Erneuerung und Anschluss von 11 Lichtsignalanlagen

V/0084/2010 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Erneuerung und Anschluss von 11 Lichtsignalanlagen auf der Achse D 1 (2. Nordtangente, 
Ostmarkstraße bis Grevener Straße) und 9 Lichtsignalanlagen auf der Achse E (2. Westtangente, 
Koldering bis Steinfurter Straße) an den Verkehrsrechner 
- Baubeschluss - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
09.02.2010 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
18.02.2010 Bezirksvertretung Münster-West Anhörung 
02.03.2010 Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Die 11 Lichtsignalanlagen auf der Achse D1 (2. Nordtangente) und 9 Lichtsignalanlagen auf der 
Achse E (2. Westtangente) werden erneuert und an den Verkehrsrechner angeschlossen. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Teilfinanzplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.-
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Ver-
kehrsflächen und -
anlagen 
   
Investitionsmaßnahme 0008 Verkehrsanlagen, Neu-
bau und Erneuerung 
   
Auszahlungen   2010 1.200.000 VE 2011 
   2011 300.000  
   Summe 1.500.000  
      
Einzahlungen   2010 614.000 70 % - Förderung 
   2011 436.000  
   Summe 1.050.000  
 
Vorlagen-Nr.: 
V/0084/2010 
Auskunft erteilt: 
Herr Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
25.01.2010 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/0084/2010 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan-Entwurf 2010 bei der 
o. g. Produktgruppe veranschlagt.  
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass die Beschlussausführung unter dem Vorbehalt steht, dass 
der Rat im Rahmen der Haushaltssatzung 2010 bzw. der mittelfristigen Ergebnis- und Finanzpla-
nung die Ermächtigungen bereitstellt. 
 
 
 
Begründung: 
 
Mit der Vorlage V/0997/2008 „Fortschreibung des Masterplanes Verkehrsunfallprävention 2008 
und Aufstellung eines Verkehrssicherheitsprogramms Münster 2009 - 2013“ wurde vom Rat, unter 
Berücksichtigung der von dem GDV-Gutachten ermittelten Unfallschwerpunkte und Unfalllinien, die 
Prioritätenreihenfolge für die Erneuerung der Lichtsignalanlagen beschlossen. Die beschlossene 
Prioritätenliste sieht in diesem Jahr die Erneuerung der  11 Lichtsignalanlagen im Bereich der 2. 
Nordtangente (Ostmarkstraße bis Grevener Straße, Achse D1)  und 9 Lichtsignalanlagen im 
Bereich der 2. Westtangente (Koldering bis Steinfurter Straße,  Achse E) vor. 
 
Nach der abgeschlossen Modellachse Albersloher Weg mit 24 Lichtsignalanlagen befindet sich 
aktuell die mit der Vorlage V/0258/2007 beschlossene Erneuerung der Achse B (Steinfurter Straße 
- Weseler Straße) mit 33 Lichtsignalanlagen in der Umsetzung. Im Zuge der Steinfurter und Wese-
ler Straße wurden von den 33 Lichtsignalanlagen bereits 23 im letzten Jahr erneuert und an den 
Verkehrsrechner angeschlossen. Im Frühjahr 2010 werden die restlichen 10 Lichtsignalanlagen 
umgerüstet. Vor der Inbetriebnahme der neuen Signalsteuerung auf der gesamten Achse B muss 
die Baumaßnahme “Rechtsabbiegespur Weseler Straße - Inselbogen“ abgeschlossen werden. 
Dies wird voraussichtlich im Mai 2010 der Fall sein, bis dahin regelt dort noch eine Baustellenam-
pel den Verkehr. Im Sommer soll dann die neue Steuerung auf der gesamten Achse B in Betrieb 
genommen werden.  
 
Als nächster Schritt sollen mit dieser Beschlussvorlage 11 Lichtsignalanlagen auf der Achse D1 (2. 
Nordtangente) und 9 Lichtsignalanlagen auf der Achse E (2. Westtangente) erneuert und an den 
Verkehrsrechner angeschlossen werden. Der Verkehrsrechner muss dafür um 20 HDSL-Modems 
und Netzwerkkomponenten erweitert werden, zusätzlich müssen die neu anzuschließenden Licht-
signalanlagen in die Verkehrsrechnersoftware integriert werden. Die alten Steuergeräte, die teil-
weise noch aus den 80er Jahren stammen, werden für den Einsatz der neuen Technik und Steue-
rungsverfahren ausgetauscht. An allen Lichtsignalanlagen werden neue, Energie sparende, LED-
Signalgeber eingesetzt. Die Arbeiten sollen im Frühjahr 2010 ausgeschrieben werden, damit eine 
Auftragsvergabe noch vor den Sommerferien möglich ist. Bis zum Ende des Jahres 2010 sollen 
die Arbeiten abgeschlossen werden.  
 
Mit der Inbetriebnahme der neuen Signalprogramme sollen auf der Achse D1 (2. Nordtangente) 
auch die vom GDV identifizierten 5 Unfallhäufungsstellen sowie auf der Achse E (2. Westtangente) 
 4 Unfallhäufungsstellen entschärft werden. Dazu sind an einigen Lichtsignalanlagen auch Umbau-
ten erforderlich. Für die Achse D1 wurden die Umbauten mit der Vorlage  V/0488/2009 „Bauliche 
Optimierungsmaßnahmen zur Beseitigung von Unfallhäufungsstellen im Bereich Friesenring bis 
Niedersachsenring sowie Danziger Freiheit“ schon beraten. Für die Achse E werden diese Be-
gleitmaßnahmen noch mit einer gesonderten Vorlage vorgestellt. 
 
In Verbindung mit der Vorlage V/1058/2008 „Erfolgskontrolle LSA-Steuerung und Grüne Wellen 
Modellachse Albersloher Weg“ ist beschlossen worden, die am Albersloher Weg erfolgreich einge-
setzte adaptive Netzsteuerung auch auf der Achse B zu realisieren. Unter der Voraussetzung, 
dass sich die adaptive Netzsteuerung auch auf der Achse B bewährt, wird der Einsatz dieses Ver-
fahrens auch als Option bei der Ausschreibung für die Achsen D1 und E berücksichtigt.

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V/0084/2010 
 
Die Erneuerung und der Anschluss der 20 LSA auf den Achsen D1 und E sind Bestandteil der Zu-
schussmaßnahme “Verkehrsmanagementsystem 2. Baustufe“, für die bereits bei der Bezirksregie-
rung Münster ein Antrag auf Förderung gestellt wurde. Dieser Antrag wurde von der Bezirksregie-
rung Münster bereits in 2008 bewilligt
. 
 
 
In Vertretung 
 
 
gez. 
Schultheiß 
Stadtdirektor