Bröderichweg - barrierefreier Ausbau der Haltestelle "Salzmannstraße" (Maßnahme im Haltestellenprogramm 2012)

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V/0723/2011 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Bröderichweg - barrierefreier Ausbau der Haltestelle "Salzmannstraße" (Maßnahme im 
Haltestellenprogramm 2012) 
Planungsbeschluss 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
22.11.2011 Bezirksvertretung Münster-Nord Anhörung 
24.11.2011 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der Planung zum barrierefreien Ausbau der Haltestelle „Salzmannstraße“ wird auf der Grundlage 
des verkehrstechnischen Entwurfs vom April 2011 zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
 
Teilergebnisplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und Anlagen 
   
Zeile 06 Kostenerstattungen und Kosten-
umlagen 
2012 84.000 Kostenerstattung Land 
für den barrierefreien 
Umbau der Haltestelle (je 
nach Förderprogramm 
80 %) 
Zeile 13 Aufwendungen für Sach- und 
Dienstleistungen 
2012 105.000 Barrierefreier Umbau der 
Bushaltestelle 
 
 
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan-Entwurf bei der o. g. 
Produktgruppe veranschlagt: Es wird zur Kenntnis genommen, dass die Beschlussausführung un-
ter dem Vorbehalt steht, dass der Rat im Rahmen der Haushaltssatzung 2012 bzw. der mittelfristi-
gen Ergebnis- und Finanzplanung die Ermächtigungen bereitstellt. 
Vorlagen-Nr.: 
V/0723/2011 
Auskunft erteilt: 
Herr Böhme 
Ruf: 
492 61 56 
E-Mail: 
Boehme@stadt-muenster.de  
Datum: 
20.09.2011 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0723/2011 
Begründung: 
 
Anlass: 
Die Haltestelle „Salzmannstraße“ ist im Haltestellenprogramm 2012 vorgesehen. Die Prioritätenlis-
te wird den Gremien mit der Vorlage V/0664/2011 separat zur Beschlussfassung vorgelegt. 
 
Der Standort dieser Haltestelle befindet sich zwischen zwei Schulen. Im Norden wie auch im Sü-
den ist jeweils eine Förderschule mit verschiedenen Schwerpunkten angesiedelt. Die Haltestelle 
wird von vier Buslinien bedient. Auf der Nord- und Südseite ist weder ein Aufmerksamkeitsfeld 
noch ein Hochbord von 16 cm Höhe vorhanden. Hinzu kommt noch, dass die Fahrgäste beim Ein- 
bzw. Aussteigen, auf Grund der fehlenden Aufstellfläche, sich direkt auf dem Radweg befinden.  
 
Auf Grund dieser Mängel und der hohen Anzahl an Fahrgästen (208 Einsteiger und 217 Ausstei-
ger), hat das Tiefbauamt angeregt, die südliche Haltestelle, die heute als Busbucht ausgebaut ist, 
zurückzubauen und den Bus vergleichbar mit der Gegenhaltestelle und der Haltestelle „Provinzial“ 
am Fahrbahnrand auszubauen. Aus Sicht der Stadtwerke Münster spricht alles für einen Ausbau 
der Haltestelle als Fahrbahnrandhaltestelle. 
 
Planung: 
Es ist geplant, die Busbucht auf der südlichen Seite zu einer Fahrbahnrandhaltestelle auszubauen. 
Laut Auskunft der Stadtwerke wird diese Haltestelle von keinen Schulbussen angefahren, die län-
gere Zeit warten müssten. Durch den Ausbau wird eine Aufstellfläche für die Fahrgäste geschaf-
fen. Die Baumscheiben werden vergrößert. 
Der nördliche und südliche Haltepunkt wird mit einem 16 cm Niederflurbusbordstein und einem 
Aufmerksamkeitsfeld mit Bodenindikatoren für blinde und sehbehinderte Menschen ausgebaut. 
Dementsprechend ist der Haltestellenmast zu versetzen. 
Auf der nördlichen Seite wird der vorhandene Radweg in Höhe des Niederflurbusbordsteins mini-
mal verschwenkt, somit entsteht Platz für eine Aufstellfläche. Auf Grund des Platzmangels, kann 
nur eine Aufstellfläche mit einer Breite von 1,0 m, anstatt der üblichen 1,5 m, angeboten werden. 
 
Die Straße Bröderichweg ist in dem Bereich zwischen Juistweg und kurz hinter der Regina-
Prothmann-Straße mit einer zeitlichen befristeten Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h be-
schildert. Diese Baumaßnahme würde zusätzlich für eine Verkehrsberuhigung an dieser Stelle 
sorgen, was vielen Schülern bzw. deren Eltern zu Gute kommen würde. 
 
Ein Ziel der Stadt Münster wie schon in der Vergangenheit und auch in Zukunft ist es, eine barrie-
refreie Stadt zu schaffen. Bei dieser Maßnahme wurden die Belange behinderter und anderer mo-
bilitätseingeschränkter Menschen nach dem Behindertengleichstellungsgesetz (BGG) berücksich-
tigt. 
 
Kosten/Finanzierung: 
Der barrierefreie Ausbau der Bushaltestellen soll vorbehaltlich der Bereitstellung der Fördermittel 
durch das Land und des Eigenanteils der Stadt durch den Rat in 2012 erfolgen. Die Gesamtkosten 
für die bauliche Maßnahme betragen ca. 105.000 €. 
 
 
i.V. 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
Anlage: 
Anlage 1: Verkehrstechnischer Entwurf