Bürgerservice Pendlernetz.de - Fortführung des Projektes

Anlage 1 zur Vorlage  V/818/2005 
Stadtplanungsamt 61.41 Auswertung der EuropeAlive Medien GmbH,  September 2005 
Registrierte Nutzer im System Münster 
25 
43 
57 
62 
69 
72 
77 
81 
83 
85 
90 
95 
108 
115 
123 
127 
132 
135 
141 
151 
154 
157 
161 
164 
173 
203 
222 
231 
240 
246 
249 
256 
257 
264 
271 
284 
0
50 
100 
150 
200 
250 
300 
Sep. 2002 
Okt. 2002 
Nov. 2002 
Dez. 2002 
Jan. 2003 
Feb. 2003 
Mär. 2003 
Apr. 2003 
Mai 2003 
Jun. 2003 
Jul. 2003 
Aug. 2003 
Sep. 2003 
Okt. 2003 
Nov. 2003 
Dez. 2003 
Jan. 2004 
Feb. 2004 
Mär. 2004 
Apr. 2004 
Mai 2004 
Jun. 2004 
Jul. 2004 
Aug. 2004 
Sep. 2004 
Okt. 2004 
Nov. 2004 
Dez. 2004 
Jan. 2005 
Feb. 2005 
Mär. 2005 
Apr. 2005 
Mai 2005 
Jun. 2005 
Jul. 2005 
Aug. 2005

AktuellerStandderFortführung“pendlernetz.de”
(September2005)
Anlage2zurVorlageV/0818/2005
klareZustimmung
deutlichpositiveEinschätzung
wirdgeprüft,beineuenKreisenundStädteneherpositiveEinschätzung
nochkeineBewertungmöglich
AblehnungdurchVerwaltungund/oderPolitik

V/0818/2005 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Bürgerservice Pendlernetz.de - Fortführung des Projektes 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
03.11.2005 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Bericht 
 
 
Bericht: 
 
Bundesweit nimmt die Zahl der Berufspendler zu, die durchschnittlich zurückgelegten Entfernun-
gen zur Arbeitsstätte werden immer größer und verstärkt finden (über-) regionale Pendlerbewe-
gungen statt. Dieser Trend zeigt sich auch im Berufsverkehr in Münster. So stiegen beispielswei-
se die durch Auswärtige verursachten Kfz-Fahrten pro Tag von 1994 (267.100) bis 2001 
(289.500) um 8,4 %, ein Großteil dieser Fahrten ist auf den Berufsverkehr zurückzuführen (Quel-
le: Verkehrsbild Münster 2001 und ergänzende Auswertungen des Stadtplanungsamtes). 
 
Diese Trends im Individualverkehr machen die Entwicklung neuer Strategien zur Entlastung von 
Mensch und Verkehr notwendig. So lassen sich beispielsweise schon Verkehrsentlastungen 
durch einen höheren Besetzungsgrad der Pkws erzielen. 
 
Vor diesem Hintergrund hat der Planungsausschuss mit der Vorlage 1397/2001 am 21.02.2002 
die Beteiligung der Stadt Münster, an dem vo m Software-Unternehmen EuropeAlive Medien 
GmbH betriebenen und vom Transferzentrum für angepasste Technologien (TaT) in Rheine ko-
ordinierten Projekt „pendlernetz.de“ beschlossen. 
 
Ziel des Projektes ist es, durch die Eingabe von Fahrangeboten und Mitfahrgesuchen den Bür-
gern und Bürgerinnen ein bequem zugängliches Internetangebot zu offerieren, um die Bildung 
von Fahrgemeinschaften zu erleichtern und damit das Verkehrsaufkommen im Individualverkehr 
zu reduzieren. Die Vermittlung von Fahrgemeinschaften im regionalen und überregionalen Ver-
kehr kann somit nicht nur im Berufs- und Pendl erverkehr, sondern auch im Freizeitverkehr, z.B. 
bei der Anfahrt zu Konzerten, Fußballspielen oder sonstigen Großveranstaltungen gefördert wer-
den. 
 
Seit dem Projektbeginn am 27.09.2002 nehmen inzwischen 20 Städte und Kreise in NRW teil, 
darunter auch die vier Münsterlandkreise Borken, Coesfeld, Steinfurt und Warendorf. 
Vorlagen-Nr.: 
V/0818/2005 
Auskunft erteilt: 
Herr  König 
Ruf: 
492 61 51 
E-Mail: 
KoenigD@stadt-muenster.de 
Datum: 
20.10.2005 
Öffentliche Berichtsvorlage

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V/0818/2005 
 
 
Die Entwicklung der Nutzerzahlen sowie die Zahl der Anfragen an das System verdeutlicht ein 
Interesse der BürgerInnen an dem Projekt (Anlage 1). So wurde allein die in Münster geführte 
Internetseite „pendlernetz.de“ im September 2005 etwa 1.500 Mal besucht. Das ist eine Steige-
rung der Besucherzahl im Vergleich zum Vormonat August (ca. 1.200 Besuche) um etwa 25 %. 
Landesweit wurde das „pendlernetz.de“ im September 2005 ca. 41.000 Mal aufgerufen. Die Er-
gebnisse einer wissenschaftlichen Begleituntersuchung zeigen, dass zur Zeit durchschnittlich 
jeder zehnte Nutzer eine passende Fahrgemeinschaft durch das „Pendlernetz“ findet. 
 
Die Pilotphase des Projektes ist im September  ausgelaufen. Zwischenzeitlich wurden von der 
Stadt Düsseldorf, federführend für den Koordinierungskreis Pendlernetz Gespräche mit EuropeA-
live geführt. Vor diesem Hintergrund hat die EuropeAlive Medien GmbH den bisher teilnehmen-
den Städten und Kreisen einen Fortführungsvertrag angeboten. Die wesentlichen Vertragsinhalte 
des Fortführungsangebotes sind: 
 
- Reduzierung der jährlichen Betriebskosten von 3.471,18 Euro auf ca. 2.000,00 Euro 
-  Wegfall der Implementierungskosten für neu hinzukommende Städte und Kreise 
- Verbesserung der Service-Funktionalitäten durch eine ÖPNV-Tiefenintegration   
    (Schnittstelle zu EFA) und ein SMS-Benachrichtigungssystem 
 
Die Landeshauptstadt Düsseldorf sowie die Stadt Gelsenkirchen und der Kreis Mettmann haben 
bereits ihre grundsätzliche Bereitschaft zur Vertragsverlängerung erklärt. In vielen der übrigen 
teilnehmenden Kreisen ist zumindest ein positives Signal hinsichtlich einer Vertragsverhandlung 
gegeben worden (Anlage 2). 
 
Keine Bereitschaft zu einer Vertragsverlängerung besteht zurzeit in den Kreisen Coesfeld, Stein-
furt, Recklinghausen und Neuss. Die Weiterführung von pendlernetz.de in Münster ist allerdings 
unabhängig auch ohne Beteiligung dieser Kreise erfolgreich möglich. Die Verwaltung ist aber 
dennoch bemüht auch diese Kreise von dem gemeinsamen Nutzen einer Vertragsverlängerung 
zu überzeugen.  
 
Vor dem Hintergrund der engen Pendlerverflech tungen zwischen Münster und dem Umland, der 
aktuellen verkehrspolitischen Diskussion über die Feinstaubbelastung, der Thematisierung des 
Pendlerverkehrs während der vom Klimabündnis init iierten  „Europäischen Woche der Mobilität 
2005“, dauerhaft hohen bzw. steigenden Benzinpreisen, der reduzierten Betriebskosten und der 
geplanten ÖPNV-Tiefenintegration, befürwortet die Verwaltung die Fortführung des Projektes. 
Anders als in den Umlandkreisen ist das tägliche, insbesondere vom Berufsverkehr geprägte 
Pendleraufkommen ein verkehrliches Problem im Stadtgebiet. Hier kumuliert sich der Verkehr 
aus der Region auf einige wenige Straßen. Der Bürgerservice „pendlernetz.de“ ist ein Baustein 
im Gesamtkonzept des städtischen Mobilitätsm anagements, der dazu geeignet ist, diesem Prob-
lem entgegenzuwirken. Er richtet sich insbesondere an Berufspendler aus dem „Speckgürtel“ des 
Oberzentrums Münster, die abseits der bestehenden guten SPNV/ÖPNV-Verbindungen wohnen. 
Ihnen wird mit „pendlernetz.de“ die Möglichkeit gegeben, über das Internet Fahrgemeinschaften 
zu bilden und damit einen Beitrag zur täglichen Entlastung des Straßennetzes in Münster zu leis-
ten.

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V/0818/2005 
 
Durch die Fortführung des Bürgerservice „pendlernetz.de“ in den Jahren 2006 bis 2008 entste-
hen Kosten von ca. 2.000 Euro/Jahr. Die Mittel stehen im Haushaltsplanentwurf in der Haus-
haltsstelle 6100.603.4000.8 „Fortschreibung des GVP/Verkehrsgutachten“ zur Verfügung. 
  
Insgesamt ist der Bürgerservice „pendlernetz.de“ ein kostengünstiger und ergänzender Baustein 
zur Reduzierung des kfz-gebundenen Pendleraufkommens. 
 
 
 
 
gez. 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
Anlagen