Verkehrsverhältnisse auf der Straße "Zur Windmühle" in Münster-Amelsbüren

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Anlage 1 zur Vorlage V/0435/2013

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V/0435/2013 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Verkehrsverhältnisse auf der Straße "Zur Windmühle" in Münster-Amelsbüren 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
27.06.2013 Bezirksvertretung Münster-Hiltrup Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
Der Freigabe von 2.050,00 € aus Mitteln der Bezirksvertretung Münster-Hiltrup zur Anordnung von 
zwei Freiburger Kegeln (Szenario 3, Anlage 1) wird zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass Kosten in Höhe von 2.050,00 €, aber keine Fo lgekosten 
entstehen. 
 
 
Aufwendungen 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 0101 Auftrag 4910000005 
Bezirksvertretung Münster -
Hiltrup 
2013 2.050,00  
Teilergebnisplan (Ze i-
le) 
13  
Insgesamt:   
 
 
 
Begründung: 
Der Verwaltung liegt eine Anregung nach § 24 GO NRW vor. Diese hat zum Inhalt, die Straße Zur 
Windmühle von der Ottmarsbocholter Straße „abzuhängen“. 
 
Die Anregung wird u. a. mit einer Verkehrsgefährdung durch  nicht angepasste Geschwindigkeiten 
und einer zu hohen Verkehrsbelastung begründet. 
 
Aufgrund der o. g. Anregung wurden im letzten Jahr zu unterschiedlichen Zeiten Geschwindi g-
keitsmessungen auf der Straße „Zur Windmühle“ mittels Seitenradar und Zählplatten durchgeführt. 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0435/2013 
Auskunft erteilt: 
Herr Witt 
Ruf: 
492 61 57 
E-Mail: 
Witt@stadt-muenster.de  
Datum: 
04.06.2013 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0435/2013 
Ergänzend wurde durch die Verwaltung eine Ver folgszählung mittels Kennzeichenerfassung 
durchgeführt, um den Anteil des Durchgangsverkehrs zu ermitteln. Die Ergebnisse der Verkehr s-
erhebungen wurden in der Sitzung der Bezirksvertretung Münster -Hiltrup am 18.04.2013 mündlich 
erläutert. 
 
Das durchschnitt liche tägliche Verkehrsaufkommen (DTV) betrug aus dem Erhebungszei traum 
12.07.2011-19.07.2011 mittels Seitenradar 1178 Kfz/24h. Das ermittelte Verkehrsaufkommen ist in 
dieser Größenordnung für eine nicht klassifizierte Straße als verträglich anzusehen.    
 
Die V85-Geschwindigkeiten sind mit 50km/h in Fahrtrichtung Davertstraße und mit 45km/h in Fahrt-
richtung Ottmarsbocholter Straße relativ hoch, so dass zusätzliche geschwindigkeitssenkende 
Maßnahmen erforderlich sind. 
 
Die Verwaltung hat in Abstimmung mit der Polizei  3 mögliche Szenarien geprüft. 
 
Szenario 1 
 
Bauliche Sperrung östlich der Einmündung Am Tengen. 
 
Vorteil: 
 
 Die Straße Zur Windmühle bleibt dem Anliegerverkehr vorbehalten 
 
Nachteil: 
 
 Umwegfahrten für Anlieger  
 Teilweise Verkehrsverlagerung in den Ortskern 
 
Szenario 2 
 
Aufhebung der Tempo 30 – Zone und der Rechts vor Links – Regelung 
 
Vorteil: 
 
 Straßennetzfunktion und Höhe des Durchgangsverkehrs würden aufeinander abgestimmt 
 
Nachteil: 
 
 Höhere Geschwindigkeiten 
 Negative Auswirkungen für die Anlieger 
 
Szenario 3 
 
 Vorhandene Tempo 30 – Regelung bleibt bestehen 
 Zusätzliche Anordnung von 2 Freiburger Kegeln 
 Intensive Überwachung der Geschwindigkeit 
 
Vorteil: 
 
 Geschwindigkeitsniveau wird gesenkt 
 Keine Verkehrsverlagerung in die Ortsmitte 
 
Nachteil: 
 
 Hoher Anteil des Durchgangsverkehrs bleibt

- 3 - 
V/0435/2013 
 
In Abwägung der Vor - und Nachteile schlägt die Verwaltung die Umsetzung des Szenarios 3 vor. 
Dies wurde der BV-Hiltrup in der Sitzung am 23.05.2013 bereits mitgeteilt. 
   
Es wird erwartet, dass die geplanten Maßnahm en eine positive Wirkung auf das Geschwindi g-
keitsniveau haben. 
 
 
 
 
I.V. 
 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
Anlagen: 
Anlage 1: Lageplan