Sicherheit im öffentlichen Verkehrsraum – Höhenhaus, Bereich Wupperweg - Honschaftsstraße

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• Sicherheit im öffentlichen Verkehrsraum Höhenhaus

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  in der Bezirksvertretung 9 (Mülheim) 51065 Köln - Wiener Platz 2a Gleichlautend an: Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Rathaus Köln Herrn Bezirksbürgermeister Norbert Fuchs Bezirksrathaus Köln-Mülheim Köln, den 18.11.2024 Antrag zur nächsten Sitzung der Bezirksvertretung, Hier: Sicherheit im öffentlichen Verkehrsraum – Höhenhaus, Bereich Wupperweg -Honschaftsstraße Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, Beschlussvorschlag Die Verwaltung prüft zeitnah in Höhenhaus im Bereich der Einmündung Wupperweg – Honschaftsstraße die Schaffung von sicheren Überwegen für Fußgänger. Begründung Der Bereich Wupperweg – Honschaftsstraße (s. Lagebilder gem. Anlage) wird werktäglich von zahlreichen Kindern/Eltern auf dem Weg zu den Kindertagesstätten sowie zu den beiden Schulen in der Nähe genutzt. Der Kraftfahrzeugverkehr weist ganztägig eine starke Frequenz auf, er hat gerade in den Morgenstunden, wie auch am späteren Nachmittag, sehr stark zugenommen. Aufgrund fehlender Übergänge – z.B. durch Zebrastreifen – kommt es im Gedränge des Verkehrs, z.B. durch fehlende Rücksicht der Kraftfahrzeugführer für Fußgänger zu gefährlichen, Leib und Leben bedrohenden Situationen. Unmittelbar im Einmündungsbereich der beiden Straßen befindet sich ein Bahnübergang. Die Sicht ist für den Abbiegeverkehr vom Wupperweg nach rechts in die Honschaftsstraße eingeschränkt. Der Bewuchs auf dem Gelände der Deutschen Bahn lässt den Kraftfahrzeugführern zunächst wenig Einblick auf die Situation in Fahrtrichtung. Die straßenbaulichen Gegebenheiten nach links, zum Ende der Honschaftsstraße – in Richtung Lippeweg – sind entlang der Bahnlinie eng und durch parkende Autos so, dass gerade Kinder beim Betreten der Straße erst spät gesehen werden können. Um Fußgänger zu schützen, wird die Einrichtung verkehrstechnischer Absicherungsmaß-nahmen als unbedingt und zeitnah für erforderlich angesehen. Mögliche Alternativen hierfür sind als Vorschläge in der Anlage dargestellt. gez. Alexander Lünenbach gez. Thomas Portz gez. Torsten Tücks Alexander Lünenbach Thomas Portz Torsten Tücks (SPD- Fraktionsvorsitzender) (CDU- Fraktionsvorsitzender) (FDP) Anlage Anlage zu Antrag Sicherheit im öffentlichen Verkehrsraum Höhenhaus Alternative 3 Alternative 2 Alternative 1 Vorschläge zur besseren Verkehrssicherheit 2 Alternative 4 Alternative 3 Alternative 2 Alternative 1 1. Einrichtung ca. 8 m neuer Bürgersteig (Gelände der Deutschen Bahn AG) 2. Einrichtung Zebra-Streifen-Übergang Die „Alternativen“ sind als Einzelvorschlag, als auch in Kombination oder zur Realisierung in Gänze zu verstehen. Einrichtung Zebra-Streifen-Übergang , Ausleuchtung ist zu prüfen Erläuterungen zu Seite 2 : 3 Einrichtung Zebra-Streifen-Übergang , Ausleuchtung ist zu prüfen Alternative 4 Verbot des rechts Abbiegens . Damit Verbesse- rung der Sicherheit für Fußgänger bei Querung der Honschaftsstraße. Vermeidung von Rückstaus auf dem Bahnübergang – insbesondere bei Realiserung Alternative 1.

• Sachstandsbericht BV

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  Dezernat, Dienststelle III/64/644/5 Vorlagen-Nummer AN/1586/2024 Stand: 02.12.2025 Sachstandsbericht Sicherheit im öffentlichen Verkehrsraum – Höhenhaus, Bereich Wupperweg - Honschaftsstraße Gemeinsamer Antrag der SPD-Fraktion, der CDU-Fraktion und des Einzelmandatsträgers Tücks (FDP) vom 18.11.2024 Beschluss: Die Verwaltung prüft zeitnah in Höhenhaus im Bereich der Einmündung Wupperweg – Honschaftsstraße die Schaffung von sicheren Überwegen für Fußgänger. Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: Nach Kenntnis der Verwaltung ist in der genannten Örtlichkeit Honschaftsstraße Ecke Wupperweg keine Gefährdung bzw. besondere Gefahrenlage bekannt. Es gibt zudem keine Hinweise auf ein erhöhtes Fußgängeraufkommen bzw. besondere Erschwernis der Überquerung wegen hoher Verkehrsbelastungen (Verkehrszählung erfolgte am 04.12.2024), welches eine besondere Prüfung zur Einrichtung einer Querungsstelle oder eines Fußgängerüberweges rechtfertigt und deren Umsetzung auf Grundlage der Richtlinien und Regelwerke als erforderlich darstellt.