Beantwortung von Nachfragen aus der Bezirksvertretung Chorweiler aus der Sitzung vom 11.05.2017 in Zusammenhang mit dem Beschluss zur Vorlage 0958/2017 „3. Nahverkehrsplan der Stadt Köln“ (TOP 9.2.4)

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66 
66/1 
Vorlagen-Nummer 
 2853/2017 
Beantwortung einer mündlichen Anfrage aus einer früheren Sitzung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 05.10.2017 
 
Beantwortung von Nachfragen aus der Bezirksvertretung Chorweiler aus der Sitzung vom 
11.05.2017 in Zusammenhang mit dem Beschluss zur Vorlage 0958/2017 „3. Nahverkehrsplan 
der Stadt Köln„ (TOP 9.2.4) 
Herr Bezirksvertreter Schott fragt nach, wann endlich längere Betriebszeiten und bessere Taktungen bei 
der S11 zu erwarten sind. 
 
 
Antwort der Verwaltung: 
 
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 wird es von Montag bis Freitag eine Taktverlängerung von 
Köln-Nippes nach Köln-Worringen geben. Dies ist die Verlängerung der derzeitigen Fahrt, welche 
aktuell um 01:18 Uhr in Köln-Nippes ankommt.  
 
Darüber hinaus wird es samstags von ca. 9 Uhr – 20 Uhr, durchgehend auf dem Streckenabschnitt 
zwischen Bergisch Gladbach und Dormagen, statt dem bisherigen 30 Min-Takt einen 20 Min-Takt 
geben. 
 
 
 
Herr Bezirksbürgermeisters Zöllner möchte zu den Ausfällen der S11 im Jahr 2016 nochmals eine 
Aufstellung von der Deutschen Bahn erhalten, mit den Hinweisen zu welchen Zeiten die S-Bahnen 
ausgefallen sind und mit welcher Begründung. 
 
 
Antwort der Verwaltung: 
 
Im Gegensatz zum letzten Jahr haben sich die Umfahrungen der Chorweiler-Schleife von 289 Umfah-
rungen im Jahr 2015 auf 131 Umfahrungen im Jahr 2016 verringert. Das entspricht einer Verringe-
rung der Umfahrungen von über 50%. Diese Bilanz kann nach Auskunft der DB AG u.a. auf eine bes-
sere Disposition der Mitarbeiter aber auch auf reduzierte Dritteinflüsse zurückgeführt werden. 
 
Die verbliebenen Ausfälle waren u.a. bedingt durch infrastrukturelle Störungen wie z. B. Störung der 
Leit- und Sicherungstechnik, Bahnübergangsstörungen und Weichenstörungen. Des Weiteren gab es 
Probleme auf Seiten des Eisenbahnverkehrsunternehmens wie z. B. Fahrzeugstörungen sowie kurz-
fristige Ausfälle der Triebfahrzeugführenden und Einschränkungen durch Dritte wie z. B. Polizeiein-
sätze, Personenunfälle, Vandalismus und unerlaubtes Betreten von Bahnanlagen.  
 
Die regelmäßigen Gespräche zwischen NVR und den Teilnetzmanagern werden weiter fortgeführt, 
um in Zukunft die Angebotsqualität weiter zu verbessern.

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