Verbesserung der Durchwegung in der Wiersbergstraße

Anordnung eines Halteverbots und
Absicherung durch Fahrradnadeln auf
der heutigen Fahrbahn.

Die Fahrradnadeln werden so
angebracht, dass abgestellte Fahrräder
nicht die Breite des Geh- und Radwegs
beeinträchtigen und das Parken von Pkw
nachhaltig unterbunden wird.

Ableitung des Radverkehrs auf die
Fahrbahn mit abgesenktem Bordstein
(vorhanden), die Stellen werden durch
eine weitere Fahrradnadel gegen
Beparken gesichert.

Kennzeichnung der Tordurchfahrt als
VZ 240 - gemeinsamer Geh- und
Radweg. Hier nehmen Radfahrer
und Fußgänger besondere Rücksicht
aufeinander.

SPD-Fraktion. 
Fraktion DIE LINKE. 
 
in der Bezirksvertretung Kalk 
Frau Bezirksbürgermeisterin 
Claudia Greven-Thürmer 
 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
Eingang bei der Bezirksbürgermeisterin: 09.08.2023 
AN/1344/2023 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium 
Bezirksvertretung Kalk 
Datum der Sitzung 
24.08.2023 
TOP 7.4 
21.09.2023 
TOP 7.6 
   
Verbesserung der Durchwegung in der Wiersbergstraße 
Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
 
die antragstellenden Fraktionen in der Bezirksvertretung Kalk bitten Sie um Auf-
nahme des o.g. Antrags in die Tagesordnung der Bezirksvertretung Kalk am 
24.08.2023 
 
Das alte Werkstor der Humboldt Werke auf der Wiersbergstraße ist ein historisches 
Zeugnis der industriellen Kalker Vergangenheit und dient gleichzeitig als sinnvolle 
Verkehrsberuhigung für diesen Bereich.  
 
Der erwünschte Durchgang auf den südlichen Teil der Wiersbergstraße wird aber 
zurzeit durch falsch parkende PKW für den Fuß- und Radverkehr zur Gefahren- und 
Engstelle. Durch die absehbare Eröffnung der neuen Schule in dem Bereich ist zu-
dem mit einer weiteren Zunahme des Fuß- und Radverkehrs zu rechnen, die eine 
gesicherte und barrierefreie Nutzung des Durchgangs erforderlich macht.

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Vor diesem Hintergrund bitten die antragstellenden Fraktionen die Bezirksver-
tretung Kalk folgenden Beschluss zu fassen: 
 
Beschluss: 
 
Die Verkehrssicherheit an dem ehemaligen KHD Werkstor wird für Zufußgehende 
und Radfahrende verbessert. Dazu werden kurzfristig folgende Maßnahmen ergrif-
fen: 
 
1. Es wird ca. 5-8 m vor und hinter dem ehemaligen Tor das Zeichen VZ 240 an-
geordnet (gemeinsamer Fuß- und Radweg), so dass Zufußgehende und Rad-
fahrende auf die gegenseitige Rücksichtspflicht aufmerksam gemacht werden. 
 
2. Vor und hinter dem Bereich der mit VZ 240 gekennzeichnet wird, werden Rad-
fahrende mit einer (vorhandenen) Bordsteinabsenkung komfortabel auf die 
Fahrbahn geleitet. Es wird jeweils durch VZ 239 (nur Fußgänger) die weitere 
Nutzung des Fußwegs durch Radfahrende unterbunden. 
 
3. Im gesamten Bereich der Maßnahme werden auf der Fahrbahn, neben dem 
Fuß- und Radweg Fahrradnadeln installiert, die das Parken von PKW nach-
haltig unterbinden. Die Nadeln werden so platziert, dass abgestellte Fahrräder 
und Lastenräder den Fuß- und Gehweg nicht beeinträchtigen. Der Bereich der 
für das Abstellen von Fahrrädern vorgesehen ist, wird zudem durch eine Mar-
kierung am Boden gekennzeichnet (weiße Außenlinie). 
 
4. Das angeordnete Gehwegparken auf der Wiersbergstraße zwischen Kant-
straße und ehemaligem Werkstor wird aufgehoben oder durch Markierungen 
zumindest so weit eingegrenzt, dass eine Gehwegbreite entsteht, die eine un-
gehinderte Begegnung von zu Fuß gehenden ermöglicht. Als Mindestbreite 
werden wenigstens die Empfehlungen für Fußverkehrsanlagen der FGSV be-
rücksichtigt. Der Gehweg ist in geeigneter Form vor Beparkung zu sichern. 
 
Mit freundlichen Grüßen  
 
gez. Christian Robyns    gez. HP Fischer 
 
Christian Robyns      HP Fischer 
SPD-Fraktionsvorsitzender    Fraktionsvorsitzender DIE Linke.