Mandari Insight

AN/0461/2018

Für Planungen auf aktueller und solider Datenbasis: Verkehrserhebungen durchführen!

Gem. Antrag nach § 3 (Linke) 05.04.2018

KI-Zusammenfassung

Klicken Sie, um eine KI-Zusammenfassung dieses Vorgangs zu erstellen.

KI-Analyse läuft...

vergangen

Was passiert gerade?

  • 📄 Dokumente werden analysiert...
  • 🤔 KI denkt nach (Reasoning-Modell)...
  • ✍️ Zusammenfassung wird geschrieben...
  • ⏳ Das dauert etwas länger bei komplexen Dokumenten...

Dieser Vorgang kann 1-3 Minuten dauern. Bitte lassen Sie die Seite geöffnet.

Nächste Beratung: Verkehrsausschuss, Sitzung am 17.04.2018, TOP 1.2

Gem. Antrag nach § 3 (Linke)

· application/pdf

Ansehen

Gem. Antrag nach § 3 (Linke)

2869 Zeichen

SPD-Fraktion im Rat der Stadt Köln 
Fraktion DIE LINKE. im Rat der Stadt Köln 
 
 
 
 
Eingang beim Büro der Oberbürgermeisterin: 05.04.2018 
 
AN/0461/2018 
 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Verkehrsausschuss 17.04.2018 
 
Für Planungen auf aktueller und solider Datenbasis: Verkehrserhebungen 
durchführen! 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin Reker, 
sehr geehrter Herr Ausschussvorsitzender Wolter, 
die Antragsteller bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der kommenden Sitzung 
des Verkehrsausschusses zu nehmen: 
 
Beschluss: 
1) Die Verwaltung wird beauftragt, Verkehrserhebungen hinsichtlich aller Verkehrsträger 
durchzuführen (Fußverkehr, Radverkehr, ÖPNV, MIV). Die Erhebungen sind so zu ge-
stalten, dass verlässliche Daten hinsichtlich des Modal Split gewonnen werden – sowohl 
kölnweit wie stadtteilbezogen. 
2) Die Ergebnisse dieser Untersuchungen sind dem weiteren Ausbau der ÖPNV- und Rad-
infrastruktur zu Grunde zu legen, darunter auch bei den Planungen zur Ertüchtigung der 
Ost-West-Achse. 
 
Begründung: 
Die letzte umfassende Erhebung zum Verkehr in Köln fand 2006 statt. Seitdem arbeitet die 
Verwaltung mit Schätzungen. Auch wenn in diese Schätzungen punktuell erhobene, aktuelle 
Daten einfließen (z.B. die Daten der Dauerzählstellen für den Radverkehr), so ist doch anzu-
nehmen, dass der tatsächliche Modal Split inzwischen deutlich von den Schätzungen ab-
weicht.

- 2 - 
 
Köln hat sich in „Köln mobil 2025“ zum Ziel gesetzt, den Anteil des Umweltverbundes (Fuß-
verkehr, Radverkehr, ÖPNV) am Modal Split auf 67 % zu steigern. Die letzten gesicherten 
Zahlen von 2006 zeigen einen Anteil von 57 %, für 2013 wurde ein Anteil von 60 % ge-
schätzt. Um den Anteil des Umweltverbundes zu erhöhen, bedarf es einer Vielzahl an Maß-
nahmen zur Stärkung des ÖPNV, des Radverkehrs und des Fußverkehrs. Dies kann nur auf 
der Basis verlässlicher Daten geschehen. 
Umplanungen, z.B. für die Aachener Straße oder die Richard-Wagner-Straße im Zuge der 
Neugestaltung der Ost-West-Achse, müssen auf aktuellen Daten basieren und nicht auf den 
fortgeschriebenen und damit fehleranfälligen Daten aus 2006. 
Es ist bei der Erhebung von Verkehrsdaten wichtig, nicht nur die zentralen Stadtteile in den 
Blick zu nehmen, da der Verkehrsmix in äußeren Stadtteilen sich von diesen deutlich unter-
scheiden kann. Gerade für die Außenbereiche ist die Datenlage dünn. So liegen die meisten 
der elf Dauerzählstellen für den Radverkehr im Bezirk Innenstadt. 
Weiterhin soll gewährleistet sein, dass die Erhebung nach der gleichen Methodik durchge-
führt wird, mit der die Verkehrsdaten 2006 ermittelt wurden. Ziel ist die Vergleichbarkeit der 
ermittelten Daten. 
Mit freundlichen Grüßen 
gez. 
Barbara Lübbecke 
Geschäftsführerin 
SPD-Fraktion 
gez. 
Michael Weisenstein 
Geschäftsführer 
Fraktion DIE LINKE

Beratungsverlauf (1)

17.04.2018 Verkehrsausschuss
TOP 1.2 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: endgültig abgelehnt

Zur Sitzung

Details

Aktenzeichen
AN/0461/2018
Typ
Gem. Antrag nach § 3 (Linke)
Datum
05.04.2018
Erstellt
04.04.2018 10:48