Sanierung der Gräfte in der Engelenschanze

Fläche für l
Baustelleneinrichtung und”
temporäre Schlammlagerung

Grünanlage

N ND

60.96

Projektnummer: 1586
Plannir: 663/36

Amtsleiter: Bearbeitet:
Bruns G.Dstermann
Abteilungsloner Gezeichnet

Stolat .Determann
Fchstelleneiter

Koolwaay Maßstab: 1.500
Geändert:

u

‚Grünflächen und
Umweltschutz

Engelenschanze
Gräfte

Lageplan
Ufersicherung

DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Grünflächen und Umweltschutz 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Sanierung der Gräfte in der Engelenschanze 
- Planungs- und Baubeschluss - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
21.06.2005 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
21.06.2005 Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
Sachentscheidung: 
 
Der Planung und Baudurchführung an der Gräfte wird gemäß der Planungen des Amtes für Grün-
flächen und Umweltschutz (Plan Nr. G63.37 vom 26.05.2005) zugestimmt.  
 
 
Kosten/Folgekosten 
 
Es wird zu Kenntnis genommen, dass Kosten in Höhe von 211.000 € entstehen. Folgekosten ent-
stehen nicht, da kein Flächenzuwachs erfolgt. 
 
 
Mittelbereitstellung/Finanzierung: 
 
Die erforderlichen Mittel stehen im Haushaltsplan 2005 wie folgt zur Verfügung: 
 
 
Einnahmen  
 
 
Haush.- 
stelle 
Bezeichnung Haush.-
jahr 
Betrag € 
 
Bemerkung 
 
5811.361.1030.6 
 
Zuwendung Land ÖG 
Engelenschanze/ 
Wegeverbindung Parkhaus  
Engelstraße 
 
2003 
2005 
2006 
 
101.750 
300.000 
200.000 
 
 
 
Gesamteinnahmen:                                               601.750 
 
 
 
 
 
Vorlagen-Nr.: 
V/0460/2005 
Auskunft erteilt: 
Herr  Determann 
Ruf: 
492 67 40 
E-Mail: 
DetermaG@stadt-muenster.de  
Datum: 
25.05.2005 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
 
 
Ausgaben 
 
 
Haush.- 
stelle 
Bezeichnung Haush.-
jahr 
Betrag € 
 
Bemerkung 
5811.960.1030.7 Bauk. ÖG Engelen- bis 2003 612.500,00  
 schanze 2004 255.500,00  
  2005  (211.690,73 € HH-Rest aus 2004) 
 
Gesamtausgaben: 
 
868.000,00 
 
 
 
Begründung: 
Die Engelenschanze ist eine repräsentative Grünanlage im Zentrum der Stadt Münster. Sie ist im 
Erscheinungsbild bei vielen Einwohnern und Besuchern, die aus den Richtungen Bahnhof oder 
Parkhaus Engelenschanze kommen präsent.  
Im Jahr 2003/2004 wurden die Straße Engelenschanze und die Grünanlage umfassend erneuert 
und bilden nun eine attraktive und viel besuchte Freifläche. Während der Bauarbeiten wurde zeit-
weise die Wasserversorgung der Gräfte über einen Regenwasserkanal abgeklemmt. Zur Verbes-
serung der Wasserqualität musste im Folgenden zudem eine Sohlschwelle in den Kanal eingebaut 
werden. Diese Arbeiten haben zu einer Absenkung des Wasserspiegels in der Gräfte geführt. In 
der Folge wurde der anstehende Schlamm sichtbar, der sich auf dem Boden und im Böschungsbe-
reich der Gräfte abgelagert hat. Weitere Schäden an den Einfassungen wurden ebenfalls deutlich. 
 
Seit der letzten Überarbeitung der Gräfte im Jahre 1990 sind die Holzpfähle, die aus Lärchen-
Rundhölzern mit 12 cm Durchmesser bestehen, im Bereich der Wasserlinie verrottet.  
Vor diesem Hintergrund ist  eine Erneuerung der Gräfteneinfassung in Kombination mit einer 
Entschlammung dringend erforderlich. 
 
Technische Informationen: 
Für die Zeit der Baudurchführung, ca. 8 Wochen, wird der verbindende Fußweg zwischen Schor-
lemer Straße und Promenade gesperrt werden. Baustellenerschließung und Lagerflächen werden 
in der Rasenmulde der Promenade südlich der Gräfte errichtet. Die Verbindung über die Brücke in 
der Engelenschanze in den Verspoel bleibt erhalten. 
 
Es soll eine Schlammmenge von ca. 1.000 m³ nassem Schlamm aus der Gräfte gebaggert wer-
den. Zur Vortrocknung soll er in Baustellennähe für ca. 14 Tage abgelagert werden. Dadurch wird 
dem Aushub Wasser entzogen und die abzufahrende Schlammmengen reduzieren sich. 
 
Im Folgenden wird die bestehende Ufersicherung aus Rundholzpalisaden demontiert und gegen 
einen sog. „Berliner Verbau“ ausgetauscht. Dabei werden langlebige Stahlprofile senkrecht in den 
Boden gerammt. Anschließend werden waagerechte Profile dahinter verkeilt, die das Erdreich ab-
fangen.  
 
Gestalterisch ermöglicht diese Bauweise ei nen flexiblen Umgang mit der Uferlinie. In den Rundun-
gen können die Abstände der Spundungen angepasst werden. Assoziationen mit den grob profi-
lierten Spundbohlen des Kanalausbaus sollen bewusst vermieden werden. 
Die Arbeiten werden gemeinsam mit dem Tiefbauamt ausgeführt. 
 
Bauzeit: 
Die Maßnahme soll End
e III. Anfang IV. Quartal 2005 durchgeführt werden. Die Bauzeit beträgt ca. 
8 Wochen. 
 
I. V. 
gez. 
Joksch 
Stadtbaurat 
 
 
Anlage