Kenntnisse über Regelungen in einer neu eingerichteten Fahrradstraße und die Akzeptanz derselben verbessern - Düsseldorfer Straße in Köln-Mülheim

Herrn Bezirksbürgermeister 
Stadtbezirk Mülheim 
Vincent Morawietz 
 
Herr Oberbürgermeister 
Thorsten Burmester 
 
 
 
 
      Die Linke Fraktion 
      in der BV Köln- Mülheim  
 
 
 
 
      Bezirksrathaus Köln-Mülheim 
      Wiener Platz 2a 
      51065 Köln  
 
 
 
                          Köln, den 24.11.202 
 
 
 
   
Antrag gem. § 38 der Geschäftsordnung des Rates 
Kenntnisse über Regelungen in einer neu eingerichteten Fahrradstraße und die 
Akzeptanz  derselben verbessern - Düsseldorfer Straße in Köln-Mülheim 
  
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Herr Oberbürgermeister, 
die Fraktion Die Linke bittet Sie, den nachfolgenden Antrag auf die Tagesordnung 
der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Köln- Mülheim zu setzen. 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Köln-Mülheim beauftragt die Verwaltung im Rahmen der 
Umwandlung der Düsseldorfer Straße in eine Fahrradstraße zusätzliche Schilder 
(siehe Anhang) aufzustellen, die vier wesentliche Regeln beschreiben, die in einer 
Fahrradstraße gelten. Des Weiteren soll die Verwaltung  zielführende Maßnahmen 
prüfen und umsetzen, die ermöglichen, dass Kenntnisse über die geltenden 
Regelungen und deren Akzeptanz verbessert, werden. Ein Austausch darüber soll 
beim nächsten Treffen des „Runden Tisches Radverkehr“ erfolgen.

Begründung: 
Seit dem 10.November 2025 richtet die Stadt Köln in der Düsseldorfer Straße 
zwischen Mülheimer Freiheit und Heinrich-Gilsbach-Straße eine Fahrradstraße ein.    
Die Düsseldorfer Straße liegt auf der überregional beschlossenen "RadPendlerRoute 
1" zwischen Leverkusen und Köln und hat damit für die Entwicklung des 
Radverkehrs eine große Bedeutung. Sie soll Radfahrer*innen ein gutes sowie 
sicheres Vorankommen ermöglichen. Die Düsseldorfer Straße stellt in dem 
beschriebene Abschnitt  eine Alternative zum Rheinuferweg dar, der aufgrund der 
teilweise  engen Streckenführung und des hohen Aufkommens an Radfahrer*innen 
und Fußgänger*innen komplikationsbelastet ist.          
Auch Fußgänger*innen erhoffen sich durch die Umwandlung eine Verbesserung ihrer 
eigenen Situation. Immer wieder gab es Beschwerden über Fahrradfahrende auf den 
Bürgersteigen, die die Fahrbahn der Düsseldorfer Straße mieden, da parkende Autos 
diese verengten. 
Eine in der Bezirksvertretung beschlossene Öffentlichkeitsbeteiligung zur Einrichtung 
der Fahrradstraße , die im Herbst 2023 durchgeführt wurde, wertete 806 
Rückmeldungen von Anwohner*innen, Pendler*innen, Autofahrenden, 
Fahrradfahrenden, Fußgänger*innen usw. aus. 
Die Sichtweisen der verschiedenen Verkehrsteilnehmer*innen zur Einrichtung einer 
Fahrradstraße sind unterschiedlich.                                                                            
Nicht alles was die Verwaltung für die Umgestaltung der Düsseldorfer Straße 
angedacht hat, wird sofort umgesetzt. Die Grundregeln innerhalb einer Fahrradstraße 
sollten aber eingehalten werden. Dafür ist es notwendig, dass sie bekannt sind.          
Des Weiteren kann es hilfreich sein, wenn die Akzeptanz und das Miteinander im 
Verkehrsgeschehen mit flankierenden und durchaus kreativen Maßnahmen 
unterstützt werden.  
https://www.stadt-koeln.de/artikel/70828/index.html#ziel_0_108  
 
Mit freundlichen Grüßen 
Beate Hane-Knoll                             Leonie Hoh 
Fraktionsvorsitzende                        stellvertretende Fraktionsvorsitzende                          
Die Linke                                          Die Linke                      
   
Hasan Celebi 
Geschäftsführer 
Die Linke