101
149
STADT MÜNSTER
1.061
941
Stadtplanung
Verkehrsplanung
Amt für Stadtentwicklung
66
66
33
21 3314
1.2601.020
Vergleich der Zählergebnisse
Kfz/h
16.00 - 17.00 Uhr
vor Einrichtung der
Durchfahrtsverbote
(gezählt:19.10.2006)
nach Einrichtung der
Durchfahrtsverbote
(gezählt:19.04.2007)
nach Einrichtung des
Geradeausfahrgebotes
(gezählt:17.04.2008)
verbotswidrige
Einbieger
61. 41 Stand:04/2008
Hansaviertel1.049
1.070
1.070
16692
83
284
336
Anlage 4 zur Vorlage V/439/2008

Anlage 5: Verkehrsbelastungen vergleichbarer Münsteraner Stadtstraßen

532 Zeichen

61.42.0011-Dr Vgl-Verkehrsbelastung.xls 13.08.2008
Zählung DTV Dauerzählung Knotenzählung
Nebenstraße (Haupt-)Straße vom Kfz/24h Kfz 16-17 Uhr Kfz 16-17 Uhr
Soester Str. Hansaring 17.04.2008 1284 66 98
Dortmunder Str. Hansaring 17.04.2008 2471 121 142
Wilhelmstr. Einstein- / Schmale Str. 18.04.2002 3536 282 -
Schulstr. Lazarettstr. 10.09.2007 1008 94 -
Augustastr. Hammer Str. 29.11.2001 3330 295 -
Augustastr. Friedrich-Ebert-Str. 29.11.2001 2449 217 -
Knoten
Stadt Münster Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung

Beratungsverlauf (2)

16.09.2008 Bezirksvertretung Münster-Mitte
TOP 6.1 Bericht Entscheidung

Beschluss: zur Kenntnis genommen

Zur Sitzung
18.09.2008 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft
TOP 7.5 Bericht Entscheidung

Beschluss: zur Kenntnis genommen

Zur Sitzung

Orte (11)

  • Dortmunder Straße
  • Wilhelmstraße
  • Schmale Straße 18
  • Schulstraße
  • Lazarettstraße 10
  • Augustastraße
  • Hammer Straße 29
  • Friedrich-Ebert-Straße 29
  • Hansaring 17
  • Hafenweg
  • Soester Straße

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Details

Vorlagen-Nr.
V/0439/2008
Typ
Vorlagen
Datum
15.08.2008
Erstellt
06.10.2020 14:37