Fahrradweg (Alternative) auf dem Bayenthalgürtel in Köln-Marienburg

Herrn Bezirksbürgermeister 
Mike Homann  
Hauptstraße 85 
50996 Köln 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Hist. Rathaus 
50667 Köln 
In der Bezirksvertretung 
Rodenkirchen  
Torsten Ilg 
Bezirksrathaus Rodenkirchen 
Hauptstr. 85 
50996 Köln 
Tel: +49 (221) 84 66 688 
Mobil: +49 (172) 60 76 376 
Mail: toifan@icloud.com 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0769/2019 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 03.06.2019 
 
Fahrradweg (Alternative) auf dem Bayenthalgürtel in Köln-Marienburg 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
 
Als Vertreter der FREIEN WÄHLER bitte ich Sie, folgenden Ergänzungs-, bzw. Ersetzungsan-
trag zum Antrag der SPD (AN/0723/2019) auf die TO der Sitzung der BV-Rodenkirchen am 
03.06.2019 zu setzen:  
Die Verwaltung wird beauftragt, eine bauliche Neuordnung und Neugestaltung der gesa m-
ten Fahrbahn inklusive Fahrradweg zu planen. Dabei soll: 
 
1. die zweispurige Nutzung des Bayenthalgürtels zwischen Bonner Straße und Alteburger 
Straße/Alteburger Mühle, in beide Richtungen möglichst durchgehend gewährleistet-
bleiben, z.B. durch das Auftragen von Fahrradschutzstreifen. 
 
2. der derzeitige marode Radweg vollständig beseitigt werden und zukünftig als Park-
streifen dienen. Der alte Gehweg bleibt in seiner jetzigen Breite erhalten.  
 
Die Realisierung soll nach Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn erfolgen.  
 
Begründung:  
 
Der Bayenthalgürtel wird nach erfolgtem Rückbau der Bonner Straße (Nord-Süd-Stadtbahn-
Projekt), sowie aufgrund geplanter neuer Wohnquartiere in Zollstock/Raderberg und Ra-
derthal, stärker von Autos frequentiert werden als heute. Die Zahl der Parkplätze entlang der 
Bonner Str. wird deutlich reduziert. Gleichzeitig ist der derzeitige Fahrradweg völlig marode 
und kaum noch nutzbar. Deswegen ist ein Kompromiss im Sinne aller Verkehrsteilnehmer zu

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finden. Mit der StVO-Novelle vom 01.09.2009 wurden die Beschränkungen hinsichtlich der 
Einsatzmöglichkeiten des Schutzstreifens deutlich erweitert. Insbesondere gibt es nicht mehr 
wie früher eine ‘Rangfolge’, nach der ein Schutzstreifen immer nur dann anzulegen wäre, 
wenn ein Radweg nicht möglich ist. Unsichere Radfahrer und Kinder könnten auch nach Um-
setzung der Maßnahme, weiterhin den Alleen-Weg in der Mitte nutzen. 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
gez. Torsten Ilg