Verkehrsführungskonzept Altstadt

Bewohnerparken City-Martinsviertel Juni 2020
mit Geltungsbereich Verkehrskonzept Altstadt Bitte beachten!
Die unterschiedlichen Symbole auf
dem Plan sagen Ihnen, wo Sie zu wel-
chen Bedingungen parken können.
Kurzzeitparken =
Parkmöglichkeiten für Besucherinnen, Besucher, Kundinnen
und Kunden bis zu vier Stunden an Parkscheinautomaten
gegen Gebühr zu den genannten Zeiten
N
Minoriten-
An der Rechtschule
WDR
Dom
Wallraf-pl.
Trankgasse
Trankgasse
Unter
Sachsenhsn. An den Dominikanern
Börsen-
pl.
KattenbugKomödienstr. Komödienstr.
Verw.-
Gericht
Andreas-kloster
Domkl.
Roncalli-
platzU.Fettenhennen
Am Hof
Röm.Germ.
Museum
Museum
str. Gr.Budengasse Kl. Budengasse
Taschenm.Becherg.Unter
Mühlengasse
Gr. Neugasse
Bischhofsgartenstr.
Diözesan-
Heinrich-
Böll-Pl.
BusbahnhofHauptbahnhof
Dompropst-
Ketzer-Str.Marzellen-str.
Burgmauer Burgmauer
Tunisstr.
Tunisstr.
Nord-
Süd-
Fahrt
Neuköllner Str.
Brüderstr.
Schildergasse Schilder-
gasse
An St. 
Agatha
Antoniterstr.
Burghöfchen
Brückenstr.
Ludwigstr
.
Ludwigstr.
Perlen- pfuhl
Streitzeugg.
Obenmarspforten
Hohe Str.
Hohe Str.
Salomonsgasse
Gülichs-
platz
Mars-
pforten-
gasseLaur.-platz
platz
Portalsg.
Rathaus
Rathaus
Alter
Markt
Mars-
Seidmacher-
rinneng.
Lintgasse
Rhein
Große Sandkaul
Gürzenichstr.
Hotel  SandkaulKleine
QuatermarktGürzenich
Martinstr.
Augustinerstr.
Heu-
markt
Pipinstr.
Sternengasse
Fernmeldeamt
Stephanstr.
Leonhard-Tietz-Str.
Cäcilienstr.
Cäcilienstr.
Kronengasse
Krebsgasse
Schauspielhs.
Opernhaus
Glockengasse
Breite Str.
Schwertner-
Elstergasse
gasse
A. d. RuhrMorserg.
Röhrerg.Kupferg.
Appell
hof platz
Martinstr.Bolzengasse
Steinweg
Fleisch-halleIn der
Geyerg.
Hotel
Maritim
Herm.-
Jos.-Pl.
Kasinostr.Hohe Str.
Lichhof
Plectrudeng.
Königstr.
AmMalzbüchelRheingasse
Handwerkskammer
Am Leystapel
Deutzer Brücke
Markmannsgasse
Osterm.-
platz
Kastellgasse
Salzgasse
Eisen-
markt
Auf dem
Rothenberg
Buttermarkt
Fisch-
markt
Mauthgasse
Auf d.Brand
Frankenwerft
Am Frankenturm
AmBollwerk
Brigittengäßchen
An Groß
St. Martin
Herzogstr.
Kolumbastr
.
Mariengarten-gasse
Domg.
Richa
rtz
str.
Drususgasse
Elsterg.
N.Langg.
Neven-DuMont-Str.
Offenbach
Platz
Kreuzg.
Antonsgasse
Theo-
Burauen-
Pl.
Sporer-
gasse
Cäcilienkl.
Jabachstr.
Schnütgen
Museum
Bürgerstr.
Konrad-
Adenauer-Ufer
Unter
Goldschmied
In der
Höhle
Kostg.
Kurt-
Hackenb.-
Platz
Gebietsabgrenzung
Perleng.
Museum
Ludwig
Amt für Straßen und Verkehrsentwicklung
Stadt KölnStadt Köln
L.-Fritz-
Gruber-Platz
Fragen zum Bewohnerparken unter Rufnummer: (0221) 221-0 oder 115 
https://www.stadt-koeln.de/leben-in-koeln/verkehr/parken/bewohnerparken
Die Oberbürgermeisterin
Unter Käster
Taxi
*An Parkscheinautomaten mit städtischem “Roten Punkt” (CITY) dürfen Bewohnerinnen und Bewohner
mit gültigem Parkausweis (CITY) rund um die Uhr gebührenfrei parken.
Parkmöglichkeiten: Ladezonen:
reserviertes Bewohnerparken 0 bis 24 Uhr
Kurzzeitparken mit Rotem Punkt* 9 bis 23 UhrMo bis Sa
XXX
XXX
XX XXX
XX
Sehr geehrte Damen
und Herren,
das Parkplatzangebot in Köln
ist - wie in allen Großstädten -
sehr begrenzt. Die Stadt Köln
möchte Ihnen daher im Rahmen
des Bewohnerparkens bessere
Möglichkeiten zum Abstellen
Ihres Fahrzeuges geben. Aus
diesem Grunde ist in den Berei-
chen des Bewohnerparkens der
größte Teil der Parkplätze mit
Parkscheinautomaten ausge-
stattet.
Punkt” gekennzeichneten Park-
Diese Parkscheinautomaten
sind überwiegend mit dem
sogenannten “Roten Punkt”
und der für Ihr Gebiet gültigen
Aufschrift “CITY” gekenn-
zeichnet. Sie können Ihr Fahr-
zeug an diesen mit dem “Roten
scheinautomaten ohne Münz-
einwurf und ohne Beachtung
der Höchstparkdauer abstellen,
wenn Sie einen gültigen Be-
wohnerparkausweis für dieses
Gebiet erworben haben.
Sie erhalten den Ausweis online
zum selbst ausdrucken unter
Auch Ihre Besucherinnen, Be-
sucher, Kundinnen und Kunden
der dort ansässigen Geschäfte
und Betriebe haben die Mög-
lichkeit, auf diesen Stellplätzen
zu den angegebenen Zeiten
gegen Gebühr zu parken.
Aus dem nebenstehenden Plan
gehen die Parkregelungen im
Bewohnerparkgebiet “CITY”
hervor.
https://www.stadt-koeln.de/service/
produkt/bewohnerparkausweis ,
in den Kundenzentren oder in der
Kfz-Zulassungsstelle.  
XXX
XXXXX
0 bis 24 Uhrreservierte Ladezone / Bewohnerparken
Sharing- Angebote (Lastenfahrrad, Leihrad E-Scooter)
XXX
Stand: 13. Mai 2020
Ladezonen 0 bis 24 Uhr
Die hierzu gültigen Zeiten
entnehmen Sie bitte den
Verkehrszeichen vor Ort
Geltungsbereich 
Verkehrskonzept Altstadt
Ladezonen zum Be- und Entladen
(zum Teil nur für LKW)
Ladezonen werktags 6 bis 11 Uhr/
absolutes Haltverbot werktags
11 bis 6 Uhr + So
Anlage 2

Amt für Straßen und Verkehrsentwicklung
Sehr geehrte Damen und Herren, 
die Kölner Altstadt ist ein städtebaulicher Raum mit internationaler Bedeutung. Im Sinne des im letzten Jahr vom Verkehrsaus-
schuss des Rates beschlossenen Verkehrsführungskonzeptes beginnt die Stadt Köln jetzt mit der Umgestaltung und Anpassung 
von öffentlichen Verkehrsflächen in der Altstadt. Die Umsetzung der Maßnahmen erfolgt in mehreren Phasen. 
Ziel des Verkehrsführungskonzeptes ist die Umgestaltung und Aufwertung des öffentlichen Straßenraums, die Stärkung des Fuß- und 
Radverkehrs, die Reduzierung von Parkflächen im öffentlichen Raum und die Senkung der Kfz-Verkehrsbelastung in der Altstadt. 
Zudem sollen die Wegebeziehungen für Fußgängerinnen und Fußgänger verbessert und die Aufenthaltsqualität erhöht werden. 
Zunächst werden in den Bereichen Fußgängerzonen eingerichtet, in denen keine baulichen Veränderungen erforderlich sind. Diese 
werden für den Radverkehr geöffnet und für das Laden
 /
 Li
efern zwischen 6 und 11 Uhr freigegeben. Folgende Straßen und 
 S
traßenabschnitte werden im ersten Schritt in Fußgängerzonen umgewandelt:
 – Ös
tlicher Teil der Bolzengasse
 – Ös
tlicher Teil des Heumarktes
Zudem entfallen im Bereich der Altstadt sämtliche Kurzzeitstellplätze im öffentlichen Straßenraum. In den Straßen Laurenzgitter-
gäßchen, Markmannsgasse, Am Leystapel und auf dem Parkplatz Obenmarspforten / Marspfortengasse werden die Stellplätze zur 
teilweisen Kompensation ausschließlich als Bewohnerparkplätze ausgewiesen. In den übrigen Straßen entfallen die öffentlichen 
Stellplätze bzw. Bewohnerstellplätze ersatzlos. 
Alle Inhaberinnen und Inhaber eines Bewohnerparkausweises City
 /
 M
artinsviertel (CITY) erhalten in diesen Tagen ein separates 
Schreiben. Einem diesem Schreiben beigefügten Übersichtsplan können diese die zukünftig für das Bewohnerparken zur Ver-
f
ügung stehenden Parkmöglichkeiten entnehmen. Zudem werden die Möglichkeiten erläutert, die Inhaberinnen oder Inhaber 
eines Bewohnerparkausweises angesichts der Reduzierung von Bewohnerparkplätzen haben (Rückgabe gegen Kostenerstattung
 / 
Anmi
etung eines Dauerstellplatzes in einem städtischen Parkhaus zu Sonderkonditionen). 
Mit Einrichtung der Fußgängerzone entfallen Behindertenstellplätze im südlichen Teil des Alter Marktes sowie am Senatshotel. 
Ersatzweise werden in der Martinstraße zwei Behindertenstellplätze eingerichtet. 
Auf dem umseitig abgedruckten Plan sind die geplanten Maßnahmen veranschaulicht. Mit den Arbeiten beginnt die Stadt Köln 
voraussichtlich ab dem 25. Mai 2020. Für die im Zuge der Arbeiten auftretenden Beeinträchtigungen bitte ich um Ihr Verständnis. 
Das Amt für Straßen und Verkehrsentwicklung ist bemüht, die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten. 
Bei evtl. Fragen erreichen Sie Ihre Ansprechpartner wie folgt: Für Fragen zum Verkehr wenden Sie sich an das Amt für Straßen und 
Verkehrsentwicklung per Mail an strassenverkehrsentwicklung@stadt-koeln.de. Für Fragen zur Umgestaltung wenden Sie sich an 
die Stabsstelle Stadtbau im Quartier per Mail an stadtbauimquartier@stadt-koeln.de.
Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag
gez. Klaus Harzendorf
(Leiter des Amtes für Straßen und Verkehrsentwicklung)
Anliegerinformation
Verkehrliche Maßnahmen in der Altstadt werden umgesetzt
 – Hühne rgasse
 – U
nter Käster
 – Südli cher Teil des Alter Marktes
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Anlage 1

Verkehrsführungskonzept Altstadt – Maßnahmen der ersten Phase
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Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/3 
 
Vorlagen-Nummer 19.05.2020 
 1360/2020 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 26.05.2020 
Stadtentwicklungsausschuss 28.05.2020 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 04.06.2020 
 
Verkehrsführungskonzept Altstadt; 
hier: Sachstand zum Beschluss des Verkehrsausschusses vom 26.03.2019, TOP 3.2 
Am 26.03.2019 hat der Verkehrsausschuss nach Vorberatung durch die Bezirksvertretung Innenstadt 
das Verkehrsführungskonzept Altstadt als Zielkonzept für die verkehrliche Entwicklung des Bereichs 
rund um die Via Culturalis beschlossen. Die Verwaltung wurde beauftragt, kurzfristig umsetzbare 
Maßnahmen zur Umgestaltung und Anpassung von öffentlichen Verkehrsflächen zu veranlassen, um 
die Straßenräume in der Kölner Altstadt aufzuwerten. 
 
Ziel des Konzeptes ist es, die Aufenthaltsqualität zu erhöhen, den Fuß- und Radverkehr zu stärken, 
die allgemeinen Parkflächen im öffentlichen Raum zu reduzieren und die Kfz-Verkehrsbelastung in 
der Altstadt zu senken. Zudem sollen die Wegebeziehungen für Fußgängerinnen und Fußgänger ver-
bessert und erhöht werden – auch im Hinblick auf das kulturelle Highlight „Via Culturalis“, ein Kultur-
pfad, der quer durch die Altstadt 2000 Jahre Kölner Stadt-, Stadtbau- und Architekturgeschichte er-
lebbar macht. 
 
Die Arbeiten zur Realisierung der vorrangig umzusetzenden Maßnahmen aus dem Verkehrskonzept 
Altstadt werden voraussichtlich in der 22. KW (ab 25. Mai) beginnen.  
 
Vorgesehen ist die Einrichtung von Fußgängerzonen, die keiner baulichen Maßnahmen bedürfen, 
weil sie bereits niveaugleich ausgebaut sind. Diese werden für den Radverkehr geöffnet und für den 
Anlieferverkehr werktags zwischen 6:00 und 11:00 Uhr freigegeben. Folgende Straßen und Straßen-
abschnitte werden in Fußgängerzonen umgewandelt: 
 
- Östlicher Teil der Bolzengasse 
- Östlicher Teil des Heumarktes 
- Hühnergasse 
- Unter Käster 
- Südlicher Teil des Alter Markt 
 
Als weitere wesentliche Maßnahme zur Reduzierung der Verkehrsbelastung und zur Erhöhung der 
Aufenthaltsqualität ist der Entfall aller Kurzzeitstellplätze im öffentlichen Straßenraum vorgesehen. In 
den Straßen Laurenzgittergäßchen, Markmannsgasse, Am Leystapel sowie auf dem Parkplatz Ecke 
Obenmarspforten/Marspfortengasse werden die Stellplätze zugunsten der Anwohnenden ausschließ-
lich als Bewohnerparkplätze ausgewiesen. 
 
Insgesamt entfallen durch die Umsetzung der Maßnahmen im Betrachtungsraum des Verkehrsfüh-
rungskonzepts Altstadt 118 Parkplätze, die bislang für Fremdparkende mit Parkschein und für Be-

2 
 
wohnerinnen und Bewohner mit Bewohnerparkausweis CITY nutzbar waren. Stellplätze werden von 
allgemeinen Kurzzeitparkflächen zu Teilen in reservierte Bewohnerstellplätze umgewandelt. Es ste-
hen somit 51 Stellplätze ausschließlich für Inhaberinnen und Inhaber eines Bewohnerparkausweises 
CITY zur Verfügung. Im gesamten Bewohnerparkgebiet City/Martinsviertel stehen mit diesen Anpas-
sungen den Anwohnenden zukünftig 264 statt bisher 382 Stellplätze zur Verfügung. Der Geltungsbe-
reich des Verkehrsführungskonzepts Altstadt liegt innerhalb des Bewohnerparkgebietes Ci-
ty/Martinsviertel und erstreckt sich östlich der Hohe Straße. 
 
Abb.: Vergleich Stellplatzbilanzveränderungen 
 
Stellplatzbilanzveränderungen im gesamten Bewohnerparkgebiet CITY bei Umsetzung Verkehrskon-
zept Altstadt 
      
  März 2020 Ende Juni 2020 
Kategorie     
Kurzzeitparken mit Rotem Punkt 330 163 
Ladezone für Bewohner mit Parkausweis CITY frei 14 14 
Reserviertes Bewohnerparken 38 87 
Insgesamt 382 264 
   Stellplatzbilanzveränderungen Bewohnerparkgebiet CITY bei Umsetzung Verkehrskonzept Altstadt 
nur im Geltungsbereich VK Altstadt 
      
  März 2020 Ende Juni 2020 
Kategorie     
Kurzzeitparken mit Rotem Punkt 167 0 
Ladezone für Bewohner mit Parkausweis CITY frei 0 0 
Reserviertes Bewohnerparken  2 51 
Insgesamt 169 51 
 
Die Reduktion der Stellplätze erfolgt nach der Notwendigkeit der Umbaumaßnahmen. Es wird darauf 
geachtet, dass die Stellplatzumnutzungen so spät wie möglich vorgenommen werden, um den An-
wohnenden ausreichend Zeit für eine Umgewöhnung einzuräumen. 
      
Alle Anliegerinnen und Anlieger erhalten eine „Anliegerinfo“ mit allen wichtigen Änderungen, die mit 
der Umsetzung des ersten Schritts des „Verkehrsführungskonzepts Altstadt“ einhergehen. Außerdem 
erhalten alle Inhaberinnen und Inhaber eines Bewohnerparkausweises „CITY“ ein gesondertes An-
schreiben zu verfügbaren Parkmöglichkeiten. Angesichts der reduzierten Bewohnerstellplätze werden 
außerdem drei Möglichkeiten, die den Bewohnerinnen und Bewohnern alternativ angeboten werden, 
erläutert. Als Handlungsoptionen angesichts des reduzierten Stellplatzangebots kann der Bewohner-
parkausweis beibehalten oder abgegeben werden. Die Verwaltungsgebühr wird in letzterem Fall er-
stattet. Mit Abgabe des Bewohnerparkausweises wird die Option, bis Ende 2020 einen Dauerstell-
platz zu reduzierten Kosten in einem der städtischen Parkhäuser (Philharmonie oder Gürzenich) an-
zumieten, angeboten. 
 
Des Weiteren wird die Anzahl an Ladezonen gemindert und die zulässige Abwicklungszeit an Werk-
tagen auf 6:00 bis 11:00 Uhr begrenzt, damit eine Einheitlichkeit hinsichtlich der Lieferzeiten in der 
gesamten Altstadt und eine allgemeine Verkehrsberuhigung erreicht werden. Lediglich im südlichen 
Bereich der Großen Sandkaul wird auf eine zeitliche Beschränkung der Ladezone analog zum übri-
gen Teil verzichtet, da hier ein deutlicher Bedarf an längeren Lieferzeiten besteht. 
 
Durch die Einrichtung von weiteren Fußgängerzonen entfällt jeweils ein Behindertenstellplatz im süd-

3 
 
lichen Bereich des Alter Markt und am Senatshotel. Ersatzweise werden zwei Behindertenstellplätze 
in der Martinstraße eingerichtet. 
 
Mit diesen Maßnahmen wird eine Stärkung des Fuß- und Radverkehrs sowie die Erhöhung der Auf-
enthaltsqualität erzielt. Durch den Wegfall von Kurzzeitstellplätzen kann kurzfristig eine Reduzierung 
der Verkehrsbelastung (Parksuchverkehr) erreicht werden. Die Wegebeziehungen für den Fuß- und 
Radverkehr sollen mit der Realisierung des Verkehrsführungskonzeptes verbessert werden und die 
Altstadt eine Erhöhung der Aufenthaltsqualität erfahren. 
 
Mit Umsetzung der ersten Stufe des Verkehrsführungskonzeptes werden städtebauliche Aufwertun-
gen vorgenommen. Es werden zusätzliche Sitzelemente installiert, Bäume in Baumkübeln aufgestellt 
sowie bauliche Anpassungen wie das Anheben von ehemaligen Stellplätzen auf Bürgersteigniveau 
vorgenommen, um Gehwege zu verbreitern. Auf den freiwerdenden Flächen werden außerdem zu-
sätzliche Abstellmöglichkeiten für Fahrräder, Lastenräder, Angebote für E-Scooter-Leihsysteme und 
Flächen für Außengastronomie (Am Hof und Quatermarkt) zur Verfügung gestellt. 
 
Die als Anlage beigefügte Anliegerinformation wird vor der Umsetzung an die direkt betroffenen An-
liegerinnen und Anlieger der Altstadt verteilt. Des Weiteren wurde eine Pressemitteilung erstellt und 
die Informationen auf der Homepage der Stadt Köln ergänzt.  
 
Nach Fertigstellung der Maßnahmen der ersten Umsetzungsphase werden diese in einem Pres-
setermin vor Ort vorgestellt. 
 
 
Gez. Blome 
 
 
Anlagen  
 
Anlage 1 - Altstadt Anliegerinformation 
Anlage 2 - Bewohnerparken City-Martinsviertel Juni 2020