Ersatzbeschaffung einer Hubarbeitsbühne für die Baumpflegekolonne des Grünflächenamtes

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
12.01.2011 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat VI Dezernat II an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 
Amt: Grünflächenamt 
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
Internetfähig     
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2011/0018 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
 
Betreff: Ersatzbeschaffung einer Hubarbei tsbühne für die Baumpflegekolonne des 
Grünflächenamtes 
 
Vorlage vom: 11.01.2011 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Der Magistrat nimmt den Bericht des Grünflächenamtes zur Kenntnis und stimmt der 
Ersatzbeschaffung der Hubarbeitsbühne für das Grünflächenamt zu.  
2. Der Gesamtbedarf der Investition für die Hubarbeitsbühne beläuft sich auf rund 305.000 Euro. Die 
Mittel sind unter der Kostenstelle 067-030-1200, Investitionsnummer 08067-7003 
(Fahrzeugbeschaffung) unmittelbar nach Beschlussfassung durch die 
Stadtverordnetenversammlung bereit zu stellen und frei zu geben. 
3. Die Deckung erfolgt zu 267.296,45 Euro aus Haushaltsausgaberesten. Die unter den jeweiligen 
Kostenstellen des Grünflächenamtes bestehenden Reste werden durch Verschiebungen auf der 
vorgenannten Inv.-Nummer zur Verfügung gestellt. 
4. Im Haushaltsplan 2011 werden 38.000 Euro bereitgestellt; die Deckung erfolgt aus pauschalen 
Mitteln für den Erwerb von Fahrzeugen bei der Investitionsnummer 08067-7021 der Kostenstelle 
067-021-1000.

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... 
 
Anlagen: Schadensgutachten Hubarbeitsbühne 
Kalkulation zur Beschaffung eines Hubsteigers 
 
Datenschutzrelevante Anlage:  
 
Beschluss des Magistrats vom

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... 
 
Begründungsseite zur Magistratsvorlage vom 11. Jan. 2011  
 
 
Begründung: 
 
Die derzeit ca. 38.000 Straßen- und Anlagenbäume in Darmstadt stellen aufgrund ihrer
 
vielfältigen Wohlfahrtzwecke einen wichtigen Beitrag zur Steigerung der Lebensqualität 
im städtischen Bereich dar. Die städtischen Bäume werden vom Grünflächenamt regelmäßig in Form 
einer Sichtkontrolle vom Boden aus kontrolliert und bei Vorliegen verdächtiger Umstände ist eine 
eingehendere fachliche Untersuchung unter Zuhilfenahme einer Hubarbeitsbühne erforderlich. Des 
Weiteren ergeben sich aus den Kontrollen in der Regel baumpflegerische Maßnahmen zur 
Wiederherstellung der Verkehrssicherheit der Bäume, die dann teilweise durch Mitarbeiter der 
Baumpflegekolonne mittels Hubarbeitsbühne durchgeführt werden. Neu hinzugekommen ist die 
Massaria-Krankheit an Platanen, die regelmäßige Kontrollen in relativ kurzen Abständen in der 
Baumkrone der Platanen erforderlich macht, was ebenfalls nur mittels einer Hubarbeitsbühne möglich 
ist. Des Weiteren wird eine Hubarbeitsbühne ständig für Baumfällungen, für die Beseitigung von 
Astbrüchen z.B. nach Sturmereignissen oder Schneebruch sowie für das  Freischneiden von 
Verkehrsübersichten, Ampeln, Verkehrszeichen etc. benötigt. Die Hubarbeitsbühne der 
Baumpflegekolonne des Grünflächenamtes stellt somit ein unverzichtbares Arbeitsgerät dar, ohne das 
die Durchführung der vielfältigen Aufgaben in der Baumpflege unmöglich ist. 
 
Die derzeitige Hubarbeitsbühne der Baumpflegekolonne („Weber-Lifter) DA-2083 wurde im 
Jahr 1998 beschafft und ist somit 13 Jahre alt. Im Jahr 2010 kam es immer wieder aufgrund 
von kleineren und größeren Defekten zu enormen Stillstandszeiten der Hubarbeitsbühne. 
Bis Anfang Dezember 2010 war die Hubarbeitsbühne aufgrund dieser ständigen Defekte 
insbesondere im Bereich der Elektronik (Bordcomputer, Korbsteuerung), der Hydraulik sowie des 
Drehkranzmotors an insgesamt 111 Werktagen nicht einsatzfähig, da das Gerät immer wieder zum 
EAD bzw. zu einer Spezialfirma nach Göttingen gebracht werden musste, um dort repariert zu 
werden. Laut Auskunft des EAD sind solche Spezialfahrzeuge in einem Zeitraum von 8 bis 10 Jahren 
abzuschreiben und sollten dann unbedingt ersetzt werden, da sie nicht mehr wirtschaftlich zu 
betreiben sind.  
 
Am 06.12.2010 waren Mitarbeiter der Baumpflege in der Albert-Schweitzer-Anlage mit  
eingehenderen Baumkontrollen beschäftigt als es einen heftigen Schlag tat und sich der Teleskoparm 
nicht mehr einfahren ließ. Vom EAD wurde umgehend beim TÜV Hessen ein Gutachten zur 
Feststellung von Art und Umfang des Schadens sowie zur Frage der Wirtschaftlichkeit  einer 
Reparatur in Auftrag gegeben, das als Anlage beigefügt ist.  
 
In seiner gutachterlichen Stellungnahme führt der TÜV Hessen aus, dass aufgrund der Art und 
Intensität der festgestellten Beschädigungen bereits bei überschlägiger Kalkulation der klar zu 
definierenden Schäden davon ausgegangen werden kann, dass die Reparaturkosten den 
Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges übersteigen, bzw. die Reparatur nicht wirtschaftlich 
darstellbar ist.“ „Ob und inwieweit die Ersatzteilversorgung durch den in der Form nicht mehr 
existierenden Hersteller bzw. dessen Nachfolger derzeit noch möglich ist, konnte durch den  
Sachverständigen nicht ermittelt werden. Der Wiederbeschaffungswert der Hubarbeitsbühne liegt bei 
etwa 36.000 Euro zzgl. Mwst. Die zu erwartenden Reparaturkosten belaufen sich auf ca. 32.000 
Euro". Somit liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor.

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... 
 
Da eine Hubarbeitsbühne für die Durchführung von Baumarbeiten unerlässlich ist, benötigt das 
Grünflächenamt  dringend eine neue Hubarbeitsbühne für die Baumpflegekolonne. Die Kosten für 
eine vergleichbare Hubarbeitsbühne belaufen sich lt. Mitteilung des EAD auf rd. 305.000,00 Euro. Die 
Beschaffung sollte schnellstmöglich erfolgen, da bei solchen Spezialfahrzeugen mit Lieferzeiten von 
ca. einem halben Jahr zu rechnen ist und in diesem Zeitraum zwecks Aufrechterhaltung des 
Dienstbetriebes in der Baumpflege - zumindest monatsweise - eine Hubarbeitsbühne angemietet 
werden muss und dieser Zeitraum aus Kostengründen möglichst kurz gehalten werden muss. 
 
Die Finanzierung der Hubarbeitsbühne ist wie folgt vorgesehen: 
 
110.000 Euro aus der Kostenstelle 067-010-1100, Investitionsnummer 08067-4024 Grünanlagen im 
Bereich Hauptbahnhof Ost (HAR) 
 
27.296,45 Euro aus der Kostenstelle 067-010-1100, Investitionsnummer 08067-4300 Sanierung der 
Teichanlage im Herrngarten (HAR) 
 
125.000 Euro aus der Kostenstelle 067-010-1100, Investitionsnummer 08067-5999 Wohnumfeldnahe 
Grünanlagenumgestaltungen, AiB 0000221 - Abplanung bei der Begrünung der Hügelstraße (HAR) 
 
5.000 Euro aus der Kostenstelle 067-115-1680, Investitionsnummer 08067-5046 Friedhof Wixhausen, 
Erweiterung und Neubau der Urnenwandanlage (HAR) 
 
38.000 Euro aus der Kostenstelle 067-021-1000, Investitionsnummer 08067-7021 Erwerb von 
Fahrzeugen (lfd. Ansatz) 
 
 
Aufgestellt: 
Darmstadt, 11. Jan. 2011  
67-60 Gr/Schm   
/telephonesolid 2923  
 
 
Anlage 
 
 
Dezernat II Dezernat VI 
 
 
 
Wolfgang Glenz Dipl.-Ing. Dieter Wenzel 
Bürgermeister Stadtrat

Eigenbetrieb Abfallwirtschaft und Darmstadt, 21. Januar 2011
Stadtreinigung der Stadt Darmstadt (EAD) EAD/20
Nst. 3303
Grünflächenamt
Frau Fath
Kostenermittlung Hubsteiger
Sehr geehrte Frau Fath,
mit Bezug auf die für die Magistratsvorlage ermittelten Kosten in Höhe von rund
305.000,00 € brutto darf ich Ihnen mitteilen, dass sich die Kosten wie folgt
zusammensetzen:
LKW Fahrgestell mit zulässigem Gesamtgewicht
von 18,0 t in der notwendigen Spezifikation 80.000,00 € netto
Aufbau mit einer Arbeitshöhe von ca. 30 m
und seitlichen Auslage von ca. 20 m bei
in Basisausstattung
Nettopreis ca. 165.000,00 € netto
notwendige Zusatzausstattung wie z.B.
Verkehrsleittafel zur Sicherung, großer
Gerätekasten etc. 10.000,00 € netto
255.000,00 € netto
Mehrwertsteuer 48.450,00 €
Gesamtbruttopreis 303.450,00 €
Zu den ermittelten Preisen ist folgendes auszuführen:
1. Die Größenordnung des Neupreises für das notwendige Fahrgestell beruht auf
Beschaffungen des EAD im Jahr 2010.
2. Für die Ermittlung des Anschaffungskosten des Aufbaus wurden durch den EAD bei zwei
Firmen (Ruthmann und Palfinger) telefonisch Preisanfragen gestellt und der Mittelwert
gebildet.
Bei der Kalkulation wurde berücksichtigt, dass mit der technischen Spezifikation noch
weitere Ergänzungen notwendig sein werden, die zum jetzigen Zeitpunkt nur sehr
rudimentär zu ermittelt sind und letztendlich erst mit der Erstellung des
Leistungsverzeichnisses definiert werden können.

Bezüglich des Aufbaus wurde bewusst bei Herstellern angefragt, von denen angenommen
werden kann, dass sie auch längerfristig noch am Markt existieren. Die Erfahrung mit dem
auszusondernden Hubsteigers hat über Nutzungsdauer gezeigt, dass durch das
Ausscheiden des Herstellers aus dem Markt und der daraus resultierenden schwierigeren
Versorgungssituation im Ersatzteilbereich sich die Unterhaltskosten und Betriebskosten
deutlich verteuert haben.
Die Preisermittlung wurde nach besten Wissen und Gewissen durchgeführt.
Darmstadt, 21.01.2011
gez. Kusicka
Felix Kusicka
Abt.-Leiter Technik

$$$%%%Gutachtendeckblatt$$$%%%     Gutachten

TÜV Technische   Überwachung  Hessen GmbH   Auto Service Schaden- und Wertgutachten
    Gutachtennummer:1012FC51196-1  
TÜV Hessen  Auto Service  
Bei Rückfragen bitte die Gutachtennummer angebenRüdesheimer Strasse 119  64285 Darmstadt Eigenbetrieb Abfallwirtschaft und Stadtreinigung der Stadt Darmstadt   Niersteiner Straße 6     64295 Darmstadt   Datum: 17.12.2010   Der Kfz.- Sachverständige:  Frank Chachaj   Büro:   Darmstadt  Telefon06151-600 501  Telefax06151-600 404  Funk0151 12633677  EmailFrank.Chachaj@tuevhessen.de  G u t a c h t e nBeweissicherung Fahrzeughalter:Magistrat der Stadt Darmstadt GartenamtBessunger Str. 125, 64295 Darmstadt amtl. Kennzeichen:DA-2083Auftrag vom::09.12.2010durch:EAD DarmstadtBesichtigungsdatum:09.12.2010                Auftrag  Es wurde der Auftrag erteilt, ein beweissicherndes Gutachten über das unter "Fahrzeugdaten" näher beschriebene Fahrzeug zu erstellen. Es sollen folgende Punkte festgehalten bzw. überprüft werden: Es soll Art und Umfang des Schadens festgestellt werden, weiterhin soll die Wirtschaftlichkeit einer Reparatur beurteilt werden.In einer gegebenenfalls folgenden Auftragserweiterung soll die Schadenursache ermittelt werden.  
Gutachten Nr.:  1012FC51196-1 vom: 17.12.2010Blatt 1 von 9

TÜV Technische   Überwachung  Hessen GmbH   Auto Service Schaden- und Wertgutachten
     FahrzeugdatenAmtliches Kennzeichen:DA-2083Fahrzeug-Ident-Nummer:WDB6510441K333448Fahrzeugart:LKWAufbauart:Hebebühne DA 21, 2-türigHersteller:Mercedes BenzKBA-Nummer:0708883 Motor- / Kraftstoffart:Diesel Hubraum / Leistung:10964  ccm  / 180  kWSitz-/Stehplätze:2Bereifung  Profiltiefe in mm:      Zustand:verkehrssicherAnzahl der Achsen:2Allgemeinzustand:gutFahrzeugunterlagen:Fahrzeugschein im Original Fahrzeugbrief im Original    
Gutachten Nr.:  1012FC51196-1 vom: 17.12.2010Blatt 2 von 9

TÜV Technische   Überwachung  Hessen GmbH   Auto Service Schaden- und Wertgutachten
   Fahrzeug-Identifizierung  Die Fahrzeug-Identifizierungs-Nummer (FIN) wurde am Fahrzeug abgelesen und die Übereinstimmung mit den in den Fahrzeugdaten unter Punkt "Fahrzeugunterlagen" angegebenen Unterlagen festgestellt.  Besichtigungsbedingungen  Die Besichtigungsbedingungen waren zur Beurteilung des Fahrzeuges ausreichend.  Besichtigungszustand  Das Fahrzeug befand sich zum Besichtigungszeitpunkt in beschädigtem, nicht demontiertem Zustand.  Verkehrssicherheit vor dem Schadenereignis  Über die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges unmittelbar vor dem Schadenereignis konnten, soweit erkennbar, keine nachteiligen Feststellungen getroffen werden.  Verkehrssicherheit zum Besichtigungszeitpunkt  Das Fahrzeug war zum Besichtigungszeitpunkt nicht verkehrssicher.  Untersuchungen/Feststellungen: Zum Zeitpunkt der Besichtigung waren die teleskopierbaren Ausschübe des Hauptarmes zu etwa einem Drittel ausgefahren.Die Inaugenscheinnahme des Schadenbereichs erfolgte durch die Demontage der Serviceklappe am Hubarm im Bereich des Drehkranz.Die Aufnahme des doppelt wirkenden Hydraulikzylinders ist aus der Halterug gerissen, der Zylinder offensichtlich auf die Halterung der Energiekette, sowie der Hydraulikleitungen gefallen. Die Aufnahme / Halterung des Hydraulikzylinders im Bereich des 1. Teleskopausschubs konnte nicht in Augenschein genommen werden, da hierzu zunächst die Ausschübe manuell eingezogen werden müssen. Neben dem Abriss der Aluminium-Haltebrücke der Hydraulikleitungen und Energiekette, war ebenso eine starke Überdehnung der Hydraulikleitungen, sowie der Kabel erkennbar. Ohne das Schadenbild aufgrund der Unzugänglichkeit am 1. Teleskopausschub zum Zeitpunkt der Besichtigung vollumfänglich beurteilen zu können, ist sachverständigenseits die Erneuerung sämtlicher Kabel und  Hydraulikleitungen innerhalb des Hubarms erforderlich. Die Aufnahme des Hydraulikzylinders, der Hydraulikzylinder, die Energiekette, sowie die Aluminiumbrücke  sind zu erneuern. Ob und inwieweit der 1. Aluminumauschub derart geschädigt wurde, dass eine Erneuerung unumgänglich ist, kann zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht festgestellt werden.Zur vollumfänglichen Kalkulation muss gegebenenfalls ein weiterer Besichtigungstermin vereinbart werden.  Gutachterliche Stellungnahme:Aufgrund der Art und Intensität der festgestellten Beschädigungen, kann bereits bei überschlägiger Kalkulation der klar zu definierenden Schäden davon ausgegangen werden, dass die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges übersteigen, bzw. die Reparatur nicht wirtschaftlich darstellbar ist.  Gutachten Nr.:  1012FC51196-1 vom: 17.12.2010Blatt 3 von 9

TÜV Technische   Überwachung  Hessen GmbH   Auto Service Schaden- und Wertgutachten
   Zur Instandsetzung der Hubarbeitsbühne ist eine komplette Zerlegung des Hubarmes erforderlich. Ob und inwieweit die Ersatzteilversorgung durch den in der Form nicht mehr existierenden Hersteller bzw. dessen Nachfolger derzeit noch möglich ist, konnte sachverständigenseits nicht ermittelt werden. Der Wiederbeschaffungswert der hier in Rede stehenden Hubarbeitsbühne liegt bei etwa 36.000 EUR zzgl. Mwst. Die zu erwartenden Reparaturkosten belaufen sich auf ca. 32.000 EUR, in Anbetracht einer möglichen Instandsetzung des 1. Aluminiumausschubs, sollte hier eine Erneuerung notwendig werden, liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor.Schlußwort  Das Gutachten wurde unparteiisch, nach bestem Wissen und Gewissen erstellt.  Der Sachverständige für Unfall-, Schaden- und Wertgutachten      ................................................................................................................................. Frank Chachaj  Das Gutachten umfasst 9 Seiten incl. ggf. die Anlage(n)- 10 Lichtbilder (ggf. nur dem Originalgutachten beigefügt)  
Gutachten Nr.:  1012FC51196-1 vom: 17.12.2010Blatt 4 von 9

TÜV Technische   Überwachung  Hessen GmbH   Auto Service Schaden- und Wertgutachten
   Fotoanlage
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Gutachten Nr.:  1012FC51196-1 vom: 17.12.2010Blatt 5 von 9

TÜV Technische   Überwachung  Hessen GmbH   Auto Service Schaden- und Wertgutachten
    
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Bild 4Hubarm innen: ausgerissene Aufnahme des Hydraulikzylinders rechts  
Gutachten Nr.:  1012FC51196-1 vom: 17.12.2010Blatt 6 von 9

TÜV Technische   Überwachung  Hessen GmbH   Auto Service Schaden- und Wertgutachten
    
Bild 5Beschädigte Aufnahme des Hydraulikzylinders beidseits
Bild 6Abgerissene, deformierte Halterung der Energiekette und der Hydraulikleitungen  
Gutachten Nr.:  1012FC51196-1 vom: 17.12.2010Blatt 7 von 9

TÜV Technische   Überwachung  Hessen GmbH   Auto Service Schaden- und Wertgutachten
    
Bild 7Typschild des Hubsteigers
Bild 8   
Gutachten Nr.:  1012FC51196-1 vom: 17.12.2010Blatt 8 von 9

TÜV Technische   Überwachung  Hessen GmbH   Auto Service Schaden- und Wertgutachten
    
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Bild 10   
Gutachten Nr.:  1012FC51196-1 vom: 17.12.2010Blatt 9 von 9

$$$%%%Gutachtendeckblatt$$$%%%     Gutachten