Verbreitung des Geh- und Radweges beim Ausbau der Kanalstraße

A-N/0001/2010 - neu  
13. Jan. 2010 
 
 
Neufassung des Antrages A-N/0001/2010 
(Änderungen fett und kursiv) 
 
 
Antrag 
 
Die Bezirksvertretung möge beschließen:  
 
Die Verwaltung prüft vor dem Ausbau der Kanalstrass e (Vorlage V/0838/2009), ob der neue ge- 
meinsame Geh- und Radweg von 2,5 m auf 3,0 m verbre itert und der Grünstreifen zwischen 
Fahrbahn und Geh- und Radweg  gleichzeitig entsprechend von 2,5 m auf 2,0 m oder der hinte- 
re Grünstreifen von 3,0 m auf 2,5 m  verringert werden kann. Das Prüfergebnis (einschl. eventu- 
eller Mehrkosten und ein Finanzierungsvorschlag ) ist dem Ausschuss für Umweltschutz und 
Bauwesen zu seiner Sitzung am 2.2. 2010  und der BV vor Baubeginn 
 zur Sitzung am 16.2. 
2010 vorzustellen. Die Vorstellung in der BV kann auch in schriftlicher Form geschehen.  
 
Gleichzeitig ist mitzuteilen, wie während der Bauphase die Verkehrsführung sein wird. 
 
  
 
Begründung 
 
Auch der jetzt bestehende alte Geh- und Radweg hat eine Breite von nur 2,5 m. Im Zweirichtungsver- 
kehr weichen Radfahrer (besonders die mit Kinderanh ängern) regelmäßig auf die Fahrbahn aus, weil 
der Raum wohl nicht ausreicht. Das führt dann durch aus zu gefährlichen Situationen. Bei einem Neu- 
bau in der gleichen Breite würde dieses Ausweichman över auf den Grünstreifen verlagert, was glei- 
chermaßen wenig sinnvoll wäre und auch zu ständigen Ausbesserungsarbeiten  führen würde. 
 
Es ist auch nicht einsehbar, warum die Fahrbahn der  Kanalstrasse von 5,5 m auf 6,5 m verbreitert 
werden und gleichzeitig der Radweg in dem alten unz ulänglichen Zustand verbleiben soll. Das ist mit 
den Intensionen und Zielen einer Fahrradhauptstadt schlecht vereinbar  
 
Die Anwohner der Kanalstrasse und die Bürger werden  sicher über den Bau mit seinen entsprechen- 
den Beeinträchtigungen informiert. Es ist daher sin nvoll, auch die BV frühzeitig einzubinden. Nur so 
können ihre Mitglieder auf Nachfragen der Bürger vor Ort ausreichend eingehen. 
 
 
 
 
 
 
    Frese  Igelbrink  Lamken   Langela            U rbscheit     Witte