Bebauungsplan Nr. 486 - Kenntnisnahme des Entwurfes

Anlage 3 
zur Vorlage Nr. 644/2006 
Bebauungsplan Nr. 486 
TEXTLICHE FESTSETZUNGEN ZUM ENTWURF 
Hinweis: 
 
Die Entdeckung von Bodendenkmalen ist unverzüglich der Stadt Münster / Städtische Denk-
malbehörde oder dem Landschaftsverband Westfalen-Li ppe, Westfälisches Museum für Ar-
chäologie / Landesmuseum und Amt für Bodendenkmalpf lege, Münster anzuzeigen (§ 15 
DSchG). Die Fundstelle ist unverändert zu erhalten (§16 DSchG).

Anlage 4 
zur Vorlage Nr. 644/2006 
BebauungsplanNr. 486 
Entwurf 
-Verkleinerung-  
Maßstab: 1:2500

Anlage 1 
zur Vorlage Nr. 644/2006 
 
BÜRGERANHÖRUNG / Seite 1 
Niederschrift 
über eine Bürgeranhörung  
gemäß § 3 (1) Baugesetzbuch 
 
Stadtbezirk: 
 Münster-West  
Thema:  Bebauungsplan für die Beseitigung des plangleichen  Bahnüber- 
ganges an der Heroldstraße und Bau eines DB-Haltepu nktes 
Mecklenbeck 
Datum / Zeit:  23. August 2000, 18.00 Uhr 
Ort:  Handwerkskammer-Bildungszentrum, Sitzungssaal, Ech elmeyerstraße 
1, Münster 
Teilnehmer:  Zirka 80 Bürger(innen)  
Leitung:  Frau Ursula Möllers 
Bezirksvorsteherin des Stadtbezirkes Münster-West  
Vertreter   Herr Witt - Stadtplanungsamt, Verkehrsplanung 
der Verwaltung: Frau Hertel - Stadtplanungsamt, Verkehrsplanung 
 
 
Frau Möllers eröffnete um 18.00 Uhr die Bürgeranhör ung. Nach Begrüßung der anwesenden Bür- 
ger(innen) und Vorstellung der Vertreter der Verwal tung wurde von Frau Möllers über den Anlass 
und die Zielsetzung der Bürgeranhörung informiert. Anschließend erläuterte Herr Witt anhand von 
Folien den Bebauungsplanentwurf für die Beseitigung des plangleichen Bahnüberganges an der He- 
roldstraße und den Bau eines DB-Haltepunktes Meckle nbeck. Er stellte auch die Chronologie der 
Planung vor. 
 
Herr Witt wies darauf hin, dass der Planungsausschu ss in der Sitzung am 1. Juni 1999 die Verwal- 
tung beauftragt hat, auf der Grundlage der s. g. Va riante II B ein Bebauungsplanverfahren einzulei- 
ten. Der Bebauungsplanentwurf wurde dem Planungsausschuss am 17.02.2000 und der Bezirksver- 
tretung Münster-West am 09.03.2000 vorgestellt. 
 
Der Bebauungsplanentwurf sieht vor, die Heroldstraß e von Süden kommend in Höhe des vor-
handenen Bahnüberganges nach Osten zu verschwenken und parallel zur Bahnstrecke zu führen. 
Am Ende der Wohnbebauung Hafkhorst  wird die Herold straße in einem Bogen nach Süden und an- 
schließen wieder nach Norden gelenkt, um den Gleisk örper ca. 450 m östlich des vorhandenen 
Bahnüberganges rechtwinklig zu unterqueren. Nach Un terquerung der Bahn führt die Trasse nach 
Norden und trifft gegenüber der geplanten Erschließ ungsstraße für das Baugebiet Mecklenbeck – 
Mitte wieder auf die Weseler Straße. 
 
Die verlegte Heroldstraße erhält eine Fahrbahnbreite von 6,50 m. Entlang der Bahn ist auf der Nord- 
seite der Straße ein einseitiger, durch Grünstreife n von der Fahrbahn abgesetzter, 3,00 m breiter 
gemeinsamer Geh- und Radweg geplant. Im Bereich der  Unterführung sind getrennte Geh- und 
Radwege in einer Breite von je 3,00 m vorgesehen. V on den Gehwegen sind Zugänge zu den bei- 
den geplanten Bahnsteigen des DB-Haltepunktes Mecklenbeck geplant. 
 
Auf der Süd- und Nordseite des Haltepunktes sind Abstellanlagen für Fahrräder vorgesehen. Auf der 
Südseite der Bahn ist außerdem eine P & R-Anlage ge plant, die von der Heroldstraße aus erschlos- 
sen wird. Gegenüber der Parkplatzzufahrt ist die An bindung einer Erschließungsstraße des geplan- 
ten Wohngebietes östlich Hafkhorst / Ripenhorst vor gesehen. Die Kosten für die Verlegung der He- 
roldstraße und den DB-Haltepunkt werden auf ca. 31,2 Mio. DM geschätzt. 
 
Nach dem Vortrag von Herrn Witt wurde von Frau Möll ers die Diskussion eröffnet. Die Bürger(innen) 
stellten viele Verständnisfragen, die von Herrn Wit t direkt beantwortet wurden. Im Anschluss daran 
wurden von den Bürgern/Bürgerinnen folgende Bedenken und Anregungen vorgetragen:

Bebauungsplan Nr. 486  
BÜRGERANHÖRUNG / Seite 2 
• Die objektive Notwendigkeit der Beseitigung des pl angleichen Bahnüberganges wird bezwei- 
felt. 
• Durch die neue Verbindung fühlten sich die Anwohne r der Waldsiedlung von der Weseler 
Straße abgeschnitten; sie sind so gezwungen, Umwege zu fahren. 
• Die Unterführung, so wie sie vorgesehen ist, macht  die Heroldstraße zur Westtangente der 
Stadt Münster. 
• Durch die neuen Wohngebiete Mecklenbeck, Roxel, Gi evenbeck und durch das Industriege- 
biet Amelsbüren mit dem Autobahnanschluss wird der überörtliche Verkehr auf der Herold- 
straße zunehmen. 
• Die Versorgung im Stadtteil Mecklenbeck wird als k atastrophal angesehen. 
• Die Busverbindung von der Waldsiedlung soll neu üb erlegt werden. 
• Viele Bürger(innen) waren der Meinung, dass der Ba hnübergang an der Heroldstraße entfal- 
len muss. Nur durch den Wegfall des Bahnüberganges kann der Verkehr gut fließen. 
• Die Verwaltung soll in Zusammenarbeit mit der Bahn  Lärmschutzmaßnahmen durchführen. 
• Schulkinder, die den Weg zur Bushaltestelle am Mec kmannweg zurücklegen müssen, sind 
gezwungen, einen 10-minütigen längeren Weg zu machen. 
• Einige Mütter äußerten Bedenken, dass ihre Kinder in den Wintermonaten den Weg durch den 
Tunnel nur mit Angst bewältigen. Durch die verlegte  Heroldstraße könnten ihre Kinder die 
Freundschaften mit den Kindern aus den Wohngebieten  nördlich der Weseler Straße nicht 
aufrechterhalten. 
• Eine Fuß- und Radwegeverbindung im Bereich des vor handenen Bahnüberganges muss er- 
halten oder neu geplant werden. 
• Der geplante Querschnitt der Heroldstraße wird als  viel zu schmal angesehen. 
• Die Politik soll sich dafür einsetzen, dass die Pl anung neu überlegt wird. 
• Die Verwaltung soll ein weiträumiges Konzept erarb eiten, um die Verkehre auf der Heroldstra- 
ße fernzuhalten. 
• Die Verwaltung wird aufgefordert, den Stadtteil „M ecklenbeck“ funktional zu gestalten sowie 
weitere Möglichkeiten zu schaffen, um die Waldsiedl ung mit den anderen Wohngebieten zu 
verbinden. 
• Einige Anlieger der Straße Hafkhorst / Ripenhorst äußerten Bedenken gegen das geplante 
Wohngebiet. Die vorhandene Fläche sollte weiterhin ein freies Feld bleiben. 
• Die politischen Vertreter wurden aufgefordert, sic h für die Bürger(innen) von Mecklenbeck ein- 
zusetzen. 
• Die privaten Wege in dem Wohngebiet um den Hafkhor st sollen nicht als öffentliche Verbin- 
dung freigegeben werden. 
• Es wird befürchtet, dass der Verkehr, der von der Heroldstraße an der Weseler Straße an- 
kommt, nicht so abgewickelt werden kann, dass er ke inen Stau auf der Heroldstraße verur- 
sacht. 
• Die Heroldstraße soll zur Gemeindestraße abgestuft  werden. 
• Die Führung der neuen Trasse soll nach Westen verl egt werden. 
• Die geplante Lösung wird aus Sicht der Anlieger nu r als „Notlösung“ angesehen. 
• Die Zukunft ist wichtig. Es sollen freie Räume ges chaffen werden, um den Verkehr aus die- 
sem Wohngebiet fernzuhalten. Dabei soll das Geld keine große Rolle spielen. 
• Es wurde nach den rechtlichen Möglichkeiten gefrag t, um gegen die Planung vorzugehen. 
 
 
Nachdem keine weiteren Wortmeldungen mehr vorlagen,  bedankte sich Frau Möllers bei den Bür- 
gern / Bürgerinnen für die rege Teilnahme und schloss um 20.45 Uhr die Bürgeranhörung. 
 
gez.        gez. 
 
Möllers        Hertel 
Bezirksvorsteherin      Protokollführerin

V/0644/2006 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Bebauungsplan Nr. 486: Mecklenbeck - Verlegte Heroldstraße / Neuer DB-Haltepunkt 
Kenntnisnahme des Entwurfes 
 
Beratungsfolge 
 
 
21.09.2006 Bezirksvertretung Münster-West Bericht 
21.09.2006 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Bericht 
Bericht: 
 
Die Verwaltung beabsichtigt, den Entwurf des Bebauungsplanes Nr. 486: Mecklenbeck – Ver-
legte Heroldstraße / Neuer DB – Haltepunkt öffentlich auszulegen. 
 
Mit dem Bebauungsplan Nr. 486 werden die planungsrechtlichen Voraussetzungen für eine Verlegung 
der Heroldstraße und Unterführung unter den vorhandenen Bahngleisen geschaffen. Die Planung 
dient zudem der verkehrlichen Erschließung ei nes neuen DB-Haltepunktes Mecklenbeck sowie einer 
im Flächennutzungsplan südlic h der Bahnlinie dargestellten Wohnbauf läche, die östlich des vorhan-
denen Wohngebietes Ripenhorst / Hafkhorst liegt. 
 
Der Rat der Stadt Münster hat am 14.07.2004 den Beschluss zur Aufstellung des Bebauungsplanes 
Nr. 486 gefasst. Der Beschluss wurde am 23.07.2004 im Amtsblatt der Stadt Münster veröffentlicht. 
 
Die frühzeitige Beteiligung der Öffentlichkeit f and am 23.08.2000 statt. Die Beteiligung der Träger 
öffentlicher Belange wurde vom 02.07.2002 bis zu m 19.08.2002 durchgeführt. Die Äußerungen wäh-
rend dieser Beteiligungen wurden soweit möglich in der Planung berücksichtigt. 
 
Durch die Verwirklichung der Planu ng entstehen der Stadt Münster Ko sten, die zurzeit auf ca. 13.90 
Mio. € beziffert werden. Demgegenüber stehen zu erwartende  Förderungen / Beteiligungen des Bun-
des, des Landes und der DB in Höhe von insgesamt ca. 12.03 Mio. €. 
 
Mit der öffentlichen Auslegung werden keine Vor entscheidungen über die Bereitstellung von Mitteln 
für Durchführungsmaßnahmen getroffen. Darüber ist vielmehr zu ei nem späteren Zeitpunkt im Rah-
men der jährlichen Beratungen übe r das Investitionsprogramm unter Berücksichtigung der dann ge-
gebenen Haushalts- und Finanzlage zu entscheiden. 
 
Weitere Einzelheiten zur Planung können den beigefügten Anlagen entnommen werden. 
 
Die Offenlegung des Bebauungsplanentwurfes soll im Herbst 2006 erfolgen. 
 
I. V. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
  
Vorlagen-Nr.: 
V/0644/2006 
Auskunft erteilt: 
Herr Witt / Herr  Husmann 
Ruf: 
492 61 57 / 492 61 94 
E-Mail: 
HusmannN@stadt-muenster.de 
Datum: 
 
Öffentliche Berichtsvorlage 
 
 
Anlagen: 
1. Bürgeranhörung 
2. Begründung 
3. Textliche Festsetzungen 
4. Planverkleinerung