Neubau der Bushaltestelle Anne-Frank-Straße

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Abt. Planung u. techn. Verwaltung
Haltestellenneubau
Darmstadt, 08.08.2007 
VI-66/2 S 1091/5 - DS
Anne-Frank-Str, Endhaltestelle Anne-Frank-Str.Nst: 2156
Pos Menge E Art der Arbeit EP [€] Gesamt [€]
1 1 Psch.Baustelle räumen 100,00 100,00
2 235 m² Betonsteinpflaster, Gehweg, ausbauen und 
seitlich lagern
8,00 1.880,00
3 27 m² Betonsteinpflaster, Parkplatz, ausbauen und 
seitlich lagern
8,00 216,00
4 78,00 m Fahrbahndecke schneiden 10,00 780,00
5 75,00 m² bit. Fläche (Fahrbahn) d = 22cm, 
aufbrechen und abfahren
46,00 3.450,00
6 75,00 m² Tragschicht, (teilweise gebunden) 
aufbrechen und abfahren, d = 25cm 
15,50 1.162,50
7 80,00 m Bordsteine einschließlich Unterbau 
aufnehmen und abfahren
14,50 1.160,00
8 1 Psch.Hausanschluß herstellen 2.000,00 2.000,00
9 37,000 m vorhandene Kastenrinne mit Betonsockel 
sichern. Liefern und einbauen
20,00 740,00
10 36,00 m Abdeckbleche für Kastenrinne liefern und 
einbauen
50,00 1.800,00
11 1 St. Spülkastenaufsatz für Straßenablauf in der 
Kastenrinne liefern und einbauen
500,00 500,00
12 1 St. Straßenablauf liefern und setzen 320,00 320,00
13 1,00 m Herstellen aller Leitungen und Anschlüsse 165,00 165,00
14 18,00 m Sonderbordstein "Kasseler Bord" o. ä. 
ausbauen, säubern und seitlich lagern
60,00 1.080,00
15 2,00 m Übergangssteine mit Gefälle und Übergang 
auf Hochbord "Kasseler Bord" (Pos. 
7.18a/b)" o.ä. ausbauen, säubern und 
seitlich lagern
60,00 120,00
16 5,00 m² Blindenleitplatten (Rillenbreite b = 20mm) 
ausbauen und seitlich lagern
20,00 100,00
17 3,50 m² Blindenleitplatten (Noppen) ausbauen und 
seitlich lagern
20,00 70,00
18 300,00 m² Planum herstellen 2,00 600,00
19 220,00 m² Schottertragschicht (Gehweg) 0/32 liefern 
und einbauen d = 20cm
11,50 2.530,00
20 18,00 m Sonderbordstein "Kasseler Bord" o. ä. 
seitlich gelagert, einbauen
90,00 1.620,00
21 1,00 m Sonderbordstein "Kasseler Bord" o. ä. liefern 
und einbauen
165,00 EP
22 2,00 m Übergangssteine mit Gefälle und Übergang 
auf Hochbord "Kasseler Bord" (Pos. 
7.18a/b)" o.ä. seitlich gelagert, einbauen
90,00 180,00
23 1,00 m Übergangssteine mit Gefälle und Übergang 
auf Hochbord "Kasseler Bord" (Pos. 
7.18a/b)" o.ä. liefern und einbauen
215,00 EP
Kostenberechnung:
Seite 1

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Haltestellenneubau
Darmstadt, 08.08.2007 
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Anne-Frank-Str, Endhaltestelle Anne-Frank-Str.Nst: 2156
Pos Menge E Art der Arbeit EP [€] Gesamt [€]
Kostenberechnung:
24 2,00 m Sonderbordstein "Kasseler Rollbord" o. ä. 
liefern und einbauen
80,00 160,00
25 2,00 m Übergangssteine mit Gefälle und Übergang 
auf Rundbord "Kasseler Rollbord" o.ä. liefern 
und einbauen
120,00 240,00
26 1,00 m Hochbordstein 15/30 liefern und einbauen. 28,00 28,00
27 40,00 m Tiefbordsteine 10/30 liefern und einbauen 22,00 880,00
28 18,00 m Fahrbahnseitiger Abschluß der Stellplätze 
mit Betonsteinpflaster im Betonsockel 
einfassen. Liefern und herstellen.
30,00 540,00
29 1,00 m Bordsteine schneiden 2,00 2,00
30 5,50 m² Verbundpflaster  rot, einschließlich 
Pflastersand liefern und verlegen
27,00 148,50
31 5,00 m² Blindenleitplatten (Rillenbreite b = 20mm) 
seitlich gelagert, einbauen
30,00 150,00
32 2,00 m² Blindenleitplatten (Rillenbreite b = 20mm) 
liefern und lagern
80,00 160,00
33 3,50 m² Blindenleitplatten (Noppen) seitlich 
gelagert, einbauen
30,00 105,00
34 3,50 m² Blindenleitplatten (Noppen) liefern und 
einbauen
80,00 280,00
35 220,00 m² Betonsteinpflaster grau, Gehweg, 
versickerungsfähig, seitlich gelagert, auf 
Feinsplitt 2/8 verlegen (Restliche Menge 
Abfahren)
18,00 3.960,00
36 27,00 m² Betonsteinpflaster Anthrazit, Parkstreifen, 
versickerungsfähig, seitlich gelagert, auf 
Feinsplitt 2/8 verlegen
18,00 486,00
37 13,00 m² Betonsteinpflaster Anthrazit, Parkstreifen, 
versickerungsfähig, liefern und auf Feinsplitt 
2/8 verlegen
27,00 351,00
38 10,00 m Betonsteinpflaster schneiden 13,00 130,00
39 40,00 m² Schottertragschicht (Fb) 0/32 liefern und 
einbauen d = 28cm
15,50 620,00
40 40,00 m² Asphalttragschicht 0/32 CS, 10cm dick, 
liefern und einbauen (ausschließlich 
gebrochenes Korn)
17,50 700,00
41 40,00 m² Asphaltbinder 0/16 S, 8cm dick, liefern und 
einbauen
20,50 820,00
42 78,00 m TOK-Band liefern und einbauen 12,50 975,00
43 40,00 m² Asphaltdeckschicht 0/11S, 4cm liefern und 
einbauen
20,50 820,00
44 2,00 St. Piktogram VZ 133-10 auf Fahrbahn liefern 
und herstellen
375,00 750,00
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Darmstadt, 08.08.2007 
VI-66/2 S 1091/5 - DS
Anne-Frank-Str, Endhaltestelle Anne-Frank-Str.Nst: 2156
Pos Menge E Art der Arbeit EP [€] Gesamt [€]
Kostenberechnung:
45 1 St. Wartehalle mit WC liefern und aufstellen 28.000,00 28.000,00
46 1 St. Stromanschluß Wartehalle 1.800,00 1.800,00
47 1 St. Wasseranschluß Wartehalle 2.500,00 2.500,00
48 1 St. Haltestellenpaddel incl. Bodenhülse liefern 
und einbauen
350,00 350,00
49 1 Psch. Anschluß an den Bestand herstellen 1.000,00 2.800,00
50 1 Psch. Vermessung 200,00 200,00
51 1 Psch. Baustelle einrichten 1.000,00 2.800,00
52 1 Psch. Maßnahmen zur Verkehrsregelung und -
sicherung
600,00 1.700,00
Bausumme: 73.029,00
Planung und Oberbauleitung der 
Bauausführung (nach § 56 HOAI) 7.435,30
Örtl. Bauleitung ca. 3% 2.190,87
Zwischensumme: 82.655,17
16 % MWSt. 13.224,83
Unvorhersehbares ~ 5% 4.120,00
Gesamtbausumme: 100.000,00
Darmstadt Aufgestellt:
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
Abt. Planung und techn. Verwaltung
gez. Kissinger gez. Schmitt
Kissinger Schmitt
Techn. Ang. Techn. Ang.
08.08.2007 Seite 3

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
08.11.2007 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat VI Dezernat II 
Dezernat III 
 
Amt: Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt  
an den Magistrat 
 
  zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein 
Öffentlich:     
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2007/0476  
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
 
Betreff: Neubau der Bushaltestelle 
Anne-Frank-Straße 
 
Vorlage vom: 17.10.2007 
 
Beschlussvorschlag: 
 
1. Dem Neubau der Bushaltestelle Anne-Frank-Straße mit behindertengerechter Anpassung 
an Niederflurfahrzeuge auf der Basis des Lageplanes vom 19.07.2007 und dem Rückbau der 
vorhandenen Bushaltestelle mit einem Kostenaufwand von 100.000,-- Euro wird zugestimmt. 
2. Der Finanzierung aus der Haushaltsstelle 02.79200001.960500 –Haltestellenausbau für  
Niederflurbusse- wird zugestimmt. 
3. Die Haushaltsstelle 02.6300001.960500  -Haltestelle für Niederflurbusse- wird um  
100.000,-- Euro aufgestockt. Deckung wird durch Entnahme aus der Haushaltsstelle 
02.9101001.311011 – Stellplatzrücklage- erzielt. Da die Beratungen zum Nachtragshaushalt 
2007 im Magistrat abgeschlossen sind, ist die haushaltsmäßige Umsetzung im Rahmen der 
Beratungen der Stadtverordnetenversammlung zum Nachtragshaushalt 2007 zu beschließen.  
4. Nach Zustimmung des Magistrats wird eine Bürgerinformation in der Presse veröffentlicht. 
 
 
 
 
 
Anlagen: Lageplan 
Kostenberechnung

2 
... 
Beschluss des Magistrats vom

3 
... 
 
 
 
 
Begründungsseite zur Magistratsvorlage vom  17. 10.2007 
Begründung: 
 
Die Buslinie H erschließt seit 11. Dezember 2005 mit einer erweiterten Schleifenfahrt in der 
Heimstättensiedlung das Neubaugebiet Ernst-Ludwig-Park. Nach Beschlusslage des Magistrats vom 
20.04.2005 (B.-Nr. 0205) war ursprünglich eine Linienführung mit kleiner Schleifenfahrt und Lage der 
Endhaltestelle auf der östlichen Seite der Anne-Frank-Straße vorgesehen. Die bereits gebaute 
Haltestelle auf der östlichen Straßenseite konnte mit der erweiterten Schleifenfahrt somit nicht 
angefahren werden (vgl. Magistratsbeschluss vom 17.08.2005/B-Nr.0462). Deshalb wurde die 
Endhaltestelle am Ende der Linie im Ernst-Ludwig-Park auf der westlichen Seite der Anne-Frank-
Straße (zwischen Elisabeth-Kern-Straße und Elisabeth-Schumacher-Straße) angeordnet. 
 
Die Arbeitsgruppe Verkehrssicherheit hat empfohlen, die Endhaltestelle niederflurig auszubauen und 
mit einer Wartehalle mit Sanitäreinheit für Fahrpersonal und Sitzgelegenheit für Fahrgäste 
auszustatten. In unmittelbarer Nähe der Bushaltestelle sollten barrierefreie Fahrbahnquerungen für 
Fußgänger über die Anne-Frank-Straße angelegt werden. 
 
Damit die volle Wirksamkeit der Niederflurtechnik dem Fahrgast zugute kommt, müssen zwangsläufig 
die Bordsteine im Haltestellenbereich angehoben werden. Die Anhebung wird durch den schon an 
verschiednen Haltestellen mehrfach eingebauten und sich gut bewährten abgerundeten Bordstein 
„Typ Kassel“ vorgenommen. Die Haltestelle erhält einen 30 cm breiten, an der Oberfläche geriffelten, 
weißen taktilen Blindenleitstreifen mit Aufmerksamkeitsfeld. Der 18 cm hohe „Kassler Hochbord“ und 
der taktile Leitstreifen werden durch eine 30 cm breite rote Pflasterreihe farblich voneinander getrennt. 
Die Anpassung der Haltestelle an die Gehwege erfolgt jeweils nach den dort vorhanden 
Oberflächenbelägen, jedoch in wasserdurchlässigen Materialien. 
 
Die Kosten zum Rückbau der vorhandenen Haltestelle auf der östlichen Straßenseite, zum Ausbau 
der neuen Haltestelle Anne-Frank-Straße auf der Westseite und zur Errichtung der Wartehalle mit 
Sanitäreinheit betragen 100.000,-- Euro.  Die Wartehalle soll aus städtebaulichen Gründen 
transparent gestaltet werden, um die Sichtbeziehung vom Ollendorffplatz zur Elisabeth-Leuschner-
Anlage nicht zu stören. Damit scheidet eine sonst übliche Erstellung durch die Deutsche Städte-
Medien GmbH mit Werbenutzung aus. Die Stadt  hat die Kosten für die Beschaffung und Errichtung 
zu tragen. 
 
Es wurden Angebote der Fa. Kienzle (seitheriger Standard der Bushaltestellen) und der Fa. Wall 
eingeholt. Das Angebot der Fa. Kienzele schließt mit 28.000,-- Euro, das Angebot der Fa. Wall mit 
52.500,-- Euro. 
 
Die Wartehalle der Fa. Kienzle erfüllt die städtebaulichen Wünsche, so dass aus Kostengründen die 
Kosten aus dem Angebot der Fa. Kienzle in der Kostenberechnung berücksichtigt wurden. 
Zusätzlich war es städtebaulicher  Wunsch, auch das Dach transparent zu gestalten. Die Mehrkosten 
liegen bei 5.000,-- Euro und sind berücksichtigt. 
 
Entsprechend dem Nachtrag vom 14.03.2001 zum Vertrag vom 14. Juli 1999 mit der Deutschen 
Städte-Medien (DSM)  übernimmt DSM die regelmäßige Reinigung und die Instandhaltung für 
werbefreie Wartehallen der Stadt. Die hieraus entstehenden Kosten  
werden von den Pachtzahlungen für die gewerbliche Nutzung weiterer Wartehallen abgezogen. Der 
DSM soll die Reinigung und Instandhaltung auch dieser Wartehalle übertragen werden. 
 
Weiterhin werden zwei behindertengerechte Querungsstellen für Fußgänger zur Verbindung des 
Ollendorfplatzes und der Elisabeth-Leuschner-Anlage geschaffen. Die barrierefreien  
 
 
 
 
Einrichtungen an den Querungsstellen werden analog zum Leitfaden „Unbehinderte Mobilität“ der 
Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung ausgebildet.

4 
... 
 
Die Mittel sind aus der Haushaltsstelle 02.7920001.960500 -Haltestellenausbau für Niederflurbusse- 
zu entnehmen mit Deckung an der Haushaltsstelle 02.9101001.311011 
-Stellplatzrücklage -. 
 
Nach zustimmendem Beschluss des Magistrats wird eine Bürgerinformation in der Presse 
veröffentlicht. 
 
Die Maßnahme unterliegt keiner Förderung, da es sich um eine Änderung einer relativ neuen 
Haltestelle handelt. 
 
Die Maßnahme unterliegt keiner Beitragspflicht. 
 
Der Originalplan ist in der Magistratsgeschäftsstelle einzusehen. 
 
 
 
Darmstadt, 17.10.2007 
VI-662STb1055 DS/mö 
Nst. 2156 
 
 
Der Dezernent II Der Dezernent III  Der Dezernent VI 
 
 
 
 
 
Wolfgang Glenz Klaus Feuchtinger  Dipl.-Ing. Dieter Wenzel 
Bürgermeister                                 Stadtrat                                   Stadtrat

Ollendorfplatz

28

376

Feuerwehrzufahrt

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Änderungen
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Planung abgeschlossen
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