Beantwortung einer mündlichen Anfrage der CDU-Fraktion aus der Sitzung der Bezirksvertretung Chorweiler am 02.05.2024 betr. "Absolutes Verkehrschaos rund um Merkenich seit Öffnung der neuen Autobahnbrücke".

Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/2 
 
Vorlagen-Nummer 
 2719/2025 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 02.09.2025 
 
Beantwortung einer mündlichen Anfrage der CDU-Fraktion aus der Sitzung der 
Bezirksvertretung Chorweiler am 02.05.2024 betr. "Absolutes Verkehrschaos rund um 
Merkenich seit Öffnung der neuen Autobahnbrücke". 
Die CDU-Fraktion bittet um die Beantwortung folgender Fragen: 
 
1. Welche Maßnahmen sind zu ergreifen, um das bestehende Verkehrschaos zu vermei-
den? 
2. Wer ist dafür zuständig? 
3. Stimmen sich die Stadt Köln und die Autobahn GmbH ab? 
4. Kann es unter Umständen auch eine Maßnahme sein, den „Turbo“-Kreisel zeitweise 
zu schließen? 
 
Antwort der Verwaltung: 
1. Welche Maßnahmen sind zu ergreifen, um das bestehende Verkehrschaos zu 
vermeiden? 
Nach einer Verkehrsdatenanalyse sowie auf Grundlage eigener Beobachtun-
gen konnte festgestellt werden, dass die wesentliche Ursache für die wieder-
kehrenden Stauereignisse in Merkenich nicht im innerstädtischen Straßennetz 
liegt, sondern auf der Bundesautobahn A1 in Fahrtrichtung Leverkusen. Dort 
kommt es im Zuge laufender Baumaßnahmen sowie durch verkürzte Verflech-
tungsstreifen zu erheblichen Rückstaus, die sich bis in das städtische Netz zu-
rückstauen. Kurzfristige Maßnahmen zur Entlastung sind daher nur einge-
schränkt möglich. Nach Auskunft der Autobahn GmbH ist mit einer Verbesse-
rung nach Freigabe der Rampen für die Fahrbeziehung Koblenz → Monheim 
im Autobahnkreuz Leverkusen-West zu erwarten. Die Autobahn GmbH rechnet 
mit einer Inbetriebnahme voraussichtlich Ende 2025. 
Die Stadt Köln prüft, ob im Bereich Merkenich temporäre Verbesserungen im 
städtischen Verkehrsnetz erzielt werden können. Aufgrund der engen Zusam-
menhänge mit dem überregionalen Autobahnverkehr sind die Steuerungsmög-
lichkeiten der Stadt jedoch begrenzt. 
2. Wer ist dafür zuständig? 
Die Zuständigkeit für die Ursachen der Verkehrsbelastungen liegt prinzipiell bei 
der Autobahn GmbH des Bundes, da die Stauursachen auf der A1 entstehen.

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Die Stadt Köln ist lediglich für das nachgelagerte städtische Netz zuständig und 
kann dort allenfalls begleitende Maßnahmen prüfen, um die Belastung für An-
wohnerinnen und Anwohner abzumildern. 
3. Stimmen sich die Stadt Köln und die Autobahn GmbH ab? 
Ja. Zwischen der Stadt Köln und der Autobahn GmbH besteht ein Austausch. 
Hierbei informiert die Autobahn GmbH über den Baufortschritt sowie geplante 
Entlastungsmaßnahmen. Die Stadt Köln berücksichtigt diese Informationen bei 
der Prüfung potenzieller Anpassungen im städtischen Verkehrsnetz. 
4. Kann es unter Umständen auch eine Maßnahme sein, den „Turbo“-Kreisel zeit-
weise zu schließen? 
In der jetzigen Bewertung ist eine temporäre Sperrung des Kreisverkehrs aus 
verkehrlicher Sicht nicht zu empfehlen.