Hildener Straße, differenzierte Bordhöhen - Beschluss der Bezirksvertretung 9 vom 04.04.2025; BV9/074/2025

BV9/188/2025 
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich   
Informationsvorlage 
Betrifft: 
Hildener Straße, differenzierte Bordhöhen                                                                                              
- Beschluss der Bezirksvertretung 9 vom 04.04.2025; BV9/074/2025 
Amt / Institut: 
Bezirksverwaltungsstelle 9 
Beratungsfolge: 
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität 
Bezirksvertretung 9 26.09.2025 Kenntnisnahme 
 
Sachdarstellung: 
Die Bezirksvertretung 9 bittet die Verwaltung, dass der aktuelle Umbau der Hildener 
Straße zwischen Betriebshof Benrath und „Am Buchholzer Busch“ entsprechend der 
Aussage des Beigeordneten Kral in der Sitzung des Rates am 14.12.2023 mit 
differenzierten Bordhöhen auch an den beampelten Fußgängerquerungen am 
Betriebshof und in Höhe Schimmelpfennigstraße erfolgt. 
 
 
Stellungnahme der Verwaltung: 
Der Ausführungs- und Finanzierungsbeschluss wurde bereits im Dezember 2023 vom 
Rat mehrheitlich beschlossen, nachdem er im Vorfeld der Bezirksvertretung 9 und 
dem Ordnungs- und Verkehrsausschuss zur Anhörung gegeben wurde.  
Im Februar 2025 wurde die Bezirksvertretung über die im Rahmen der Kenntnisgabe 
gewünschten Änderungen, die sodann in die Planung eingeflossen sind, informiert. 
Am 17.02.2025 wurde mit den Bauarbeiten an der Hildener Straße begonnen. Bis zu 
diesem Zeitpunkt wurden keine weiteren Änderungswünsche an die Verwaltung 
herangetragen. 
 
Zum Zeitpunkt der oben genannten Beschlussfassung waren die Bauarbeiten an der 
Nordseite bereits deutlich fortgeschritten. Die Querungsstelle an der Einsiedelstraße 
war bereits auf Grundlage der beschlossenen Planung umgesetzt worden. 
 
Die Querungsstellen im Bereich des Kreisverkehrs werden vereinbarungsgemäß mit 
differenzierten Bordhöhen ausgebaut. Alle anderen Querungsstellen wurden und 
werden entsprechend der Bezirksvertretung vorgelegten Planung gebaut.  
 
Die differenzierten Bordhöhen sind derzeit noch nicht als Standard definiert. Sobald 
ein neuer Standard definiert und abgestimmt ist, werden künftige Querungstellen 
danach ausgebaut.

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