Erneute Einrichtung einer Park-and-Ride-Fläche auf dem Glashüttengelände in Gerresheim - Antrag der CDU-Fraktion -

BV7/158/2025 
 
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich  
Düsseldorf, 20.10.2025 
CDU-Fraktion 
Bezirksvertretung 7 
 
An 
Bezirksbürgermeisterin 
Stadtbezirk 7 
 
Antrag  
zur Sitzung der Bezirksvertretung 7 am 04.11.2025 
 
 
Betrifft: 
Erneute Einrichtung einer Park-and-Ride-Fläche auf dem Glashüttengelände in 
Gerresheim  
- Antrag der CDU-Fraktion - 
Antrag: 
 
Die Bezirksvertretung 7 bittet die Verwaltung, erneut zu prüfen, inwieweit auf dem 
Gelände der ehemaligen Glashütte in Gerresheim eine Park-and-Ride-Fläche 
eingerichtet werden kann. 
Dabei soll insbesondere Bezug genommen werden auf die Beantwortung der Anfrage 
„Park-and-Ride-Platz auf dem Gelände des Glasmacherviertels (177/111/2019). 
Im Rahmen der erneuten Prüfung soll dargelegt werden, 
 ob die in der Vorlage 177/111/2019 beschriebene Fläche zwischen 
Owensstraße und Bahnhof Gerresheim weiterhin grundsätzlich für eine Park-
and-Ride-Nutzung in Betracht kommt und zwischen den Veranstaltungen auf 
dem Gelände wiedereingerichtet werden kann. 
 welche aktuellen Eigentums- und Entwicklungsplanungen dem Vorhaben 
entgegenstehen oder ggf. eine Umsetzung begünstigen 
 und ob kurzfristig eine temporäre Nutzung zur Entlastung der Parksituation im 
Umfeld (z. B. bei Großveranstaltungen im Glasmacherviertel oder im Bereich 
Heyestraße) möglich ist. 
 
  
Begründung: 
 
Bereits im Jahr 2019 wurde die Möglichkeit einer Park-and-Ride-Fläche auf dem 
Gelände der ehemaligen Glashütte in Gerresheim thematisiert. Damals bestätigte die 
Verwaltung in der Vorlage 177/111/2019, dass eine geeignete Fläche zwischen 
Owensstraße und Bahnhof grundsätzlich vorhanden sei. 
Seitdem hat sich die Verkehrssituation in Gerresheim jedoch weiter angespannt – 
sowohl durch die fortschreitende Entwicklung des Glasmacherviertels als auch durch 
den zunehmenden Parkdruck im Umfeld des Bahnhofs und in den angrenzenden 
Wohnquartieren.

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Eine erneute Betrachtung dieser Option erscheint daher sinnvoll, um die Anbindung 
an den öffentlichen Nahverkehr zu verbessern, den Parksuchverkehr in den 
Wohnstraßen zu reduzieren. 
 
gez.: 
René Falkenberg