Umgestaltung der Ruthsstraße und Bau eines Geh- und Radweges zwischen Ruthsstraße und Pankratiusstraße

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
26.01.2009 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat VI Dezernat II 
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 
Amt: Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
Internetfähig     
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2008/0404 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
 
Betreff: Umgestaltung der Ruthsstraße und Bau eines Geh- und Radweges zwischen 
Ruthsstraße und Pankratiusstraße 
 
Vorlage vom: 27.11.2008 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Dem Ausbau der Ruthsstraße und dem Bau eines Geh- und Radweges zwischen Ruths- und 
Pankratiusstraße nach dem Entwurf vom September 2008 mit einem Kostenaufwand von 
710.000 Euro wird zugestimmt. 
2. Der Finanzierung aus der Kostenstelle 061-030-1000 Investitions-Nr. 08061-6011 
-Sanierung Martinsviertel- wird zugestimmt. 
      3.   Nach Magistratsbeschluss können die Bauarbeiten ausgeschrieben werden. 
 
 
Anlagen: Lageplan 
Kostenberechnung 
 
Datenschutzrelevante Anlage:  
 
Beschluss des Magistrats vom

2 
... 
 
Begründungsseite zur Magistratsvorlage vom 27.11.2008  
 
 
Begründung:
 
 
Im Rahmen der Sanierung des Martinsviertels soll die Ruthsstraße ausgebaut und umgestaltet 
werden. Ergänzend hierzu ist eine neue Geh und Radverkehrsverbindung zwischen der 
Ruthsstraße und der Pankratiusstraße entlang des Parkgebäudes der TU vorgesehen. 
 
Zahlen über das Verkehrsaufkommen liegen nicht vor. Die Ruthsstraße ist durch Kraftfahrzeuge 
gering frequentiert. In ihrer Funktion dient sie überwiegend der Erschließung der angrenzenden 
Wohngebäude und hat für den motorisierten Verkehr keine übergeordnete Bedeutung. 
 
Der Zustand der Ruthsstraße ist in gestalterischer und funktionaler Hinsicht, sowie in ihrem 
bautechnischen Zustand, unbefriedigend. 
 
Ein sichtbarer „Trampelpfad“ zwischen Ruthsstraße/Arheilger Straße und der Pankratiusstraße 
verdeutlicht die Notwendigkeit einer Fuß- und Radwegeverbindung zur Kindertagesstätte 
Pankratiusstraße und weiter in Richtung Kantplatz und Herrngarten. 
 
Im Straßenraum der Ruthsstraße sind derzeit ca. 16 Parkplätze vorhanden. Die Planung sieht 
zukünftig ca. 25 Parkplätze vor. Der zur Zeit vorhandene Parkplatz an der Pankratiusstraße wird 
überwiegend von der TU Darmstadt genutzt. Der Wegfall dieser Fläche als Parkplatz wird 
problemlos kompensiert durch das daneben liegende Parkhaus der TU, welches ausreichende 
Parkfläche anbietet. 
 
Die Neugestaltung der Ruthsstraße gliedert sich zukünftig in drei Abschnitte. Im Kreuzungsbereich 
Arheilger Straße wird eine platzartige Fläche entstehen, die durch einfarbiges Betonsteinpflaster 
(hellgrau) hervorgehoben ist. Als Orientierungs- und Gliederungselement wird im 
Einmündungsbereich Arheilger Straße ein großkroniger Baum geplanzt werden, der die platzartige 
Aufweitung markiert und den zukünftigen Mittelpunkt der Ruthsstraße darstellt. 
 
Die beiden westlich und östlich liegenden Straßenteile werden  -in Anlehnung an die benachbarten 
Straßen Gardistenstraße und Fuhrmannstraße- mit einem in der Mitte liegenden Plattenstreifen (B = 
1,50 m) ausgebaut. Die Befestigung der daneben liegenden Randbereiche ist mit dem vorhandenen 
Basaltpflaster vorgesehen. 
 
Die Rad- und Fußwegeverbindung zwischen Ruthsstraße und Pankratiusstraße wird als 3 m breiter 
Pflasterweg ausgebaut. Durch eine Grünfläche getrennt, liegt auf der Ostseite des Weges ein 
Sitzbereich mit Pergola. 
 
Die Pergola wird aus Stahl hergestellt und teilweise berankt. 
 
Zwischen Ruthsstraße und Pankratiusstraße entsteht ein kleiner Grünzug, der sich entlang des 
Hauptweges in drei Teilbereiche gliedert. Eine Baumreihe begleitet den Hauptweg und schirmt den 
Grünzug zu den Großbauten der TU ab. 
 
Die drei Teilbereiche erhalten jeweils unterschiedliche Ausprägungen. Der Bereich an der 
Ruthsstraße wird durch eine Grünfläche mit Bändern aus Rasen und flächigen, niedrigen Gehölzen 
und einem Aufenthaltsbereich mit Pergola charakterisiert. Eine Rasenfläche mit drei Bäumen prägt

3 
... 
den mittleren Bereich, während die Fläche an der Pankratiusstraße eine streifenförmige 
Pflasterbefestigung mit vier, in Baumscheiben stehenden und im Q uadrat angeordneten, Bäumen 
erhält. 
 
Die Gesamtkosten der Maßnahme betragen ca. 710.000 Euro. 
Davon entfallen auf die Ruthsstraße ca. 442.000 Euro. 
Auf den Geh- und Radweg und Grünflächen ca. 268.000 Euro. 
Die Finanzierung erfolgt aus Sanierungsmittel für das Martinsviertel. 
Die benötigten Mittel stehen im Investitionshaushalt 2009 unter der  
Kostenstelle 0610-030-1000 Investitions-Nr. 08061-6011 zur Verfügung 
 
Die Maßnahme liegt im Sanierungsgebiet Martinsviertel und unterliegt keiner Beitragspflicht. 
 
 
Darmstadt, 27.11.2008 
VI-66/2S-Tb1070 – Brei/mö 
Nst. 2814 
 
 
 
 
Der Dezernent II  Der Dezernent III   Der Dezernent VI 
 
 
 
 
Wolfgang Glenz  Klaus Feuchtinger   Dipl.-Ing. Dieter Wenzel     
Bürgermeister                      Stadtrat                                           Stadtrat

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Entwässerung 5.15.25.35.45.55.65.75.85.Schilder einbauen 2.18@Oberboden aufnehmen, ca. 50 m transportieren und zwischenlagern m33.118.4.44.54.6DRankseile für Mauer, einschl. 16 Befestigungen liefern und einbauen -Elektroleitung, einschl. Erdarbeiten verlegen8.1Pflanzflächen 2 Jahre pflegen 8.2Rasenflächen 2 Jahre pflegen &Revisionsschacht liefern und einbauen 6.146.156.166.177.87.98.38.48.59.9.19.23.34Schottertragschicht liefern und 20 cm dick einbauen $Abwasserleitung einschl. Erdarbeiten Anschluß an den Kanal Ruthsstr. Höhenregulierung Hydrant 3Geländer zur Einfassung des Pflanzbeetes Ruthsstr. 3.133.144.74.8zuzügl. 19 % MWSt Baukosten, brutto 
Gesamt in ¬ 'Grasnarbe abschieben, abtransportieren 'Fertigstellungs- u. Entwicklungspflege 6Basaltpflaster aufnehmen, reinigen und zwischenlagern Grünzug Planum herstellen ?Bodenverbesserung einarbeiten, fräsen und Feinplanum herstellen=Bodenverbesserungsmittel liefern und unter Pos. 6.7 einbauen )Oberboden liefern und 25 cm dick einbauen/Baumbewässerungsring mit WALU-Endkappe einbauenFuß-und Radweg, Platzflächen,Betontiefbord 100/25/8 liefern und ein-bauen\Wassergeb. Decke in Baumscheiben einschl. 20 cm Unterbau aus Lava 0/16 liefern und einbauen >Geputzte Mauer mit Abdeckung, Höhe ca. 1,35 m, incl. Fundament=Geputzte Mauer mit Abdeckung, Höhe ca. 1,0 m, incl. FundamentaAußentor zur Sozialstation, Breite:2,80 m, Höhe 2,20 m, feuerverzinkter Stahl, Sonderanfertigung CUnrat, Bauschutt, Betonabbruch ausbauen laden und abtransportieren Punbrauchbaren Boden, ggf. Bauschutt bis 25 cm dick ausbauen laden, und abfahren 4.9Poller abbrechen6.18LeistungPos.)Wassergeb. Decke aufnehmen und entsorgen %Asphaltdecke aufnehmen und entsorgen Planum herstellen?Rinne aus vorhandenem Basaltpflaster, 30 cm breit, herstellen  ;Rinne aus Beton-Formstein 30 cm breit liefern und einbauen 3Asphalttragschicht liefern und 10 cm dick einbauen +Asphaltbeton liefern und 4 cm dick einbauenVBetonwinkelsteine 40/30 cm für Hinterkante Oberflächenbefestigung liefern und einbauenaBetonpflaster mit Natursteinvorsatz, 20x10x8 cm, zweifarbig, liefern und auf Feinsplitt einbauen :Abläufe liefern und einbauen einschl. aller Nebenarbeiten 1Pflanzen der Pos. 6.4 - 6.11 fachgerecht pflanzenPPlanung und Oberleitung der Bauausführung nach § 56 Abs. 2 HOAI, Honorarzone IIIÖrtliche Bauleitung
Zwischensumme3.123.53.72.12.3!Hochbord um Pflanzbeet Ruthsstr. Bänke mit Lehne Bänke ohne Lehne,Örtliche Umleitung und BaustelleneinrichtungPWassergeb Decke einschl. Unterbau bis 30 cm dick aufnehmen und abtransportieren &Straßenabläufe ausbauen und entsorgen @Betonplatten, 30x30x10 cm, liefern und einschl. Bettung verlegenBBetonpflaster, grau, 24x16x14 liefern und auf Feinsplitt verlegen GStraßenabläufe liefern, einbauen einschl. aller Kanal-Anschlußarbeiten Summe Baukosten (1.-9.)4Oberbau bis 30 cm dick ausbauen, laden und abfahren "Mastleuchten liefern und einbauen Straßenverkehrs- und Tiefbauamt"Abt. Planung und techn. VerwaltungAufgestellt:StumpfTechn. Angest.Breisch8.6]Asphaltdecke, teer- und pechhaltig belastet, aufnehmen und fachgerecht abfahren und entsorgen5Vorh. Basaltpflaster, einschl. Bettung, neu verlegen CKastenrinne mit Gussrostabdeckung, befahrbar, liefern und einbauen ]Pflasterreihe aus Granitsteinen (hellgrau)zur Markierung der Parkplätze liefern und einbauen /Schottertragschicht liefern und 20 cm einbauen *Kanalanschlussleitung DN 250 an Hauptkanal8.7+Versorgungsleitungen und sonstige Arbeiten .Niederspannungskabel wg. Baumpflanzung umlegenDipl. Ing. Neuhann und Kresse	Planung: Freie LanschaftsarchitektenLandwehrstraße 264293 DarmstadtKostenberechnungaUmgestaltung der Ruthsstraße und Bau eines Geh- und Radweges zwischen Ruths- und PankratiusstraßeEntwurfsplanungPlanung:ìDipl.-Ing. Neuhann & Kresse                   Freie Landschaftsarchitekten        Landwehrstraße 2                               64293 Darmstadt                                     Fon: 06151 - 23672                    Fax:06151 - 25708EOberboden der Pos. 2.17 aufnehmen, profilgerecht 25 cm dick einbauen Darmstadt, 10. Oktober 2008Darmstadt, den 10.10.2008 Unvorhersehbares und Aufrundung gez. Stumpfgez. Breischaufgestellt:ÿêÔPFÂÅA
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Pankratiusstraße
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24.40
3.20
2.85
2.80
2.50
4.25
Basaltpflaster 
Betonplatten  (30/30/10), hellgrau
Betonplatten diagonal verlegt
Betonsteinpflaster sickerfähig  (20/10/8)
Parkfläche  Basaltpflaster
Vorh. Mastleuchte / neue Mastleuchte
Basalt- Pflasterrinne
geplante Bäume  / vorh. Bäume
wassergebundener Belag
Rasen
flächendeckende Pflanzung
Mauer
Kastenrinne / Hofablauf / Straßenablauf
Kanalschacht  vorh.  /  neu
Papierkorb /  Poller /  Einfahrt 
Bank mit Lehne /  Bank ohne Lehne
Markierung durch Granitpflasterband 12/12/12
Mauer mit Rankaufsatz
Schutzgitter für Pflanzung 
Längsgefälle / Quergefälle
Landwehrstr. 2         64293  Darmstadt
Fon  06151 / 23672       Fax  06151 / 25708
neuhann-kresse @ t-online.de
Dipl.  Ing.  Neuhann  &  Kresse
F r e i e   L a n d s c h a f t s a r c h i t e k t e n
(30/30/10),  hellgrau
Betonstein- Pflasterrinne,  Farbe hellgrau
Betonsteinpflaster   (24/16/14), hellgrau
Legende
gelb / hellgrau
Asphalt
Masthöhe  4,5 m
Ausbaugrenze