Reaktivierung der Westfälischen Landeseisenbahn - WLE

= CDU ....

CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-Südost

STADT MÜNSTER
Stadt Münster
Bezirksverwaltung Südost 30. NOV. 2010
Am Steintor 50 Ami für Bürgerangelsgenhaiten
48167 Münster | Bezirksverwaitung Südost |

Münster, den 26. November 2010

Reaktivierung der Westfälischen Landeseisenbahn - WLE

Beschlussempfehlung an den Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung,

Verkehr und Wirtschaft

Der Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft möge be-
schließen:

1. Bei der geplanten Reaktivierung der Westfälischen Landeseisenbahn (Vorlage
V/0846/2010) ist zu beachten, dass der heutige Standard der Anbindung der
Siedlungslagen Wolbeck, Angelmodde und Gremmendorf an den ÖPNV erhalten
bleibt.

2. Ferner darf es durch die mögliche Reaktivierung der WLE nicht zu einer gravier-
enden Behinderung des Straßenverkehrs im Bereich der Querungen/Bahnüber-
gänge kommen (z.B. Gleis — Hiltruper Straße in Wolbeck, Gleis - Gremmen-
dorfer Weg im Bereich Gremmendorf, Gleis - Heumannsweg im Bereich
Gremmendorf)

Begründung

zu 1. Die Bürgerinnen und Bürger, die z.B. in den Wohnlagen Angelmodde Dorf oder
Agathastraße wohnen, können sich nicht in fußläufiger Entfernung mit den
Gütern des täglichen Bedarfs versorgen. Besonders die älteren unter ihnen sind
daher auf ein regelmäßiges und verlässlic NV-Angebot angewiesen. —

CDU-Kreisverband Münster e.V. Peter Bensmann

Maurkzsir. 4-6, 45143 Münster COU-Frakonsvoruitzender BV Südost

Tel. 0251418420, Fax O2S1M 134244 Wiheim-Holkaus-Wog 32. 48167 Münster

Renflcdu manager ce Mobik O17I218303 / Privat 02SLE1SEIT / Far Saunas: 15

www ou. morngier de Bea: 025119189990 1 Bansmannı

ca

Entfernungen zu einem Haltepunkt von mehr als 1000 Metern sind nicht
hinnehmbar, da besonders ältere Bürgerinnen und Bürger faktisch vom
öffentlichen Leben ausgeschlossen würden.

Es steht auch zu befürchten, dass bei einer zu großen Entfernung von den
Haltepunkten und unzureichenden Pendlerparkplätzen Berufspendler gegen die
Absicht des Plans auf den privaten PKW zurückgreifen.

zu 2. Bei der geplanten, eigentlich erfreulich hohen Taktzahl der verkehrenden
Züge/Bahnen ist zu befürchten, dass bei sehr häufig geschlossenen Schranken
in den genannten Bereichen der Straßenverkehr über Gebühr behindert wird,
was zu einer großen Belastung der Anwohner und der Verkehrsteilnehmer führen
wird.

Für die CDU-Fraktion:

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Peter Bensmann
Fraktionsvorsitzender