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Erweiterter Planungsbeschluss Neubau Brücke Weinsbergstraße
Beschlussvorlage Rat bzw. Hauptausschuss 2266/2017 vom 18.10.2017
Stand: Am 19.12.2017 im Rat geändert beschlossen.
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Anlage 3 - Brücke Weinsbergstraße - Variante 3 - V-OB-VA-0003
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NordSüd 44.9144.8344.7344.8244.7144.8044.8244.90WeinsbergstraßeRadwegGehweg GehwegRadwegca. 47.77WiderlagerBestand ca. 47.83WiderlagerBestand Planung: Mindestdurchfahrtshöhe von 4,50 m sicherstellen+50,60 +50,60+50,05VogeleinflugschutzElastomerlagerVogeleinflugschutzElastomerlagerBohrpfahl Bohrpfahl 6% 6% 6%+49,50 AARichtungOskar-Jäger-Straße Richtung Grüner WegHohlprofil 300 Hangabfangung alsGabionenwamd OK Bestandswandca.+51,65Absturzsicherungmit Edelstahlnetzzur Absturssicherung Handlaufauf OK Bestandswand.OK neues Gelände bisOK Handlauf mind. 1,30 m 4,50 20 20,80 2020,00 1,3020 1,506,001,506,00 5 1,5530 5,23 1,30 m RadwegGehwegWiderlagerBestand *HOlQGHBaumarkt WiderlagerBestand geplantesStudentenwohnheim :HLQVEHUJVWUDH GehwegRadweg NeubauRad- und)XJlQJHUEUFNH Richtung2VNDU-lJHU6WUDH 6 % 6 % 6 % 5LFKWXQJ*UQHU:HJ Hangabfangung alsGabionenwand mit Zaun,2.P*HOlQGHAbsturzsicherungh = 1,30 m Stützwand zurGeländeabsicherungAbsturzsicherungh = 1,30 mAbsturzsicherungh = 1,30 m zur Absturssicherung Handlaufauf OK Bestandswand.OK neues Gelände bisOK Handlauf mind. 1,30 m 5,605,00 6,00 1,50 6,00 1,50 6,00 +50,60+50,05VogeleinflugschutzElastomerlager Rad- und Fußgängerbrücke Hohlprofil 300 Hohlprofil 30020305 305,0030 1,55 1,55 5,60 30 30 1,30 1,305,00 Planverfasser/in : Datum / Unterschrift Datum / Unterschrift Datum / Unterschrift EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge freigegebenmit Einträgen freigegebenohne Einträgefreigegebenmit Einträgen freigegebenohne Einträge Datum / Unterschrift Datum / UnterschriftEinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträgeDatum / Unterschrift Datum / Unterschrift Stadt KölnAmt 690 Stadt KölnStadt KölnAmt 66 Neubau einer Fuß- und RadwegbrückeWeinsbergstraße in Köln-Ehrenfeld gepr.gez.bearb.DatumName Plan-Nr. IndexZeichnungsnummerStatusPlantypInhalt N Maßstab:Blattgröße:Bauwerks-Nr:Planinhalt: DatumNameArt der Abstimmung / Dienststelle VOBVA Brückenvariante 3Stahlfachwerkträger-Parallelgurt0003V- freigegebenmit Einträgen freigegebenohne EinträgeStadt KölnAmt 690/2 Datum / Unterschrift Amt 69/692 Planstufe: Änderung Gen.Gepr.Bear.DatumInd.Änderung Bauwerk: Das Urheberrecht an dieser Zeichnung verbleibt bei der Stadt Köln (§§ 1, 2, 15-18, 96 desUrheberrechtsgesetzes vom 09.09.1965 BGBI S. 1273).Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen ist nur mit unserer schriftlichenGenehmigung zulässig. Die Zeichnung ist Dritten nicht zugänglich zu machen. Zuwiderhandlungen werdenzivil- und strafrechtlich verfolgt. VORENTWURF6WDGW.|OQ$PWIU%UFNHQXQG6WDGWEDKQEDXStadthaus Deutz - WestgebäudeWilly-Brandt-Platz 250679 Köln Datum / Unterschrift Stadt KölnAmt 69Phase ---- - Que1:100; 1:200550x450 mm Planskizze: /lQJVVFKQLWW5DGXQG)XJlQJHUEUFNH- Stahlfachwerkträger - Parallelgurt M.1:100 Bezugssystem: GK Höhenstatus: HST 100 Schnitt A-A M.1:100Lageplan M.1:250 27.07.2017 gez. Schwarz27.07.17gez. Melchert27.07.17gez. Knecht27.07.17 -
Anlage 4 - Auszug BV Ehrenfeld 04.12.2017
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Anlage 4 Geschäftsführung Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) Herr Schmitz Telefon: (0221) 221-94313 Fax : (0221) 221-94342 E-Mail: Andreas.Schmitz2@stadt-koeln.de Datum: 04.12.2017 Auszug aus dem Beschlussprotokoll der 28. Sitzung der Bezirksvertretung Ehrenfeld vom 04.12.2017 öffentlich 10.3 Erweiterter Planungsbeschluss Neubau Brücke Weinsbergstraße 2266/2017 Beschluss: Die Bezirksvertretung Ehrenfeld empfiehlt dem Rat der Stadt Köln, folgenden geän- derten Beschluss zu fassen: Der Rat beauftragt die Verwaltung im Rahmen des erweiterten Planungsbeschlusses die Planung der neuen Rad- und Fußwegbrücke an der Weinsbergstraße als Stahl- brücke mit gebogenem Obergurt (Variante 2) bis zur Ausschreibung weiterzuführen. Die Planung erfolgt entsprechend dem bestehenden Planungsbeschluss vom 23.06.2015. Entsprechend Wünschen aus der Bürgerschaft soll der am Ostkopf der neuen Brücke rechtwinkelig Richtung Süden abbiegende Weg zwischen Weinsbergstraße und Bau- markt zum Melatengürtel für den öffentlichen Fußgängerverkehr geöffnet werden. Der Weg führt über das Privatgelände des Baumarktes, würde aber im Zusammenhang mit der neuen Wegeverbindung vom Grünen Weg zur neuen Fuß‐ und Radwegebrücke bereits vor dem Brückenneubau eine attraktive und direkte Wegebeziehung vom Wohnquartier 'Grüner Weg' zum Melatengürtel und der KVB‐Haltestellte 'Weinsberg- straße/Gürtel' herstellen. Abstimmungsergebnis: Einstimmig zugestimmt. -
Anlage 1 - Brücke Weinsbergstraße - Variante 1 - V-OB-VA-0001
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NordSüd 44.9144.8344.7344.8244.7144.8044.8244.90WeinsbergstraßeRadwegGehweg GehwegRadwegWiderlagerBestand ca. 47.83WiderlagerBestand Planung: Mindestdurchfahrtshöhe von 4,50 m sicherstellen+50,60VogeleinflugschutzElastomerlagerVogeleinflugschutzElastomerlagerBohrpfahl Bohrpfahl 6% +49,504x Stahlträger HEA 600 AA WegRichtungOskar-Jäger-Straße Richtung Grüner Weg Hangabfangung alsGabionenwamd ca. 47.77 OK Bestandswandca.+51,652% 6%2% OK neues Gelände bisOK Bestandswandmind. 4,50 20 20,80 206,551,506,00 59201,304,78 1,503,61 1,30 m1,30 RadwegGehwegWiderlagerBestand *HOlQGHBaumarkt WiderlagerBestand geplantesStudentenwohnheim :HLQVEHUJVWUDH GehwegRadweg NeubauRad- und)XJlQJHUEUFNH Richtung2VNDU-lJHU6WUDH 6 % 2 % 5LFKWXQJ*UQHU:HJ Hangabfangung alsGabionenwand mit Zaun,2.P*HOlQGH 6 % OK neues Gelände bisOK Bestandswandmind. 1,30 m(Absturzsicherung)Geländer h= 1,30 mals AbsturzsicherungGeländer h= 1,30 mals Absturzsicherung Geländer h= 1,30 mals Absturzsicherung Stützwand zurGeländeabsicherung 5,505,00 1,50 6,00 6,55 1,503,61 +50,60+49,81VogeleinflugschutzElastomerlagerHEA 600 Rad- und Fußgängerbrücke5,00 1,191,041,041,041,192059 1,30 1,30 5,50 Planverfasser/in : Datum / Unterschrift Datum / Unterschrift Datum / Unterschrift EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge freigegebenmit Einträgen freigegebenohne Einträgefreigegebenmit Einträgen freigegebenohne Einträge Datum / Unterschrift Datum / UnterschriftEinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträgeDatum / Unterschrift Datum / Unterschrift Stadt KölnAmt 690 Stadt KölnStadt KölnAmt 66 Neubau einer Fuß- und RadwegbrückeWeinsbergstraße in Köln-Ehrenfeld gepr.gez.bearb.DatumName Plan-Nr. IndexZeichnungsnummerStatusPlantypInhalt N Maßstab:Blattgröße:Bauwerks-Nr:Planinhalt: DatumNameArt der Abstimmung / Dienststelle VOBVA Brückenvariante 1-Verbundbrücke-0001V- freigegebenmit Einträgen freigegebenohne EinträgeStadt KölnAmt 690/2 Datum / Unterschrift Amt 69/692 Planstufe: Änderung Gen.Gepr.Bear.DatumInd.Änderung Bauwerk: Das Urheberrecht an dieser Zeichnung verbleibt bei der Stadt Köln (§§ 1, 2, 15-18, 96 desUrheberrechtsgesetzes vom 09.09.1965 BGBI S. 1273).Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen ist nur mit unserer schriftlichenGenehmigung zulässig. Die Zeichnung ist Dritten nicht zugänglich zu machen. Zuwiderhandlungen werdenzivil- und strafrechtlich verfolgt. VORENTWURF6WDGW.|OQ$PWIU%UFNHQXQG6WDGWEDKQEDXStadthaus Deutz - WestgebäudeWilly-Brandt-Platz 250679 Köln Datum / Unterschrift Stadt KölnAmt 69Phase ---- - 27.07.2017Que1:100; 1:200550x450 mm Planskizze: /lQJVVFKQLWW5DGXQG)XJlQJHUEUFNH- Verbundbrücke M.1:100 Bezugssystem: GK Höhenstatus: HST 100 Schnitt A-A M.1:100Lageplan M.1:250 gez. Schwarz27.07.17gez. Melchert27.07.17gez. Knecht27.07.17 -
Anlage 5 - Auszug Verkehrsausschuss 05.12.2017
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Anlage 5 Geschäftsführung Verkehrsausschuss Frau Krause Telefon: (0221) 221-25909 Fax : (0221) 221-24447 E-Mail: angela.krause@stadt-koeln.de Datum: 06.12.2017 Auszug aus dem Beschlussprotokoll der 31. Sitzung des Verkehrsausschusses vom 05.12.2017 öffentlich 5.2 Erweiterter Planungsbeschluss Neubau Brücke Weinsbergstraße 2266/2017 Beschluss (entsprechend der Beschlussempfehlung der BV Ehrenfeld): Der Verkehrsausschuss empfiehlt dem Rat wie folgt zu beschließen: Der Rat beauftragt die Verwaltung im Rahmen des erweiterten Planungsbeschlusses die Planung der neuen Rad- und Fußwegbrücke an der Weinsbergstraße als Stahl- brücke mit gebogenem Obergurt (Variante 2) bis zur Ausschreibung weiterzuführen. Die Planung erfolgt entsprechend dem bestehenden Planungsbeschluss vom 23.06.2015. Entsprechend Wünschen aus der Bürgerschaft soll der am Ostkopf der neuen Brücke rechtwinkelig Richtung Süden abbiegende Weg zwischen Weinsberg- straße und Baumarkt zum Melatengürtel für den öffentlichen Fußgängerverkehr geöffnet werden. Der Weg führt über das Privatgelände des Baumarktes, würde aber im Zusammenhang mit der neuen Wegeverbindung vom Grünen Weg zur neuen Fuß‐ und Radwegebrücke bereits vor dem Brückenneubau eine attrakti- ve und direkte Wegebeziehung vom Wohnquartier 'Grüner Weg' zum Melaten- gürtel und der KVB‐Haltestellte 'Weinsbergstraße/Gürtel' herstellen. Abstimmungsergebnis: Einstimmig zugestimmt -
Anlage 7 Vorabauszug Finanzausschuss 18.12.2017
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Anlage 7 Geschäftsführung Finanzausschuss Herr Müller Telefon: (0221) 24649 Fax : (0221) E-Mail: Michael.Mueller6@stadt-koeln.de Datum: 18.12.2017 Auszug aus dem Beschlussprotokoll der Sitzung des Finanzausschusses vom 18.12.2017 öffentlich 12.1 Erweiterter Planungsbeschluss Neubau Brücke Weinsbergstraße 2266/2017 Beschluss: Der Finanzausschuss empfiehlt dem Rat die Annahme des folgenden Beschlussvor- schlages in der vom Verkehrsausschuss vorgeschlagenen Fassung: Der Rat beauftragt die Verwaltung im Rahmen des erweiterten Planungsbeschlusses die Planung der neuen Rad- und Fußwegbrücke an der Weinsbergstraße als Stahl- brücke mit gebogenem Obergurt (Variante 2) bis zur Ausschreibung weiterzuführen. Die Planung erfolgt entsprechend dem bestehenden Planungsbeschluss vom 23.06.2015. Entsprechend Wünschen aus der Bürgerschaft soll der am Ostkopf der neuen Brücke rechtwinkelig Richtung Süden abbiegende Weg zwischen Weinsberg- straße und Baumarkt zum Melatengürtel für den öffentlichen Fußgängerverkehr geöffnet werden. Der Weg führt über das Privatgelände des Baumarktes, würde aber im Zusammenhang mit der neuen Wegeverbindung vom Grünen Weg zur neuen Fuß‐ und Radwegebrücke bereits vor dem Brückenneubau eine attrakti- ve und direkte Wegebeziehung vom Wohnquartier 'Grüner Weg' zum Melaten- gürtel und der KVB‐Haltestellte 'Weinsbergstraße/Gürtel' herstellen. Abstimmungsergebnis: Einstimmig zugestimmt -
Anlage 2 - Brücke Weinsbergstraße - Variante 2 - V-OB-VA-0002
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NordSüd 44.9144.8344.7344.8244.7144.8044.8244.90WeinsbergstraßeRadwegGehweg GehwegRadwegca. 47.77WiderlagerBestand ca. 47.83WiderlagerBestand Planung: Mindestdurchfahrtshöhe von 4,50 m sicherstellen+50,60 +50,60+50,05VogeleinflugschutzElastomerlagerVogeleinflugschutzElastomerlagerBohrpfahl Bohrpfahl 6% 6% 6%+49,50 AARichtungOskar-Jäger-Straße Richtung Grüner WegHohlprofil 300 Hangabfangung alsGabionenwamd OK Bestandswandca.+51,65zur Absturssicherung Handlaufauf OK Bestandswand.OK neues Gelände bisOK Handlauf mind. 1,30 m 4,50 20 20,80 2020,00 1,3020 1,506,001,506,00 5 1,90305,23 6,00 1,30 m RadwegGehwegWiderlagerBestand *HOlQGHBaumarkt WiderlagerBestand geplantesStudentenwohnheim :HLQVEHUJVWUDH GehwegRadweg NeubauRad- und)XJlQJHUEUFNH Richtung2VNDU-lJHU6WUDH 5LFKWXQJ*UQHU:HJ5LFKWXQJ*UQHU:HJ Hangabfangung alsGabionenwand mit Zaun,2.P*HOlQGHGeländer h= 1,30 mals Absturzsicherung Geländer h= 1,30 mals AbsturzsicherungStützwand zurGeländeabsicherung zur Absturssicherung Handlaufauf OK Bestandswand.OK neues Gelände bisOK Handlauf mind. 1,30 m Geländer h= 1,30 mals Absturzsicherung 6 % 6 % 6 % 5,90 6,00 1,50 6,00 1,50 6,00 +50,60+50,05VogeleinflugschutzElastomerlager Rad- und Fußgängerbrücke Hohlprofil 300 Hohlprofil 3005,00 20305 305,3030 1,90 1,90 5,90 30 30 1,30 1,30 Planverfasser/in : Datum / Unterschrift Datum / Unterschrift Datum / Unterschrift EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge freigegebenmit Einträgen freigegebenohne Einträgefreigegebenmit Einträgen freigegebenohne Einträge Datum / Unterschrift Datum / UnterschriftEinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen keineEinträgeDatum / Unterschrift Datum / Unterschrift Stadt KölnAmt 690 Stadt KölnStadt KölnAmt 66 Neubau einer Fuß- und RadwegbrückeWeinsbergstraße in Köln-Ehrenfeld gepr.gez.bearb.DatumName Plan-Nr. IndexZeichnungsnummerStatusPlantypInhalt N Maßstab:Blattgröße:Bauwerks-Nr:Planinhalt: DatumNameArt der Abstimmung / Dienststelle VOBVA Brückenvariante 2Stahlfachwerkträger-gebogener Obergurt0002V- freigegebenmit Einträgen freigegebenohne EinträgeStadt KölnAmt 690/2 Datum / Unterschrift Amt 69/692 Planstufe: Änderung Gen.Gepr.Bear.DatumInd.Änderung Bauwerk: Das Urheberrecht an dieser Zeichnung verbleibt bei der Stadt Köln (§§ 1, 2, 15-18, 96 desUrheberrechtsgesetzes vom 09.09.1965 BGBI S. 1273).Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen ist nur mit unserer schriftlichenGenehmigung zulässig. Die Zeichnung ist Dritten nicht zugänglich zu machen. Zuwiderhandlungen werdenzivil- und strafrechtlich verfolgt. VORENTWURF6WDGW.|OQ$PWIU%UFNHQXQG6WDGWEDKQEDXStadthaus Deutz - WestgebäudeWilly-Brandt-Platz 250679 Köln Datum / Unterschrift Stadt KölnAmt 69Phase ---- - Que1:100; 1:200550x450 mm Planskizze: /lQJVVFKQLWW5DGXQG)XJlQJHUEUFNH- Stahlfachwerkträger - gebogener Obergurt M.1:100 Bezugssystem: GK Höhenstatus: HST 100 Schnitt A-A M.1:100Lageplan M.1:250 27.07.2017 gez. Schwarz27.07.17gez. Melchert27.07.17gez. Knecht27.07.17 -
Anlage 6, Auszug aus der BV 4 vom 4.12.2017
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Geschäftsführung Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) Herr Schmitz Telefon: (0221) 221-94313 Fax : (0221) 221-94342 E-Mail: Andreas.Schmitz2@stadt-koeln.de Datum: 12.12.2017 Auszug aus dem Entwurf der Niederschrift der 28. Sitzung der Bezirksvertretung Ehrenfeld vom 04.12.2017 öffentlich 10.3 Erweiterter Planungsbeschluss Neubau Brücke Weinsbergstraße 2266/2017 Bezirksvertreterin Bucher (SPD-Fraktion) spricht sich grundsätzlich für die Beschlussvorlage der Verwaltung aus und regt zusätzlich an, der Beschlussempfehlung des Rahmenpla- nungsbeirates Braunsfeld/Müngersdorf/Ehrenfeld zu folgen. Bezirksvertreter Klemm (Fraktion Bündnis 90/Die Grünen) spricht sich zwar grundsätzlich für die vorgeschlagene Variante 2 aus, merkt aber an, dass die vorgesehene Rampenneigung in Höhe von 6 % im Rahmenplanungsbeirat kritisch diskutiert wurde. Zwar erfülle die Neigung den gesetzlichen Rahmen, stelle aber für gehandicapte Menschen trotzdem eine Erschwer- nis dar. Er fragt nach, aus welchen Gründen die Verwaltung diese Rampensteigung plane. Herr Schwarz; Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau; führt aus, dass es bei der vorge- schlagenen Bogenbrücke eine Differenz zwischen dem rechten und dem linken Brückenwi- derlager gebe, welche die Verwaltung aus optischen Gründen beabsichtige auszugleichen. Die vorgesehene Rampenneigung von 6 % sei der übliche Wert, der in Köln für die Herstel- lung von Barrierefreiheit angewendet werde. Dies werde von den Behindertenverbänden akzeptiert. Es sei zudem keine konstante Steigung vorgesehen. Vielmehr werde die Rampe nach 6 Metern durch ein Podest als Ruheebene unterbrochen und dann fortgesetzt. Bezirksvertreter Dr. Fischer (CDU-Fraktion) spricht sich für die Beschlussvorlage aus. Der Rahmenplanungsbeirat habe eine Ergänzung des Beschlusses gefasst, eine Wegeverbin- dung am Ostkopf zu berücksichtigen. Dies sei schwierig, da es sich hier um Privatgelände handele. Nichtsdestotrotz spricht er sich für die vorgeschlagene Ergänzung des Beirates aus. Bezirksvertreter Besser (Fraktion Die Linke) merkt an, dass die Gesamtkosten der Brücken- varianten mit ca. 670.000 Euro beziffert seien, wobei Variante 1 tendenziell kostengünstiger sein könnte. Möglich wären aber auch Abweichungen von 40%, so dass sich eine Schwan- kungsbreite von 400.000 Euro bis 940.000 Euro ergeben könnte. Er fragt nach, ob diese Interpretation zutreffend sei. Zudem fragt er nach, welche Unterhaltungskosten für die jewei- lige Variante voraussichtlich anfallen. Herr Schwarz teilt mit, dass die Unterhaltungskosten für die Stahlbogenbrücke über denen einer Verbundbrücke lägen. Hier handele es sich aber um langfristige Kosten, die nicht gra- vierend abweichen. Hinsichtlich des Kostenrahmens werde derzeit mit sehr groben Schät- zungen kalkuliert, da man sich im Stadium der Vorplanung befinde. Eine genaue Kostener- mittlung erfolge im Zuge der Planung. Vor einem Baubeschluss lägen genauere Zahlen vor. Aufgrund des Beratungsverlaufs regt Herr Bezirksbürgermeister Wirges an, der Beschluss- empfehlung des Rahmenplanungsbeirates zu folgen. Beschluss: Die Bezirksvertretung Ehrenfeld empfiehlt dem Rat der Stadt Köln, folgenden geänderten Beschluss zu fassen: Der Rat beauftragt die Verwaltung im Rahmen des erweiterten Planungsbeschlusses die Planung der neuen Rad- und Fußwegbrücke an der Weinsbergstraße als Stahlbrücke mit gebogenem Obergurt (Variante 2) bis zur Ausschreibung weiterzuführen. Die Planung erfolgt entsprechend dem bestehenden Planungsbeschluss vom 23.06.2015. Entsprechend Wünschen aus der Bürgerschaft soll der am Ostkopf der neuen Brücke rechtwinkelig Richtung Süden abbiegende Weg zwischen Weinsbergstraße und Bau- markt zum Melatengürtel für den öffentlichen Fußgängerverkehr geöffnet werden. Der Weg führt über das Privatgelände des Baumarktes, würde aber im Zusammenhang mit der neuen Wegeverbindung vom Grünen Weg zur neuen Fuß‐ und Radwegebrücke bereits vor dem Brückenneubau eine attraktive und direkte Wegebeziehung vom Wohnquartier 'Grüner Weg' zum Melatengürtel und der KVB‐Haltestellte 'Weinsberg- straße/Gürtel' herstellen. Abstimmungsergebnis: Einstimmig zugestimmt. -
Beschlussvorlage Rat
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Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.
Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle VIII/69/690/2 Vorlagen-Nummer 2266/2017 Freigabedatum 18.10.2017 Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung Betreff Erweiterter Planungsbeschluss Neubau Brücke Weinsbergstraße Beschlussorgan Rat Gremium Datum Beschluss: Der Rat beauftragt die Verwaltung im Rahmen des erweiterten Planungsbeschlusses die Planung der neuen Rad- und Fußwegbrücke an der Weinsbergstraße als Stahlbrücke mit gebogenem Obergurt (Variante 2) bis zur Ausschreibung weiterzuführen. Die Planung erfolgt entsprechend dem bestehen- den Planungsbeschluss vom 23.06.2015. Alternative 1: Der Rat beauftragt die Verwaltung im Rahmen des erweiterten Planungsbeschlusses die Planung der neuen Rad- und Fußwegbrücke an der Weinsbergstraße als Stahlverbund-Balkenbrücke (Variante 1) weiterzuführen. Die Planung erfolgt entsprechend dem bestehenden Planungsbeschluss vom 23.06.2015. Alternative 2: Der Rat beauftragt die Verwaltung im Rahmen des erweiterten Planungsbeschlusses die Planung der neuen Rad- und Fußwegbrücke an der Weinsbergstraße als Stahlfachwerkträgerbrücke mit Paral- lelgurt (Variante 3) weiterzuführen. Die Planung erfolgt entsprechend dem bestehenden Planungsbe- schluss vom 23.06.2015. Rahmenplanungsbeirat Braunsfeld / Müngersdorf / Ehrenfeld 28.11.2017 Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 04.12.2017 Verkehrsausschuss 05.12.2017 Finanzausschuss 18.12.2017 Rat 19.12.2017 2 Haushaltsmäßige Auswirkungen Nein Ja, investiv Investitionsauszahlungen 671.000,00 € Zuwendungen/Zuschüsse Nein Ja noch offen % Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme € Zuwendungen/Zuschüsse Nein Ja % Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: 2021 a) Personalaufwendungen € b) Sachaufwendungen etc. € c) bilanzielle Abschreibungen 9.585,71 € Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: a) Erträge € b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten € Einsparungen: ab Haushaltsjahr: a) Personalaufwendungen € b) Sachaufwendungen etc. € Beginn, Dauer Begründung Am 23.06.2015 hat der Rat die Verwaltung mit dem Planungsbeschluss zum Neubau einer Rad- und Fußwegbrücke an der Weinsbergstraße beauftragt (Vorlage Nr. 1219/2014). Nach Abschluss des Vorentwurfes werden entsprechend dem Planungsbeschluss nachfolgend die Gestaltungsvarianten zur Entscheidung als Grundlage für die weitere Planung vorgelegt. Aktueller Sachstand Zuwegung nördliches Brückenwiderlager - Ankaufverhandlungen Das Grundstück, über das die Zuwegung zum nördlichen Brückenwiderlager erfolgen soll, befindet sich derzeit noch nicht in Besitz der Stadt Köln. Die Verwaltung hat Ankaufverhandlungen zum Grunderwerb aufgenommen und ist bestrebt bis Ende 2017 die Einigung mit dem Eigentümer zu er- reichen. Dazu wurde ein separater Beschluss durch das Amt für Liegenschaften, Vermessung und Kataster herbeigeführt. Südliches Widerlager - Eintragung der Dienstbarkeiten Für die Errichtung des südlichen Widerlagers sind auf dem angrenzenden Privatgrundstück Eintra- gungen entsprechender Dienstbarkeiten vorzunehmen. Dazu laufen die Abstimmungen mit dem Pri- vateigentümer. Die vollständige Eintragung der Dienstbarkeiten (z. B. mögliche Rückverankerung des Widerlagers) kann erst nach Abschluss der gesamten Planungsleistung unter Kenntnis der exakten Bauteilgeometrie erfolgen. Die südliche Zuwegung zur Brücke über das Privatgrundstück ist bereits im Kaufvertrag über eine persönlich beschränkte Dienstbarkeit für die Stadt Köln dauerhaft gesichert. 3 Planung Im Rahmen des Vorentwurfes wurden drei Gestaltungsvarianten erarbeitet: 1. Brückenvariante: Balkenbrücke in Verbundbauweise 2. Brückenvariante: Stahlfachwerkträger – gebogener Obergurt 3. Brückenvariante: Stahlfachwerkträger – Parallelgurt Als Vorzugsvariante wird die Stahlfachwerkträgerbrücke (Variante 2) mit gebogenem Obergurt vorge- schlagen. Die Bogenbrücke überzeugt sowohl in gestalterischer als auch in konstruktiver Hinsicht. Die schlanke Konstruktion mit dem gebogenen Obergurt fügt sich gut in die nähere Umgebung ein. Die gewählte Stahlfachwerkkonstruktion nimmt Bezug auf typische Brückenformen alter Eisenbahnbrücken und erinnert dadurch an die frühere Nutzung der Strecke als wichtige Eisenbahnverbindung. Die robuste Bauweise aus Stahl gewährleistet bei fachgerechter Pflege eine sehr dauerhafte Kon- struktion. Die Möglichkeit der Vormontage im Werk vereinfacht die Montage vor Ort und erhöht die Bauwerksqualität. Die Brückenträger können in größeren Bauteilgruppen angeliefert und mit gerin- gem Zeitaufwand sowie geringen Verkehrseinschränkungen verbaut werden. Nach der Montage des Stahltragwerkes erfolgt die Herstellung der Brückenplatte aus Betonfertigteilplatten mit anschließen- der Ortbetonergänzung. Externe Vergaben Nach der Festlegung der weiter zu verfolgenden Planungsvariante soll die weitere Planung des Brü- ckenneubaus aus Kapazitätsgründen extern vergeben werden. Folgende Planungsleistungen sollen vergeben werden: Objekt- und Tragwerksplanung, Bauüberwachung, Bauoberleitung, Prüfingenieur- leistungen, Sicherheits- und Gesundheitskoordination. Die externe Vergabe der Planung erfolgt erst, nachdem die Baudurchführung durch den Grunderwerb und die Eintragung der Dienstbarkeiten gesi- chert ist. Zeitplanung Folgender Zeitplan ist für die Planung und Durchführung des Brückenneubaus vorgesehen: Bis Ende 2017 Grunderwerb / Eintragung der Dienstbarkeiten / Vergabe der Planung Bis Ende 2018 Planung / Ausschreibungsvorbereitung der Bauleistung / Baubeschluss 2019 Ausschreibung der Bauleistungen 2020 Bau (Dauer ca. 1 Jahr) Kosten Gemäß der bisherigen Kostenschätzung fallen bei allen Varianten die Kosten annähernd gleich aus. Ein gewisser Kostenvorteil wird aufgrund der günstigeren Baustoffkosten für Beton bei der Verbund- bauweise gesehen. Die Gesamtkosten betragen für alle drei Brückenvarianten voraussichtlich ca. 670.000 € brutto. Die genannten Gesamtkosten basieren auf einer Kostenannahme. Mit Stand der Vorentwurfsplanung wurde diese auf der Grundlage von Quadratmeterpreisen je Brückenfläche ermit- telt. Aufgrund der Kostenqualität „Kostenannahme“ können sich bis zur Kostenfeststellung Abwei- chungen von bis zu 40 % ergeben. Die hierin enthaltenen Planungskosten von ca. 160.000 € wurden bereits mit dem Planungsbeschluss im Juni 2015 benannt. 4 Die Kosten für den Ankauf der Verkehrsflächen werden auf der nördlichen Seite mit separatem Be- schluss freigegeben. Da die Rad- und Gehwegeplanung in dem Anbindungsbereich noch nicht abgeschlossen ist, können die Kosten hierfür zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht abgeschätzt werden. Finanzierung: Die für Planung und Bau der Brücke insgesamt erforderlichen Mittel von voraussichtlich 671.000 € wurden im Haushaltsplan 2016/2017 sowie im Haushaltsplanentwurf 2018 (einschließlich der Finanz- planung bis 2021) im Teilfinanzplan 1202 – Brücken, Tunnel, Stadtbahn, ÖPNV, Teilplanzeile 8 – Auszahlung für Baumaßnahmen bei Finanzstelle 6901-1202-4-0210 Brücke Weinsbergstraße, be- rücksichtigt. Die erwarteten zusätzlichen Aufwendungen von 9.585,71 € für die bilanziellen Abschreibungen wur- den zum Hpl.-Entwurf 2018 ff. im Rahmen der Eckwerteplanung für den Teilergebnisplan 1202 - Brü- cken, Tunnel, Stadtbahn, ÖPNV in den entsprechenden Teilplanzeilen angemeldet. Die Finanzierung kann in Anteilen durch Stellplatzablösemittel erfolgen; entsprechende Mittel sind bereits eingeplant. Förderung Der Neubau der Brücke Weinsbergstraße ist entsprechend den Richtlinien zur Förderung des kom- munalen Straßen- und Radwegebaus (Förderrichtlinien kommunaler Straßenbau – FöRi-Kom-Str) eine Maßnahme, welche grundsätzlich vom Land förderfähig ist. Der Neubau der Weinsbergstraße ist der Bezirksregierung Köln und dem damaligen Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MBWSV NRW) (heute: Ministerum für Verkehr) als Zuwendungsgeber mit der Bitte um Aufnahme in das Programm „Stadtverkehrsförderung 2017 – Kommunale Straßen und Radwege“ im Rahmen einer Pro- grammanmeldung vorgestellt worden. Anlagen - Vorentwurfspläne (Brückenvarianten 1-3)
Beratungsverlauf
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28.11.2017
Rahmenplanungsbeirat Braunsfeld / Müngersdorf / Ehrenfeld
TOP 5.1, Anhörung (BV). Ergebnis: ungeändert beschlossen -
05.12.2017
TOP 5.2, Vorberatung (Fachausschuss). Ergebnis: mit Änderungen empfohlen
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