Fahrbahnteiler im Einmündungsbereich Havixbecker Straße/Annette-von-Droste-Hülshoff-Straße - A-W/0024/2007 der CDU-Fraktion vom 27.08.2008

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Grünanlage
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Feuerwehr
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Tankstelle
Gehweg
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 Staße
-
Annette-
on-Droste-HülshoffStraße
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Anlage 2
Anlage
Blatt-Nr.
Reg.-Nr.
Vorl.-Nr.
Datum
März 08
März 08
1/1
2
überarbeitet
gezeichnet
bearbeitet
Name
Wittkamp
QH Havixbecker Straße 
M 1-500 ohne LB.cdr
Wittkamp
Havixbecker Straße - Roxel M.: 1 : 500
Vorentwurf
Querungshilfe 
Havixbecker Straße/
A.-v.-D.-Hülshoff-Str.
                                      Stadtplanung
                             Verkehrsplanung
           Amt für            Stadtentwicklung
STADT MÜNSTER
3,00
3,00
,0
44,0
441,25
1,25
12,5
12,55,505,50
,502,502

V/0397/2008 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Fahrbahnteiler im Einmündungsbereich Havixbecker Straße/Annette-von-Droste-Hülshoff-Straße 
A-W/0024/2007 der CDU-Fraktion vom 27.08.2007 
 
- Planungs- und Baubeschluss Straßenbau - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
29.05.2008 Bezirksvertretung Münster-West Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der Fahrbahnteiler in der Havixbecker Straße wird auf der Grundlage der Anlage 2 ausgebaut.  
 
II. Kosten/Folgekosten 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von 2.000 EUR ent-
stehen. 
 
III. Finanzierung/Mittelbereitstellung 
 
Die erforderlichen Mittel sind im Entwurf des Teilergebnisplans nachstehender Produktgruppe wie 
folgt veranschlagt: 
 
Aufwendungen 
 
 Nr. Bezeichnung Haus h.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitst ellung von Verkehrs-
flächen und -anlagen 
  Ansatz 2008: 
21.556.100 € 
 
Teilergebnisplan  13 Aufwendungen für Sach- 
und Dienstleistungen 
2008 2.000  
 
 
 
 
 
 
Vorlagen-Nr.: 
V/0397/2008 
Auskunft erteilt: 
Herr Witt 
Ruf: 
492 61 57 
E-Mail: 
Witt@stadt-muenster.de  
Datum: 
07.05.2008 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0397/2008 
Begründung: 
Bestandsanalyse 
 
Die Havixb
ecker Straße ist als Landstraße L 843 klassifiziert und somit von überörtlicher Ver-
kehrsbedeutung. U. a. ist sie auch als Autobahnbedarfsumleitung U 85 ausgewiesen. Der Stra-
ßenquerschnitt gliedert sich in Höhe Haus Nr. 36 in eine 8,00 m breite Zweirichtungsfahrbahn mit 
anliegenden 2,00 – 2,50 m breiten Gehwegen. Im Bereich der Querungsstelle ist die Fahrbahn auf 
12 m aufgeweitet. Das Verkehrsaufkommen resultiert im Wesentlichen aus dem von der Roxeler 
Straße zugeführten Durchgangsverkehr. Eine Durchfahrt in umgekehrter Richtung wird durch bau-
liche Gegebenheiten im Einmündungsbereich zur Roxeler Straße sowie durch eine entsprechende 
Beschilderung verhindert, so dass sich der von Norden zufahrende Kfz-Verkehr auf den Anlieger-, 
Kunden- und Wirtschaftsverkehr der ansässigen Gewerbetreibenden beschränkt. In der Summe ist 
dieses Zielverkehrsaufkommen von untergeordneter Verkehrsbedeutung.  
Verkehrszählungen fanden letztmalig am 16.08.2007 und 27.10.2005 statt. Hiernach wurden im 
Bereich der Querungsstelle folgende Querschnittsbelastungen festgestellt: 
 
Datum Uhrzeit Rad Krad Lz Lkw Bus Pkw Kfz 
16.08.2007 07 – 08 16 3 1 6 2 165 177 
16.08.2007 08 – 09 2 1 0 4 1 154 160 
16.08.2007 12 – 13 5 3 1 6 2 222 234 
16.08.2007 13 – 14 7 1 0 8 6 194 209 
27.10.2005 07 – 08 8 6 1 8 1 136 152 
27.10.2005 16 – 17 14 6 4 12 3 447 472 
 
Zählungen des querenden Fußgänger- und des Rad fahrenden Schülerverkehrs liegen nicht vor. 
Es ist jedoch davon auszugehen, dass mit der fortschreitenden Entwicklung des Baugebietes Ro-
xel-Nord auch ein dauerhaft höheres Schülerverkehrsaufkommen an dieser Stelle zu verzeichnen 
sein wird.  
 
Planungsansatz 
 
Aus fachpla
nerischer Sicht heraus wird die im Lageplan dargestellte Mittelinsel als geeignete 
Maßnahme angesehen, um dem Wunsch der Eltern von Grundschülern und der älteren, mobili-
tätseingeschränkten Mitbürger nach einer sicheren Überquerungshilfe gerecht zu werden.  
Ein Fußgängerüberweg (FGÜ) würde vom Kfz-Verk ehr aufgrund des 12 m breiten Einmündungs-
bereiches wohl eher nicht akzeptiert werden. Kritisch kann es werden, wenn der von Norden zu-
fahrende Linksabbieger unmittelbar vor einem FGÜ seiner Wartepflicht nachkommen muss. In 
diesem Fall kann Konfliktpotenzial mit dem von Süden nach Norden kreuzenden Radverkehr nicht 
ausgeschlossen werden. Ein FGÜ wird deshalb an dieser Stelle als ungeeignet angesehen, die 
schutzbedürftigen nichtmotorisierten Verkehrsteilnehmer sicher über die Havixbecker Straße zu 
führen. 
 
Bauausführung 
 
Der Fahrbahnteiler wird im Rahmen der Wiederherstellung der Fahrbahn nach der vorangegange-
nen Kanalbaumaßnahme (Erneuerung der Mischwasserkana lisation) voraussichtlich Ende 2008 
gebaut.  
Die Vorlage zum Baubeschluss der Kanalbaumaßnahme hat die Nummer V/0117/2008. Diese 
Vorlage wurde nach der Anhörung in der Bezirksvertretung Münster-West am 06.03.2008 im Aus-
schuss für Umweltschutz und Bauwesen am 08.04.2008 beschlossen.  
Die Verkehrsführung während der Baumaßnahme wird abgestimmt.

- 3 - 
V/0397/2008 
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Tiefbauamtes 
frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
 
 
i. V. 
 
gez. 
 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
 
Anlagen: 
 
Anlage 1: Antrag A-W/0024/2007 der CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster West vom  
                27.08.2007 
Anlage 2: Lageplan

Anlage 1