Dorbaumstraße - Verbreiterung des nördlichen gemeinsamen Geh- und Radweges zwischen Wersedaipe und Am Hof zur Linde

Amt für EZ Stadt i g
u tplanun
Verkehrsplanung

Dorbaumstraße

Anlage 2 zur Vorlage V/0548/2010

SPD-Fraktion
Bezirksvertretung Münster-Ost

Prüfauftrag an die Verwaltung zur Verbreiterung des Geh- und Radweges auf der
Dorbaumstraße von Wersedaipe bis Einfahrt Hof zur Linde

Die Verwaltung wird beauftragt,

« die Verbreiterung des derzeit schmalen kombinierten Geh- und Radweges auf
einem ca. 250 m langen Teilstück (etwa 50 m vor Einfahrt Wersedaipe bis
Bushaltestelle Drostestraße/Einfahrt Hof zur Linde) zu prüfen. Dabei sind vor allem
Fragen des möglicherweise notwendigen Grundwerwerbs zu klären und es ist eine
Baukostenschätzung vorzunehmen.

Zur Begründung:

Der beschriebene Streckenabschnitt gehört im Alltagsverkehr zu den stark frequentierten
Bereichen der Dorbaumstraße. Der kombinierte Geh- und Radweg hat gerade mal eine
ausreichende Breite für einen Radfahrer („Lenkerbreite‘), Begegnungs- oder
Überholverkehr auch mit Fußgängern ist nicht möglich. Fußgänger müssen in der Regel
auf den Grünstreifen ausweichen, um Platz für Radfahrer zu machen. Bei Stürzen besteht
die Gefahr, das Radfahrer auf die Dorbaumstraße fallen. In der jüngsten Vergangenheit
konnte bei Stürzen von Schülern nur durch Ausweichmanöver der Autofahrer Schlimmeres
verhindert werden.

Da die Breite des kombinierten Geh- und Radweges den aktuellen Standards der
Verkehrssicherung und Bauvorschriften nicht gerecht wird, ist zu prüfen, inwieweit der
Grünstreifen bzw. andere Grundstücke für eine mögliche Verbreiterung herangezogen
werden können und welche Kosten (Grunderwerb, Bauausführung) schätzungsweise
entstehen.

Für die Fraktion

Jörg Koltermann
Marion Mix
Renate Schmitz
Ludger Steinmann

Ludger Steinmann, Willingrott 67, 48157 Münster
Tel.: 0251/234656 eMail: Iudger.steinmann@arcor.de

V/0548/2010 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Dorbaumstraße - Verbreiterung des nördlichen gemeinsamen Geh- und Radweges zwischen 
Wersedaipe und Am Hof zur Linde 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
17.03.2011 Bezirksvertretung Münster-Ost Bericht 
 
Bericht: 
 
Die SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-Ost hat in der Sitzung der Bezirksvertretung 
Münster-Ost am 20.05.2010 folgende Anregung eingebracht: (lfd.Nr. A-O/0011/2010): „Die Ver-
waltung wird  beauftragt, die Verbreiterung des derzeit schmalen kombinierten Geh- und Radwe-
ges auf einem ca. 250 m langen Teilstück (etwa 50 m vor Einfahrt Wersedaipe bis Bushaltestelle 
Drostestraße/Einfahrt Hof zur Linde) zu prüfen. Dabei sind vor allem Fragen des möglicherweise 
notwendigen Grunderwerbs zu klären und es ist einen Baukostenschätzung vorzunehmen.“  
 
Die Verwaltung wurde durch die Bezirksvertretung Münster-Ost um Stellungnahme gebeten.  
 
 
Auf der Dorbaumstraße im Abschnitt zwischen Handorfer Straße und Disselbreede gibt es auf 
der Südostseite keinen baulich angelegten Radweg. In 2008 wurde zur Verbesserung der Ver-
kehrssicherheit mit der Markierung eines Schutzstreifens auf der Fahrbahn eine kostengünstige 
Alternative kurzfristig umgesetzt. Die Realisierung eines Hochbordradweges wurde seinerzeit 
aufgrund des erforderlichen kostenintensiven Umbaus der Dorbaumstraße mit Verschiebung der 
Straßenachse und der nordwestlichen Nebenanlagen, dem Wegfall von Stellplätzen und zusätzli-
chem Grunderwerb  zurückgestellt. 
 
Der gemeinsame Geh- und Radweg auf der Nordwestseite entspricht mit einer Breite von 1,50m 
nicht den Anforderungen der StVO. Für den StVO-konformen Ausbau müsste der gemeinsame 
Geh- und Radweg in einer Breite von mind. 2, 50m ausgebaut werden. Auf einem Teilstück (ca. 
35m) wären hierfür zusätzlich Grunderwerb und Ersatzmaßnahmen erforderlich. 
Die Gesamtkosten betragen ca. 80.000€. Dabei entfallen für den Abschnitt zwischen Wersedaipe 
und Am Hof zur Linde (ca. 230m) Kosten von ca. 46.000 € und für den Abschnitt vom östlichen 
vorhandenen Ausbau bis Wersedaipe (ca. 70m) Kosten in Höhe von 34.000 €. Die Maßnahme ist 
zu 75% förderfähig. 
 
Die Möglichkeit, den Radverkehr analog der Südseite vom Fußgängerverkehr durch einen Rad-
fahrstreifen oder Schutzstreifen zu trennen, ist, aufgrund der geringen Fahrbahnbreite, nicht ge-
geben. 
Vorlagen-Nr.: 
V/0548/2010 
Auskunft erteilt: 
Herr Böhme 
Ruf: 
492 61 56 
E-Mail: 
Boehme@stadt-muenster.de 
Datum: 
10.02.2011 
Öffentliche Berichtsvorlage

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V/0548/2010 
 
 
Eine Verbreiterung des nordwestlichen gemeinsamen Geh- und Radweges ist grundsätzlich 
möglich. Es ist wiederum zu berücksichtigen, dass die Fußgängerfrequenz auf der westlichen 
Seite deutlich geringer ist als auf der östlichen Seite, die annähernd durchgängig von Wohnbe-
bauung begleitet ist und von der die Straßen und Wege in die östlich benachbarten Siedlungstei-
le abgehen. 
 
In Abwägung zu zahlreichen, bereits beschlossenen aber bisher nicht umgesetzten Radwege-
maßnahmen im Stadtgebiet, kurzfristig um zusetzenden Maßnahmen an Unfallhäufungsstellen 
(UHS) und Unfallhäufungslinien (UHL) und vor dem Hintergrund der angespannten Haushaltlage 
wird diese Maßnahme nicht priorisiert. 
 
 
 
 
In Vertretung 
 
Gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
Anlagen: 
Antrag A-O/0011/2010