Umgestaltung des Innenhofs an der Beginengasse

V/0139/2009 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Umgestaltung des Innenhofs an der Beginengasse 
- Planungs- und Baubeschluss - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
17.03.2009 Bezirksvertretung Münster-Mitte Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
1.)  Der Innenhof an der Beginengasse wird u.a. zur Schaffung von Aufenthaltsqualitäten stadtge-
stalterisch aufgewertet.  
 
2.)  Der Innenhof an der Beginengasse wird auf der Grundlage des Gestaltungsentwurfs vom 
27.02.2009 ausgebaut. Die Umsetzung ist für das 3. Quartal 2009 vorgesehen. 
 
3.)  Der Antrag Nr. A-M/0014/2008 der SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung-Mitte vom 
28.10.2008 ist damit erledigt. 
 
II. Kosten/Folgekosten 
 
Die Ausbaukosten werden auf ca. 37.000,-- € geschätzt. 
 
III. Finanzierung/Mittelbereitstellung 
 
Die erforderlichen Mittel für den Straßenumbau sind im Teilergebnisplan nachfolgender Produkt-
gruppe wie folgt veranschlagt: 
 
Aufwendungen 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrs- 
flächen und -anlagen 
Teilergebnisplan (Zei-
le) 
13 Aufwendungen für Sach- und 
Dienstleistungen 
Straßenerhaltung Baumaß-
nahmen 66.2 
2009 37.000,--   
Insgesamt: 37.000,--  
Vorlagen-Nr.: 
V/0139/2009 
Auskunft erteilt: 
Frau Philipp 
Ruf: 
492 61 21 
E-Mail: 
Philipp@stadt-muenster.de  
Datum: 
20.02.2009 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/0139/2009 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass die Maßnahmen unter dem Vorbehalt der Mittelbereitstel-
lung durch den Rat im Rahmen der Haushaltssatzung 2009 bzw. der mittelfristigen Ergebnis- und 
Finanzplanung 2008-2012 steht. 
 
 
Begründung: 
 
Zu 1.) und 2.) 
Der Innenhof zwischen Ludgeristraße – Windthorststraße – Stubengasse wurde bislang wenig 
durch Fußgänger frequentiert. Man kann davon ausgehen, dass die vorhandene, zum Teil über-
dachte Fahrradstation mit ca. 110 Einstellplätzen vorrangig von Beschäftigten genutzt wird, denn 
hier findet über den Tag nur ein geringer Wechsel statt. 
 
Die Entwicklung des HanseCarrées hat zu einer neuen Wahrnehmung dieses Innenhofs geführt; er 
liegt nun im Mittelpunkt eines Wegekreuzes. Die Beginengasse verknüpft die Ludgeristraße mit der 
Stubengasse durch einen neu angelegten Weg zwischen den Neubauabschnitten des HanseCar-
rées; zusätzlich ist eine Verbindung zur Klarissengasse entstanden. Diese Wege vor den Geschäf-
ten sind durch die Investoren auf Privatflächen angelegt worden und sind öffentlich nutzbar. 
 
Der Ausbauzustand im Bereich des Innenhofes entsp richt nicht mehr dem stadtgestalterischen 
Anspruch der aktuellen Quartiersentwicklung. Der Aufenthaltscharakter der Flächen kann mit ver-
hältnismäßig geringem Aufwand deutlich gestärkt werden. Folgende Maßnahmen sind vorgese-
hen: 
 
• Die vorhandene Fahrradstation einschließlich der Überdachung wird zurückgebaut. 
 Dieser Teil des Platzes wird – unter Beibehaltung der umlaufenden Entwässerungsrinnen – 
neu gepflastert. Die beiden im Plan gekennzeichneten Felder an den Baumbeeten werden 
entsprechend angrenzender Fußweggestaltung mit Betonplatten befestigt: 
An der Südwestseite des Platzes verbleibt ein Bereich zum geordneten Abstellen von ca. 30 
Fahrrädern, der mit Anlehnbügeln ausgestattet wird. Darüberhinaus werden von den bauord-
nungsrechtlich nachzuweisenden Fahrradstellplätzen für das Projekt HanseCarrée ca. 75 FSt. 
in dessen Umfeld  errichtet – vorrangig am Durchgang zur Klarissengasse. Mit  der projektier-
ten Fahrradstation im ehemaligen Parkhaus Stubengasse wird es künftig insgesamt ein höhe-
res Angebot an Abstellflächen geben. 
 Auf einer ca. 10 x 11 m großen Fläche im Zentrum des Platzes kann bei guter Witterung Au-
ßengastronomie (mit Sondernutzungserlaubnis) stattfinden. Dies kommt sehr dem Interesse 
des Betreibers des vis à vis gelegenen Bistros im HanseCarrée entgegen. Es darf davon aus-
gegangen werden, dass nicht zuletzt hierdurch urbanes, aber beschauliches Leben in den In-
nenhof hineingetragen wird. 
 
• Die Bäume bleiben erhalten. Da zahlreiche Baumwurzeln über Pflasterniveau liegen, können 
keine Baumscheiben verlegt werden. Die vorhandenen Vegetationsflächen werden daher 
fachgerecht bearbeitet und mit einer begehbaren Schüttung überdeckt.  
 
• An den Schmalseiten der Vegetationsflächen sind drei Bänke vorgesehen, die - unabhängig 
von einer gastronomischen Bewirtschaftung - als Ruheangebot zur Verfügung stehen. 
 
• Die auf dem Platz vorhandenen Kleinpflasterbereiche in Randlage der Gebäude bleiben lie-
gen. Die Vorfläche des HanseCarrées zwis chen Windthorststraße und Beginengasse ist zur 
Erschließung der Tiefgaragenzufahrten von Einbauten oder Mobiliar freizuhalten. 
 
• Unter dem Vorbehalt der Zustimmung der BV-Mitte zu einem neuen Leuchtentyp für Teile der 
Innenstadt sollen die vorhandenen Mastleuchten durch „Zylinderleuchten einfach auf Mast“ im 
Zuge der Umbaumaßnahmen ersetzt werden. Die Leuchtenstandorte bleiben erhalten bis auf 
das Versetzen einer Leuchte um ca. 10 m nach Süden zur Kopfseite der Fahrradabstellfläche.

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• Die Verwaltung ist im Gespräch mit den Anliegern, um sie für den Gestaltungsanspruch an 
diesen künftig attraktiven Innenhof zu sensibilisieren. Insbesondere werden die negativ wir-
kenden privaten Container und Mülltonnen an den Wegeflächen thematisiert. 
 
Zu 3.) 
 
Die SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung-Mitte hat einen Antrag an die Verwaltung eingereicht mit 
der Bitte um rechtzeitige Vorlage einer Planung und eines Nutzungskonzepts für den „Hinterhof“ 
des HanseCarrées (s. Anlage 2). 
 
Das Angebot von Fahrradständern wird mehr als kompensiert und öffentliche Bänke finden in der 
unter Punkt 1.) beschriebenen Planung Berücksichtigung. 
 
 
 
i.V. 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
 
Anlagen: 
1.) Gestaltungsentwurf  vom 27.02.2009 
2.) Antrag Nr. A-M/0014/2008