Osttor - Haltestelle "Loddenweg"

Abt. Verkehrsplanung
Gezeichnet
Bearbeitet
Verlegung der Haltestelle 
"Loddenweg"- in 
Fahrtrichtung Hiltrup
Stadtplanungsamt
Osttor
Stadt       Münster
24.02.05
Anlage
Blatt  Nr.
Reg.  Nr.
Datum
Hertel
Name
1 (1)
Maßstab

V/0201/2010 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Osttor - Haltestelle "Loddenweg" 
- Baubeschluss Straßenbau - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
15.04.2010 Bezirksvertretung Münster-Hiltrup Anhörung 
20.04.2010 Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Die Bushaltestelle „Loddenweg“ (Fahrtrichtung Marktallee) an der Straße Osttor wird auf der 
Grundlage der vom Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung der Stadt Münster 
aufgestellten Vorentwurfsplanung (Beschlussvorlage V/0584/2005 - Lageplan Blatt 1(1), Stand 
24.02.2005) ausgebaut. Instandsetzungsmaßnahmen in der Fahrbahn werden durchgeführt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen  
 
Die erforderlichen Mittel stehen im Teilergebnisplan nachstehender Produktgruppe wie folgt zur 
Verfügung: 
 
Teilergebnisplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen 
und Anlagen 
   
Zeile 06 Kostenerstattungen und Kosten- 
umlagen 
2010 80.000 Kostenerstattung 
Land (80 %) für 
den barriere- 
freien Umbau der 
Haltestelle 
Zeile 13 Aufwendungen für Sach- und 
Dienstleistungen 
2010 100.000 Barrierefreier 
Umbau der Bus- 
haltestelle Lod-
denweg an der 
Straße Osttor 
 
 
 
Vorlagen-Nr.: 
V/0201/2010 
Auskunft erteilt: 
Herr Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
31.03.2010 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0201/2010 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
 
Mit der Vorlage V/0466/2009 wurde das Programm „Barrierefreie Bushaltestellen 2010“ in 
der Sitzung des Ausschusses für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft 
am 24.09.2009 beschlossen. Die Haltestelle „Loddenweg“ an der Straße Osttor ist Teil die-
ses Maßnahmenpaketes. 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme: 
 
Die Bushaltestelle „Loddenweg“ befindet sich gegenwärtig noch am nördlichen Rand der 
ehemaligen Buswendeanlage Loddenweg. Bedient wird die Haltestelle von den Linien 6, 9, 
N 85, T 9 und T 89. Das Ein-, Aus- und Umsteigerpotenzial der in Fahrtrichtung Marktallee 
ausgerichteten Linienführung liegt bei ca. 150 Fahrgästen am Tag. Die mit einem Neubau 
einhergehende Verlagerung der Haltestelle an die Straße Osttor dient sowohl der Förde-
rung der Menschen mit Behinderungen zur barrierefreien Nutzung des mit Bussen angebo-
tenen ÖPNV als auch dem Fahrkomfort und der Reisezeit geschuldeten geradlinigen Busli-
nienführung. 
 
Die Planung sieht einen vollständigen Rück-/Umbau der vorhandenen östlichen Zu- und 
Abfahrt zur Buswendeanlage und zum Parkplatz vor. Die hierdurch gewonnenen Flächen 
werden zu Fußgänger- und Radfahrerverkehrsflächen umgestaltet. 
 
Geplant ist, auf einer Länge von 18 m einen 16 cm hohen Niederflurbusbordstein einzu-
bauen, der den Höhenunterschied zwischen Bus und neuer Wartefläche angleichen und 
somit einen barrierefreien Ein- und Ausstieg gewährleisten wird. Des Weiteren ist ein Auf-
merksamkeitsfeld für Blinde und sehbehinderte Menschen in einer Breite von 1 m vorgese-
hen. Im Bereich des geplanten Fahrgastein- und Ausstiegs liegt zurzeit ein getrennter Geh- 
und Radweg an. Diese Verkehrsfläche erhält zukünftig die Funktion eines gemeinsamen 
Geh- und Radweges. Ausgestattet wird die Haltestelle mit einer Wall Wartehalle und einer 
Fahrradabstellanlage. Im Standstreifen sind zwei Baumscheiben eingelassen. Diese wer-
den im Zuge der Rekultivierung von Teilen der östlichen Zu- und Abfahrt verpflanzt. Die 
Busbucht erhält einen neuen Aufbau der Bauklasse II. In den Anschlussbereichen wird ein 
neuer Deckenüberzug hergestellt. 
 
3. Ausschreibung und Bau: 
 
Die Ausschreibung erfolgt direkt nach dem Baubeschluss und der Bewilligung der Förder-
gelder durch den Zuschussgeber. Die Verkehrsführung wird vor Baubeginn mit dem Ord-
nungsamt und den Stadtwerken abgestimmt. Mit der Umsetzung wird ab dem 3. Quartal 
2010 gerechnet. 
 
4. Beiträge Dritter / Zuschüsse: 
 
80 % der Baukosten sind förderfähig. Beiträge Dritter (KAG/BauGB) fallen nicht an. 
 
5. Genehmigungen / Vereinbarungen: 
 
 Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich. 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen: 
 
Liegenschaftliche Regelungen wurden nicht angezeigt.

- 3 - 
V/0201/2010 
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Tief-
bauamtes frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
 
In Vertretung 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
Anlage