Geschwindigkeitskontrollen auf der Geldernstraße

Anlage 1

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
VIII/66/664/3 
 
Vorlagen-Nummer 
 2610/2019 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 19.09.2019 
 
Geschwindigkeitskontrollen auf der Geldernstraße, hier: Beantwortung einer mündlichen 
Nachfrage aus der Sitzung der Bezirksvertretung Nippes am 31.01.2019 
Die SPD-Fraktion bittet in der Sitzung der Bezirksvertretung Nippes am 31.01.2019 um die Beantwor-
tung der folgenden Fragen: 
  
1.“Werden auf der Geldernstraße in regelmäßigen Abständen Geschwindigkeitskontrollen durch-
geführt? 
 
2.Wenn ja, in welchen zeitlichen Abständen wurden die Kontrollen durchgeführt? 
 
3.Können Zahlen vorgelegt werden, wonach auf der Geldernstraße die Höchstgeschwindigkeit von 
Tempo 30 Km/h überdurchschnittlich oft überschritten wird? 
 
4.Welche (baulichen) Maßnahmen außer einer regelmäßigen Durchführung einer Geschwindigkeits-
kontrolle könnte sich die Stadtverwaltung vorstellen, damit die Geschwindigkeitsbegrenzung eingehal-
ten wird.“ 
 
Beantwortung der Fragen 1-3: 
 
Es wurden im ersten Halbjahr in 2019 in regelmäßigen Abständen Geschwindigkeitsmessungen mit-
tels Radarfahrzeuge sowie Semistationären Anhänger (Blitzanhänger „Olga“) in der Geldernstr. 
durchgeführt. Bei einer Anzahl von bis zu 1500 Messstellen innerhalb von Köln und derzeit einer zur 
Verfügung stehenden Semistationären Anlage kann das Amt für öffentliche Ordnung nicht dauerhaft 
einen Straßenzug überwachen. 
 
Die einzelnen Messungen wurden im Januar, Februar, April, Mai und Juli zu unterschiedlichen Zeiten 
durchgeführt. Die Auswertung ist als Anlage 1 der Vorlage beigefügt. 
 
Die festgestellte Verstoß Quote ist jedoch als  gering anzusehen. Um die Verstoß Quote weiter zu 
senken bzw. niedrig zu halten, wird das Amt für öffentliche Ordnung die Geldernstraße auch weiterhin 
in der Einsatzplanung berücksichtigen. 
 
Beantwortung der Frage 4: 
Bauliche Maßnahmen sind zurzeit nicht geplant. 
Für bauliche Maßnahmen ist in der Regel eine Straßenplanung erforderlich, die eine Vielzahl von 
Einzelmaßnahmen, die in der Praxis zu einer Geschwindigkeitsreduzierung führen, beinhalten kann. 
Hierzu zählen Fahrbahnverschwenkungen, alternierendes Parken, Knotenpunktsanhebungen und 
Rechts- vor Linksregelung an Knotenpunkten.

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