Ausbesserungsarbeiten am Mittelstreifen des Strutweges

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
07.02.2008 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat VI Dezernat II 
 
Amt: Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt  
an den Magistrat 
 
  zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein 
Öffentlich:     
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2008/0055 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
 
Betreff: Ausbesserungsarbeiten am Mittelstreifen des Strutweges 
 
Vorlage vom: 29.01.2008 
 
Beschlussvorschlag: 
Der Bericht zu dieser Vorlage wird zur Kenntnis genommen. 
 
 
 
 
Anlagen:   
 
Beschluss des Magistrats vom

2 
... 
 
Begründungsseite zur Magistratsvorlage vom 29.01.2008: 
 
Der Magistrat wurde aufgefordert, 
 
den geschotterten Mittelstreifen des Struthweges ebenfalls zu asphaltieren, um zu verhindern, dass 
Asphaltteile des Fahrstreifens in die Schlaglöcher des Schotterstreifens abrutschen kann. 
 
Zu diesem Antrag wird folgendes berichtet:
 
 
In der Magistratsvorlage Nr. 0229 vom 17.02.1998 wurde in der Begründungsseite darauf 
hingewiesen, dass nur zwei Asphaltstreifen mit jeweils 0,80 m Breite ausgebaut werden und das 
verbleibende Mittelstück sowie die Bankette mit Steinerde zu befestigen sind. 
 
Damit kann der landwirtschaftliche Verkehr abgewickelt werden, der Feldwegcharakter bleibt erhalten 
und gleichzeitig wird weniger Fläche versiegelt. 
Der Magistrat hat dies so am 25.03.1998 beschlossen. 
In der Sitzung der Stavo am 19.05.1998 erfolgte die Zustimmung zur Vorlage eindeutig. 
 
Sollte der Struthweg komplett asphaltiert werden, ist davon auszugehen, dass dann aufgrund der 
verbesserten Qualität des Weges starker „Schleichverkehr“ entsteht. 
Um dies auch zukünftig zu verhindern, wird von unserer Seite ein weiterer Ausbau des Struthweges 
abgelehnt. 
Schäden sowohl im asphaltierten, als auch im unbefestigten Zwischenteil werden auch zukünftig 
durch die städtischen Kolonnen ausgebessert. 
 
Darmstadt, 29.01.2008 
VI-66/3/S/neh-ha 
Nst.: 28 58 
 
 
Der Dezernent II    Der Dezernent VI 
 
 
Wolfgang Glenz    Dipl.-Ing. Dieter Wenzel 
Bürgermeister     Stadtrat