Öffentliche Steg-Anlage am DEK in Hiltrup errichten

Stadt Münster FRAKTION
a "Amt für Bürger- und Fateservioe BV HILTRUP
AnH/0007/2020 Bezirkeverwaltung Hiltrup

23, Nov. 2020

SPD-Fraktion in der BV Münster-Hiltrup
Simon Kerkhoff

Fraktionsvorsitzender

Bockhorststraße 156

48165 Münster
'simon.kerkhoff@spd-muenster.de

21. November 2020

Antrag: Öffentliche Steg-Anlage am DEK in Hiltrup errichten
Die Bezirksvertretung möge beschließen:

Die Verwaltung wird beauftragt zu prüfen, wo am Dortmund-Ems-Kanal im Stadtbezirk Hil-
trup eine öffentliche Steg-Anlage errichtet werden kann.

Teil dieses Prüfauftrage sind auch folgende Aspekte:
° Wie muss die Anlage technisch beschaffen sein?
° Kosten einer Errichtung / des Betriebs?
° Kann soeine Anlage aus Bundes- oder Landesmitteln gefördert werden?
Ist es möglich, dass die Stadt den Betrieb übernimmt/verantwortet oder wird ein an-
deres Betreibermodell empfohlen?
Welcher Zeitrahmen ist für einen Errichtungsprozess realistisch?

Begründung:

In den vergangenen Jahren gab es immer wieder Konflikte im Bereich der alten Fahrt des
Dortmund-Ems-Kanals zwischen den Vereinssportlern des Ruderclubs ARC zu Münster und
„Gästen“, die die vereinseigenen Anlagen ohne Erlaubnis nutzten, um ihre Sportgeräte ins
Wasser zu bringen: StandUp-Paddler, Kanuten, Kleinbootfahrer und ähnliches. Betroffen sind
neben dem ARC zu Münster, auch die Residenz Münster und der Tauch-Club Münster, da die
vereinseigenen Parkplätze belegt und in unzulässiger Weise das Gelände überquert wird.

Diese Wassersportarten erleben einen deutlichen Zuwachs und es fehlt an öffentlichen Mög-
lichkeiten sein Sportgerät ins Wasser zu bringen bzw. auch wieder heraus. Bisher gibt es kei-
nen öffentlichen Steg, was zur unerwünschten Fremdbenutzung des privaten ARC-Stegs
führt. Hierbei ist es bereits zu kostspieligen Beschädigungen des Stegs gekommen. Der Ru-
derverein unterstützt daher die Idee einer öffentlichen Steganlage.

SPD-Fraktion in der BV Hiltrup - www.spd-hiltrup.de

Denkbar wäre sie nach unserer Einschätzung ggf. mit einigem Abstand zum ARC zu Münster
in der Mitte der alten Fahrt. Allerdings müssten hier offene Fragen zur Zuwegung und zu
Parkmöglichkeiten geklärt werden. Unter diesem Aspekt gerät auch ein alternativer Standort
in den Fokus: Der Hiltruper Kanalhafen an der Westfalenstraße, der gewerblich nur sehr sel-
ten genutzt wird.

Wir bitten um eine zeitnahe Bearbeitung des Antrags.

Mit freundlichen Grüßen

Simon Kerkhoff Annette Ulrich Friedhelm Schade Anna-Merle Velling

SPD-Fraktion in der BV Hiltrup - www.spd-hiltrup.de

52.00.0103
Herr Bergmann.
Bezi rksvertretu ng M ünster-H iltru
übqr
Herrn Stadtdirektor Paal \ ' /13./L,
07.12.2022
a5219
öffentliche Steganlage am DEK in Hiltrup
Hier: Stellungnahme zur Anregung lfd. Nr. AhH/000712020 d'er SPD Fraktion in der Bezirks'
vertretung Mü nster-Hi ltruP
Der oben genannte Antrag ist im Sportamt eingegangen und wird bei der Erarbeitung einer inte-
grierten gäsamtstädtischen Sportentwicklungsplanung, die seitens der Verwaltung im Oktober die-
ses Jahres beauftragt wurde, aufgegriffen.
Die Konzeptentwicklung als ,,lntggriertes gesamtstäOtiscnes Sportentwicklungskonzept" wird durch
ein externes lnstitut durchgeführt.
Bis dato wurden im Rahmen der Sportentwicklungsplanung für die sportgerechte Stadt Münster
immer nur Teilaspekte einer gesamtstätischen Sportentwicklungsplanung untersucht, jedoch
wurde bisher noch keine Gesamtbetrachtung durchgeführt.
Bedingt durch die veränderten Kennzahlen einer schnellwachsenden Stadt haben sich die Ergeb-
nisse iergangener Untersuchungen von Teilaspekten zudem überholt und rnüssen neu eruiert
werden. Hiezu zählt auch eine Bestandsaufnahme.
Ebenso haben sich die Bedürfnisse und Bedarfe nach Sportangeboten im Verein und/oder vereins-
ungebunden verändert und müssen neu definiert werden.
Diese Fakten und die Maxime, Sport als festen Bestandteil der Stadtentwicklung zu integrieren,
sind die Motivation für das geplante sportentwicklungskonzepl
Der kooperative Ansatz wird bei vielen Sportentwicklungsplänen im Sinne einer integrierten Pla-
nung durchgeführt. Das bedeutet, dass die Sportentwicklungsplanung zu einem iniegrierten Ele-
n.,"n-t d"1. gJsamtstädtischen Zukunftsplanung wird. Eine lntegrierte Sportentwlcklungsplanung bie-
tet damit Äine.Grundlage für eine stärkere Vernetzung von Sportentwicklung und Stadtentwicklung.
Das grundlegende Ziel.der integrierten Planung ist es, die zukünftige Sportentwicklung einer Stadt
an den tatsälnlichen iokalen BeOarfen auszurichten und in der gesamtstädtischen Stadtentwick-
lung zu verorten.
lm Zuge dieser Sportentwicklungsplanung werden dann auch Anträge aus der Politik und Bürger-
schaft berücksichtigt und auf ihÄ trlacnOart<eit überprüft, wie z.B. ,,Öffentliche Steganlage am DEK
in Hiltrup errichten".
Vorab hat die Venrualtung den Antrag an das Wasser- und Schiffiahrtsamt Rheine Außenbezirk
Münster weitergeleitet mit der Bitte, hierzu eine grundsätzliche Stellungnahme zu fertigen und
wenn denkbar' potentielle Standorte zu benennen.
tadt Mr.lnste.r
Ä.rnt filr Sirrger. und Raisservlca
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Angedachte Vorgehensweise zur Durchfü hrung der Sportentwickl ungsplan ung :
1. Bestandsaufnahme und Stärken-/Schwächen-Analyse
. Wissenschaftliche fundierte Bestandsaufnahme (quantitative und qualitative) und -analyse
,des vorhandenen vereins- und vereinsungebundenen (auch gewerblichen) Sportverhaltens,
'der Sportorganisationsformen, des Sportangebotes, der Sportbedarfe, der Sportbeharfe für
.Schulen in städtischer Trägerschaft, aller (auch potentiellen) Sport- und Bewegungsräume
'sowie der Finanzierung und der ökonomischen Bedeutung des Sports und von Sportveran-:staltungen in Münster inkl. des Behindertensports - mii Ausnahme der Bäderiandschaft
Münsters.
. lm Rahmen eines kooperativen Planungsprozesses soll eine Beteiligung der Sporttreiben-
den, Sportanbieter, Sportinstitutionen und der Stadtgesellschaft mit folgenden lnstrumenten
sichergestellt werden.
o Gesamtstädtische und räumlich differenzierte Sportverhaltensanalyse durch Befra-
gung von Sportvereinen/Sportverbänden zu Sportstätten/SportangeboUProblemen
des VeieinsA/erbandes
o Repräsentative Befragung von Bildungs- und Begegnungseinrichtungen (KITA /
Schulen/Hochschulen/VHS/Bildungswerk/Jugendeinrichtungen/Begegnungs-
stätten / Kirchengemeinden etc.) zum Sportverhalten und zu Sport- und Bewegungs-
räumen
o Repräsentative Befragung der Bevölkerung, Befragung von Schlüsselakteuren und
Stadtteilforen in den jeweiligen Stadtteilen zum Sportverhalten und zu Sport- und Be-
wegungsräumen, Erstellung von Steckbriefen für die jeweiligen Stadtteile
Von der Stadt Münster werden ergänzend dazu für die Stärken-/Schwächen-Analyse alle bereits
vorliegenden Unterlagen bereitgestellt:
2. Erarbeitung eines Zielkataloges für den vereinsgebundenen und vereinsungebundenen
Sport in Münster
Ableitend von den Ergebnissen der Bestandsaufnahme und Stärken-/Schwächen-Analyse sollen
Ziele differenziert definiert werden, um Perspektiven und Entscheidungshilfen für die gesamtstädti-
sche Sportentwicklung mit engen Bezügen zur Freiraum-, Stadt- sowiö Jugend- und Schulentwick-
lungsplanung für das gesamte Stadtgebiet Münsters und alle Bevölkerungsgruppen zur Öffnung des
gesamten städtischen Raums für Sport und Bewegung aufzuzeigen.
Dabei soll zwischen langfristigen Leitideen (ab 10 Jahre), mittelfristigen strategischen Zielen (5-10
Jahre) und kurzfristigen operativen (unter 5 Jahren) unterschieden werden.
ln diesem Zusammenhang soll aufgezeigt werden, ob und wie das Budget und die Förderrichtlinien
der Sportvenaraltung gegebenenfalls angepasst werden müssen, um diese Ziele zu'eneichen.
3. Erarbeitung eines Maßnahmenkataloges
Entsprechend der entwickelten Leitideen (lang-, mittel- und kurzfristig) sind Maßnahmen zu definie-
ren, die ein,,lntegriertes gesamtstädtisches Sportentwicklungskonzept" sicherstellen und umsetzen.
Dabei soll eine Priorisierung vorgeschlagen und Ausführungen zu den Kosten und Vorschläge zur
Finanzierung gemacht werden,
4. Zeitliche Vorgaben
Die Beauftragung des Auftragsnehmers erfolgte im Oktober 2022 miteiner Gesamtlaufzeit bis Mitte
2024.
A.
n Dewaldt
Leiterin Sportamt

AnH_0007_2020-Anregung-AnH-0007 2020.pdf https ://www.stadt-muenster. de/sessionnet/sessionnetbi/getfi le.php..,
AnH10007l2A2O
SPD-Fraktion in der BV Münster'Hiltrup
Simon Kerkhoff
F ra ktio nsvo rs itzend e r
. Bockhorststraße 156
48165 Münster
si mon.kerkhoff@spd-m uen ster.d e
23.. November 202A
Antrag: öffentliche Steg-Anlage am DEK in Hiltrup errichten
Die Bezirksvertretung möge beschließen:
Die Verwaltung wird beauftragt zu prüfen, wo am Dortmund-Ems-Kanal im Stadtbezirk Hil-
trup eine öffentliche Steg-Anlage errichtet werden kann.
Teil d,ieses Prüfauftrage sind auch folgende AspeKe:
' Wie muss die Anlage technisch beschaffen sein?
' Kosten einer Errichtung / des Betriebs?
' Kann so eine Anlage aus Bundes- oder Landesmitteln gefördert werden?
. lst es möglich, dass die Stadt den Betrieb übernimmt/verantwortet oder wird ein an-
' deres Betreibermodell empfohlen?
' Welcher Zeitrahmen ist für einen Errichtungsprozess realistisch?
Begründungr
ln den vergangenen Jahren gab es immer wiäder Konflikte im Bereich der alten Fahrt des
Dortmund-Ems-Kanals zwischen den Vereinssportlern des.Ruderclubs ARC zu Münster und
,,Cästin", die die vereinseigenen Anlagen ohne Erlaubnis nutzten, um ihre Sportgeräte ils
Wasser zu bringen: StandUp-Paddter, Kanuten, Kläinbootfahrer und ähnliches. Betroffen sind
neben dem RRC zu Münster, auch die Residenz Münster und der Täuch-Club Münster, da die
vereinseigenen Parkplätze belegt und in unzulässiger Weise das Gelände überquert wird.
Diese Wassersportarten erleben einen deutlichen Zuwachs und es fehlt an öffentlichen Mög
lichkäiten sein Sportgerät ins Wasser zu bringen bzw. auch wieder heraus. Bisher gibt es kei-
nen öffentlichen Steg, was zur unerwünschten Fremdbenutzung des privaten ARC'Stegs
führt. Hierbei ist es bereits zr.l kostspieligen Beschädigungen des Stegs gekommen' Der Ru-
derverein untefstützt daher die ldee einer öffentlichen lteganlage.
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Denkbar wäre sie nach unserer Einschätzung ggf. init einigem Abstand zum ARc zu Münster
in der Mitte der alten Fahrt. Allerdings müssten hier offene Fragen zur Zuwegung und zü
parkmöglichkeiten geklärt werden. Unter diesem Aspekt gerät auch ein alternativer Standort
in den fokusi Oqr t-tiltruper Kanalhafen an der Westfalenstraße, der gewerblich nur sehr sel-
ten genutzt wird.
Wir bitten um eine zeitnahe Bearbeitung des Antrags.
Mlt freundlichen Grüßen
Simon Kerkhoff Annette Ulrlch Frledhelm Schade Anna-IVlerle Velling
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08.12.2022,09:12