Radwegenetz in Mecklenbeck optimieren und erweitern

	


	  

	



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Fraktion in der BV West  
Münster, 23 Juli 2007 
 
 
 
An die Bezirksvorsteherin der BV West 
Frau Elisabeth Westrup 
Schelmenstiege 1 
 
48151 M ü n s t e r 
 
 
 
 
 
Radwegenetz in Mecklenbeck optimieren und erweitern  
 
Die Verwaltung wird gebeten zu prüfen,  
 
• ob die Verlängerung des vorhandenen Radweges Am Hof H esselmann nach Wes- 
ten über den Westenkamp bis zum Meckmannweg (Familienzent rum Maria Aperici- 
da)  und nach Osten vom Dingbängerweg bis zur Echelmeyerstraße (Friedensschu- 
le) über die Schlautstiege und die Ossenkampstiege als Fah rradstraße realisierbar 
ist.  
 
• ob dieser Fahrradstraße gegenüber allen einmündenden  Straßen und Wegen (dies 
gilt insbesondere für die Echelmeyerstraße) die Vorfahrt  gewährt werden kann (wie 
jetzt bereits umgesetzt am Christoph-Bernhard-Graben und  an der Brockmannstra- 
ße). 
 
• ob bei der beschriebenen Streckenführung sich der „ande re“ Verkehr auf Anlieger- 
verkehr beschränkt. 
 
• durch welche verkehrslenkenden Maßnahmen der „andere“ V erkehr auf der be- 
schriebenen Strecke noch weiter minimiert werden kann. 
 
Vor- und Nachteile sowie die voraussichtlichen Kosten für B eschilderung, Piktogramme, 
straßenbauliche Gestaltungselemente (Aufplasterungen, Fa hrbahnverengungen) sind dar- 
zustellen. 
 
Der beabsichtigte Bau der GAD-Trasse ist in die Prüfung mit einzubeziehen. 
 
Begründung: 
 
Das Konzept der Zentrumsbildung Mecklenbecks sieht seit den 8 0er Jahren u.a. vor, dass 
ein Fuß- und Radwegenetz alle Ortsteile miteinander verbinden soll.

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In Mecklenbeck ist daher für Fußgänger und Radfahrer in Nord-Südausrichtung  ein vor- 
bildliches Fußgänger– und Radwegenetz entstanden, mit d em fast alle wichtigen sozialen, 
kulturellen und wirtschaftlichen Einrichtungen sicher erreicht werden können. 
 
Bei der im Antrag genannten Strecke zwischen Meckmannweg und Echelmeyerstraße 
handelt es sich um die tatsächlich gegebene Hauptverbindu ng des Radverkehrs in Ost-
Westausrichtung . Insbesondere Kinder und Jugendliche nutzen diese Strecke  mit dem 
Fahrrad auf dem Weg zur Schule, aber auch viele Berufstä tige auf dem Weg zur Arbeits- 
stelle.  
 
Eine Teilstrecke zwischen Dingbängerweg und Kortenkamp ist  bereits als Radweg aus- 
gewiesen. Eine Erweiterung dieser Strecke in Ost-West-Ausd ehnung könnte den Radver- 
kehr in Mecklenbeck weiter bündeln und die Rechte der Ra dfahrer (überwiegend Kinder 
und Jugendliche) auf dem Sonderweg stärken und dadurch a uch die Verkehrssicherheit 
erhöhen.   
 
 
 
gezeichnet         gezeichnet 
Ediger, Wolfgarten und Fraktion      Prof. Dr. Poll