ÖPNV-Erschließung Neubaugebiet Delstrup

Bezirksverwaltung Münster-Südost 09.12.2004

0 25 06/93 19 161

Auszug aus der Niederschrift über die 2. Sitzung (öffentlicher Sitzungsteil) der
Bezirksvertretung Münster-Südost am 23.11.2004

Herr Lewe gab bekannt

1.9

12
3.

gez.

ein Schreiben der Initiative Zwi-Schulmann-Weg/Deistrup zur Taxibuslinie T8.

Herr Lewe informierte über den Sachstand und die aktuelle Beschlusslage. Herr Kö-
nig, Stadtplanungsamt, und Herr Roes, Stadtwerke Münster GmbH, ergänzten die
Ausführungen von Herrn Lewe und beantworteten Fragen der Bezirksvertretung.

Herr Lewe unterbrach die Sitzung für eine Wortmeldung einer anwesenden Bürgerin.

Nach intensiver Beratung unterbreitete Herr Lewe folgenden Beschlussvorschlag als
Ergänzung zur Beschlussfassung in der Sitzung der Bezirksvertretung vom
22.06.2004:

Die Realisierung eines Wendehammers am südlichen Ende des Baugebietes
Delstrup/Zwi-Schulmann-Weg wird intensiv geprüft.

Eine Taxibuslinie 6 wird durch Delstrup 1 bis zur vorhandenen Durchfahrtssperre
geführt.

Die neue Linienführung wird auf ein Jahr befristet.

Die Bezirksvertretung kam überein, über den Vorschlag von Herrn Lewe abzustim-
men. Anschließend wurde der Vorschlag mit 13 Fürstimmen (CDU, FDP, GAL,
UWG) bei 5 Gegenstimmen (SPD) angenommen.

Frank Hagel
Schriftführung

Verteiler: il)

Anlage 1

R=9,00
R=50,00
R=15,00
R=oo
R=oo
R=10,00
R=10,00
5,00 0,50
2,002,0010 FS
WH
Wilhelm-Holthaus-Weg
Maßstab
1 (1)
Name
Nientiedt
Nientiedt
Datum
Reg.  Nr.
Blatt  Nr.
Anlage
1 : 500
19.04.05
Stadt       Münster
Zwi-Schulmann-Weg
Stadtplanungsamt
gepl. Buswende
Bearbeitet
Gezeichnet
Abt. Verkehrplanung
Anlage 2

V/1035/2005 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
ÖPNV-Erschließung Neubaugebiet Delstrup 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
24.01.2006 Bezirksvertretung Münster-Südost Anhörung 
09.02.2006 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
Sachentscheidung: 
 
1.  Im Bereich Zwi-Schulmann-Weg im Ortsteil Gremmendorf wird keine Buswende 
angelegt. 
 
2.  Der Stadtwerke Münster GmbH wir d empfohlen, zur verbesserten ÖPNV-
Erschließung der Wohngebiete Delstrup I und II die beste hende Taxibuslinie T8 um 
die Haltestelle Delstrup zu erweitern (Anlage 3). 
 
 
 
 
Kosten/Folgekosten 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass keine Kosten und keine Folgekosten entstehen. 
 
 
 
 
Begründung: 
 
Zu 1: 
 
Die Verwaltung wurde durch die Bezirksvert retung Münster-Südost am 23.11.2004 beauf-
tragt zu prüfen, ob die Realisierung einer Buswende im Süden des Baugebietes 
Delstrup/Zwi-Schulmann-Weg möglich ist (Anlage 1). Intention des Antrages ist, die Linie 
8, die die Stadtteile Wolbe ck und Angelmodde mit der Innenstadt verbindet, als Stichfahrt 
Vorlagen-Nr.: 
V/1035/2005 
Auskunft erteilt: 
Herr  Witt / Herr König 
Ruf: 
492 61 57 / 492 61 51 
E-Mail: 
WittG@stadt-muenster.de  
Datum: 
15.12.2005 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/1035/2005 
in das Baugebiet zu führen und somit die Neubaugebiete Delstrup I und II besser durch 
den ÖPNV zu erschließen. 
 
Als Ergebnis der Prüfung ist festzustellen da ss grundsätzlich die Möglichkeit zur Anlage 
einer Buswende am Zwi-Schulmann-Weg g egenüber der Einmündung Wilhelm-Holthaus-
Weg besteht (Anlage 2). Die Fläche befindet sich im st ädtischen Eigentum und ist im 
rechtsgültigen Bebauungsplan Nr. 397 als Wohnbaufläche ausgewiesen. Für eine Umset-
zung der Maßnahme müsste der Bebauungsplan ge ändert werden. Die Kosten für die An-
lage der Buswende würden sich auf ca. 55.000,- Euro belaufen. 
 
Aus folgenden Gründen sollte jedoch auf die Anlage einer Buswende verzichtet werden: 
 
Die Linie 8 ist eine der am stärksten frequentie rten Linien im südöstlichen Stadtgebiet. Sie 
stellt die direkte Anbindung der Stadtteile Angelmodde und Wolbeck an den Hauptbahnhof 
und den Innenstadtbereich sicher. Um auf dieser wichtigen Linie den Fahrgästen attraktive 
Fahrzeiten zu bieten, ist eine direkte Linienführung als zentra les Qualitätsmerkmal erfor-
derlich. 
 
Nach Vorstellung der Bezirksvertretung Müns ter Südost soll das Neubaugebiet Delstrup 
durch die Linie 8 mit einer Stichfahrt zur geplanten Busw ende erschlossen werden. Auf-
grund der hohen Fahrgastnachfrage im Bereich Gremmendorf und Albersloher Weg ist ein 
durchgängiger 20’-Takt auf der Linie 8 erforderlich. Dieser 20’-Takt ergänzt sich mit dem 
20’-Takt der Linie 6 zum 10-minütigen CITY TAKT  auf dem Albersloher Weg zwischen der 
Haltestelle Gremmendorfer Weg und Haupt bahnhof. In der Konsequenz bedeutet dies, 
dass zur Wahrung des durchgehend en Taktes, der wesentlich zur Begreifbarkeit und 
Merkbarkeit eines Fahrplanes beiträgt, ausnahmslos alle
 Fahrten der Linie 8 die Stichfahrt 
zur Buswende und zurück durchführen müssen. 
 
Auf der Grundlage standardisierter F ahrgasterhebungen haben die Stadtwerke -
Verkehrsbetriebe festgestellt, dass von einer so lchen Stichfahrt der Linie 8 mehr als 1.600 
Fahrgäste pro Tag aus dem Bereich Angelmodde/Wolbeck im negativ en Sinn betroffen 
wären. Von den 1.600 F ahrgästen sind mehr als 400 F ahrgäste Abo-Kunden. Der Anteil 
der Abo-Kunden auf dieser Relation liegt dam it deutlich über dem stadtweiten Durch-
schnitt. Der bestehenden Fahrgastnachfrage steht ein theoretisch ermitteltes Fahrgastpo-
tential aus dem Neubaugebiet Delstrup von max. 400 Fahr gästen pro Tag gegenüber. 
Aufgrund dieses eindeutigen Verhältnisses häl t die Verwaltung in Abstimmung mit den 
Verkehrsbetrieben im Interesse der Fahrgäste  aus Wolbeck und Angelmodde weder eine 
Einschleifung der Linie 8 dur ch das Vogelviertel noch die Stichfahrt zur geplanten Bus-
wende für gerechtfertigt. Im Vergleich zur Fahrt über das Vogelviertel stellt dabei die Stich-
fahrt zur Buswende die schlechtere Variante dar. Mit dieser Stichfahrt würden Fahrgäste 
aus Richtung Wolbeck mit Ziel Innenstadt zunächst wieder „zurückfahren“, was noch we-
niger plausibel ist als die Einschleifung.  Beide Lösungen würden von den betroffenen 
Fahrgästen keine Akzeptanz finden. 
 
Ferner ist darauf hinzuweisen, dass für das Neubaugebiet heute schon eine gute Akzep-
tanz des ÖPNV festzustellen ist. 125 Bewohner  des Gebietes sind bereits Abo Kunden. 
Etwa ¼ der 950 Fahrgäste die pro Werktag di e Haltestellen „Erbdrostenweg“ und „Grem-
mendorf Ehrenmal“ nutzen, kommen aus dem Neubaugebiet. Viele davon, vor allem Schü-
ler, nutzen zur An- bzw. Abfahrt das Fahrra d. Der Fußweg aus dem Bereich Delstrup bis 
zur nächstgelegenen Haltestelle beträgt knapp 600 m.

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V/1035/2005 
Zu 2.: 
 
Für Fahrgäste, die in ihrer Mobilität einges chränkt sind, wird die bestehende Taxibuslinie 
8, die das s. g. Vogelviertel erschließt, um die neue Haltestelle  „Delstrup“ (vgl. Anlage 3) 
ergänzt. Sie bietet dann nach telefonischer Anmeldung ei nen 20’-Takt aus dem Wohnge-
biet heraus, ab der Haltestelle „Gremmendorf Ehrenmal“ den Anschluss an die Stadtbusli-
nie 8 in Richtung Zentrum. Ebenso besteht ein 20-minütiger Anschluss von der Linie 8 aus 
Richtung Zentrum in das Neubaugebiet.  
 
Mit dieser zusätzlichen Haltestelle der Ta xibuslinie 8 kann das Wohngebiet flächende-
ckend im 300m Radius erschlossen werden. Vo r allem für alte und  gehbehinderte Bewoh-
ner wird so eine attraktive Anbindung an das Stadtbussystem geboten. Nach Auffassung 
der Verwaltung und der Verkehrsbetriebe der St adtwerke Münster GmbH bietet dieses 
Konzept eine optimale Anbin dung und Erschließung des Neubaugebietes ohne über eine 
Stichfahrt oder Einschleifung der Linie 8 mehr als 1.600 Fahrgästen eine attraktivitätsmin-
dernde Umwegfahrt zuzumuten. 
 
Darüber hinaus ist diese Angebotserweiter ung auch außerhalb des „normalen“ Fahrplan-
wechsels jederzeit möglich, so dass den Bewohnern zeitnah diese Verbindung angeboten 
werden kann. Bauliche Maßnahmen sind im Wohngebiet Delstr up zur Umsetzung der 
Maßnahme nicht erforderlich. Die bestehend en Fahrbeschränkungen durch die eingebau-
ten Absperrpoller können bestehen bleiben. Die Stadtwerke werden zum Fahrplanwechsel 
mit einem Folder speziell ihre Taxibusangebote vermarkten. 
 
 
I. V. 
 
gez. 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
 
 
 
Anlagen: 
 
Anlage 1: Prüfauftrag der Bezirksvertretung Münster-Südost vom 23.11.2004 
Anlage 2: Lageplan einer möglichen Buswende am Zwi-Schulmann-Weg 
Anlage 3: Übersichtsplan zur Linienführung der Taxibuslinie T 8 im Stadtteil Gremmendorf

Erbdrostenweg
Pirolweg
Altehof
Bödding-
heideweg-
Delstrup
Delstrup II
Delstrup I
Zeisig-
wegGremmendorf
Ehrenmal
Gremmendorfer
Weg
Angelmodde
Zentrum
Wolbeck
H
H
H
H
H
H
H
H
Ausbau und
Optimierung
der B+R-Anlage
Legende
Neue Führung: T8
Haltestelle Bestand
Führung: Linie 8
Führung: Linie 6
Haltestelle geplantH
H
Neue Linienf hrung der Taxibuslinie T 8 im Stadtteil Gremmendorfü
Anlage 3