Änderung der Information der Stadt Köln zum Langzeitparken in der Innenstadt

Herrn Bezirksbürgermeister  
Andreas Hupke 
 
Herrn Bürgeramtsleiter 
Dr. Ulrich Höver 
 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
 
 
 
Köln, 19.09.2019 
 
 
Antrag nach § 3 der Geschäftsordnung des Rates und der Bezirksvertretungen der 
Stadt Köln 
 
 
Sehr geehrte Herren, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin,  
 
wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der BV Inne n-
stadt zu setzen:  
 
 
Änderung der Information der Stadt Köln zum Langzeitparken in der Innenstadt  
 
Die Verwaltung wird beauf tragt, die Informationen an Bürger und Besucher der Stadt Köln 
zum Thema Langzeitparken im Straßenraum in nicht -werblicher Sprache neu zu verfassen 
und explizit auf Alternativen zum MIV sowie auf die Nutzung von Parkhäusern zu verweisen.  
 
Insbesondere sind folgende Passagen zu ersetzen:  
 „Auf etwa 11.000 Stellflächen im Bereich der Innenstadt sowie in den Stadtbezirken 
Lindenthal, Mülheim, Nippes und Porz können Sie für  4 Euro bis zu 24 Stunden lang 
parken!“ 
 „Im Vergleich zu den Parkhausgebühren ist das se hr günstig“ 
 „Verschaffen Sie sich einen Überblick!“ 
 „Selbstverständlich kann auf allen Langzeitparkplätzen auch kürzer geparkt werden.“  
 
Begründung 
 
Die Seite https://www.stadt -koeln.de/leben-in-koeln/verkehr/parken/parken-rund-um-die-
uhr-fuer-4-euro stellt das Langzeitparken in werblicher Sprache als besonders preisgünstige 
und offenbar clevere Möglichkeit für Autofahrer dar , die Innenstadt mit dem e igenen Auto 
aufzusuchen. Das ist angesichts der Verkehrslage, der Emissionen, der bestehenden 
Alternativen (Parkhaus, ÖPNV, leichte Mobilität) und dem öffentlichen Willen der Stadt Köln, 
den Verkehrsmix in Richtung nachhaltiger Verkehrsmittel zu bewegen, k ontraproduktiv. 
SPD-Fraktion 
in der Bezirksvertretung Innenstadt  
Ludwigstraße 8  
50667 Köln 
fon 0221. 221 913 03  
fax 0221. 221 913 01  
mail  SPD-BV1@stadt-koeln.de  
web www.koelnspd.de

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Der Hinweis auf die Anzahl der Stellplätze ist irreführend. Die Abqualifizierung gangbarer 
und politisch gewollter Alternativen (Parkhäuser!) schafft unerwünschte Verhaltensanreize. 
Die offensive Bewerbung günstiger Preise hält Nutzer auch  dann von Alternativen (ÖPNV, 
Rad) ab, wenn sie günstiger , schneller und/oder bequemer sind.  
 
Mit freundlichen Grüßen 
Gez. 
 
Dr. Regina Börschel   Martin Henseler