Unfallhäufungsstellen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2020 im Stadtbezirk Rodenkirchen

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
III/66/660/1 
660/12 
Vorlagen-Nummer 
 1830/2021 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 14.06.2021 
 
Unfallhäufungsstellen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2020 im Stadtbezirk 
Rodenkirchen 
Zuständig für die erste Auswertung von Verkehrsunfällen ist das Polizeipräsidium Köln. Dort werden 
alle Unfälle nach den Kriterien Unfallkategorie (Schwere des Unfalles) und Unfalltyp (Konfliktsituation, 
aus welcher der Unfall entstanden ist) festgehalten.  
 
Laut Erlass des Ministeriums für Verkehr, Energie und Landesplanung vom 11.03.2008 liegt eine Un-
fallhäufungsstelle innerhalb der Einjahresbetrachtung grundsätzlich dann vor, wenn sich auf einem 
Knoten oder einer Strecke drei Unfälle der Kategorie 1 – 4 des gleichen Typs ereignen. Sofern dieses 
Kriterium erreicht ist, wird der Knoten bzw. die Strecke durch die Polizei als Unfallhäufungsstelle ge-
meldet. Aufgrund der Verkehrsbelastung eines Knotens kann sich die Anzahl der Unfälle, die zu einer 
Identifikation als Unfallhäufungsstelle führt, erhöhen. 
 
Die Unfallkategorien sind wie folgt aufgeteilt: 
Kategorie 1: Verkehrsunfall mit Getöteten 
Kategorie 2: Verkehrsunfall mit Schwerverletzten 
Kategorie 3: Verkehrsunfall mit Leichtverletzten 
Kategorie 4: Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden  
Kategorien 5 – 7: Sonstige Sachschadenunfälle  
Neben diesen Einjahresbetrachtungen meldet die Polizei zusätzlich seit dem 01.01.2018 Unfälle nach 
der Dreijahresbetrachtung. Bei dieser Betrachtung sind die Richtwerte für die Meldung als Unfall-
häufung sehr niedrig angesetzt. Treten beispielsweise in einem Knoten innerhalb von drei Jahren fünf 
Unfälle auf, bei denen Radfahrende oder zu Fuß Gehende leicht verletzt wurden, führt diese Zahl – 
unabhängig von den Ursachen oder von der Verkehrsbelastung – zur Meldung. Eine Meldung inner-
halb der Dreijahresbetrachtung erfolgt ebenfalls, wenn in einem Knoten oder einer Strecke innerhalb 
dieses Zeitraums drei Verkehrsteilnehmer*innen schwer verletzt oder getötet wurden.  
 
Die Unfallkommission untersucht und bespricht ebenfalls die tödlichen Verkehrsunfälle, die sich auf 
dem Kölner Stadtgebiet – mit Ausnahme der Unfälle auf den Autobahnen – ereigneten. 
 
Nach Meldung der Unfallhäufungsstelle tritt die Unfallkommission, die sich aus Vertreter*innen der 
Stadt Köln und der Polizei zusammensetzt, zusammen und entscheidet – meistens unter direkter Be-
teiligung der Bezirksregierung – über Maßnahmen, die zur Reduzierung des Unfallaufkommens ge-
eignet sind. 
 
Im Jahr 2020 wurden für den Stadtbezirk Rodenkirchen im Zuge der Einjahresbetrachtung lediglich 
zwei Unfallhäufungsstellen gemeldet: Das Unfallgeschehen im Bereich der Ringstraße/Schillingsrotter 
Straße beruhte mehrheitlich auf Konflikten beim Abbiegen, ereignete sich aber in unterschiedlichen 
Bereichen der Kreuzung. Die Kreuzung wurde durch Vertreter*innen der Unfallkommission überprüft.

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Sie stellten fest, dass die Beschilderung, Markierung und Signalisierung eindeutig und ausreichend 
ist. Angemessene Maßnahmen zur weiteren Erhöhung der Verkehrssicherheit waren daher nicht er-
sichtlich. 
 
Gemeldet wurde ebenfalls die Kreuzung Militärringstraße/Am Eifeltor/Oberer Komarweg. Hier ereig-
neten sich verschiedene Konflikte, bei denen Linksabbiegende aus der Straße Am Eifeltor mit dem 
Geradeausverkehr aus dem Oberen Komarweg kollidierten. Möglicherweise stand dieses Unfallge-
schehen mit dem erhöhten Verkehrsaufkommen des Oberen Komarweges wegen der Umleitung des 
Neuen Weyerstraßerweges in Zusammenhang. Sichtbehinderungen waren hier nicht ersichtlich. Die 
Markierungen des Knoten wurden im letzten Jahr bereits aufgefrischt. Die Beschilderung und Signali-
sierung war eindeutig und ausreichend. Zusätzliche Maßnahmen waren nicht ersichtlich.  
Für die Dreijahresbetrachtung lag keine Meldung vor.  
 
Im Bezirk Rodenkirchen ereigneten sich in 2020 zwei tödliche Verkehrsunfälle. Am 09.04.2020 wurde 
ein vierjähriges Kind, das seinem Vater auf dem Höninger Weg vorauslief von einem Lkw-Fahrer er-
fasst, der auf den Parkplatz eines Discounters abbiegen wollte. Die Unfallstelle wurde durch Vertre-
ter*innen der Unfallkommission geprüft. Angemessene verkehrstechnische Maßnahmen die den tra-
gischen Tod des Kindes hätten verhindern können, waren hier nicht zu erkennen. Bei einem weiteren 
tödlichen Verkehrsunfall verunglückte am 17.10.2020 eine 71jährige Radfahrerin tödlich. Sie war oh-
ne erkennbaren Grund gestürzt und zog sich schwere Kopfverletzungen zu. Auch dieser Unfall wäre 
mit angemessenen verkehrstechnischen Maßnahmen nicht zu verhindern gewesen.  
 
Anlagen 
1. Unfallhäufungsstellen 
2. Tödliche Unfälle VU

Unfallhäufungsstellen 2020 im Bezirk Rodenkirchen Anlage 1 
Standort Stadtteil 
Verkehrs- 
unfälle der 
Kategorie      
1 - 4* 
 davon 
Verkehrs- 
unfälle                 
mit zu Fuß 
Gehenden 
davon 
Verkehrs- 
unfälle mit 
Rad- 
fahrenden 
Unfallfolgen 
(T - Getötet / 
SV - Schwer- 
verletzt /     
LV - Leicht- 
verletzt 
Maßnahmen                    
sind erfolgt 
Maßnahmen 
in Vor- 
bereitung / 
werden 
geprüft 
Kreuzung 
wurde 
überprüft - 
keine 
geeigneten 
Maßnahmen 
ersichtlich 
Militärringstraße/Am Eifeltor/Oberer Komarweg Zollst ock 6 0 1 6 LV X
Ringstraße/Schillingsrotter Straße Rodenkirchen 4 0 2 4 LV X
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden