Fahrplanmaßnahmen der Stadtwerke Münster zum 10.01.2011

V/0605/2010 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Fahrplanmaßnahmen der Stadtwerke Münster zum 10.01.2011 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
23.09.2010 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Bericht 
 
 
Bericht: 
 
1. Angebotsverbesserung in den Nachmittagsstunden an Samstagen
 
 
Erklärtes Ziel der Stadt Münster ist es, den CO2-Ausstoß bis zum Jahr 2020 um 40% gegenüber 
dem Basisjahr 1990 zu senken. Dazu wurden im Klimaschutzkonzept Maßnahmen in unter-
schiedlichen Bereichen entwickelt und vorgeschlagen. Unter anderen soll im Verkehrssektor das 
Stadtbusangebot gesichert und weiter optimiert werden (Maßnahme V7 im Klimaschutzkonzept 
Stadt Münster 2020). Dazu möchten die Stadtwerke Münster GmbH, Nahverkehrsmanagement in 
einem ersten Schritt als gesamtstädtisch wirksame Maßnahme zum Fahrplanwechsel 10.01.2011 
eine Ausweitung des 20’-Taktes an Samstagen in der Zeit von 17:00 bis ca. 21:00 Uhr umsetzen. 
 
Heute werden die Stadtbuslinien an Samstagen in der Zeit von 7:00 bis 10:00 Uhr im 30’-Takt 
betrieben. Mit Öffnung der Geschäfte gegen 10.00 Uhr verkehren die Linien bis etwa 17:00 Uhr 
im 20’-Takt. Anschließend werden die Linien bis zum Übergang in den Abend- und Nachtverkehr 
gegen 21:00 Uhr wieder im 30’-Takt betrieben. Mit der Ausweitung des 20’-Taktes an Samstagen 
über 17:00 Uhr hinaus bis gegen 21:00 Uhr soll das Bedienungsangebot, insbesondere für den 
Einkaufs- und Freizeitverkehr, deutlich attraktiver werden und damit einen Anreiz zum Umstieg 
vom Kraftfahrzeug zum ÖPNV geben. 
 
Während im Ausbildungs- und Berufsverkehr der Anteil der Wege am Gesamtver-
kehrsaufkommen des ÖPNV stagniert, nimmt der Einkaufs- und Freizeitverkehr überproportional 
zu. Aktuell sind an Samstagen etwa 46.000 Fahrgäste zu Einkaufs- oder Freizeitzwecken im 
Stadtbussystem unterwegs. Im Hinblick auf die mittlerweile etablierten Ladenöffnungszeiten in 
der Altstadt von Münster, die großen Kaufhäuser wie Karstadt oder Kaufhof aber auch die Müns-
ter Arkaden schließen gegen 20.00 Uhr, hat sich das Fahrgastaufkommen in den späten Nach-
mittagsstunden deutlich erhöht. Entsprechend haben sich auch die Einkaufsaktivitäten der Besu-
cher und damit auch die Fahrgastnachfrage eingestellt. Auf der Grundlage von standardisierten 
Fahrgasterhebungen konnte festgestellt werden, dass das Fahrgastaufkommen pro Stunde am 
Samstag von 10.00 bis zum Ladenschluss gegen 20.00 Uhr konstant zwischen 3.500 und 4.500 
Fahrgästen pendelt. 
 
Vorlagen-Nr.: 
V/0605/2010 
Auskunft erteilt: 
Herr König 
Ruf: 
492 61 51 
E-Mail: 
KoenigD@stadt-muenster.de 
Datum: 
24.08.2010 
Öffentliche Berichtsvorlage

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V/0605/2010 
 
Mit der Ausweitung des 20’-Taktes wird dieser Entwicklung Rechnung getragen. Den Fahrgästen 
und Besuchern Münsters wird dann ab Fahrplanwechsel 2011 an Samstagen für die Ladenöff-
nungszeiten von 10:00 – 20:00 Uhr ein einheitlicher und leicht merkbarer 20’-Takt bis zum Über-
gang auf den Abend- und Nachtverkehr gegen 21:00 Uhr geboten. 
 
Die mit dieser Angebotsausweitung verbundenen jährlichen betrieblichen Mehrleistungen liegen 
innerhalb des in der Betrauung den Stadtwerken zugestandenen definierten Gestal-
tungsrahmens von+/- 3%. Die finanziellen Mehraufwendungen für die Ausweitung des 20’-Taktes 
an Samstagen zwischen 17:00 und etwa 21:00 Uhr werden sich auf ca. 200.000€ pro Jahr belau-
fen. Gegenzurechnende Fahrgelderlöse durch die zu erwartende steigende Fahrgastnachfrage 
sind vorab nicht belastbar zu quantifizieren. 
 
 
2. Anbindung der Bundesagentur für Arbeit
 
 
Ebenfalls zum Fahrplanwechsel 2011 wird das Angebot an Fahrten von und zur Bundesagentur, 
Haltestelle Friedenspark von heute 6 Fahren auf dann 13 Fahrten erhöht (siehe Tabelle): 
 
Fahrtrichtung Friedenspark 
ab Hauptbahnhof (Hinfahrt) 
Fahrtrichtung Hauptbahnhof  
ab  Friedenspark (Rückfahrt) 
06:52 Fahrplan 2010 11:55 geplant ab 2011 
07:12 Fahrplan 2010 12:25 geplant ab 2011 
07:32 Fahrplan 2010 12:55 geplant ab 2011 
07:52 geplant ab 2011 16:07 Fahrplan 2010 
08:02 geplant ab 2011 16:27 Fahrplan 2010 
16:47 Fahrplan 2010 
17:07 geplant ab 2011  
17:27 geplant ab 2011 
 
Tabelle: Bestehende (2010) und geplante Fahrten (2011) von und zur Bundesagentur für Arbeit 
in der Loddenheide 
 
Diese zusätzlichen Fahrten können kostenneutral durch eine Umwandlung von Ein- und Ausrück-
fahrten in Fahrplanfahrten angeboten werden. Aktuell wird noch die Einrichtung einer stadtein-
wärtigen Halteposition der Haltestelle Martin-Luther-King-Weg auf dem Albersloher Weg geprüft. 
 
Mit diesen zusätzlichen Fahrten soll auch der Linienweg ab 2011 über Egbert-Snoek-Weg – Ber-
tha-von-Suttner-Weg – Willy-Brandt-Weg – Gustav-Stresemann-Weg – An den Lodden-büschen 
und Martin-Luther-King-Weg zur Haltestelle Friedenspark verlaufen. Durch diese Maßnahme wird 
auch für die Mitarbeiter der Verkehrsbetriebe und der AWM die ÖPNV-Erreichbarkeit ihrer Ar-
beitsplätze im ÖPNV verbessert (Anlage 1). 
 
3. Stadteilverbindung Kinderhaus – Coerde
 
 
In der Stellungnahme der Verwaltung im April 2010 zur/zum Anregung/Antrag lfd. Nr. A-
N/0010/2010 der/des Bündnis 90 Die Grünen/Die Linke in der Bezirksvertretung Münster-Nord 
„Verbesserung der Busverbindung im Norden Münsters“ wurde u.a. zugesagt, im Hinblick auf die 
zunehmenden Ganztagsangebote der Schulen und der Einführung des Abiturs bereits nach dem 
zwölften Schuljahr, das Bedienungsangebot zum Schulschluss nach der siebten, achten und 
neunten Stunde zu überprüfen. Dazu haben zwischenzeitlich die Stadtwerke Münster Gespräche 
mit Vertretern des Schulzentrums Kinderhaus geführt. Im Ergebnis wurde deutlich, dass das Be-

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dienungsangebot zum Schulschluss nach der siebten, achten und neunten Stunde um weitere 
Fahrten ergänzt werden muss. 
 
Bereits heute wird zu Schulschluss zwischen 12.30 und 14.00 Uhr ein angenäherter 20’-Takt 
durch die Linie 8 geboten. Bis gegen 21.00 Uhr verkehrt die Linie 8 zwischen Kinderhaus und 
Coerde dann im 60’-Takt. 
 
Die zusätzlich erforderlichen Fahrten zu den erwe iterten Schulschlusszeiten bieten die Möglich-
keit, mit einer geringen zusätzlichen Aufstockung an Fahrten die Stadtteilverbindung bis in die 
frühen Abendstunden zu dem stadtweit einheitlichen 20’-Takt auszuweiten. Damit kann auch 
dem Freizeit- und Versorgungsverkehr sowie dem nac hmittäglichen Berufsverkehr ein attraktives 
und leicht merkbares Fahrtenangebot geboten werden. 
 
Auf dieser Grundlage beabsichtigen die Stadtwerke Münster GmbH im Sinne einer angebotsori-
entierten Bedienung den 20’-Takt zwischen Kinderhaus und Coerde von 13.00 bis 19.00 Uhr zu-
nächst versuchsweise für zwei Jahre einzurichten. Abhängig von der Fahrgastentwicklung wird 
dann über die Fortführung des Angebotes entschieden. Dazu wird das Nahverkehrsmanagement 
der Stadtwerke Münster GmbH rechtzeitig einen Erfahrungsbericht vorlegen. 
 
Die jährlichen Kosten für die Taktverdichtung belaufen sich auf ca. 60.000 €. Gegenzurechnende 
Fahrgelderlöse durch die zu erwartende steigende Fahrgastnachfrage sind vorab nicht belastbar 
zu quantifizieren. 
 
 
i.V. 
 
 
gez. 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
Anlage: ÖPNV-Anbindung der Bundesagentur für Arbeit

Haltestelle
Linie□6
HH
Linie□8
Linie□E6
Anbindung□der
Bundesagentur□für Arbeit
Planung:□Fahrplanwechsel□2011
Heumannsweg
Martin-Luther-King-Weg
Bundesagentur
für Arbeit
H
H
H
H
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H
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H
H
H
H
Friedenspark
Loddenheide
Willy-Brandt-Weg
Verkehrsbetriebe
Bertha-
von-Suttner-Weg
Gustav-
Stresemann-Weg
Biederlackweg
Anlage□zur□Vorlage□V/605/2010
Grafik:□Stadtwerke□Münster