Einsatz von Biokraftstoffen und neuen Antriebstechniken im städtischen Fuhrpark zur Reduzierung von CO2 Emissionen

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
24.07.2008 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat III Dezernat III 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 
Amt: EAD  
Beschluss in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
Internetfähig     
Verteiler: 
III  70 
561  100 
Stvv. 
 
 
Vorlage-Nr. 2008/0335 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
 
Betreff: Einsatz von Biokraftstoffen und neuen Antriebstechniken im städtischen Fuhrpark 
zur Reduzierung von CO2 Emissionen 
 
Vorlage vom: 17.07.2008 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Der EAD wird beauftragt zukünftig nur noch PKW mit Serienausstattung zu beschaffen, die der 
zukünftigen EU-Vorgabe von ≤ 120g CO2/km Ausstoß entsprechen. Hiermit soll den Vorgaben der 
Europäischen Kommission entsprochen werden, da bereits heute auf dem Fahrzeugmarkt PKW 
erhältlich sind, die weniger als 120g CO
2/km emittieren (Anlage). Abweichende Beschaffungen 
bedürfen der Zustimmung des Magistrats.  
 
2. Der EAD wird beauftragt im Bereich kommunaler Sonderfahrzeuge biogenen Treibstoff einzusetzen, 
welcher nachweislich aus europäischem Anbau stammt und nicht in Konkurrenz zur 
Lebensmittelproduktion steht oder durch Rodung des tropischen Regenwaldes erzeugt wurde. 
 
3. Der EAD und das Agenda Büro prüfen, inwieweit gemeinsam mit der Wissenschaft, im speziellen mit 
der TU Darmstadt sowie der Partnerstadt Graz und ggf. der TU Graz ein zukunftsweisendes Konzept 
für den städtischen Fuhrpark entwickelt werden kann, mit dem Ziel die CO
2-Emissionen zu 
reduzieren. 
 
4. Nach Ablauf eines Jahres wird der EAD einen zusammenfassenden Bericht zur Kenntnis vorlegen.

2 
... 
 
Anlagen: PKW-Modelle, die weniger als 120 g CO2/km ausstoßen 
 
Datenschutzrelevante Anlage:  
 
Beschluss des Magistrats vom

3 
... 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 17. Juni 2008:  
 
Mit der zunehmend in der Öffentlichkeit geführten Diskussion um schädlichen CO2 
Ausstoß und dem durch die EU Kommission festgesetzten durchschnittlichen 
Grenzwert von 120 g CO2/km für Neufahrzeuge ab 2012 kommt in den PKW Markt 
Bewegung im Hinblick auf verringerte Emissionen. Neben den bereits auf dem Markt 
befindlichen Fahrzeugen (siehe beigefügte Aufstellung) haben deutsche Auto-
mobilhersteller weitere emissionsarme Fahrzeuge im PKW und Transporterbereich 
als Hybridfahrzeuge, Fahrzeuge mit bivalentem Antrieb oder neue Erdgasfahrzeuge 
für 2008 bzw. Anfang 2009 angekündigt. Die Volkswagen AG hat für 2010 Fahr-
zeuge mit Elektroantrieb für den städtischen Einsatz angekündigt.  
 
Derzeit werden für die Stadt Darmstadt PKW mit Serienausstattung gemäß 
Magistratsbeschluss über die Opel Master Lease GmbH beschafft. Beim Kauf von 
Transportern wird bei Neubeschaffungen auf den Großkundenvertrag zwischen der 
Volkswagen AG und der HSE zurückgegriffen. Aufgrund der angespannten 
Finanzsituation der Wissenschaftsstadt Darmstadt werden aber auch in Einzelfällen 
gute Gebrauchtfahrzeuge auf dem freien Markt erworben, wobei die Nutzer freies 
Wahlrecht hinsichtlich der Ausstattung und der Motorisierung des Fahrzeugs haben.  
 
Um einen Beitrag zur Reduzierung des klimaschädlichen CO2-Ausstosses zu leisten, 
sollte die Wissenschaftsstadt Darmstadt gegenüber ihrer Bürgerschaft eine Vor-
bildfunktion wahrnehmen und den von der EU-Kommission festgesetzten Grenzwert 
von 120 g CO2/km für neu anzuschaffende Fahrzeuge einhalten.  
 
Für die kommunalen Sonderfahrzeuge (dieselgetriebene Nutzfahrzeuge bzw. 
Arbeitsmaschinen) im Fuhrparkbestand der Wissenschaftsstadt Darmstadt erfolgt 
weiterhin der Einsatz von biogenem Kraftstoff, welcher jedoch zukünftig aus dem 
europäischen Anbau stammt und nicht in Konkurrenz zur Lebensmittelproduktion 
steht und zur Rodung des tropischen Regenwaldes führt. Ein eventueller Mehrpreis 
durch die geänderte Besteuerung im Vergleich zum Mineralöldiesel wird durch die 
deutlich gestiegenen Bezugspreise für Erdöl weitestgehend kompensiert.  
 
Um zukünftig mit dem städtischen Fuhrpark einen weiteren Beitrag zum Klimaschutz 
zu leisten, wird der EAD gemeinsam mit dem Agenda Büro prüfen, ob und inwieweit 
mit der Wissenschaft (TU Darmstadt, mit der Partnerstadt Graz und ggf. der TU 
Graz) ein Projekt initiiert werden kann, welches es ermöglicht, die Modernisierung 
des städtischen Fuhrparks so zu steuern, dass zeitnah mit umweltschonenden und 
klimafreundlichen Antriebstechniken der kommunale Anteil zum Klimaschutz 
realisiert werden kann.  
 
Darmstadt, 17. Juli 2008 
 
Der Dezernent III 
 
 
 
Klaus Feuchtinger 
Stadtrat 
 
Anlage

Seite 1
Pkw-Modelle, die weniger als 120 g CO2/km ausstoßen

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Treibstoff

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Fiat 500 1,2 Pop, Lounge und
Sport

Fiat 500 1,3 JTD Multijet Pop,

Lounge und Sport Bu

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Multijet 75 Active, Dynamic

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Ford Fiesta 5-Türer 1,6 TCDi__ | ___116lDiesel [nein | _4,5[ 66] sol 1560| 1080

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Flair Cool und Comfort
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Lancia Ypsion Oro 1,3 16V JTD, 117 4,5) 1248) 980 3 4
Oro 1,3 16V JTD und Sport Momo
Design 1,3 16 D
[Mini cperD 16 — | 104lDiesei ja | 39
[Mini Cooper DClubman | 109)Diesel ja |
890)

HDI 70 986)

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Renault Clio Storia 1,5 dCi .
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Renault Modus und Modus 4,51 63 1461 185 bis| 3bzw.5| 5)

Grandtour 1,5 dCi

Renault Twingo 1,5 dClI

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Seite 2

Pkw-Modelle, die weniger als 120 g CO2/km ausstoßen

Treibstoff
Ver-
brauch
(Schnitt
in |

CO2-
Ausstoß in

Leer-
gewicht
g/km inkg
Seat Ibiza Ecomotive 1,4 TDI 09 3,8 EEE 1422 1159
Smart fortwo cdi Coupe und 88 799 i
Cabrio
Smart fortw upe und Cabrio 103 - 105 4,3-4, 521 71 750 bis
micro hybrid drive

oyota Ayı

Marke und Modellfe)

ja 3bzw.5| 5

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S
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fortwo Co
780
Smart fortwo Coupe und Cabrio | 112-176] Benzin | 47-49] 52 KB
780
Subaru Justy 1,0 5MT 69,3] 998] 890 BE
860
Toyota Prius 1,5 VVT-iHybrid | 104] Benzin | 43] 57| Tel 1497 1315] 5 5
Toyota Yaris 1,4 D-4D 90 5-Gang iappiesel [ren | 451 ef © 1364| 1055 bis DZE
Luna und Terra 1110)
VW Polo Blue Motion Family 1,4 99 - 104|Diesel 3,8 -4,0 Ei 1422| 1084 bis| 2 bzw. 4
TDt 1167:
und Sportline 1,4 TDI
Fahrzeuge sind alphabetisch nach Marke und Modell gereiht.

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Stand: 16. 01. 2008

Legende:

* DPF = Dieselpartikelfilter serienmäßig integriert (nur bei Pkws mit Dieselmotoren relevant) Quelle: ÖAMTC
Dieselpartikelfilter-Liste vom Jan. 2008

** vom Fiat Grande Punto 1,3 JTD Multijet 75 Active und Dynamic gibt es je 2 Varianten mit unterschiedlichem
Gewicht, sonstige Werte (CO2-Verbrauch, Spritverbrauch, kW, PS gleich)

Weitere Infos zum bewussten Einkauf kannst du auf www.marktcheck.at nachlesen. Tipps zum spritsparenden Fahren
findest du in der Rubrik "Unterwegs" im Menü "Autofahren".

Quelle: Österreichische Websites der Auto-Hersteller